В анналах истории авиации есть интригующая и загадочная глава — инцидент с НЛО в Тегеране в 1976 году. Произошедшее на закате эры императорских ВВС Ирана, это событие развернулось серией озадачивающих столкновений с участием двух истребителей F-4 Phantom. В небе над Тегераном обычный ход выполнения рутинной миссии превратился в запутанную сагу, не поддающуюся общепринятому объяснению. По мере того, как появлялись рассказы летного экипажа и наземного контроля, появлялось таинственное и сияющее присутствие, которое привлекало внимание свидетелей и ставило в тупик опытных пилотов. Резонанс инцидента вышел за рамки его непосредственных временных рамок, оставив неизгладимый след в записях о неопознанных воздушных явлениях. Давайте углубимся в запутанные детали этой потусторонней встречи, произошедшей осенью 1976 года, вызывающей размышления, пристальное внимание и чувство удивления, которое продолжает витать в коридорах истории авиации.

Инцидент с НЛО в Тегеране в 1976 году:

Ранним утром 19 сентября 1976 года по меньшей мере четверо гражданских лиц сообщили о ярком объекте в небе над Тегераном. Около 12:30 по местному времени командование ВВС Ирана в Тегеране получило четыре телефонных звонка от жителей района Шемиран, сообщавших о необычной активности в ночном небе. Некоторые звонившие описывали объект, похожий на птицу, в то время как другие упоминали светящийся вертолет.

Когда было подтверждено, что вертолетов в воздухе не было, был вызван командующий региональными военно-воздушными силами генерал Юсефи. Первоначально он подумал, что наблюдаемое сияние было обычным звездным светом. Однако после встречи с диспетчерской вышкой в международном аэропорту Мехрабад и личного наблюдения исключительно яркого объекта, превышающего размерами любую видимую звезду на Земле, он решил отправить перехватчик F-4 Phantom II с авиабазы Шахрохи, расположенной в 282 километрах (175 милях) к западу от Тегерана.

Майор Парвиз Джафари, командир эскадрильи IIAF, и лейтенант Джалал Дамириан, офицер по вооружению, были назначены для перехвата объекта на втором F-4 Phantom II. В 01:30 реактивный самолет, пилотируемый капитаном Мохаммадом Резой Азизхани, взлетел и направился примерно в 64 километрах к северу от Тегерана. Объект был чрезвычайно ярким, видимым на расстоянии до 112 километров. Когда самолет приблизился примерно на 40 километров к объекту, все оборудование отключилось, связь была потеряна, что вынудило Азизхани изменить курс и вернуться на базу. На обратном пути все системы функционировали нормально.

Джафари зафиксировал на радаре объект в радиусе 27 морских миль (приблизительно 50 километров), сопоставимый по размерам со стратотанкером Boeing KC-135. Когда он приблизился к объекту, Джафари описал его как “мигающий интенсивными красными, зелеными, оранжевыми и синими огнями, настолько яркими, что я не мог разглядеть его корпус”, а система связи его самолета была отключена. Когда он попытался запустить ракету AIM-9 Sidewinder с инфракрасным наведением, его оборудование отключилось до тех пор, пока его реактивный самолет не удалился от объекта, после чего все вернулось в нормальное состояние.

В 01:40 взлетел второй F-4 под управлением лейтенанта Парвиза Джафари. Джафари, который вышел в отставку в звании генерала, позже занялся исследованиями феномена неопознанных летающих объектов по всему миру. Джафари обнаружил объект на радаре своего самолета на расстоянии 43 километров. На радаре объект выглядел похожим на Boeing 747. Когда объект находился на расстоянии 40 километров, он начал двигаться, сохраняя постоянную дистанцию от F-4, летя со скоростью 150 миль в час (225 километров в час). Яркость объекта не позволяла определить его размер. Свет, излучаемый НЛО, чередовался между синим, зеленым, красным и оранжевым. Огни вспыхивали периодически, но с чрезвычайно высокой скоростью, создавая впечатление одновременного горения.

Когда объект и F-4 полетели на юг, второй объект меньшего размера отделился от первого и быстро приблизился к F-4. Лейтенант Джафари, думая, что подвергся атаке, попытался запустить ракету Sidewinder, но все оборудование, включая системы вооружения и связи, внезапно отключилось. Попытки перезапустить их не увенчались успехом. Объект пролетел под ним, преодолев расстояние в четыре-пять километров за очень короткое время, затем вернулся к первому объекту.

Когда F-4 развернулся, все оборудование возобновило работу. Экипаж самолета увидел, как другой светящийся объект отделился от первого и быстро снижался к земле. Они ожидали, что станут свидетелями столкновения и взрыва, но наблюдали мягкую посадку. Впоследствии F-4 облетел район на меньшей высоте, отметив точку столкновения светящегося объекта. Позже Джафари заявил, что объект был настолько ярким, что были видны окружающие скалы. Объект приземлился недалеко от нефтеперерабатывающего завода Rey, недалеко от иранской границы.

Гражданский самолет, приближавшийся к Мехрабаду, также потерял связь, пролетая над тем же местом. Как и экипаж F-4, они наблюдали другой цилиндрический объект с постоянным светом на конце и прерывистым миганием в середине. Когда они приблизились, объект кружил над F-4. Диспетчерская вышка Мехрабада сообщила, что в воздухе ничего не было, но персонал вышки мог видеть объект с направления, указанного Джафари. Годы спустя главный диспетчер и генерал признали, что объект облетел башню и отключил все оборудование там.

На следующий день члены экипажа F-4 вылетели на вертолете к месту приземления объекта меньшего размера. При дневном свете никаких следов обнаружено не было. Затем они зависли в этом районе, и на западе они уловили отчетливый “звуковой сигнал”. Сигнал был самым громким возле небольшого дома, поэтому они приземлились и расспросили жителей о необычных событиях прошлой ночи. Они ответили, что слышали громкий шум и видели яркий свет, похожий на молнию.

По-видимому, было проведено дальнейшее расследование места посадки, включая измерения радиации, но результаты так и не были опубликованы. Эти события произошли до падения династии Пехлеви (1979), и записей в Тегеране, возможно, больше не существует. Военный спутник-шпион также зафиксировал ситуацию: американский спутник DSP-1 наблюдал инфракрасные аномалии во время событий и в течение часа после них.

Интервью со свидетелями:

В 1994 году, во время производства телевизионной программы “Наблюдения”, были опрошены многочисленные свидетели событий. Почти все называли объект высокотехнологичным продуктом внеземного разума.

Один пилот, Ядди Назери, предположил, что объект двигался со скоростью от двух до трех тысяч миль в час. Он заявил: “…он превзошел все скорости и мощности. Позже F-4… все еще не мог перехватить его. Именно тогда я увидел, что это был НЛО.”Назери добавил: “…ни в одной другой стране нет таких летающих объектов, поэтому я подумал, что это прилетело с другой планеты”.

Пилот второго F-4 Парвиз Джафари упомянул, что после неудачной попытки запустить ракету он испугался за свою жизнь и попытался катапультироваться, но соответствующая кнопка не сработала. На пресс-конференции, состоявшейся 12 ноября 2007 года в Вашингтоне, Джафари добавил, что главный объект выпустил четыре объекта меньшего размера, один из которых полетел в сторону самолета и вернулся к главному объекту. Второго Джафари попытался атаковать, а другой последовал за ним. Последний испустил яркий свет и упал в пустыню. Оба пилота перехватчика, когда их допрашивали во время пресс-конференции, выразили убеждение, что они видели внеземные объекты.

Генерал Надер Юсефи заявил, что он приказал отправить два перехватчика. Он свидетельствовал: “Из-за моего опыта 19 сентября 1976 года я верю, что там что-то есть. Мы не знаем, что это такое, и мы не знаем, откуда это берется”.

Юсефи вспомнил многие детали, упомянутые в отчетах, но также добавил новые. Он сказал, что второй F-4 потерял связь и возможности управления оружием при попытке преследовать НЛО. Даже при скорости, вдвое превышающей скорость звука, пилот не смог догнать объект. Было принято решение вернуться в аэропорт Мехрабад. По словам Юсефи, когда самолет приблизился к земле, ему позвонили из диспетчерской, сообщив, что неопознанный летающий объект следовал за ним до самой базы.

Диспетчер Хоссейн Пирузи рассказал “Наблюдениям”, что пилот был в панике, потому что мимо него пролетел массивный неопознанный летающий объект. По словам Пирузи и других диспетчеров, объект пролетел над Мехрабадом на высоте примерно 660-750 метров (2200-2500 футов). Он был описан как цилиндрический объект, размером примерно с обычный автобус, с постоянным светом в конце и прерывистым миганием в середине. Во время полета НЛО в диспетчерской произошло отключение электроэнергии, но остальная часть аэропорта функционировала нормально. Неопознанный летающий объект полетел на запад, и через 25 минут он был замечен пилотом EgyptAir над Средиземным морем, затем над Лиссабоном пилотом KLM, членами экипажа и пассажирами, которые утверждали, что объект летел на запад через Атлантику.

На следующий день Тегеран инициировал расследование.