Слитые файлы архива ЦРУ по случаям НЛО

1 часть «слитого» архива ЦРУ (всего 3754 инцидента) по случаям связанным с НЛО (начиная с 1947 года). Все случаи контактов с неопознанными объектами проходили тщательную предварительную проверку.

Список файлов CIA UFO

  1. Секретные Файлы sdcc Национального авиационного центра сообщений об аномальных явлениях (NARCAP).
  2. Секретный отчёт по проекту 1947 из несанированных файлов ВВ на микрофильме Maxwell AFB, CUFOS и файлов Keyhoe/Richard Hall/FUFOR, из запросов FOIA. Записи штаба ВВС из Национального архива.
  3. Отчет (5 мая 1955 года) Blue Book Special Report No.
  4. Секретный файл ВВ House Committee on Science 1968 года и BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks
  5. Итоги расследования в рамках проекта Кондона (Колорадо) по делам ВВ, Отчет Кондона (список «Необъяснимые наблюдения»).
  6. Указатель ФУФОР к досье «Голубая книга» (1997), компьютерной распечатки по проекту «Кондон»,
  7. Оценки случаев НЛО («Случаи наблюдения пилотами НЛО», CAT 1999).
  8. Файл «Встречи с самолетами/НЛО» (2001, Aircraft UAP Encounters).
  9. Документы ВВС США, полученные в результате запросов (FOIA),
  10. Файлы по проекту SIGN/GRUDGE, (центр документации в Сент-Луисе). Louis records center архив ВВС США.
  11. TOP SECRET анализ инцидентов с летающими дисками разведки ВВС США, отчет № 100-203-79 или «AIR 203».
  12. Секретный Каталог радиолокационных инцидентов с НЛО (RADCAT)

Случаи (инциденты) с НЛО 1 — 500

Страница 1 (1 -199)

  1. 6 января 1947 года. Северное море, 50 миль от Голландии. 10:30 вечера (по Гринвичу). Пилот «Москито» RAF преследовал неопознанную радарную цель, показывая эффективные контролируемые действия по уклонению на скорости 22 000 футов со скоростью равной или большей, чем у «Москито», направляясь W? в направлении Норфолка, Англия. (Спаркс; FOIA)  1+ радар 2. Апрель 1947 года. Ричмонд, штат Вирджиния (37,55° северной широты, 77,44° западной долготы). 11 часов утра (EST). Метеоролог Уолтер А. Минчевски и Мисс Барон увидели серебристый диск через теодолит во время слежения за метеорологическим шаром «Пибал», который двигался с востока на запад в ровном далеко к северу от них на высоте менее 15 000 футов, казавшийся больше чем воздушный шар. Объект был металлического цвета формы, что-то вроде эллипса с плоским ровным дном и куполообразной круглой вершиной. Диск казался намного больше по в теодолите. Мисс Барон наблюдала диск, когда ее воздушный шар находился на высоте около 27 000 футов. У Минчевски были предыдущие наблюдения, начиная с октября 1946 года. (Спаркс; Макдональд 1968; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  2 [3/4 дюйма теодолитe] теодолит; метеорологист
  2. 7 [19?] мая 1947 года. Оклахома-Сити, штат Оклахома (35.46° N, 97.51° W). 20:30-9 часов вечера полевой инженер Сэвидж видел морозно-белый круглый и плоский объект, с диаметром/толщиной соотношение 10:1, размером с самолет B-29 [?] (140 футов), двигавшийся к северу по курсу 350° со скоростью 10000-18-1
  3. 50° по курсу на высоте 10 000-18 000 футов и со скоростью в 3 раза больше скорости реактивного самолета [1 800 миль/ч] с легким свистящим звуком. (Спаркс; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР) 30 минут 1 1 ?
  4.  июня 1947 года. 2-3 мили S [?] от Рехобот Бич (около Льюс), штат Делавэр. Пилот Хорас П. Веньон в самолете летевшем на север на высоте 1400 футов, увидел серебристый объект в форме «майонезной банки». объект размером 15 дюймов [?], пересекающий дорогу перед самолетом на скорости со скоростью 1 000-1 200 миль в час, двигаясь с запада на восток прямым курсом на на той же высоте, с серебристо-белым огненным выхлопом. Путаница с предыдущими наблюдениями «того же объекта» в сентябре и октябре 1946. [Дневной метеор?] (Спаркс; Проект 1947; список Макдональда; FOIA; Bloecher 1967) 
  5. 2 июня 1947 года. Вайзер, штат Айдахо (44,25° северной широты, 116,98° западной долготы). 6:15 вечера миссис Х. Эриксон видела 2 высокоскоростных круглых объекта, сверкающие на солнце на большой высоте, направленные к ЮВ в двигаясь вверх и вниз дважды и оставляя за собой паровой след, который сохранялся более часа. (Спарк; список Макдональда; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР; Bloecher 1967) несколько секунд ?
  6. 4 [23?] июня 1947 года. Бейкерсфилд, Калифорния (35.37° с.ш, 119.00° W). 12, 2:15 дня. Пилот-ветеран Ричард Рэнкин и молодой парень видели 10 «почти круглых» или летающих объектов в форме лепёшки, которые в строю на высоте 9 000 футов и скорости 300-400 миль в час двигались к северу.400 миль в час двигались на север прямым ровным курсом, затем 7 вернулись на обратный курс S в 2:15 вечера (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР; Блохер 1967).  2 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks
  7. 1 июня 1947 года. Спокан, штат Вашингтон. (47,66° С.Ш., 117,44° З.Д.). 11:50 [11:55 PST?] утра гражданская женщина [миссис Гай Р. ?] Оверман видела 8 [блестящих серебристых и тонкотелых?] дискообразных объектов размером с дом, летящих со скоростью 600 миль в час [или медленнее, чем двухмоторный армейский самолет?], двигаясь к юго-западу на высоте 7000 футов, один объект ниже самолета, затем упал с мертвой точки и приземлился перед 10 свидетелями на берегу реки реки Сент-Джо, штат Айдахо. (Спаркс; Валле Магония 57; ср. FOIA; Saunders/FUFOR Index; Bloecher 1967) несколько минут ?
  8. 2 24 июня 1947 года. Гора Адамс, штат Вашингтон. После полудня. Старатель Фред Джонсон из Портленда, штат Орегон, находился на высоте 5000 футов. когда он увидел группу из 6-7 быстро движущихся объектов [направляющихся на SE?], чрезвычайно ярких сверху, с длинными остроконечными хвостами, один из которых был похож на иглу компаса и мигал, когда казалось, что он кренится, на высоте около 1° (кажется, на 1000 футов выше и, возможно, на расстоянии 10 миль), угловой размер приблизительно 0,03° (кажется, что размер 30 футов на расстоянии 10 миль) при наблюдении через небольшой карманный телескоп, сосредоточившись на одном объекте в основном, отмечая при этом 5-6 других; его игла компаса колебалась. [Вероятный дневной метеоритный огненный шар одновременно с Кеннетом Арнольдом]. (Спаркс; FOIA; Bloecher 1967) 45-60 секунды ? 1 1/15 ? (0.3° эквив в телескопе???) телескоп; ЭМ?
  9. 8 июня 1947 года. Рокфилд, штат Висконсин. (43.24° С.Ш., 88.09° З.Д.). 3:43 [3:45 CST?] вечера Мэрион Беушлер и ее брат фермер видели 7-10 блюдцеобразных объектов, пролетавших над головой направляясь к S на большой скорости. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Saunders/FUFOR Index; Bloecher 1967) 1
  10. 8 июня 1947 года. 30 миль к северо-западу от озера Мид, Невада (37° N, 115° W). 3:15 [1:15 PST?] вечера пилот AAF лейтенант K. B. Армстронг из Брукских ВВС, Сан-Антонио, Техас, летящий на истребителе истребителя F-51 на высоте 6000 футов, увидел плотный строй из 5-6 белых круглых 3-футовых объектов с правого крыла по курсу 120° [около ESE] на высоте 6000 футов со скоростью 285 миль/ч. (Sparks; Ruppelt p. 19; FOIA; Saunders/FUFOR Index; Bloecher 1967; FBI файлы)1
  11. 8 [26?] июня 1947 года. Военно-воздушная база Максвелл, Монтгомери, Алабама (32,37° северной широты, 86,31° западной долготы). 9:20-9:45 вечера. 4 офицера AAF офицеры, включая 2 пилотов и 2 офицеров разведки, капитан В.В. W. H. Kayko, капитан J. H. Cantrell, капитан Redman, 1-й лейтенант T. T. Дьюи, увидели яркий свет чуть выше юго-западного горизонта. двигался по направлению к ним зигзагообразно со всплесками высокой скорости, когда прямо над головой он сделал резкий поворот на 90° и пропал из виду. и пропал из виду на юг [юг?]. (Спаркс; Руппельт стр. 19; FOIA; Saunders/FUFOR Index; Bloecher 1967) 25 минут 4 1
  12. 9 июня 1947 года. Де-Мойн, Айова (42.74° N, 93.74° W) [Кларион, Айова ?]. 3:45 [4:45 по местному времени?] вечера. Водитель автобуса Дейл Бэйс видел в одном ряду 4 [18 ?] «грязно-белых» круглых объектов между круглыми и овальными по форме, перевернутое блюдце диаметром около 175-250 футов, толщиной 12 футов, на высоте около 1 200 на высоте около 1200 футов, двигавшихся со скоростью около 300 миль в час к юго-востоку, звук электрического двигателя или динамо. Другая группа из 13 объектов видели направляющимися от SSE к NNW [позже?]. (Спарк; Battelle/BBSR14 ?; Мэри Кастнер/CUFOS; Saunders/FUFOR Index; FOIA; Bloecher 1967) несколько минут 15-20 ?  BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 1
  13. 9 июня 1947 года. Примерно в 7 милях к востоку-востоку от Лас-Крусес, Нью Мексика (на 32,3° северной широты, 106,7° западной долготы). Около 1:15 [1:20?] вечера. Ракетный ученый-инженер доктор Карл Дж, Секция ракетных зондов, Военно-морская исследовательская лаборатория ВМС США (NRL) временно прикомандированный к полигону Уайт Сэндс (WSPG), ученый по высотному спектрографу Кертис C. Роквуд и его жена Нэнси, а также руководитель телеметрии НРЛ Джон Р [У. супервайзер Джон Р. [У.?] Кауке, также направленный на WSPG, ехали в машине из Лас-Крусеса в ВСПГ на V-2 по шоссе 70, двигаясь со скоростью 60 миль в час, когда они увидели справа впереди [E] вращающийся [?] серебристый или блестящий диск или шар без придатков, крыльев, хвоста, пропеллеров, угловой размер как у солнца (0,5°), отражающий солнечный свет [пульсирующий?], пересекающий небо на высокой скорости с направлением N справа налево на высоте примерно 8000-10 000 на высоте около 45°, который внезапно исчез в воздухе в ясном безоблачном небе (Кауке подумал, что он исчез на расстоянии). Кауке остановил машину и на короткое время увидел короткий паровой след в одной точке, о котором не сообщили другие. Зон со стороны пассажира выкатил окно, чтобы получить беспрепятственного обзора. (Спаркс; NARA BB Microfilm Roll 1, с. 648-663, Maxwell Roll 2, с. 865-878; FOIA; ср. Ruppelt, p. 20; Saunders/FUFOR Index; Randle; Bloecher 1967; и т.д.) почти 60 секунд [30-60 секунд?] 4 1 Военно-морские Исследования Лаборатория ракеты ученый 1
  14. 0 июня 1947 года. Недалеко от южного края Большого каньона, штат Аризона. 9:10 утра (МСТ?). Лейтенант ВМС Уильям Г. [К.?] МакГинти на самолете P-80 из ВВС Уильямс на высоте 30 000 футов по курсу S, увидел 2 серых круглых объекта диаметром около 8 или 10 футов, пикирующих на «немыслимой» скоростью с высоты около 25 000 футов, которые казалось, что они приземлились в 25 милях к югу от Гранд-Каньона. (Спаркс; Vallée Magonia 59; ср. Проект 1947; FOIA; Saunders/FUFOR Index; Bloecher 1967; файлы ФБР). 1
  15.  июля 1947 года. АБ Читосе, Хоккайдо, Япония. Радар GCA отследил цель со скоростью 600+ миль в час, которая сделала 4 поворота с радиусами 1-1/2 мили [=30 g’s приблизительно] Впервые обнаружена в 16 милях к северу от АБ Читосэ с курсом S на 180°, затем сделала 180° затем сделала поворот на 180° до дальности 28 миль. Затем цель повернула влево на курс 240° (около WSW) на 6 миль, затем повернул на 180° на курс 60° (около ENE), вернувшись в исходное положение в 28 миль к северу от а/п Читосе, затем повернула на север по курсу 0°. курс до тех пор, пока не сняли прицел. (Спаркс; TOP SECRET Supp. to Daily Activity Report of AAF Intell, Aug. 8, 1947; FOIA Ян Олдрич) радар 1
  16.  июля 1947 года. Розуэлл, Нью-Мексико. 9:50 вечера (MST). Аптекарь Дэн Уилмот, жена и сын Пол, в доме в центре Розуэлла, 105 S. Pennsylvania Ave. [на ЮВ угол Pennsylvania Ave. и W. 1st St.?]. Огненный шар прилетел с юга [прямо или почти прямо над головой?], направляясь к Шестимильной горе и исчез над ней примерно по азимуте 306° (примерно на северо-запад). Весь объект светился, овальной в форме перевернутого блюдца или умывальника, размером 15-20 футов. на высоте 1 500 футов, предполагаемая скорость 400-500 миль в час. [Скорость и высота указывают на угловую скорость ~30°/сек. что не согласуется с продолжительностью 40-50 секунд, лучше подходит длительность ~10 секунд. Масштабирование до возможной высоты конечного метеоритного шара ~20 миль, что увеличивает скорость до ~36,000 миль/ч, типичной скорости медленного метеоритного шара]. (Спаркс; Roswell Daily Record, 8 июля 1947 г.) 40-50 секунды ? [10? секунды] 3 1 ?  BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс 1
  17. 7 3 июля 1947 года. Южный Бруксвилл — Харборсайд, штат Мэн. 2:30 вечера (EDT). Астроном Джон Ф. Коул, предупрежденный грохотом шумом над головой, увидел около 10 очень светлых цветных объектов размером 50-100 футов широких объектов к северу на высоте около 50° в форме первоначально шириной около 1,5°, с 2 темными формами слева от них. 2 объекта имели более темные выступы, похожие на крылья, двигались как пчелиный рой на северо-запад со скоростью около 600 -1200 миль в час по дуге около 30° [на расстоянии около 4-20 миль? расстояние?]. (Sparks; Berliner; McDonald 1968; FOIA; Bliecher 1967) 10-15 секунды 1 1/4 — 1/2 ? астроном 1
  18.  июля 1947 года. Около Редмонда, штат Орегон. 11 часов утра. К. Дж. Богне из Тигарда, штат Орегон, и другие очевидцы в машине около г. Редмонда видели 4 диска, пролетавших мимо горы Джефферсон по прямой траектории на большой скорости. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Ruppelt p. 20; Bloecher 1967)  мульти1
  19.  июля 1947 года. Портленд и Милуоки, штат Орегон, и Ванкувер, штат Вашингтон. 1:05 вечера. Радиожурналист Фрэнк Кули со станции KOIN, сотрудники службы иммиграции и натурализации в здании «Портленд Орегон Джорнал Билдинг», шериф округа Кларк Заместитель шерифа Фред Кривс, заместитель шерифа Кларенс Маккей, сержант Джон Салливан, офицер полиции Портленда Кеннет А. Макдауэлл, капитан портового патруля К. А. Пран, портовые патрульные А. Т. Остин и др. патрульные А. Т. Аустад и К. К. Хофф, полиция Портленда офицеры Эрл Дж. Паттерсон [Патерсон?], Уолтер А. Лисси и Роберт Эллис, сержант Орегонского дорожного патруля Клод Кросс, и многие другие на большой территории видели 5 больших дисков. движущихся на большой скорости к востоку, 2 летящих к югу и 3 к востоку, с колебательным или вихляющим движением, внезапными поворотами на 90° или зигзагообразное движение, радиосообщения предупредили других офицеров, которые видели объекты, алюминиевого или хромового цвета, диск или колпак или колпак, или полумесяц, мигающий на солнце, без парового след, никакого шума (кроме возможного гудения), некоторые на высоте 10 000 -40 000 футов, другие на высоте около 1 000 футов. Макдауэлл заметил. голуби отреагировали. Салливан, Маккей и Кривс отметили низкий гудящий звук и сообщили о 20-30 объектах. Кули сообщил о 12 дисках на высоте около 20 000 футов [Дальнейшие наблюдения в 2, 4:30, 5 часов дня]. Паттерсон, Лисси и Эллис были пилотами. (Спаркс; Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967) 30-90 секунды много (13+) 2
  20.  июля 1947 года. Портленд, штат Орегон. 2 часа дня Э. А. Эванс видел 3 металлических диска, сверкающих солнечным светом, один двигался с запада на восток, за которым следовали два других, двигавшихся к северу [Другие наблюдения в 1:05, 16:30, 17:00]. (Спаркс; Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967) 2
  21.  июля 1947 года. Портленд, штат Орегон. 16:30 миссис Л. Дж. Хейворд видела серебристый дискообразный объект, похожий на новый десятицентовик, перевернувшийся по неустойчивой траектории и медленно двигавшийся. [Другие наблюдения в 1:05, 2, 5 часов дня] (Спаркс; Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967) 2
  22.  июля 1947 года. Портленд и Милуоки, штат Орегон, и Ванкувер, штат Вашингтон. [?] 5 часов вечера [Другие наблюдения в 1:05, 2, 4:30 вечера]. (Спаркс; Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967)   BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 2
  23. 4 4 июля 1947 года. Около Эмметта, Айдахо (43.88° N, 116.48° W). 9:12 [8:12?] вечера (MST). Рейс 105 авиакомпании «Юнайтед Эйр Лайнз Капитан Эмиль Дж. Смит, первый офицер Ральф Стивенс, стюардесса Марти Морроу, которую Смит вызвал в качестве подтверждающего свидетеля, летел на северо-запад по курсу 300° из Бойсе в Сиэтл на высоте около 7000 футов, видел 5 дискообразных объектов с плоским дном и шероховатой вершиной (возможно, размером более 100 футов), которые двигались с разной скоростью. размером более 100 футов) двигались с различной скоростью, в свободном строю [или равномерно расположенные?] примерно на 1000 футов выше по высоте около 10° влево от их курса [или под углом 290°], причем один высоко и справа от других вдали, все исчезают к на запад [северо-запад?] в постепенном подъеме примерно в 21:20 вечера, когда 5 [4?] других подобных объектов появились в поле зрения немного выше по курсу на запад [или ушли на северо-запад; 3 объекта в 3 объекта в линию и 1 в стороне]. Смит попытался приблизиться к объекты на скорости 185 миль в час, когда он поднялся с высоты 7000-8000 футов. но не смог. (Спаркс; Берлинер; ср. Макдональд 1968; Bloecher 1967; файлы ФБР по острову Мори) 12-15 минут 3 2 ?? 2
  24. 6 6 июля 1947 года. Авиабаза Фэрфилд-Суисан, Калифорния (38,25° с.ш, 121.99° W). Дневное время. Капитан ВВС и миссис Джеймс Х. Бернистон видели сильно отражающий круглый плоский объект без крыльев и хвоста, размером с человека. без крыльев или хвоста, размером с транспортный самолет C-54 (118 футов), который перекатывался с боку на бок 3 раза, а затем из стороны в сторону 3 раза, затем очень быстро улетел с СЗ к ЮВ [ЮЗ?] на высоте 10 000 футов (Sparks; Berliner; Bloecher 1967) 1 мин 2 1 ? 2
  25.  июля 1947 года. Клей-Центр (около 100 миль к западу от Канзас Сити), штат Канзас (39,32° северной широты, 97,13° западной долготы). 13:45 пилот AAF. майор А. Б. Браунинг и экипаж, летевшие на самолете B-25 E в Канзас Сити, видели серебристый круглый объект диаметром 30-50 футов, следовавший за самолетом на небольшой высоте. самолет на немного меньшей высоте, а затем отстреливался на большой скорости, направляясь к востоку. скоростью 210 миль в час, направляясь к востоку на высоте 11 000 футов (Спаркс; Проект 1947; FOIA; Bloecher 1967)  >2 ?2
  26.  июля 1947 года. Лейкленд, Флорида (28,05° северной широты, 81,94° западной долготы). Ставка. 1-2 часа дня (EST). Художник по вывескам Гриффин видел 5 круглых блестящих объектов на северо-востоке, поднимавшихся на высоту 7 500 футов; пронзительный шум был слышен. (Спаркс; Баттелл/BBSR14 ?; Мэри Кастнер/CUFOS; индекс Сондерса/FUFOR).  1? 2
  27.  июля 1947 года. Хикам Филд, Гавайи (21,34° с.ш., 157,95° з.д.). W). 9 часов утра служащий гражданской службы Сайто видел большой серебристый объект, похожий на шар, с серебристым диском [прикрепленным?] непосредственно под ним без тросов, медленно поднимающийся к NW на высоте 6 000 футов (Спаркс; список Макдональда; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР) 2
  28.  июля 1947 года. 7 миль к северу от Шривпорта, Луизиана. Утро. Пилот военного самолета, военнослужащий, видел яркий серебристый объект размером с Луну. [Не путать с розыгрышем, наблюдавшимся в 6:05 вечера в центре Шривпорта Ф. Г. Харстоном по кличке Харистоном, он же Хэйрстон, с найденным объектом мистификации изготовленным М. Х. Свором]. (Спаркс; Ян Олдрич Проект 1947 года со ссылкой на Шривпорт Таймс; список Макдональда) 5 минут 1 1 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс 2
  29.  июля 1947 года. Армейское авиационное поле Мурок, Калифорния (34,89° с.ш, 117.88° W). 10:10 утра. Экспериментальный летчик-испытатель ВВС США майор Джоуэлл К. Уайз во время включения реактивного самолета XP-84 на взлетно-посадочной полосе высотой 10 000 футов на западной стороне Сухого озера Роджерс около Зона 1 посмотрел вверх, куда смотрели другие (Оливер Эрл Купер и 2-3 других) смотрели вверх и увидели к северу [или востоку] на высоте примерно на высоте 25°-30°, возможно, на высоте 10 000 футов, желтовато-белую сферу диаметром около 5-10 футов, колеблющуюся в «поступательном без потери высоты на высоте около 10 000-12 000 футов.12 000 футов над уровнем моря, двигаясь с запада на восток [или с востока на восток-юго-восток] со скоростью около 200-225 миль/ч. Остановился в одной точке, затем продолжил в горизонтальном полете. [Наблюдения в Муроке на следующий день]. (Спаркс; файлы ВВ; FOIA; документы Макдональда) 4-5 минут? 4-6 1/10 ? 3
  30.  июля 1947 года. Ист-Трой, штат Висконсин. 11:45 утра (CST). Военные и гражданские свидетели видели блюдцеобразный объект, спускающийся вертикально по краю сквозь облака, остановился на высоте 4 000 футов, принял горизонтальную ориентацию (и остановился?) и летел горизонтально в течение 15 секунд, покрыв 25 миль, затем снова остановился и исчез. Материалы дела отсутствуют. (Спаркс; BB файлы) 15 секунд 2 3
  31.  июля 1947 года. Ист-Трой, штат Висконсин. 2:30 вечера (CST). (Повторение предыдущего наблюдения в Ист-Трое?). Материалы дела отсутствуют. (Спаркс; файлы BB) 20 секунд 2 3
  32.  июля 1947 года. Арлингтон, штат Вирджиния (38,91° с.ш., 77,09° з.д.). Ставка. 10:30 и 11 часов вечера (EDT). Подполковник ВВС Кобб увидел «сгусток» размером с небольшой самолет, отражающий белый свет. летящий на высоте менее 500 футов над землей к ЮВ со скоростью около 1 350 миль в час. (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 3
  33. 0 8 июля 1947 года. Армейское авиационное поле Мурок, Калифорния (34,89° с.ш, 117.88° W). 9:30 утра (PDT). 1-й лейтенант AAF Джозеф С. МакГенри, т/сержант Джозеф Руволо, т/сержант Джеральд Э. Науман, и мисс Джаннетт Мари Скотт, видели 2 дискообразных или сферические объекты, серебристые и, по-видимому, металлические, летящие по широкому на высоте примерно 7000-8000 футов со скоростью 300-400 миль в час направляясь под углом 320° (примерно на северо-запад) в сторону Мохаве, штат Калифорния. Перед тем, как первые два объекта исчезли, третий похожий диск или сферический серебристый объект, отражающий солнечный свет, был замечен, с еще 5 свидетелей, к северу, летающий узкими кругами на высоте около на высоте 7000-8000 футов, превышающей возможности известных летательных аппаратов, сохраняя высоту. Никаких звуков или следов. [См. наблюдения в Мурок позднее в тот же день и в предыдущий день]. (Спаркс; BB файлы; FOIA; Берлинер) 3-4 мин. + ? 9 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 3
  34.  июля 1947 года. Армейское авиационное поле Мурок, Калифорния. 11:50 — 12 полдень. Экспериментальный летчик-испытатель ВВС США капитан Джон Пол Стапп, мистер Ленц из Райт Филд и еще 2 человека в наблюдательном грузовике в зоне 3 Сухого озера Роджерс для испытания катапультируемого кресла P-82 увидел круглый серебристый или алюминиево-белый объект, который сначала который сначала приняли за парашют, шириной около 25 футов, падающий с высоты высоты ниже 20 000 футов испытательного самолета со скоростью, в 3 раза превышающей скорость для испытания катапультного кресла, дрейфуя горизонтально в направлении горы Уилсон (к S). Уилсон (к югу) со скоростью менее 50-80 миль в час, который, когда вблизи горизонта имел овальный контур с двумя толстыми плавниками или наростами на верхней поверхности, которые, казалось. вращаются или колеблются, без пропеллеров, медленно исчезая под вершинами гор вдали через 90 секунд. Другие свидетели независимо друг от друга, включая Мурок комендант полковник Сигна А. Гилки (только на мгновение и подумал, что это был лист бумаги) и инженер-майор Ричард Р. Шуп с женой [и капитан Гарри Д. Блэк? Гарри Д. Блэк (Harry D. Black?) видели с другого места в 5-8 милях в 5-8 милях к северу [?] тот же падающий объект, тонкий металлического алюминиевого цвета и размером с преследующий самолет самолета [50 футов?], отражающий солнечный свет и колеблющийся, опустился до уровня земли, затем снова поднялся и медленно двигался медленно удалялся вдаль в течение 8 минут. Ни звука, ни следа. [См. наблюдения в Муроке ранее и позднее в тот же день и предыдущий день]. (Спаркс; файлы ВВ; FOIA; Vallée Magonia 60) 8 минут 7+ 1/5 ? триангуляцияn?3
  35.  июля 1947 года. 40 миль к югу от армейского авиационного поля Мурок. 4 часа дня. Пилот истребителя F-51 ВВС на высоте около 20 000 футов увидел плоский отражающий объект без вертикального оперения или крыльев, летящий высоко над ним, который он не мог достичь при подъеме. [См. предыдущие наблюдения Muroc]. (Sparks; Ruppelt p. 22) 3
  36.  июля 1947 года. Ставка. Меридиан и Бойсе, штат Айдахо (на 43,6° с.ш, 116.3° W). 12:17 вечера (MST?). Авиационный редактор газеты «Idaho Statesman редактор и бывший пилот B-29 ВВС США Дэйв Джонсон летит в направлении E [ESE?] в 190-й истребительной эскадрилье, Национальная воздушная гвардия Айдахо, на самолете AT-6 на высоте 5000 км. AT-6 на высоте 14 000 футов ASL (11 000 футов AGL) увидел слева от себя слева [NE?] черный диск, выделяющийся на фоне кучевых облака, сделал полупереворот, затем лестничный подъем в сторону справа, видел его на краю в виде тонкой черной линии при вспышке солнечный свет. Снял объект на 10 секунд на 8-миллиметровую кинопленку, пока развернув AT-6 широким боком и открыв козырек, чтобы снять объект без искажений, но на пленке не было видно НЛО, очевидно. потому что слишком мал угловой размер. Объект виден на фоне кучевых облаков с основанием на высоте от 13 500 до 14 000 футов над уровнем моря примерно в 70 милях к востоку-юго-востоку над Камас Прерии около Фэрфилда, штат Айдахо. 3 сотрудника ANG и по крайней мере один человек из United Airlines в Гоуэн Филд, Бойсе, видели похожий черный объект, совершавший беспорядочные маневры на фоне над Камас Прери в 2:00 дня. вечера (Спаркс; Берлинер). 10-30 секунды 1 1/5 — 1/10 ? 3
  37. 0 июля 1947 года. Поле Хармон, Ньюфаундленд, Канада (48,54° С.Ш., 58,56° З.Д.). Ставка. 3 и 5 часов дня [или 5:30 вечера. (ADT)]. 3 наземных члена экипажа, А. Р. Лейди, Дж. Н. Мерман, и Дж. Э. Вудрафф из авиакомпании «Пан Америкэн Эйрвейз» в течение короткого времени видели полупрозрачный диск или серебристый объект в форме колеса размером транспортного самолета C-54, который очень быстро летел на высоте 10 000 футов, оставляя за собой темный синевато-черный след, затем поднялся и прорезал путь через облака. (Спаркс; Берлинер; FOIA)  3 1 фото BB UNKs Catalog версия 1.26 / 31 января 2016 года / © 2016 Брэд Спаркс 3
  38. 0 июля 1947 года. Около Фт. Самнер, Нью-Мексико. 4:47 вечера. Доктор Линкольн ЛаПаз с женой и двумя дочерьми-подростками ехали по шоссе 60 на запад, когда увидели резко очерченную фигуру. ехали на запад по шоссе 60, когда увидели резко очерченный, белый эллипсоидный светящийся объект высотой 200 футов (±40 футов, отношение большой/малой осей 2,45), покачивающийся вдали к западе [вероятно, первоначально азимут 272°] примерно в 25 милях (±5 миль; расстояние от триангуляции облака по триангуляции облачного берега, объехав его на 90° на протяжении 50 миль по шоссе 84 и по данным погоды). Объект оставался около 30 секунд почти неподвижным на низкой скорости около 150 миль в час (±30 миль в час), затем исчез за облаком на высоте 273° по азимуту с возвышением 1°, но через 5 секунд появился вновь еще правее, или N, и выше на 275° азимута 2° высота, расстояние около 1 мили, пройденное таким образом со средней скорость примерно 600-900 миль/ч [пиковая скорость около 1400 миль в час при ускорении около 13 g’s], но ни звука, ни следа. Объект продолжал медленно дрейфовать к северу около 2 минут [в ровном полете] до исчезновения в облаках [примерно под углом 287° по азимуту]. (Спаркс; LIFE Incident 2; астроном Хайнек наблюдение авг. 1952 г.; и т.д.) 2 1/2 минут 4 1/6 Линкольн ЛаПас, мировой ведущий расследователь воздушных явлений 3
  39. 1 июля 1947 года. Авиабаза Элмендорф, Анкоридж, Аляска (61,25° С.Ш., 149,80° З.Д.). Полковник ВВС Перри (?) плюс другой свидетель Гайер, видели круглый алюминиевый объект диаметром 3 фута. двигавшийся на большой скорости к С. В 6:30 вечера (AHST) [июль 12?] майор ВВС Грэм видел шарообразный сероватый 10-футовый объект, похожий на шар. объект, двигавшийся на северо-запад со скоростью 100 миль в час на высоте 1500 футов [тот же самый инцидент?] (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  3? 2/3 ?? 4
  40. 9 июля 1947 года. Каньон Ферри, Монтана (Хелена? 46.6° N, 112.01° W). 12:05 вечера наблюдатель Мэдден видел парящий и трепещущий, поднимающийся и опускающийся тонкий 3-футовый сверкающий и мерцающий объект, направляющийся к BE на высоте 3 000 футов с огромной скоростью. огромной скоростью. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 4
  41. 9 29 июля 1947 года. Гамильтон Филд, Калифорния (38,07° с.ш., 122,51° з.д.). W). 14:50 (PDT?). Помощник офицера по эксплуатации базы капитан Уильям Х. Райхерд и бывший пилот самолета B-29 1-й лейтенант ВВС США Уорд Стюарт увидели неизвестный самолет, который, как выяснилось, был в воздухе. Уорд Стюарт в течение неизвестного времени наблюдали два круглых, блестящие белые объекты диаметром примерно 15-25 футов, летящие со скоростью, в 3-4 раза превышающей видимую скорость самолета P-80, также находящегося в поле зрения, (или со скоростью 750 миль/ч), на высоте 6000-10 000 футов, направляясь к югу или юго-востоку под углом 120°. Один объект летел прямо и ровно; другой вилял из стороны в сторону, как истребитель сопровождения. (Спаркс; Берлинер; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  2 1/5 — 2/54
  42.  августа 1947 года. Между Бедфордским радиомаяком и Эверетт, штат Массачусетс. (42,36° с.ш., 71,06° з.д.) (или 10 миль к северо-западу от Бостона). В 16:00 во время полета со скоростью 265 миль в час на высоте 8000 футов, с магнитным курсом 244°, пилот авиалайнера авиакомпании «Пан Ам» А. К. Пауэлл и штурман Уайт увидели в 45° слева [от своего курса?] ярко-оранжевого или темно-золотистого цвета тупую сигаретообразный (или эллиптический) объект длиной с фюзеляж P-40 фюзеляжа [или 15? футов в длину 2-3 фута в ширину?], летящий со скоростью 150 (или 175) на высоте 7800 [7000?] футов к S [E?] примерно по курсу 200° [110°?] магнитного курса. (Спаркс; Sign Microfim Roll 8, стр. 348; Проект 1947; список Макдональда; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 30 секунд 2 1/5 BB UNKs Каталог версии 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс 4
  43.  августа 1947 года. 10 миль к северо-западу от Бетела, Аляска (60°47′ с.ш, 161°50′ W). 20:20 (Берингово стандартное время). Пилот капитан Джек Пек и второй пилот Винс Дейли с Элом Джонсом. Flying Service, летевшие на самолете DC-3, увидели гладкую поверхность. «похожий на диск» (или как задний вид C-54 без двигателей или или как вид сзади С-54 без двигателей или «летающее крыло») черный объект размером или больше, чем DC-3 без видимых средств приведения в движение, силуэт которого был виден на фоне блестящего закатного неба [солнце зашло в 20:17 по восточному времени на азимут 309° на северо-западе], примерно на их высоте, который пересек траекторию их полета под прямым углом на высоте 500-1000 футов [или они не смогли определить направление его полета и поднялись, чтобы избежать столкновения, и остановились позади объекта объект, а затем смогли увидеть, что объект удаляется от них]. Они избежали столкновения, поднявшись на высоту 1 200 футов. [с 1000 футов?], затем развернулись для преследования на скорости 170 миль/час но объект скрылся из виду на скорости в 3 раза больше их скорости. сохраняя ту же высоту [удаляясь к северо-западу на скорости около 500 миль/ч]. (Спаркс; микрофильм проекта «Знак», ролик 1, стр. 599-608).608) 4 мин. (5? мин.) 2 10 ?? 4
  44. 3 августа 1947 года. 40 миль к юго-западу от Твин Фоллс [у Салмон Дамба?], Айдахо. 9:30 утра комиссар округа Л. У. Хокинс и мистер Браун во время рыбалки видели 2 дискообразных объекта диаметром 6 футов, отражающие свет и издающие эхо мотора, на высоте 4 000-6 000 футов, летящие на большой скорости. (Sparks; список Макдональда; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР).  2 1/6 — 1/10 ? 4
  45. 3 августа 1947 года. Река Снейк в 6 милях к западу от Блю Лейк Ранчо, 9 миль к северо-западу от Твин Фоллс, Айдахо. 1 час дня. A. C. Ури на земле и два сына Билли и Кит в 300 футах от него в лодке, все на южной стороне реки или на берегу реки, глядя на N, увидели сжатый или вытянутый объект небесно-голубого цвета в форме соломенной шляпы размером примерно 10 x 10 x 20 футов, со стручками по бокам. испускающий красное пламя, примерно в 1/2 мили от них, летел в их сторону вниз по каньону со скоростью 1000 миль в час в направлении восток-запад на высоте 75 футов, с контурным движением вверх и вниз по неровной местность, деревья качаются под ними круговыми движениями, и исчезали со свистящим звуком. Ури находился на расстоянии около 300 футов от объекта, который находился примерно на одном уровне с ним на высоте 75 футов над рекой, и силуэт на фоне стены каньона на расстоянии 1200 футов, исчезая за холмом на расстоянии около 1 мили на расстоянии около 1 мили. Объект находился на высоте примерно 45° по отношению к мальчикам на реке под ним, исчезая за холмом примерно в 1 миле. реке под ним, исчезая за деревьями. (Спаркс; Maxwell BB Microfilm Roll 3, pp. 73-84; NARA BB Microfilm Roll 2, pp. 198-208; BB PR Microfilm Roll 1, стр. 663-673; Sign Microfim Roll 8, p. 349-351; Battelle Unknown No. 9; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 5 сек ? 3 8 триангуляция4
  46. 4 августа 1947 года. Хармон Филд, Ньюфаундленд, Канада. 10:40 утра. 3 летчика 147-го авиаполка ВВС видели два небольших объекта в форме полумесяца, пролетавших над ними по зигзагообразной со скоростью 2 раза выше реактивной [1200 миль/ч?], направляясь на запад на высоте около 1 200 футов, исчезая в облаках, через несколько секунд тот же самый или похожий объект появился из облаков и продолжил движение на запад (Спаркс; FOIA). 4
  47. 4 августа 1947 года. 5 миль к югу от Пласервилля, Калифорния. 4 часа дня. Страховой агент Свитцер увидел металлический объект с высокополированной объект с хромированной поверхностью шириной 4-6 футов и толщиной 10-14 дюймов, слегка закругленный сверху, более крупный в передней части, оставляющий белый след, на высоте 500-1000 футов, двигавшийся на большой скорости. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР)  2/5 — 1 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 4
  48. 5 августа 1947 года. Уивер, Минн. 9:30 вечера [?] Ночной свет. (Спаркс; индекс Сондерса/ФУФОР). 4
  49. 5-20 августа (приблизительно), 1947 год. Авиабаза Рапид-Сити [Уивер?], Южная Дакота. Майор Хаммер сидел на стоянке возле летной линии вскоре после наступления темноты, увидел к СЗ около 12 эллиптических объектов размером с самолет В-29 (140 футов) с желто-белым свечением в плотном ромбовидной формации, приближающихся на малом снижении, выровнялись на высоте около 5000 футов [высота?] на скорости 300-400 миль в час, делает плавный поворот на 110° вправо на расстоянии около 4 миль на расстоянии около 4 миль, поднимается на ЮВ, быстро ускоряясь. Ни звука или следа. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 1 мин ?? 1 3/4 5
  50. 8 августа 1947 года. Около Маунтин Хоум, штат Айдахо. 12 часов дня. Пилот и второй пилот рейса 147 авиакомпании United Airlines увидели 2 «тарелочных мишени», летящие под самолетом. (Спаркс; Проект 1947)5
  51. 9 августа 1947 года. Твин-Фолс, штат Айдахо (42,57° северной широты, 114,46° западной долготы). 9:30 вечера исполнительный директор жилищного управления Хедстром видел 55 [?] [светящихся?] объектов в горизонтальном горизонтальном полете, похожие на электрические огни, направлявшиеся к северу на огромной скоростью. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Сондерс/ФУФОР). Индекс) 5
  52. 8 августа 1947 года. Остров Сика, Фукуока, Япония (на 33°41′ N, 130°18′ E). 4:40 (или 5:00) вечера. Радиолокационная площадка № 1 из 610-го авиаполка отслеживает цель на радаре CPS-1, движущуюся со скоростью 480 миль/ч. (Спаркс; список Макдональда; ФОИА Яна Олдрича) 5
  53. 3 Конец августа 1947 года. Аламогордо [Холломэн] Армейское воздушное поле, Нью-Мексико. AMC Watson Labs Project MOGUL инженер П. Розмовски отслеживает неподвижную цель на высоте 200 миль над уровнем моря, используя модифицированный радар высотомера CPS-4. направленного на высоту 70°. [Обычно для работы CPS-4 требуется экипаж из 6 операторов, поэтому могли быть и другие свидетели]. (Sparks; Sign Microfilm Roll 2, pp. 363, 367-8; FOIA; Loren Gross Aug-Dec 1947 Supp. p. 28; Project 1947)  2+ радар 54. Конец августа 1947 года. Аламогордо [Холломэн] Армейское воздушное поле, Нью-Мексико. AMC Watson Labs Project MOGUL офицер связи 1-й лейтенант Герберт Г. Маркли во время наблюдая за 2 воздушными шарами с радарным отражателем к ЮВ в 10-кратный бинокль, увидел движущийся с «беспрецедентной скоростью» круглый белый объект в горизонтальном полете с юга на север на высоте нескольких тысяч футов над вершинами гор Сакраменто. [Дело ошибочно объясненное ВС как «ложные радарные цели», когда никакого радарного наблюдения не было. Возможные дополнительные свидетели Ученый проекта МОГУЛ лаборатории Уотсона AMC доктор Джеймс В. Пеоплес, и Джозеф Олсен, также из того же проекта]. (Спаркс; BB Microfilm Roll 2, pp. 931-3; Sign Microfilm Roll 2, pp. 366; FOIA; Castner/CUFOS; Loren Gross Aug-Dec 1947 Supp, p. 28; July-Dec 1949 оригинальное издание, стр. 25; Проект 1947 г.) сек 1 [3?] бинокль 5
  54. 5 3 сентября 1947 года. Озеро Освего, штат Орегон. 12:15 вечера (PDT). Домохозяйка миссис Раймонд Дюпуи видела 12-15 круглых серебристых объектов. объектов, летящих по неустановленной схеме в течение неизвестного времени. (Спаркс; Берлинер; FOIA)  1 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 5
  55.  сентября 1947 года. Логан [Солт-Лейк-Сити?], штат Юта (41,74° с.ш, 111.84° W). 10:30 или 11 часов вечера Андерсон и Холл видели 5 группы из 12 [?] белых или желтоватых объектов двигавшиеся на высокой скорости к северу на высоте 2000-3000 футов, быстрее птиц, размером с голубей [?] (Battelle/BBSR14 ? Мэри Кастнер/CUFOS; индекс Сондерса/FUFOR)  5
  56. 2 сентября 1947 года. Остров Мидуэй — Оаху, Гавайи, [около 90 миль] мимо острова Некер (23°34′ с.ш., 164°42′ з.д.). 6:58 вечера (Берингово стандартное время). Капитан Стэнли С. Гриффин, пилот, и второй офицер Эдвард Б. Полхемус на рейсе авиакомпании «Пан Ам [военный авиарейс?] направляются на восток под углом 110°. на высоте 9000 футов и скорости 205 узлов (236 миль/ч) увидели яркий белый свет без синего или красного оттенка примерно в 60° справа [положение «2 часа»] на расстоянии около 5 миль, первый курс 350° (почти на север), приближаясь к 1 миле, при этом увеличивая видимую яркость, все еще находясь справа. видимой яркости все еще с правой стороны авиалайнера. Когда пилот переключился [или собирался переключиться? автопилота на ручное управление, объект «резко» изменил курс на 109° [параллельно курсу авиалайнера с точностью до 1°? сохраняя высоту 9 500-10 000 футов, затем разделился на 2 красноватых объекта на расстоянии около «длины крыла» (100 футов?) друг от друга, затем исчез, двигаясь со скоростью 1000 узлов (1200 миль в час), сгорел сгорел примерно в 30 милях перед авиалайнером. Возможно, метеор (Спаркс; список Макдональда; проект 1947; FOIA; BB Sign Microfilm Roll 1, pp. 611-7) 6 сек. 2 5
  57. 7 сентября 1947 года. Фт. Ричардсон, Аляска (61°15′ с.ш., 149°41′ з.д.). W). [Армейский офицер увидел 2-3-футовую серебристую сферу, двигавшуюся к югу с огромной скоростью под облаками на высоте 10 000 футов. огромной скорости ниже облачного покрова на высоте 10 000 футов]. (Спаркс; список Макдональда; Мэри Кастнер/КУФОС) 5
  58. 1 октября 1947 года. Доджвилл, штат Висконсин. 11 [утра?]. Неназванный гражданский мужчина видел неописанный объект, летающий круги против часовой стрелки. (Спаркс; Берлинер) 1 час 1 6
  59. /9 октября 1947 года. Лас-Вегас, Невада (36,17° с.ш., 115,17° з.д.). W). Дневное время. Капитан запаса AAF Мур видел объект. двигавшийся со скоростью 700 миль в час, оставлял почти белый дым/пар и изменил направление с SE на W]. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР). 6
  60. 2 октября 1947 года. Гвадалупе, Мексика. 9:30 утра (CST). Многочисленные свидетели видели сигарообразный, голубой и серебристый огненный шар с голубым пламенем, направленный с востока на запад, упал на землю. похожий на ракету V-2 и, похоже, направляющийся к земле. направляется к месту падения в горах Замалаюка с клубами дыма и громким взрывом. дымом и громким взрывом. Капитан запаса мексиканской армии. Аранда наблюдал огненный шар с заправочной станции Эрнандес Торрес возле Касеты и видел, как он исчез над песчаными холмами около Колония Реформа. Никаких метеоритов или других останков обнаружено не было. (Спаркс; Лорен Гросс, июль-декабрь 1947 г. стр. 38; 1947 г. стр. 69-71; SUPP Aug-Dec 1947 pp. 44-45; Mary Castner/CUFOS; Saunders/FUFOR Index)  Многие6
  61. 5 14 октября 1947 года. 11 миль к северо-востоку от Кейв-Крик, штат Аризона. 12:11 вечера (MDT). Бывший летчик-истребитель ВВС США Дж. Л. Кларк, гражданский пилот Андерсон, с земли видели 3-футовое [?] «летающее крыло», черное на фоне белых облаков и красное на фоне голубого неба, на высоте около 25°, летящее прямо со скоростью на высоте 8000-10 000 футов, с северо-запада на юго-восток. (Спаркс; Берлинер; Сандерс/Индекс ФУФОР) 45-60 секунды 2 1/25 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks  6
  62. 0 октября 1947 года. Ксения, Огайо (39.69° N, 83.94° W). 11 утра Аткинсон видел круглый объект высотой 1 фут на высоте 1500 футов, двигавшийся по направлению к юго-западу прямым курсом. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Мэри Кастнер/КУФОС) 6
  63. 0 октября 1947 года. Дейтон, штат Огайо (39,75° северной широты, 84,18° западной долготы). 1:20 вечера фермер Бриттон видел 2 сигарообразных объекта, отражающих яркий солнечный свет, двигавшиеся с запада на восток по прямому курсу на высокой скорости на высоте около 1 мили в форме следа на расстоянии около на расстоянии около квартала друг от друга, испуская легкий паровой след, и внезапно исчезли. внезапно исчезли. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Мэри Кастнер/КУФОС) 6
  64.  ноября 1947 года. Андерсон Рд., Хьюстон, Техас (29,76° с.ш, 95.36° W). Рассвет. Иммиграционная служба [агент?] Бримберри видел почти круглый, овальный или блюдцеобразный объект с ярким светом [?] около 100 футов [?] в диаметре вращающийся при спуске. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 6
  65. 2 ноября 1947 года. 40 миль к северу [югу?] от мыса Бланко, штат Орегон, 20 миль от побережья. Раннее утро. USS Ticonderoga 2-й офицер ВМС США Уильямсон видел 2 огненных шара с огненным следом, двигавшиеся на северо-запад со скоростью 700-900 миль в час. [Вероятно метеоры]. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 6
  66. 0 декабря 1947 года. В 1 миле к западу от Пилот Хилл, Калифорния (под 38°50′ с.ш, 121° 2′ W). 7:25 вечера (PST). Экипаж самолета C47 в Макклеллан-Филд видел высокоскоростной объект на малой высоте с красными, зелеными и другими огненными шлейфами. и другие цвета пламени, направленный на восток над холмами. В 7:37 другой экипаж С-47, посланный на разведку, обнаружил треугольную треугольную зону пожара с 2 точками, испускающими яркое сине-зеленое пламя в в точке, о которой сообщил первый экипаж — 38°50′ с.ш., 120°53′ з.д. W. В 7:58 первый экипаж С-47 обнаружил этот растущий наземный пожар примерно в 7 милях к востоку от Пилот Хилл, в точке 38°50′ с.ш., 120°53′ з.д, вылетев в 21:55. Если бы данные о маршруте полета были изменены с востока на запад, то это могло бы быть «Зеленое поле». на запад, это мог бы быть огненный шар «Зеленый дракон», возможный предшественник Зеленых огненных шаров. (Спаркс; Ян Олдрич FOIA; файлы BB)  мульти6
  67. 0 декабря 1947 года. Sawtooth Nat. Forest, Айдахо (под 42°9,3′ с.ш, 114°22.2′ W). 7:26 вечера (PST). Пилот AF подполковник W. W. Джонс и второй пилот майор А. А. Андрэй, оба из Командования воздушного транспорта (Восточно-Тихоокеанское крыло). Транспортного командования (Восточно-Тихоокеанское крыло, Тихоокеанский летели на самолете C-54 из Грейт-Фолс в Фэрфилд-Суисун-Филд на высоте 13 000 футов, увидели высокоскоростной объект, за которым тянулся шлейф зеленого и синего пламени. зелено-голубым пламенем, спускающийся вертикально в позиции 2:30 часа, но замедлился прямо над землей. Возможно, это был «Зеленый дракон», возможный предшественник Зеленых огненных шаров. (Спаркс; Ян Олдрич FOIA; BB файлы) 2 секунды 2 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс 6
  68.  января 1948 года. Центральный и южно-центральный Кентукки, около Фт. Нокс и другие места. Около 1-3:50 и 4:45-7:06 вечера. (CST). Дело Мантелла. Примерно в 13:00 полиция штата Кентукки позвонила в полицию США. полиция штата Кентукки позвонила командующему ВВС США на поле Годман полковнику Гаю Ф. Хиксу, сообщив о неопознанном объекте около Элизабеттауна, штат Киргизия, (15 миль к югу от Годмана). Еще один еще один звонок командиру Годмана поступил от полиции штата примерно в 13:10 вечера о наблюдении гражданским лицом в Мэдисонвилле (90 миль западо-западу от Годмана) через телескоп Финча конусообразного объекта высотой 100 футов на 43 фута в ширину, высота 4 мили, скорость 10 миль в час. По всей видимости, это был Skyhook воздушный шар «Полет В», 70 х 30 футов, высота 15 миль, скорость 27 миль в час, курс 150° около SE, который прошел примерно в 40 милях к SW-SSW от Мэдисонвилля в 12-1 час дня, таким образом, находился в пределах таким образом, в пределах видимости. Затем поступил еще один звонок из Лексингтона (80 миль к востоку от Годмана и далеко за пределами видимости воздушного шара Skyhook), первый из примерно 35 звонков. полученных офисом Хикса. В 13:20 поступило еще одно сообщение о том. [еще одном НЛО] неопознанном «круглом» объекте высотой 250-300 футов над Мэнсвиллом [Мэйсвилл? 120 миль к востоку-востоку от Годмана?] штат Калифорния, движущийся на запад с «довольно хорошей скоростью» [300 миль в час??], замечен полицией штата, сначала по радио, затем по телефону (в 1:30?) в военную полицию Форт-Нокса и командиру полевой базы Годман полковнику Хиксу. Хиксу. Между 13:20 и 14:00 армейская летная служба сообщила на диспетчерскую башню военного аэродрома Годман, шт. Нокс (37°54’23» с.ш., 85°58’00» з.д., около 725 футов над уровнем моря), что объект находился над военным полем Годмана. над уровнем моря), что объект находился над Ирвингтоном (15 миль к западу от Годман) и Оуэнсборо (60 миль к западу от Годмана), штат Кайова. [возможно, 130 миль от Мейсвилла до Ирвингтона за 20-30 минут = 260-390 миль в час или примерно 300 миль в час]. Годман Оператор башни техник-сержант Квентин А. Блэквелл, капитан Джеймс Ф. Дьюслер-младший, воздушный инспектор базы подполковник Е. Гаррисон Вуд и другой персонал ВВС США заметили круглые белый, серебристый или мороженый конусообразный НЛО с вращающимся красным серпантином, к S от базы [по-видимому, тот же объект тот же объект висел возле Элизабеттауна в 15 милях к югу от Годман], начиная с 13:50, включая многих других людей. например, оперативный офицер капитан Кэри У. Картер в 14:07. и далее, а также полковник Хикс, начиная с 14:10. Приближающийся полет 4-х истребителей F-51D проходил со стороны SSE, ведомый пилотом ANG Кентукки капитаном Томасом Ф. Мантеллом, младший, который был подслушан на башне Годмана, передавая по радио сообщение о позиции на свою базу Стэндифорд Филд, Луисвилл, штат Калифорния, в 14:50. радио, чтобы попросить Мантелла перехватить и идентифицировать НЛО на расстоянии примерно в 210° по азимуту от башни Годмана (вскоре был скорректирован до 205°), «немного ниже» солнца [примерно на 14°], как сообщил как сообщил ведомый Мантелла [таким образом, около 10-12° высоты, высота около 15 000 футов]. НЛО сохранял постоянное угловое положение, включая угол возвышения, как видно с башни Годмана, когда он, очевидно, удалялся по азимуту курс 205°, в течение большей части преследования Мантелла, что для достижения высоты 50 000 — 60 000 футов на расстоянии расстоянии 60-70 миль при скорости снижения около 240 миль в час, увеличиваясь до 300 миль в час, когда Мантелл приближался, но в остальном сохраняя постоянное положение в небе для наблюдателей Годмана. Летая со скоростью 300 миль в час и постепенно постепенно поднимаясь на высоту от 22 000 до 23 000 футов, Мантелл обогнал НЛО снизу, мимо Боулинг Грин примерно в 70-75 милях от Годмана, примерно в 15:10 вечера, когда в одном из последних радиосообщений Мантелла в башню Годмана он описал НЛО как «металлический и огромного размера». Мантелл перешел на чрезвычайную (боевую) максимальную скорость подъема [2,000 футов в минуту на высоте], чтобы достичь НЛО почти над головой, но потерял его. 2 часа 50 мин + 2 час 21 минут 50+ ½ — ¼ — 1/10 теодолит + бинокль BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс -26-7
  69.  января 1948 года. Военно-воздушная база Локборн, Колумбус, Огайо, и авиабаза округа Клинтон, Уилмингтон, Огайо. 7:15 p.m. (EST). Операторы башни Локборн, авиационный диспетчер и пилот Алекс А. Будро и оператор УКВ ДФ. оператор и астроном-любитель Фрэнк М. Айзеле, 103-й AACS Sq, заметили яркий объект к SW от который периодически появлялся и исчезал. Пилот истребителя капитан ВВС США Чарльз Э. МакГи, помощник командира звена, Локб. Operations Ofcr., Lockbourne AFB, заметил объект на захода на посадку на взлетно-посадочную полосу 23, когда он находился на высоте около 1800 футов и свет казался на высоте около 3000 футов к юго-западу. на расстоянии около 4-5 миль, позже на земле он увидел его на расстоянии запад примерно в 6-7 милях. УКВ пеленгатор ВВС США (DF) оператор и пилот Альберт Р. Пикеринг, отряд 733, 103-й авиаотряд, ВВС США, Локборн, был разбужен внезапным появлением освещенного янтарного цвета круглого или овального объекта размером примерно с самолет C-47 или больше [60+ футов]. , вынырнувшего из пасмурного берега на высоте 10 000 футов над головой. Диспетчерская башня Локборна в это же время передала по радио сообщение об объекте, который затем маневрировал над Коммерческим Пойнт примерно в 3-5 милях к WSW, затем сделал 3 полных 360° круга над одним местом за 30-40 секунд на один оборот диаметром на расстоянии около 2 миль [около 600-700 миль в час при центростремительном ускорении 7 g ускорение] над взлетно-посадочной полосой со скоростью 500+ миль/ч, оставляя светящийся янтарного цвета хвост или выхлоп примерно в 5 раз его длины. Затем НЛО направился в другое место [?] и сделал еще 360° поворотов, диаметр которых оценивается в 2 мили на расстоянии 3-5 миль. расстояние [примерно 30° в диаметре]. Исчез в пасмурную погоду в одном месте на 1 мин, затем появился снова. Всего перед отлетом НЛО завис или «казалось, что приземлился приземлился» на травяном покрытии за концом ВПП ВВС Локборн в течение 10 секунд, затем ушел под углом 120° (ESE), направляясь в пасмурную погоду. Также был замечен пилотом USAF 9944 самолета C-45 на высоте 5 000 футов с правого крыла в 19:53. Некоторые наблюдения на юго-западе, возможно, планета Венера обстановка. (Спаркс; APRO 1977; BB Sign Microfilm Roll 1, стр. 245-265; NICAP) 40 минут 5+ 1/3 до 5? 7
  70.  января 1948 года. Недалеко от Картерсвилла, Джорджия (на 34°10′ с.ш, 84°49′ W). 11:30 авиалайнер DC-3 авиакомпании Eastern Airlines. пилот? ДюБоуз видел, как мимо самолета пронеслось голубое круглое пламя, поворачивает, затем мигает [гаснет?]. (Спаркс; проект 1947 года; Индекс Сондерса/ФУФОР) 7
  71. 0 января 1948 года. Уайлдвуд, Нью-Джерси. 8 или 10 часов вечера. Дизайнер по вязанию видела «блюдце» или «странный свет», приближающийся со стороны океана, затем медленно поднималось и опускалось, удаляясь на большой скорости. Предыдущие наблюдения того же или подобного 27 декабря 1947 года, 3 января 1948 года, «все» в 8 часов вечера. (Спаркс; список Макдональда; FOIA) 7
  72. 1 января 1948 года. Хартфорд, штат Коннектикут. (41,77° С.Ш., 72,68° З.Д.). 16:30 пилот ВВС США капитан Хелтон и второй пилот Парго в транспортном самолете видели быстро движущийся диск с голубоватым центром и красными краями, пикирующий под углом 45° к востоку (Спаркс; Проект 1947; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 7
  73.  февраля 1948 года. Цирклевиль, штат Огайо. 2 часа ночи. Стивенсон видел большой куполообразный диск диаметром 60 футов с ярким оранжево-янтарным свечением изнутри, медленно приближался на расстояние примерно 100-150 футов от него и прямо над его сараем для инструментов, а затем продолжал медленно удаляться. (Спаркс; проект 1947 года)  1 60 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 7
  74.  марта 1948 года. Побережье Швеции. 9:30 утра. Пилот авиакомпании и второй пилот видели ракетноподобный объект, летящий на высоте 20 000 футов. проходящий вдоль побережья с голубоватой вспышкой [выхлоп? след?]. (Спаркс; проект 1947 года) 7
  75.  апреля 1948 года. Примерно в 9 милях к юго-востоку от Сорсогона, ЮВ Лусон Остров Лусон, Филиппины (в точке 12°52′ с.ш., 124°3′ в.д.). 9:55 утра. Лейтенант ВВС США Мейерс, возглавляя полет 4 истребителей P-47 из 67-го истребительного авиаполка, летел на высоте 1500 футов курсом S 180°. на высоте 1 500 футов, когда он увидел «летающее крыло» в форме полумесяца. около 30 футов в ширину 20 футов в длину, с едва заметным спинным плавником, летящее по направлению N 360° на высоте около 1000 футов. примерно в 3 милях к востоку от него [очевидно, силуэт на фоне поверхности на расстоянии 9 миль под углом падения около 2°]. Он немедленно повернул на 270° влево, чтобы идентифицировать объект. когда объект сделал поворот на 90° влево [очевидно, банковское дело] выровнялся по курсу 270° на запад, быстро ускоряясь, чтобы исчезновения через 5 секунд, без следа [при условии 10-кратного увеличения расстояния увеличение расстояния в 10 раз, чтобы уменьшить видимый размер ниже визуального разрешения и постоянное ускорение, конечная скорость составит около 11 миль в секунду или 39 000 миль в час при ускорении около 350 g’s]. (Спаркс; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР) 5+ секунд ? [10 минут?] 1 1/57
  76. 39 5 апреля 1948 года. ВВС Холломан, Нью-Мексико (32,86° с.ш, 106.10° W). 2 часа дня [?]. Во время запуска воздушного шара, Секция геофизики лаборатории AMC Watson Labs на воздушном шаре наблюдатели Джозеф Олсен, Джонсон, Чанс, видели от 1 до 2 «неравномерно округлых», круглых, серо-белых или золотистых объекты, нечеткие по очертаниям, похожие на «знаки отличия майора… слегка вогнутые сверху», один [?] предположительно размером 100 футов. Оба поднимались прямо вверх, затем один отклонился вправо, снизился, сделал большую петлю, снова поднялся вверх, затем исчез «внезапно», не из-за расстояния. Другой объект вылетел по дуге на запад на «потрясающей» или «огромной скоростью», сделал 3 вертикальные петли или «сильные маневры», затем исчез «внезапно» не по причине «исчезновения в вдали». (Sign Microfilm Roll 2, pp. 356-367; Berliner; ср. Руппельт стр. 71; Валле?; Лорен Гросс янв-июль 1948 г. оригинальное издание стр. 25; индекс Сандерса/ФУФОР) 30 секунд 3 1/4 — 1/6 геофизика воздушный шар наблюдатели 7
  77.  апреля 1948 года. Эшли, Огайо [Делавэр?]. Пейнз. Ночь. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР)  6+ 7
  78.  апреля 1948 года. АФБ «Холломэн», Аламогордо, Нью Мексика. 2:06 вечера (MST). (Спаркс; Траковски GRUDGE rpt) 8
  79.  апреля 1948 года. Монтгомери, Алабама (32,37° с.ш., 86,31° з.д.). W). 15:10 подполковник Роберт Б. Хьюз, инструктор авиационной тактической школы, ВВС «Тиндалл», Панама-Сити. инструктор школы, ВБ Tyndall AFB, Панама-Сити, Флорида, во время полета на истребителе P-51E [P-51H?] на высоте 16 000 футов, как раз перед завершением левого разворота на 180° над Монтгомери, он заметил серебристый 8-футовый диск в форме парашюта с 5 футами длины тросом или кожухом, под которым висела серебряная канистра или в положении «10 часов» (к SE) от левого крыла, объект направляется на NW, на расстоянии около 300-500 футов, 200-300 футов под ним и примерно на 10° ниже горизонтали. Он повернул резко влево, чтобы попытаться проследить за объектом, на скорости 310 миль/ч по IAS, но он исчез через 5 секунд, не снижаясь по высоте. (Sparks; FOIA Army Intell cys of SIGN files; Saunders/FUFOR Index) 5+ секунд ? 1 2 BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс -28- 8
  80. 1 апреля 1948 года. Алтон, штат Иллинойс (38,90° северной широты, 90,17° западной долготы). После полудня. Зигмунд. (Спаркс; список Макдональда; Saunders/FUFOR Index) 8
  81. 8 апреля 1948 года. Северная Атлантика, бет. Исландия и Гренландия (на 62° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 33° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). (Спаркс; список Макдональда).  радар 8
  82. 8 апреля 1948 года. В 1 миле к северу от Фэрбенкса, Аляска (64°50′ с.ш, 147°50′ W). 13:06 член ВВС США Джонсон из 375th Recon Sq-Very Long Range, Ladd AFB, в отеле Chaechako Отель видел бесшумный объект с плоской дисковидной формой объект размером 8 дюймов [на расстоянии вытянутой руки??] быстро колеблющийся в полете на высоте около 2000-3000 футов на расстоянии около 1 в 1 миле от нас, двигаясь со скоростью 250-300 миль в час. видимый только тогда, когда плоская сторона была обращена к наблюдателю отражая солнечный свет высокой интенсивности (?). (Спаркс; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР) несколько минут или 15 секунд ? 1 1/15 ?? 8
  83. 9 апреля 1948 года. AFB Гринвилл, Южная Каролина (34.84° N, 82.39° W). 16:15 1-й лейтенант Фрэнсис В. Хеннин мл. и 1-й лейтенант Роберт Г. Лумис, 5-й связной отряд, Гринвилл AFB, услышали реактивный истребитель (истребители) и при поиске увидели неподвижный белый эллипс [шар?] прямо над головой [?] на высоте примерно на высоте 15 000-20 000 футов [к северо-востоку?], который выглядел как на метеорологический шар (но ни один из них не был запущен), а через 1 через 1 минуту к нему присоединился [или был замечен вместе с ним?] идентичный объект также на высоте 15 000+ футов, который оставался относительно неподвижным (около 1 минуты), затем оба внезапно ускорились до высокой скорости, поднимаясь к северо-востоку (против ветра на крыше с севера на высоте 10 000 и 20 000 футов) в виде следа с севера на юг. исчезнув примерно через 30 секунд [«несколько» секунд? 1 минута?], в то время как первоначальный объект дрейфовал к северу [?]. Размер оценивается в немного меньше, чем 42-футовый AT-6 на указанной высоте. Никаких метеорологических шаров запущено не было. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index; BB Maxwell Microfilm Roll 3, стр. 916-930) 2-3 минуты 2 1/5 8
  84. 0 апреля 1948 года. К югу от НАН Анакостия, штат Мэриленд. 10:15 утра пилот ВМС США капитан-лейтенант Маркус Л. Лоу из ВМС США Бруно летевший с магнитным курсом 180° на высоте 5500 футов, увидел желтую или светлоокрашенный шар диаметром 25-40 футов на встречном курсе S — N на постоянной высоте со скоростью 100 миль в час на высоте около 1000 футов ниже. (Спаркс; Ян Олдрич; Проект 1947; Saunders/FUFOR Index; AIR 203 Dec 10, 1948; NICAP)  1 8
  85.  мая 1948 года. Адапасари [или Адапазари], Турция (40°45′ N, 30°23′ E). Ракета (список Макдональда; Сандерс/ФУФОР). Индекс) 8
  86.  мая 1948 года. Около острова Уэйк, между о. Кваджалейн и Хикам Филд, Гавайи (19°18′ N, 166°36′ E ?). 9:05 утра. Летчик ВВС США Барнс из самолета MATS увидел огненный шар. взорвавшийся как снаряд. [Недостаточно данных. Вероятно, метеор болид]. (Спаркс; список Макдональда; проект 1947; Индекс Сондерса/ФУФОР)  1? 8
  87.  мая 1948 года. Мемфис, Тенн. (35.14° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 90.03° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). Брей и Кайзер. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР)  2? 8
  88. 1 мая 1948 года. Уилмингтон, Северная Каролина (34,23° с.ш, 77.94° W). 13:20 [?] Алспач и Колвин. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР).  2?9
  89. 0 июня 1948 года. Военно-воздушная база Скотт, Бельвиль, штат Иллинойс. Воздушный шар? (список Макдональда)   BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -29- 9
  90. 9 июня 1948 года. Юнионтаун, Пенна. 11 часов вечера. Кэтрин Макдональд и миссис Маргарет Холлар видели овальный светящийся объект, «катящийся» вертикально по своему краю в ровном (или восходящем) полете на высоте около 5 000 футов, ниже облаками, с коротким следом (около 1/2 длины объекта), в направлении SW, двигаясь с SW на NE (к S от свидетелей?). 2 аналогичных объекта видели с интервалом в 5 минут, второй казался прозрачным, так как за ним виднелась вспышка молнии. Затем была вызвана полиция, и 2-й и 3-й объекты видел сержант полиции Чарльз Шульц [Шух?] и миссис. MacDonald’s daughter Catherine. Другая соседка женщина и ее дочь были выведены на улицу, когда был замечен 3-й объект был замечен, высота оценивается в 6000-9000 футов (поднимающийся?), тот же путь с SW на NE. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 5-10 сек. + ? + 6-7 секунды 6 9
  91. 0 июня 1948 года. С Ноксвилл, Тенн. (35.98° С.Ш., 83.92° З.Д.) Уайтхаус (Спаркс; список Макдональда; Сондерс/ФУФОР. Index) 9
  92. 0 июня 1948 года. Хекла, Южная Дакота. Пфутценройтер. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 9
  93.  июля 1948 года. Военно-воздушная база Рапид-Сити, Южная Дакота. Крупнейший Хаммер видел 12 дисков овальной формы, длиной около 100 футов, летевших со скоростью более 500 миль в час, снижаясь с высоты 10 000 футов. Диски совершили поворот на 30°-40° и очень быстро ускорились. быстро исчезли из поля зрения. (Спаркс; AIR 203 10 декабря 1948 года; NICAP)  1? 9
  94.  июля 1948 года. Дравосбург, Пенна. Янники (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 9
  95.  июля 1948 года. Маккиспорт, Пенна. Вьюэй и Гельц. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 9
  96.  июля 1948 года. Озеро Филдинг, штат Вашингтон. Карамия. (Список Макдональда; Индекс Сондерса/ФУФОР). 9
  97.  июля 1948 года. Осборн, Огайо. 9:47 вечера. Офицер отдела технической разведки и пилот, лейтенант К. В. Г., из MCIAXO-4, видел к северу на высоте около 70° светящийся желтовато-белый объект, двигавшийся с востока на запад на высоте примерно 3000-4000 футов на скорости около 500-600 миль в час, освещаемый с регулярными с регулярными интервалами, сначала 1-2 секунды, затем темнота 3 секунды, снова свет 1-2 секунды, темнота 3 секунды, затем снова светло 1-2 секунды, исчезает к западу немного выше горизонта к северу от Паттерсон Филд. Ни звука или следа. Луна, освещенная на 1/4, видна восходящей на западо-западе. (на самом деле заходит к западу на 272° по азимуту 21° по высоте 15% освещенности). (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Индекс) 3-6 сек. (исключаяразрывы) 9
  98. 7 июля 1948 года. 5 миль к югу от плотины Сан-Акация, Нью Мексика. 4:50 вечера. 2 сержанта АФБ Киртланд, отправившиеся на рыбалку со своими семьями видели группу из 7 алюминиевых круглых возможно, сферических объектов, приближавшихся с южной стороны на высоте 20 000 футов пролетели над головой со скоростью 1 500 миль в час, если высота была правильной (угловая скорость 5°/сек), сначала выглядевшие как носовые реактивные истребители неизвестного типа, переходя от V-образной формации к L-формацию, круговую формацию и отсутствие регулярной формации, в этот момент появился регулярный пульсирующий мигающий свет в группе под углом 30° от зенита к северу, и под этим под таким углом объекты не казались круглыми. Никакого шума или следа. (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Index) [10-30 секунды?] 10
  99. 1 июля 1948 года. Ван Найс, Калифорния. (34,18° С.Ш., 118,45° З.Д.). (Список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР)  Многие10
  100. 4 июля 1948 года. Алтуна, Пенна. Ночь. Грибель. Метеор? (список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 10
  101. 4 июля 1948 года. 20 (25?) миль к SW от Монтгомери, Алабама (на 32,1° северной широты, 86,7° западной долготы). 2:40-2:45 утра (EST). Случай Чилеса-Уиттита. Вероятный метеоритный огненный шар видели из Северной Каролины, Джорджии и Алабамы. (Спаркс; Battelle Неизвестный № 5; Лорен Гросс январь-июль 1948 г. стр. 34-48, 53-55, C-F; Supp. 1948 pp. 54-60) 5-10 секунд 8+ 16 ? 10
  102. 6 июля 1948 года. Чамбли (около Атланты), Джорджия. 8:45-9 вечера. 5-15 (?) студентов на открытом воздухе в Технологическом институте Джорджии в Чамбли, включая мистера и миссис Гарольд Шоу, Роберта Себринг, миссис Джинн Хилл, миссис Миртл Ренфроу, миссис Джон Галл, увидели зеленый свет с серебристым хвостом размером с [на расстоянии вытянутой руки??] в постоянном полете к [в?] ЮВ медленно снижаясь, как будто для посадки [сохраняя устойчивый горизонтальный полет?], совершенно бесшумно. В 9 часов вечера Атланта наблюдатель вышки военно-морской авиабазы Дойл Л. Эйвери видел сине-белый объект в горизонтальном полете на большой высоте на северо-востоке по направлению к югу в течение нескольких секунд, затем набрал высоту, затем внезапно повернул на S, совершенно бесшумно. Среди независимых свидетелей — городской редактор газеты «Атланта Chronicle и 9 других. Возможно, метеор? (BB Maxwell Microfilm Roll 3, pp. 1201-4; FOIA; Saunders/FUFOR Index) несколько секунд? 16-26+ 10
  103. 7 июля 1948 года. Альбукерке, Нью-Мексико (35,1° с.ш, 106.6° W). 8:35-8:45 утра доктор Эвертон Конгер, преподаватель журналистики в Университете штата Нью-Мексико, заметил в небе круглый плоский объект, похожий на пластину из дюралюминиевого металла с высокой степенью полированный и отражающий. (Sparks; Hynek Astronomer Survey Aug. 6, 1952; BB NARA Microfilm Roll 86 p. 478, Maxwell Roll 1 p. 973) 10 минут 1 10
  104. 85 29 июля 1948 года. Индианаполис, штат Индиана (39,76° с.ш., 86,15° з.д.). W). 9:18 [9:55] утра Джеймс Тони и Роберт Хаггинс, оба служащие фирмы по чистке ковров, в грузовике, ехавшем в направлении W, увидели блестящий алюминиевый объект в форме пропеллера, с 10-12 маленькими чашечками, выступающими из каждой лопасти, длиной 6-8 футов, 1,5-2 (или 1-2) фута в ширину, над деревьями на высоте около 30 футов к на расстоянии около 300 футов на северо-западе по направлению к югу примерно 170° приближаясь на расстояние около 100 футов. Объект скользил через дорогу со скоростью 25-30 миль в час на небольшом спуске, затем сделал крен на 20° к востоку, упал в лесистой местности; свидетели остановили грузовик, вышли посмотреть, но объект исчез за деревьями; последующий поиск не обнаружил никаких следов. Ни звука, ни следа. (Спаркс; Battelle Unknown No. 1; Валле Магония 65) [15 секунд] 2 8 10
  105. 90 31 июля 1948 года. Центральная часть Индианаполиса, штат Индиана. 8:25 утра. Мистер и миссис Вернон Свигерт видели цимбалообразный или куполообразный дискообразный объект или округлую шляпу в направлении на W, около 20 футов в поперечнике, 6-8 футов толщиной, соотношение 3:1, белый без какого-либо без блеска, но с тенью в верхней правой части (солнце слева или E), летит прямо и ровно от горизонта к горизонту от W до E курс 90°, сначала через окно, выходящее на W, затем через окно, выходящее на S. на S, высота полета оценивается в 2000 футов, расстояние покрытия 5 миль (1800 миль в час? расстояние 2 мили? высота 10°?), мерцающий на солнце, как будто вращающийся. Ни звука, ни следа. (Спаркс; Battelle Unknown No. 8; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 10 секунд 2 1/5 ?  BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -31- 10
  106. 91 31 июля 1948 года. Около Мариона, штат Вирджиния (36.81° N, 81.52° W). Вскоре после захода солнца. Макс Эбботт, управляя четырехместным частным самолетом Bellanca Cruisair четырехместным частным самолетом, увидел одиночный яркий белый свет [взлетающий?], разгоняющийся [до 300 миль в час?] и свернул в долину. (Спаркс; Берлинер; ср. Проект 1947; Индекс Сондерса/ФУФОР)  1? 10
  107.  августа 1948 года. Колумбус, штат Огайо (39,98° с.ш., 82,99° з.д.). 7:45 вечера [?] Саундерс. (Спаркс; список Макдональда; Saunders/FUFOR Index) 10
  108.  августа 1948 года. 25 км к северо-западу от Москвы, СССР (55°45′ с.ш, 37°42′ E). 8 часов утра [?] Длинный металлический цилиндр без крыльев, без звука, на очень большой высоте. крыльями, без звука, на очень большой высоте летел на большой скорости к северо-востоку. (Спаркс; список Макдональда; Сондерс/ФУФОР. Индекс) 11
  109.  августа 1948 года. Северный Паудер, штат Орегон. 0200 & 0300 2 Северный Паудер, Орегон СЗ — ЮВ 5500′ Горизонтальная линия Зеленый  Мягкий мяч 720 миль/ч Потушен (1) (Спаркс; каталог AFOSI-ЛаПас май 1950; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 11
  110. 1 августа 1948 года. Около Хамела, Минн. Ставка. 12 и 12:15 вечера (CDT). 2 мальчика из Лейера, игравшие на улице, увидели круглый, тусклый серый или серебристый объект диаметром 2 фута, толщиной 1 фут, похожий на перевернутые тарелки, приближающийся с северо-запада, упавший вниз между мальчиками с высоты 12 футов и приземлился в 8 футах от одного из мальчиков, как воздушный шар, с металлическим звоном и свистком поезда. Он крутанулся один раз, поднялся на 20 футов, снова издал звук свистка, завис, взлетел на высоту 30 футов, маневрируя, чтобы избежать телефонных линий и деревьев, улетел улетел на северо-восток. Специальный агент CIC капитан Чарльз Л. Виктор, 113-й отдел CIC, обнаружил участок диаметром 2 фута. где земля имела признаки сильного давления. (Sparks; Vallée Magonia 66; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  2 3011
  111. 9 августа 1948 года. Мейплвуд, штат Огайо (40.377° с.ш., 84.029° з.д.). W). 5:03 утра. Фермер Нисвенгер видел большую серебристую шар, поднявшийся из лесного массива и зависший над его фермой, сбросив серебристую субстанцию, которая распалась, не успев коснуться земли. (Спаркс; Валле Магония 67; Индекс Сондерса/ФУФОР)  1 11
  112. 8 сентября 1948 года. ЮВ Шривпорт, Луизиана (32,50° с.ш, 93.76° W). 5:00 вечера. Чертежник дома, используя мощный бинокль, наблюдает за самолетом L-6 на высоте 10 000 футов и под углом 60° к ю.ш., летящим со скоростью миль в час. на высоте 10 000 футов, на высоте 60° к ЮВ, двигаясь со скоростью 100 миль в час, в честь День ВВС, увидел яркий бело-алюминиевый полусферический объект, двигавшийся в противоположном направлении в ровном полете на высоте около 20 000 футов. на высоте около 20 000 футов на расстоянии 2-1/2 мили от земли. со скоростью 100-150 миль в час по направлению S, без следа, потерялся, когда он попытался рассмотреть его без бинокля. Объект казался 1/3 размера L-6 (35,5 футов), но расстояние в 2 раза больше, или около 24 фута (Спаркс; FOIA; индекс Saunders/FUFOR). 10-15 секунды 1 1/10 (0.5° ? эквив в бинокль) бинокль BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс -32- 11
  113. 2 сентября 1948 года. Недалеко от базы ВВС Тернер, Олбани, Джорджия (31.57° С.Ш., 84.17° З.Д.). 15:30 (EST). Лейтенант ВВС США Мартин Г. Рубиш, помощник командира боевого расчета на АФБ Эглин, Флор, второй пилот самолета C-47 летел из Эглина по направлению к северо-западу. в район базы ВВС Тернер на высоте 2000 футов, когда он увидел блестящий металлический объект размером примерно с радиоуправляемый беспилотник-мишень, но без крыльев и рулей, приближающийся с расстояния примерно 1500 -2 000 футов от него на расстоянии около 35° слева по курсу 335° (или 155°?) со скоростью около 250 миль в час на высоте 1500 футов, без следа. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  1 1 ? 11
  114. 08 23 сентября 1948 года. 4 мили к востоку от Сан-Пабло, 4,1 мили к югу от Пиноле, Калифорния. Приблизительно 12:02-12:03 вечера. Полковник армии США в отставке Гораций С. Икинс и Сильвестр Бентам видели, как 2-моторный бомбардировщик пролетел низко над головой к ЮВ, затем затем увидели далеко за ним и высоко над ним, возможно, на 1 милю выше, странный странную быстро летящую неправильной формы полупрозрачную белую «амебу», направляющуюся к Е, размером с четырехмоторный бомбардировщик, с тремя придатками спереди, 2 — сзади, с темно-серым пятном возможно, сферической формы около центра, который оставался стабильным в движении, руки «амебы» волнистые, объект покачивался, внезапно исчез, без следа. [Другой объект наблюдался?: прямоугольник бурого или серого цвета с вертикальными линиями]. (Спаркс; см. FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР)  2 2 ? 11
  115. 3 [25?] сентября 1948 года. Санта-Фе, Нью-Мексико (под 35°41′ с.ш, 105°56′ W). 9:40 [9:45?] утра. Гражданский пилот А. Рубл. Анжер и управляющий зданием и пилот/любитель астроном-любитель Джон К. Фэйрчайлд находились возле радиовышки KTRC наблюдая за посадкой правительственного самолета в аэропорту Лос Аламос [примерно в 20 милях к северо-западу] увидели в небе отражающий солнечный свет плоский круглый металлический (сплошной белый?) объект высоко в северном небе, направленный на SW похожий на плоский десятицентовик, слегка наклоненный, как будто в 50 на расстоянии 50 футов, диаметром 100-150 футов на высоте 30 000 футов. двигался в направлении S, затем E, затем SE, примерно с 9:45 до 9:50 утра. затем снова (неподвижно?) примерно в 10:03 утра [ненадолго?]. Фэйрчайлд описал продолговатую яйцевидную форму, с массивным синим хвостом, размером 100-150 футов на высоте 30 000 футов и на расстоянии 7 миль (наземной?) дальности. Фэйрчайлд сказал, что объект двигался со скоростью примерно 700-800 миль в час (Спаркс; файлы ВВ; случай перепутан с делом Лос Аламосом, ниже; индекс Сондерса/ФУФОР). От 1-1/2 до 5+ минут 2 1/10 [1/2] 11
  116. 3 сентября 1948 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико (35,68° с.ш, 105.94° W ?). [охранник AESS Хансон ? (возможно другие сотрудники лаборатории Лос-Аламоса) видели овальный оранжевый светящийся объект, отношение длины к ширине примерно 1,5:1, к Е пересекающий небо в ровном полете справа налево, со шлейфом пламя, исчезающее в облаках к северо-востоку]. (Искры; Случай, описанный в неопубликованной рукописи Руппельта, которая, как говорят, была включена в TOP SECRET AMC Estimate of the Ситуация, очевидно, является пересмотренной версией первоначального проекта от 5 августа 1948 года, первоначального проекта)  1? 11
  117. 8 [18?] сентября 1948 года. Сан-Симеон, Калифорния. Паттерсон. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР).   BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -33-11
  118.  октября 1948 года. Фарго (46,88° с.ш., 96,78° з.д.) — 25 миль к ю.ш. от Фарго, Северная Дакота. 9:00-9:27 вечера (MST). Воздух пилот истребителя Национальной гвардии лейтенант Джордж Ф. Горман и 4 человека, включая 2 диспетчеров вышки CAA. других, включая двух диспетчеров вышки CAA, видели небольшой 6-8-дюймов круглый белый шар света с плоским, без углубления, похожим на диск, мигающий на медленной скорости. Первый впервые заметили пилот доктор А. Д. Кэннон и пассажир Эйнар Нилсон на борту самолета Piper Cub на высоте 1600 футов над уровнем моря, к северу от Гектор Филд, быстро двигаясь к западу над ними со скоростью около 250-270 миль/ч, вскоре после этого его заметил Горман. Горман связался по радио с вышкой и начал преследование в 9:07 вечера. Нейлсон приземлились, поднялись в башню аэропорта и с помощью биноклем наблюдали, как лейтенант Горман пытался преследовать свет на своем истребителе F-51, ближайший подход менее 500 футов расстояние при первом проходе около 5 000 футов. Горман поднялся на высоту 14 000 футов, но заглох, не сумев перехватить свет на высоте около 16 000 футов. Свет совершал уклонения и агрессивные маневры, например, казалось, что он пытается протаранить F51, который превосходил F-51 на максимальной скорости 600+ миль в час. Лайт снизился до 11 000 футов, Горман попытался пикировать на него. на него, свет поднялся, поднимался вертикально, пока не исчез. (Спаркс) 27 минут 5 1/6 — 1/9 (0.06°-0.08°) бинокль; окулист 12
  119. 1 октября 1948 года. АФБ Нойбиберг, Мюнхен, Западная Германия. Своп и Ингелидо. Воздушный шар? (Список Макдональда; Индекс Сондерса/ФУФОР) 12
  120. 3 октября 1948 года. Саут-Бенд, Индиана (41,68° северной широты, 86,26° западной долготы). Брук и Томпсон. Обломки? (Список Макдональда; Saunders/FUFOR Index) 12
  121. 18 15 октября 1948 года. Примерно в 50 милях к северо-западу (на 330° от) Фукуока, Япония (на 34°00′ с.ш., 130°00′ в.д.). 11:05 вечера. (с перерывами до 1:30 ночи?) пилот ВВС США 1-й лейтенант Оливер Хемфилл-младший и наблюдатель за радаром 2-й лейтенант Бартон Халтер управляя ночным истребителем P-61 «Черная вдова», совершили 6 перехватов одинаковых или разных объектов, отслеживаемых на но только один был замечен визуально (4-й перехват). Тусклый или темный полупрозрачный объект в форме дирижабля с плоским дном и обрезанной хвостовой частью. Скорость варьировалась от 200 до около 1 200 миль/ч. Пилот попытался приблизиться к визуальному объекту, но он быстро скрылся. Пилот продолжал поиски до 1:30 ночи. и снова не смог найти объект. (Спаркс; BB Maxwell Microfilm Roll 4, pp. 363-401; FOIA; Jan Олдрич; индекс Сондерса/ФУФОР). 10 мин. (всего) 2 RV 12
  122. 5 октября 1948 года. На 36°42′ с.ш., 74°40′ з.д. (около 50 миль к востоку от побережья Вирджинии в Атлантике). от побережья Вирджинии в Атлантике). 5:20-6:10 вечера (EST). Судовой наблюдатель на борту SS Gulfport, по имени Кеме [?], видел яркий объект почти лунной формы с отчетливым ярким центром около 1/4 углового размера Луны на азимуте 350° (почти северная широта) 40°18′ высоты по направлению на юг, становясь темнее с наступлением темноты, в 5:30 вечера в точке 358° азимута 43°41′ [проходя около Северного небесного полюса примерно на 10°], в 5:54 в 50° по азимуту (почти NE) 57°5′ по высоте. (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  1 1/5 морской секстант BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -34- 12
  123. 6 октября 1948 года. 1 миля к югу, 8 [5?] миль к востоку от Стерлинга, штат Юта. 11:45 утра. Авиамеханик и торговец подержанными автомобилями Мр. Нэш во время охоты на горе на высоте 9 000 футов над уровнем моря услышал трепещущий, пульсирующий или мурлыкающий звук и увидел сплющенный футбольный или ромбовидный черный объект с широкой серебристой продольной полосой 9 х 6 х 3 дюйма, с притупленным отверстием в задней части, но без выхлопа, пролетел на высоте < 500 футов над головой по траектории NNW на скорости 300 миль/ч. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 4+ секунды 1 1-1/2 (0.8°) 12
  124. 7 октября 1948 года. Кресент-Сити, Калифорния (41,75° с.ш., 124,20° з.д.). W). 8:10 утра (PST) [4:10 вечера по Гринвичу?]. Дирижаблеподобный объект, слишком быстрый и маневренный для дирижабля. [Силер, Хейли и еще 2 свидетеля видели яркий серебристый овальный объект направляющийся к югу на высоте 6 000+ футов, двигающийся быстрее, чем дирижабль. воздушного корабля]. (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  4 12
  125. 8 октября 1948 года. Пасифик Хайтс, Оаху, Гавайи (21,31° с.ш, 157.87° W). 5:05 вечера (AHST). Пилот ВВС США майор Роберт К. Драм, жена и дочь видели круглый или эллиптический яркий серебристый объект размером 10-15 футов [или 4-5 дюймов на расстоянии вытянутой руки???] на высоте 10 000-14 000 футов, направляющийся на NE на постоянном курсе горизонтально к земле со скоростью около 200 скорость около 200 миль в час, ни следа, ни звука, никаких следов не замечено, наблюдался периодически до 10 секунд за раз [из-за кучевых облаков?]. (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Индекс) минуты 3 1/10 ? 20 ? 12
  126. 4 октября 1948 года. 10 миль к SW от Джанкшн Сити, Канзас. Хьюбер. Самолет? (список Макдональда; Сандерс/ФУФОР. Index) 12
  127. 4 октября 1948 года. Феникс, штат Аризона. (33,45° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 112,05° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). Ночь. Петерсон. Зеленый точечный источник медленно перемещался с с запада на восток. Стал очень ярким и распался. Воздушный шар? (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; список McDonald; Saunders/FUFOR Index) 75 минут 112
  128. 4 октября 1948 года. 4 мили к юго-востоку от Мурхеда, штат Миннесота. 5:45 вечера. Мистер Сандерс и его жена во время движения на северо-запад по шоссе 52 в направлении Мурхеда и Фарго (46,88° с.ш., 96,78° з.д.) увидели блестящий золотисто-белый круглый объект, внезапно появившийся, как будто свет включился, примерно в 3 милях от него к северо-востоку на высоте 1 000 футов на высоте 1000 футов, постепенно набирая высоту, двигаясь с большой скоростью, примерно 600-1000 миль в час, направляясь на запад в сторону Мурхеда, ни следа, ни звука, примерно 1/2 углового размера полной луны [луна и солнце оба под горизонтом]. Когда они достигли N от Мурхеда объект, который был немного левее, чем прямо впереди, внезапно сделал правый поворот на N, а через 1 секунду спустя исчез, внезапно выключившись. (Sparks; FOIA; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР). 5-7 мин. ? 2 1/2 13
  129. 9 [27?] октября 1948 года. ВВС Гус Бэй, Лабрадор, Канада (53,33° С.Ш., 60,41° З.Д.). В этот день или в последующие дни 31 октября и 1 ноября 1948 года, медленно движущиеся неопознанные цели были замечены радаром на малой высоте. В один из дней 2 цели находились на курсе столкновения к югу от базы и были по радио было передано предупреждение, после чего цели ушли в сторону. Высокая скорость радарное сопровождение 1 ноября. (Спаркс; список Макдональда; Индекс Сондерса/ФУФОР; рукопись Руппельта).  радар BB UNKs Catalog версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Брэд Спаркс -35- 13
  130. 0 октября 1948 года. Около 15 (25?) миль к западо-северо-западу от Грейс Харбор / Пасифик Бич, штат Вашингтон (47°20-1/2′ с.ш., 124°42′ W). 4:20?-4:30 вечера (PST). Во время полета на истребителе F-82 истребителя на высоте 8000 футов со скоростью 240 миль/ч на перехвате GCI первоначально направленный радарной площадкой ADC 634th Aicraft Control Sq., Neah Bay, штат Вашингтон (505-я AC&W Группа, Эверетт, штат Вашингтон) наблюдателем радара AF 2-м лейтенантом Робертом L. Кунцман, 318-й всепогодный истребительный отряд, 325-я истребительная группы, авиабаза Маккорд, штат Вашингтон, увидел, направляясь к точке перехвата одиночную компактную группу желтых объектов на WNW в позиции 10 часов, которые разделились на ряд из примерно 10 в линейный строй из 10-20 или 25 белых яйцевидных объектов, которые пересеклись перед самолетом на 1 часов (на северо-северо-востоке) по направлению с запада на восток, все еще в линейном формирование на высоте около 8000 футов с курсом S и снижение обратно до позиции 3 часа на E, которые, как он сначала подумал, могли быть чайками. чайки. Объекты сохраняли одинаковую высоту и горизонтальный полет на протяжении всего времени. Затем объекты развернулись в обратном направлении курс N параллельно курсу F-82, двигаясь при этом обратно к позиции 2:30 часов на высокой скорости, становясь полупрозрачными часть времени прямо перед исчезновением путем исчезает или растворяется, не проходя достаточно далеко, чтобы исчезнуть из-за расстояния (некоторый туман с видимостью 5 миль может объяснить исчезновение). [Если на расстоянии 5 миль объекты прошли 15° от 3 до 2:30 за 5-10 сек, время предположительно не сообщается, то относительная скорость была возможно, на 500-1000 миль в час больше, чем 240 миль в час у F-82]. Он обратил внимание на пилота майора Гомера Уильяма Морриса. который не заметил объекты. Наземный радар потерял объект в в это же время. AFOSI опросил контоллеров радара в 635-м АК&W Sq в Пасифик Бич, которые отследили «отсутствие неопознанных объектов на высокой скорости» (оставив не уточнив, что о неопознанных объектах на средней скорости), но но не опросили 634-ю группу AC&W в Neah Bay, которая который занимался отслеживанием. (Спаркс; список Макдональда; BB Maxwell Microfilm Roll 4, pp. 630-657; Sign Roll, pp. 57-58; NARA Roll 88 стр. 144-149) ? (радар) + 20 сек. (визуально) 2+ RV 13
  131. 1 октября 1948 года. ВВС Гус Бэй, Лабрадор, Канада (53,33° С.Ш., 60,41° З.Д.). (Спаркс; список Макдональда; Saunders/FUFOR Index)  радар 13
  132. 1 октября 1948 года. Азорские острова. ВВС США? Воздушный шар? (список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 13
  133.  ноября 1948 года. АФБ Гус-Бей, Лабрадор, Канада (53,33° N, 60.41° W). Высокоскоростной радарный след. (Спаркс; Руппельт рукопись; индекс Сондерса/ФУФОР)  радар 13
  134. /4 ноября 1948 года. 10 миль к востоку от Вона, Нью-Мексико (34,61° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 105,21° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). Около 10 часов вечера полковник армии США Дж. Хейс. Яркий белый круглый свет «размером с баскетбольный мяч» медленно спускался по вертикали до взрыва на высоте 400-500 футов над землей. Метеор? (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) секунды? 1 13
  135.  ноября 1948 года. Вакканай, Япония (45°26′ с.ш., 141°43′ в.д.). Радарный след 2 НЛО в собачьем бою. (Спаркс; Макдональд список; индекс Сондерса/ФУФОР)  Радар BB UNKs Catalog версия 1.26 / 31 января 2016 года / © 2016 Брэд Спаркс -36- 13
  136. 2 ноября 1948 года. База ВВС Кларк, Манила, Филиппины. Ставка. 1 и 2 часами дня летчик Райт из 18-го Maint. Sq увидел белое пятнышко, летящее вдалеке на СВ, затем на N, затем влетело в облачность и вышло на NNW, приближаясь ближе, он увидел, что это был очень большой белоснежный самолет размером 300 футов длиной 140 футов и размахом крыльев белоснежный самолет с низко расположенными крыльями. шныряющий в облаках и выходящий из них намного быстрее, чем любой реактивный самолет, на расстоянии около 20-30 миль от него на высоте 3-6 миль, оставляя выхлопной след выхлопных газов, похожий на небоскреб, и издающий громкий шум самолета. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  1 1/513
  137. 7 ноября 1948 года. Река Мира, Альберта, Канада (на 56°10′ с.ш, 117°30′ W). 6:18 утра (PST). Пилот и радист [радар?] оператор военного самолета видели ярко-оранжевый пылающий яйцеобразный объект, летящий по направлению на SW. (Спаркс; Проект 1947; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР).  2 13
  138. 8 ноября 1948 года. Кэмп-Спрингс, Мэриленд (38,81° с.ш, 76.88° W ?). 9:45-10:03 вечера лейтенанты ВВС США Джексон и Комбс, 2 резервных пилота, на борту самолета T-6 с базы ВВС Эндрюс, летящего со скоростью 150 миль в час, и 2 пилотов ВВС США. самолета, двигавшегося со скоростью 150 миль в час, и 2 независимых наземных наблюдатели видели высокоманевренный беловато-серый овальный светящийся объект, меньший по размерам, чем Т-6, пересекающий Эндрюс AFB с северо-востока на запад и обратно по кругу с высоты 4 000 футов, снижаясь до 1 700 футов, затем поднимаясь до 7 000 футов. Т-6 последовал за объектом, чтобы идентифицировать его, сделал 3-4 прохода над объект во время подъема, пикировал на объект на скорости 240 миль/ч. но он снизился и появился позади Т-6 и продолжил кружить над базой. Т-6 с трудом смог поместить объект перед городскими огнями на земле, чтобы попытаться и приблизился на расстояние около 300-400 футов, включил посадочный фонарь, и объект ответил. включил посадочный фонарь, и объект ответил тусклым свечением, затем унесся на северо-восток на высоте 8000+ футов и скорости 500-600 миль в час. исчез. Скорость объекта варьировалась от 80 до 600 миль/ч в разнонаправленном или всенаправленном полете, с вертикальным маневренность, сильное уклонение с большим ускорением. Другой резервный пилот, 2-й лейтенант ВВС США на другом самолете над северо-восточным углом базы ВВС Эндрюс на высоте 1 000 футов увидел объект прямо над головой. Еще один независимый свидетель, старший сержант ВВС США Джон Дж. Кушнер, наблюдал объект с земли. (Sparks; FOIA; Ruppelt p. 46; Saunders/FUFOR Index) 18 минут 4 10 триангуляцияn? 14
  139. 3 ноября 1948 года. АФБ Фюрстенфельдбрук, Мюнхен, Западная Германия (48°10′ с.ш., 11°15′ в.д.). 10:20 вечера. Реактивный истребитель F-80 ВВС США. пилот истребителя F-80 капитан Слейтер, еще один пилот истребителя капитан и 1-й лейтенант 23-го истребительного авиаполка. лейтенант 23-го истребительного авиаполка с земли видели красноватый звездоподобный объект к востоку, двигавшийся к югу над Мюнхеном на скорости 200-500 со скоростью 200-500 миль в час, слегка повернув на SW, а затем на SE. Слейтер вызвал станцию DF Racecard, оснащенную радаром, который отслеживал неопознанную цель на скорости [900 миль/ч] 27 000 футов и в 30 милях к S Мюнхена, быстро набирая высоту до 40 000 [50 000] футов в 40 милях к югу от Мюнхена и затем кружил вокруг. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  3 RV 14
  140. 3 ноября 1948 года. 10 миль к востоку от Вона, Нью-Мексико (34,61° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 105,21° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). Около 10 часов вечера полковник армии США Дж. Хейс. Яркий белый круглый свет «размером с баскетбольный мяч» медленно спускался по вертикали до взрыва на высоте 400-500 футов над землей. Метеор? (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) секунды? 1 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -37- 14
  141. 6 ноября 1948 года. Вашингтон и Орегон. Молодые. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 14
  142. 57 3 декабря 1948 года. АФБ Фэрфилд-Суисун, Калифорния (38,25° с.ш, 121.99° W). 8:15 вечера сержант ВВС США, оператор диспетчерской вышки. Макфарланд увидел круглый белый свет, который летел с различной скоростью, подпрыгивающим движением и, наконец, быстрым неустойчивым подъемом. (Sparks; Berliner; Saunders/FUFOR Index) 25 секунд 1 14
  143.  декабря 1948 года. Дейтон, штат Огайо (39,75° северной широты, 84,18° западной долготы). С. Р. [?] Хоффман. (Спаркс; список Макдональда; Сондерс/ФУФОР. Index) 14
  144.  декабря 1948 года. ~5 миль к SW от Лас-Вегаса (35°36’N, 105°13’W), Нью-Мексико. 9:05 вечера (MST). ВВС США Учебное командование, АФБ Рэндольф, Сан-Антонио, Техас, второй пилот капитан Уильям Р. Гоуд, пилот майор Роджер М. Картер, перелет на самолете C-47 с базы ВВС Лоури, Денвер, на базу ВВС Уильямс, Чанд. АФБ Уильямс, Чандлер, штат Аризона, на высоте 15 000 футов, по курсу 230° Mag [= 243° True] на скорости 155-160 миль/ч [158 миль/ч IAS], истинная скорость у земли ~190 миль/ч, увидели зеленый огненный шар примерно в 1/2-2 милях справа от них с параболической траекторией спуск. Второе наблюдение зеленого огненного шара в 21:27 было сделано из ~20 миль к востоку от Альбукерке ярко-зеленой вспышки стреляющей вверх с уровня земли на восточных склонах [Южного] пика Сандия, поднимаясь на высоту ~500 футов над землей, склон 35°07′ или 09’N, 106°24’W [~5 миль к востоку от Альбукерке]. (Спаркс; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР) ?? (1-й) + 5-15 сек. или 1-2 секунды (2-й) 2 + 2 1 14
  145.  декабря 1948 года. К северо-западу от Лас-Вегаса возле миссии Монтесума (5 миль к северо-западу от Лас-Вегаса? в ~35°39’N, ~105°16’W), Нью Мексика. 9:35 пилот рейса 63 авиакомпании «Пионер Эйрлайнс» капитан Эрнест Ван Ллойд и пилот Эрнест Ван Ллойд. Эрнест Ван Ллойд и второй пилот Джеймс Л. Смит, увидели бледно зеленый (позже сказали, что белый или беловато-оранжевый) огненный шар с бледно-зеленым шлейфом, идущий вниз головой немного выше их на высоте 9 000 футов над уровнем моря, когда летели по курсу 272° в направлении W на высоте 9 000 футов на самолете C-47, приближающегося к Лас-Вегасу с востока, попытались уклониться, но объект упал близко к земле. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; FOIA) несколько секунд 2 1 ?14
  146.  декабря 1948 года. Альбукерке, Нью-Мексико (35°03’N, 106°32’W). 10:55 вечера офицер АЭСС Джозеф Тулуз ехавший по улице D, остановился на перекрестке с улицей Main Стрит увидел зеленый огненный шар почти прямо над головой над базой Сандия, немного к к северо-западу, немного дугой вниз, двигаясь с востока на запад, с пылающим хвостом. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; FOIA) 2-3 секунды 1 1/3 или 2/5 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -38- 14
  147.  декабря 1948 года. Примерно в 22 милях к востоку от Лас-Вегаса, на 35°31′ N, 104°51′ W, Нью-Мексико. 6:33 вечера. 2 специальных агента AFOSI, капитаны. 2 специальных агента AFOSI, капитаны. Мелвин Э. Ниф и Джон Дж. Стал, мл. (заместитель командира 17-го округа AFOSI), возвращались после расследования расследования зеленых огненных шаров на самолете «Бич Т-7», направлявшемся к Е под углом 90° и со скоростью 190 миль/ч на высоте 11 500 футов и на высоте 5 000 футов над над землей, увидел зеленый огненный шар в 30° слева от их траектории полета к востоку-востоку по азимуту 60°, на высоте примерно 2 000 футов над высотой их полета 13 500 футов, который пронесся мимо них, сохраняя почти ровный полет до конца полета. сохраняя почти ровный полет до конца к WSW по азимуту 240°, когда он, казалось, сгорел и внезапно упал с красновато-оранжевыми светящимися фрагментами. которые продолжались менее 1 секунды. Более поздний воздушный поиск при дневном свете ничего не обнаружил. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 2 сек. 2 14
  148.  декабря 1948 года. ВВС Чануте, Иллинойс. Ночь? Метеор? (список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР)  много?   BB UNKs Каталог версии 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс -39- 15
  149.  декабря 1948 года. Примерно в 12 милях к юго-востоку от Питтсбурга, Пенна. (под 40,3° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 79,8° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). 15:21 (EST). Пентагон ВВС США офицерский пилот капитан Юджин Г. Маллинг-младший, приборная группа ВВС США. летная группа, Управление DCS/операции ВВС США и второй пилот, с рейтингом старшего пилота, полковник Джон К. Браун-младший, Группа управляемых ракет, Управление DCS/O, выполняли полет на самолете C-45 на высоте 6000 фут. курсом 300° Mag [295° True] на скорости 180 миль/ч по IAS увидели «идеально круглый» мелово-белый объект, намного белее, чем облака цирруса и альт-стратуса, впервые замеченный примерно в 1 часа (примерно на северо-западе) на высоте около 60° на прямолинейный ровный курс полета, первоначально оцененный как SW или 250°, сходящимся курсом с C-45. В 15:24 ч, С-45 повернул влево на курс 270° Mag (W), чтобы уйти от от НЛО, который двигался почти прямо по курсу, чтобы уменьшить сходящиеся курсы и сделать более почти параллельным курс объекта. По оценкам, НЛО находился над облаками на высоте 12 000-16 000 футов, за которой он позже исчез, на расстоянии на расстоянии около 4-5 миль при первом взгляде, двигаясь со скоростью около 250 миль в час [сильно заниженная оценка, скорость на самом деле ~ 700 миль в час] на постоянной скорости, опережая С-45 на все более и более все большем расстоянии до примерно 60 миль [относительное расстояние увеличилось расстояние около 55 миль за 1/10 часа или около 550 миль/ч быстрее, чем скорость С-45 180 миль в час, и, вероятно, сместился влево от курса С-45 примерно на 15°-20°, таким образом, примерно 245°-250° True]. Объект имел горизонтальное мерцающее или дрожащее движение по краям, простирающееся внутрь примерно на ¼ диаметра объекта «возможно, из-за … направленного луча света?» или «чрезвычайная скорость» и/или «искажение световых волн». Объект неоднократно исчезал и вновь появлялся за облаками, а когда появлялся вновь, то летел по той же прямой траектории. Казалось, что объект оказывает физическое воздействие на облака, в один момент страусовое облако, за которым он исчез. за которым оно исчезло, казалось, изменилось с длинной узкой формы на «серию серию маленьких полосок» облака, ориентированных перпендикулярно первоначальной длинной оси. Угловой размер первоначально составлял около 0,5°, «немного меньше, чем солнце при первом наблюдении», размер четверти монеты (0,955 дюйма) на лобовом стекле, уменьшаясь до размера менее чем размера ВВ (0,17 дюйма), следовательно, <18% от первоначального, или на основе уменьшение углового возвышения примерно в 12 раз СИГНАЛ подтверждается как увеличение расстояния примерно в 12 раз до 15 раз [таким образом <0.03°], когда он исчез за большим облаком к югу от Акрон на известном расстоянии/месте/высоте около 60 миль [облако простирается примерно на 20 миль к югу от Акрона] на высоте 12 000 — 16 000 футов, на высоте примерно 5° — 10°, местоположение известно, потому что C-45 пролетел над ним, когда они приземлились в Акроне в 15:39-1/2 вечера [Фактический размер около 200 футов на основе углового размера 0,5° на расстоянии 4 мили]. (Спаркс; Макдональд документы; Ян Олдрич; индекс Сондерса/ФУФОР; дата «9-12» это 9 декабря, а не 12 сентября 1948 года, что является ошибкой) 6 минут 2 1 ВВС США DCS/O Управляемый ракета + Прибор Полет должностные лица 15
  150. 1 декабря 1948 года. Худ Ривер, штат Орегон. 7:30 вечера. белая вспышка света с шумом, похожим на гром. (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 410)   BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -40-15
  151. 2 декабря 1948 года. Пик Голода около Бернала, Нью-Мексико (на 35°23′ северной широты, 105°19′ западной долготы). 9:02.0 ± 0,5 мин (MST). Доктор Линкольн ЛаПаз, капитан ВВС США Чарльз Л. Филлипс и офицер разведки КАП подполковник Аллан Б. Филлипс. офицер разведки CAP лейтенант Аллан Б. Кларк, возвращаясь после исследования зеленого огненного шара, посмотрев на северо-запад, увидели зеленый огненный шар по крайней мере звездной величины -4, перемещающийся с востока на W низко над горизонтом на высоте около 3°-4° в почти почти идеально ровном полете до последних 0,1-0,2 секунды, когда он слегка изогнулся вниз. слегка изогнулся вниз, распавшись на 3-4 части, без звука. Основываясь на показаниях независимых свидетелей, инспекторы AESS инспекторы Джефферс и МакГиган в Лос-Аламосе, Ла-Пасе триангулировали траекторию полета объекта на высоте примерно 8-10 миль [6-7 на высоте около 8-10 миль [6-7 миль] вдоль 25-мильной траектории от 35°50’с.ш, 106°40’W, до 35°45’N, 107’05’W, скорость 39,000 — 43,000 миль в час. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 88 стр. 740, 745; Roll 91 p. 410; FOIA) 2.1-2.3 секунды 3 1/7 (0.08°) Линкольн ЛаПас; триангуляцияn 15
  152. 7 декабря 1948 года. Н Амбридж, Пенна. 1:30 утра. 2 свидетеля на железнодорожном дворе, кондуктор поезда Хильдебранд и начальник поезда Вернер [?], видели образование из 8 белых светящихся вращающихся сферических объектов, похожих на колеса вращающихся вокруг ступиц, приближающихся с севера высоко над горизонтом, на высоте 45°, в направлении S, прямо перед тем, как не доходя до высоты над головой, они совершили управляемое пикирование и резкий 90° правый поворот на W, при этом самый верхний объект лидировал остальными, исчезая из виду, оставаясь высоко над горизонтом. горизонтом. (Спаркс; BB Microfilm Roll 88 стр. 367-372; FOIA; индекс Saunders/FUFOR) 30 секунд 2 1 (как группа?) 15
  153. 0 декабря 1948 года. К западу от Лос-Аламоса, Нью-Мексико (35,89° с.ш, 106.31° W). 8:54 вечера. Инспекторы физической безопасности АЭСС Клиффорд И. Стрэнг и Джордж С. Скиппер на джипе патрулируют по шоссе 4 к северу от отсечки Банделир у Южных ворот Лос-Аламоса. Ворота, станция 390 (в точке 35°48′.9N, 106°18′.4W) заметили бледно зеленый или голубовато-белый круглый огненный шар, спускающийся с 20° с высоты 20° до горизонта с триангулированной траекторией полета 7-8 миль с запада на восток. траектория полета под углом 45° вниз с высоты ~10 миль (в точке 35°56’N, 106°30’W) до ~2,3 миль (в точке 35°57’N, 106°23′ з.д.), рассчитанного ЛаПазом на основе другого независимого наблюдения на другом участке АСЭВ, выполненного инспекторами Уильямом Д. Уилсоном и Буфордом Г. Труэттом (в точке 35°55′ С.Ш., 106°23,7′ З.Д.). Исчез за горой. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 88 p. 745; Roll 91 p. 410; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 1-1/2 секунды 4 1/4 триангуляцияn 15
  154. 8 декабря 1948 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико (35,89° с.ш, 106.31° W). 4:31 утра. Белый точечный источник спускался вертикально с севера на юг до высоты 6 000 футов [высота над землей? высота над уровнем моря?] исчез с зеленой вспышкой. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 410) 1-1/2 секунды 1 триангуляцияn 15
  155. 0 декабря 1948 года. Швеция. (Спаркс; список Макдональда). 15
  156.  января 1949 года. Джексон, штат Миссисипи (32,30° северной широты, 90,18° западной долготы). В 5 часов вечера пилот Д. [?] Раш, летевший на частном самолете, увидел 60-футовый сигарообразный объект, пересекающий небо перед самолетом к к юго-западу, почти столкнувшись, на скорости 500 миль в час (Спаркс; Проект 1947; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР).  1 BB UNKs Catalog версия 1.26 / 31 января 2016 года / © 2016 Брэд Спаркс -41- 15
  157. 75 4 января 1949 года. Хикам Филд, Гавайи (21.34° N, 157.95° W). 2 часа дня пилот ВВС США капитан Пол Р. Стоуни, находясь на земле в штабе Тихоокеанского командования, увидел плоский белый объект эллиптической формы, с матовым верхом, мигающий один раз в секунду, размером примерно с самолет Т-6. Т-6, кружил на высоте около 3 000 футов, колеблясь вправо и влево, а затем ускорился и улетел. вправо и влево, затем набирая скорость, удалился на северо-восток. (Спаркс; Ян Олдрич; индекс Сондерса/ФУФОР)  1 1 15
  158.  января 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико (35,89° с.ш, 106.31° W). 3:10 утра. Наблюдался яркий зеленый свет, перемещающийся горизонтально с востока на запад примерно от 3° до 5° над горизонталью (линия гор?), исчезающий за горами. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 410) 2 секунды 1 16
  159.  января 1949 года. АФБ Киртланд (Альбукерке), Нью-Мексико. 5:30 вечера. Эверитт и Уиллис. Яркий белый ромбовидный в форме бриллианта в горизонтальном полете с ЮВ на СЗ около 1500-2000 футов на высоте быстрее реактивного самолета, размером около 2 футов [?]. [Метеор?] (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 410; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) секунды? 216
  160. 3 января 1949 года. В 4 милях к югу от Тилламука, штат Орегон (при 45°22’17» N, 123°48’16» W [высота над уровнем моря 137 футов]). 11:05 утра. Машинист и бывший наблюдатель ПВО военного времени Чарльз Э. Леккингтон и его жена Роуз К. ехали по шоссе S по шоссе 101, примерно в 1/4 — 1/2 мили к северу от Плезант Вэлли, увидели блестящий, серебристый, круглый неподвижный объект размером около 10-15 футов размером около 10-15 футов, сверкающий на солнце к SE на высоте около 35°. на высоте около 2000 футов на расстоянии от 1/2 до 3/4 мили (в своем запоздалом расследовании в апреле, AFOSI заявило о высоте 500 футов без объяснения причин расхождения). Когда он зашел в свой магазин вместе с Алленом Хьюзом из соседнего Hughes Grocery, чтобы взять бинокль, объект исчез. Ни звука, ни следа. Берт [Берт?] Дж. Смит, тесть Леккингтона, живущий в доме позади Леккингтонов, (на 45°22’04» N, 123°48’07» W ? [высота над уровнем моря. 155 футов ASL]) видел в течение примерно 1 минуты полированный серебристый объект в форме блюдца, отражающий солнечный свет [почти? сначала на высоте около 1 000-2 000 футов [1 400-2 000], угловой угловой размер полной луны (0,5°), затем двигался на северо-восток со скоростью около 30-50 [30-35 миль/ч], в течение примерно 1 мин до исчезновения под углом 45°. угол [высоты]. (Спаркс; FOIA; файлы BB; индекс Сондерса/ФУФОР) 2.5-3 мин 3 ~1 триангуляцияn BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -42- 16
  161. 4 января 1949 года. Примерно в 250 милях к SW от острова Бермуды, Атлантика (на 29°30′ с.ш., 67°29′ з.д.). 12:00-2:10 утра. (Z/GMT/UT) Пилот ВВС США капитан Марсден В. Маттаталл и экипаж (второй пилот 1-й лейтенант Фрэнк Дж. Стоктон, штурман лейтенант Дж. Остин, сержант Джозеф Д. Маркс, сержант Леонард Г. Лерх, сержант Симс) бомбардировщика RB-29 No. 44-87750 в составе 373-го Recon Sq (Very Long Range — Weather), базирующегося в Киндли AFB, Бермуды [на засекреченной атомной системе обнаружения служба] в поисках пропавшего авиалайнера BOAC Tudor IV Star Ariel, на высоте 1500 футов по курсу 50° True (около NE) [со скоростью 200 миль в час] увидел слева (на N) красное свечение на океане размером от 1 до 1-1/2 мили в размере, простирающееся до 2500-3000 (или 4000-6000) футов в высоту с 2-4 белыми прожектороподобными 2-4 белых луча света в пределах красного свечения. В 12:25 B-29 повернул в сторону света по курсу 350° True и к 12:40 приблизился настолько близко, что расстояние оценивалось в 100-150 футов [?] на высоте высоте 6000 футов в точке 31°24′ с.ш., 67°8′ з.д., что пилот сделал резкий крен, чтобы избежать столкновения. резкий крен, чтобы избежать столкновения. Экипаж B-29 не смог взять образец воздуха вокруг красного свечения, потому что в спешке при вылете на поисковую миссию они не взяли с собой фильтровальную бумагу. В-29 кружил вокруг красного свечения со всех сторон в течение 44 минут, пока свечение медленно перемещалось к 31°25′ северной широты, 67° 14′ з.д. [со скоростью около 10 миль в час направился на запад], когда они наконец покинули этот район в 1:24 ночи. Красное свечение все еще было видно при при посадке на Бермудах [примерно в 2:10]. Экипаж сделал 15 (?) фотографий с помощью камеры K-20, установленной на 1/125 секунды и f/4.5 диафрагмы, но ни одна из них не была достаточно чувствительной, чтобы показать красный свет. Более поздний полет RB-29 (?), оснащенный фильтрами от выпадения радиоактивных осадков посетил координаты красного свечения в 11:00 утра, но результаты отбора проб воздуха не известны и не сообщаются. Начальник отдела разведки АМК полковник Уильям Р. Начальник отдела АМК полковник Уильям Р. Клингерман приказал исключить упоминания о «фильтрации» из отчетов о наблюдениях, так как что это «излишне разглашает секретность операции». (BB Maxwell Microfilm Roll 5 pp. 167-233; Проект 1947; индекс Сандерса/ФУФОР) 2 часа 10 минут 6? 100 ядерный монитор полет BB UNKs Catalog версия 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс -43- 16
  162. 84 27 января 1949 года. Кортез-Брадентон, Флорида (в точке 27°28′ с.ш, 82° 36′ W). 10:20-10:50 вечера (EST). Во время движения на запад по Cortez Rd в 1-1/2 милях к западу от перекрестка с Hwy 41, инженер воздушного судна ВВС США капитан Экерман Саннес, исполняющий обязанности начальник отделения самолетов, 3200-я группа климатических испытаний, авиационный полигон «Эглин». Испытательный полигон, АФБ Эглин, бывшая разведка AMC Департамент воздушных документов, декабрь 1945 — сентябрь 1948, и его жена, миссис Дороти Л. Саннес, видели яркий (бледно-красный?) свет сигарообразной или огуречной формы, тускло очерченный на фоне неба, впервые увиденный на юге по направлению к северу под углом 0° [таким образом, прямо в их сторону] в 22:20 (жена сообщила в 11:20 вечера), предполагаемое расстояние около 8-11 миль на высоте около 8000 футов на высоте около 10°, постепенно снижаясь, остановили машину, потеряли из виду за верхушками деревьев. Возобновил движение когда примерно в 2 милях ниже по дороге снова увидел НЛО в направлении S примерно в 22:27, снова остановили машину и вышли из нее. Они увидели НЛО постепенно разворачивался в направлении W или 270°, по оценкам, длиной с 2 пульмановских железнодорожных вагона [около 2 x 60-80 футов], с 7 освещенными квадратными окнами и выбрасывающий искры 4 раза в секунду. НЛО неустойчиво поднимался «скачками на высоту приблизительно 2 000 футов» с периодическими быстрыми падениями на высоту около 2000 футов, с чистым общим увеличением высоты до исчезновения из-за расстояния над Мексиканским заливом на высоте около 40 000 футов. Подпрыгивающее движение НЛО началось после W поворота, скорость оценивается примерно в 400-500 миль в час. Наблюдал с помощью бинокля 7 x 50. (Спаркс; файлы BB; Берлинер; Сандерс/Индекс ФУФОР) 2? + 23 минуты 2 1/3 ? (невооруженным глаз) (2 в бинокль?) бинокль16
  163. 0 января 1949 года. От Амарилло (в районе 34°50′ северной широты, 102°5′ западной долготы) до около Ламесы (32°48′ с.ш., 102°22′ з.д.), Техас. 5:54 p.m. (МСТ). Тысячи очевидцев в нескольких штатах видели впечатляющий зеленый огненный шар, траектория N-S [азимутальное направление 186,7°], триангулированный доктором Линкольном ЛаПазом на высоте 12 миль над районом Амарилло. на высоте 12 миль над районом Амарилло, слегка снижаясь на почти горизонтальной 143-мильной [на самом деле 141 миля] траектории до окрестностей Ламеса, исчезая на высоте около 8 миль, скорость оценивается в 25 000 — 50 000 миль в час по данным триангуляции и по данным триангуляции и хронометража. От многочисленных свидетелей из ВС на Уокер AFB, Розуэлл, ЛаПаз, измеренные с помощью транзита первого появление на 52° магнитного пеленга, высота 2,2°, исчезновение при 87-1/2° магнитного пеленга (другие свидетели продолжили траекторию полета дальше на юг). Никакого шума, кроме легкого шипения, в конце развалился на части, фрагменты не были несмотря на обширные поиски на земле. Опрошено более 100 свидетелей опрошено. По оценкам, 200 свидетелей в Эль-Пасо, 10 в Фт. Уорт, Техас, 200 в Розуэлле, 200 в Аламогордо, штат Нью-Мексико. [Прогнозируемый радиант начала координат при угле падения 1,7° находится на отметке 14,0 часов правого вознесения +56° склонения]. (Спаркс; BB Maxwell Microfilm Roll 5, pp. 279-284, NARA Microfilm Roll 91 pp. 410-1; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 10-20 секунды 1,000’s 1/3 триангуляцииn 16
  164. 4 февраля 1949 года. Ганадо, штат Аризона, 6:40 вечера. Блестящий белый слегка зеленый огненный шар сначала был неподвижен, затем упал с небольшой изгибом к западу немного выше горизонта. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 411) секунд? 2 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 года / © 2016 Брэд Спаркс -44- 16
  165. 7 февраля 1949 года. К югу от Грантов (на 35° 7′ ± 2′ с.ш., 107°47′ ± 2′ W), база Сандия, и недалеко от Альбукерке (под 35° 5′ N, 106° 35′ з.д.), Нью-Мексико. 5:57-6:06 вечера, грузовик Green Oil Co. водитель Герман Уилкокс, на остановке «Ранчо Шефа» на шоссе 66 к югу от Грантс, штат Нью-Мексико, увидел овальный светящийся белый свет с слабым шлейфом белого дыма на SW в азимуте около 225° двигался в направлении S в вертикальном подъеме, затем выровнялся, затем постепенно поднимаясь, внезапно исчез через несколько секунд, никаких облаков на небе не было облаков, которые могли бы заслонить его. Профессор гражданского строительства Университета штата Нью-Мексико Марвин Мэй, соратник профессора инженерного дела Марвин Мэй, соратник доктора Линкольна ЛаПаза по отслеживанию метеоритов, видел яркий белый объект на на западе на высоте 6° в 5:57 вечера в течение >6 минут. Объект был сначала круглым [1/3 размера полной Луны в этот момент по всей видимости], затем перешел в эллипс по мере приближения, затем казался вытянутым, как изогнутая труба с углами, 1 Полнолуния в длину и 1/10 в ширину. Объект сделал небольшой поворот на север, сменил цвет на персиковый [желто-оранжевый?], когда он совершил быстрый резкий поворот на юг в в конце, исчезая в безоблачном небе, уменьшаясь в размер и яркость. 100 охранников базы Сандия, включая Офицер охраны видел желто-оранжевую сигару или желто-красный сигарообразный объект в течение 7 минут с 5:59 до 6:06 вечера (Спаркс; BB Maxwell Microfilm Roll 5, pp. 546-557, NARA Microfilm Roll 88, p. 401, Roll 91, p. 412; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 9 минут 100+ 1 UNM Civil Инженер-профессор метеорит трекер (ЛаПаз ассоц.) 16
  166. 3 февраля 1949 года. Перевал Сандберг в 40 милях к югу от Бейкерсфилда, Калифорния. 10:30 вечера. Пилот Т-11 из 703-й авиационной дивизии ВВС США видел, как объект в форме сосиски кружил над перевалом. резервной дивизии видел объект в форме сосиски, который кружил над самолетом на высоте 10 000 футов на 360°. на высоте 10 000 футов с поворотами на 360° и 180°. (Спаркс; Проект 1947; индекс Сондерса/ФУФОР). 40 секунд 1 16
  167. 7 февраля 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико (35,89° с.ш, 106.31° W). 7:05 вечера. Зелено-белый огненный шар, видимый в горизонтальном полете параллельно земле с запада на восток, резко исчез. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 412; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 2 секунды 1 16
  168.  марта 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико (35,89° с.ш, 106.31° W). 12:10 утра Сьюалд видел высокоскоростной свет в горизонтальном полете низко в небе с севера на юг, исчезая за деревьями. [Метеор?] (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 412; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 2 секунды 1 17
  169.  марта 1949 г. 0159 1 R Лос-Аламос, Нью-Мексико прямо вниз прямо вниз ярко-зелёный  исчез (1) (3) Искры; AFOSI-LaPaz Catalog май 1950) 17
  170.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 8:20 [9?] вечера. Наблюдатели армейской артиллерии с триангуляционным оборудованием, сержант Хьюберт Викери и рядовой Джон Рэнсом, патрулируют национальную базу AFSWP (Проект специального вооружения вооруженных сил). Специальный оружейный проект вооруженных сил) национального ядерного оружия хранилище B, увидели сине-белый продолговатый объект размером около 2 футов х 1 фут в размере со следом, проходящим от 286° до 279° по азимуту высота 5°45′ [6°45′? 6°41′? возможны опечатки] высота около 600 футов. Звука не было. Другие наблюдения армейскими патрулями с 8:30 вечера [8:45? 9?], 1:10, 1:15 до 2 часов ночи (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 412, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек 2 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -45-17
  171.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 8:45 вечера армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел круглый объект светлого цвета со следом около 10° длиной от азимута 189° высоты 21° до азимут 210° высота 6°31′. Звука не было. Другие наблюдения армейскими патрулями (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек 1 17
  172.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 9 [8:20?] вечера армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел сине-белый шар, похожий на «неподвижную вспышку», размером с баскетбольный мяч [?], на СВ по азимуту 40° с высотой 59°. Нет звука или следа. Другие наблюдения армейских патрулей (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, стр. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек 2 17
  173.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 1:15 утра армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел яркую сине-белую вспышку света, похожую на лампочку, на северо-востоке на азимуте 40° на высоте 66°15′. Нет звука. [Метеор?] Другие наблюдения армейских патрулей (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, стр. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек 1 17
  174.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 1:30 утра армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел сине-белый шар, похожий на «неподвижную вспышку», размером с баскетбольного мяча [?], на северо-востоке на азимуте 16° с возвышением 27°30′. Звука не было. [Метеор?] Другие наблюдения армейскими патрулями (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек 1 17
  175.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 1:30-2 часа ночи армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел голубовато-белую шарообразную вспышку света, похожую на лампочку, на WSW по азимуту 250° на высоте 26°. Нет звука. Другие наблюдения армейских патрулей (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек ? 2 17
  176.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 1:45 утра армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел оранжевый объект в форме капли, размером 2 x 1 фут. размером [?], вертикально падающий на землю, на востоке-востоке на азимуте 60°. Звука не было. [Метеор?] Другие наблюдения армейскими патрулями (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 2 сек. 1 17
  177.  марта 1949 года. Виндоу Рок, Аризона. 6:10 вечера. круглого объекта огненно-красного цвета в центре, переходящего в голубой по по краям, 3 фута в диаметре [?], скорость движения примерно 200-300 миль в час, в северном направлении на высоте 40°-45°, распадающийся на конце. Звук отсутствует. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 414) 6-8 секунд 1 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -46- 17
  178.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 1:03 [2?] утра. Армейские артиллерийские наблюдательные патрули в разных местах на расстоянии 1/2 мили друг от друга видят различные огни, один бледно-белый свет с округлыми гранями и дымным шлейфом (полоса? высота 900 футов?), который видел Пейн. движущийся по дуге от 122° до 126° по азимуту [в южном направлении?] от 58° до 54° возвышения, другой, капрала Люка Симса, был красный свет лимонной формы с беловатым носом и красным следом в ровном полете примерно в 15° над горизонтом, пересекающим 60° неба от 304° до 244° высоты. неба от 304° до 244° по азимуту [WNW — WSW]. (Спаркс; BB Maxwell Microfilm Roll 5, p. 627, Roll 91, p. 414; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 5 секунд ? 2 18
  179.  марта 1949 года. Лос-Аламос и АФБ Киртланд, Нью Мексика. 6:35-6:36 вечера охранники АЭСС Лос-Аламоса. Паттерсон и Лэнг на сторожевых постах 103 и 106 видели бесшумный зеленовато-белый свет на WSW в направлении SE, снижающийся под углом 60° [45°]. Диспетчерская башня Киртланда видела тот же объект на NW, спускающийся вертикально. (Спаркс; BB Microfilm Roll 88, p. 373, Roll 91, p. 414; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; Saunders/FUFOR Index) 2-4 [1-2?] секунды 3+ 18
  180. 3 марта 1949 года. Альбукерке, Нью-Мексико. 9:53 вечера. 2155 NE на SW или SW на NE 20° над горизонтом  спускающийся слегка голубоватый или зеленоватый белый Да нет длина в два раза больше диаметра шара (1) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 2-4 секунды 1 1/2 18
  181. 4 марта 1949 года. Авиационная ставка. Гонолулу и Кантон Остров. между. 9 и 9:16 утра (GMT). 00-00-16Z 6° — 12° над самолетом на высоте 8000 по горизонтали нет нос как у пули 65° за 9 секунд (1) (2) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 10 секунд 118
  182. 19 17 марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 7:52 [7:47?] вечера. Капитан Хорас В. МакКаллох, помощник командира 2-й бронетанковой дивизии в хранилище ядерного оружия, в зоне «Q» [хранилище ядерного хранилище ядерного оружия] готовился к пробному пуску ракеты, чтобы доказать, что недавние наблюдения были ошибкой. когда он, его люди и специальный агент CIC Рэймонд Шмидеке сами увидели воздушные явления, 7 отдельных наблюдений [сначала 3 желтых огня, затем 1 красный] со стороны подготовленные артиллерийские наблюдатели в разных местах позволили быструю триангуляцию больших, зеленых, красных и белых объектов, похожих на сигнальные ракеты. летящих по прямой линии. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 5, p. 627; FOIA)  мультимножество  в реальном времени триангуляцияns 18
  183. 8 марта 1949 года. Форт Чимо, Квебек, Канада (46°50′ с.ш, 71°15′ W). 7:50 вечера (EST). Персонал ВВС США и RCAF в отряде «Кристалл-I» 1227-й авиабазы, включая 1-й лейтенант и уорент-офицер ВВС США Дж. офицер/связной офицер Бродрибб и гражданский сотрудник ВВС США. сотрудник, видели красный свет, похожий на свет самолета, к S движущийся с запада на восток на большой высоте, примерно 10 000 футов и 200-250 миль/ч беззвучно, с остановками и стартами и мерцанием, и поворот на S в конце. (Спаркс; FOIA) 2-5 мин 4+ BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Брэд Спаркс -47- 18
  184. 7 марта 1949 года. Тукумкари (35°10′ с.ш., 103°44′ з.д.), Монтойя (35°6′ N, 104°4′ W), Нью-Мексико. 6-6:30 вечера. Различные свидетели, включая офицера полиции, начальника почты (Монтойя, штат Нью-Мексико), редактор газеты (Tucumcari Daily News), видели похожий на контраил желто-янтарно-оранжевый объект, соотношение длины и ширины 5:1, 1/6 диаметра Луны, медленно медленно перемещающийся с S (азимут 205°) на W (азимут 254°) на высоте примерно 45°-60° по высоте (75° в Монтойе, перемещение 180° к 260° по азимуту), слегка покачиваясь, сначала в вертикальной ориентации [?], нырнул круто выровнялся-поднялся 2-3 раза, изменил курс один раз на вершине подъема, яркий блеск белый свет при выравнивании. Ни звука, ни следа. (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; FOIA; BB Microfilm Ролл 91, стр. 414 и далее). 15-30 минуты 5+ 1/6 триангуляцияn? 18
  185. 9 марта 1949 года. АФБ Шемья, Алеутские острова, Аляска (52°45′ С.Ш., 174°5′ З.Д.). 10:05 вечера экипаж самолета В-29 ВВС США видел тусклый желтоватый свет, летящий на высоте 2 400 футов. (Спаркс; проект 1947 г.) 18
  186. 1 марта 1949 года. Е от базы Киллин/объект В [Национальный запас ядерного Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31° 3’53» С.Ш., 97°49’40» З.Д.). 11:50 [9:50?] вечера армейский лейтенант Фредерик Дэвис в дозоре. Фредерик Дэвис во время патрулирования увидел красновато-белый круглый шар огненный шар [размером с баскетбольный мяч?] со следом, по азимуту 112° [?] высота 70°, движущийся горизонтально над головой и над взлетно-посадочной полосой базы, параллельно дороге, на высоте примерно 2000 футов. футов, курс 240° [?], исчез (по азимуту 123° ?). Дэвид отметил сильные помехи на полевом телефоне впоследствии, когда он сообщил об этом. (Спаркс; ВВ Максвелл Микрофильм Roll 5, p. 628, Roll 91, pp. 414ff.; FOIA) 10-15 сек 1 EM 18
  187.  апреля 1949 года. 1 миля к юго-востоку от Диллона, штат Монтана. 11:55 [11:50?] утра. Владелец компании «Миллер Констракшн Ко» Госта Миллер, который был коммерческим пилотом / авиационным инженером, и еще 3 свидетеля — служащий, владелец грузовой компании владелец автотранспортной компании и служащий автозаправочной станции (Ловелл, Лесси, Грин) — видели объект, похожий на две перевернутые тарелки, прикрепленные лицом к лицу, матовый сине-серый или зеленовато-серый не отражающий свет низ, яркий алюминиевый верх, отражающий солнечный свет, 20 футов диаметр (по другим оценкам, 15-25 футов), толщина 4-5 футов. Объект видели над северной частью города на высоте 3000-5000 футов. на высоте около 4 миль, движущийся в нескольких направлениях качался или вращался полукругами 6 раз, двигался на восток быстро снижается до высоты 700-1000 футов, раскачивается снова несколько раз, верхняя сторона теперь видна, отражая солнечный свет, пролетел на SW до 2 миль к западу от Диллона, снова качнулся несколько раз затем быстро пролетел над аэропортом в 12 милях к северо-западу от Диллона на высоте 1 000 футов, быстро уходя на восток, исчезая за горами. Ни звука, ни следа. Скорость > 1000 миль в час, настолько большая, что что объект казался размытым. (Спаркс; Берлинер; ср. FOIA; Ян Олдрич) несколько минут 4 1/5 авиационный инженер 18
  188.  апреля 1949 года. Мерсед, Калифорния. 10:20 вечера. Майор Уильям Парротт, бывший пилот ВВС, видел в целом круглый объект с изогнутым дном и тусклой окраской, издававший щелкающий звук, пока не оказался над головой. Собака Парротта отреагировала. (Спаркс; Берлинер) 35 секунд 1 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 года / © 2016 Брэд Спаркс -48- 19
  189.  апреля 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 11 [10?] вечера. 2200 ю.ш. к северу на 300 футов выше южного склона горы Пахарито. Дуговая геена с красным послесвечением нет огромная скорость исчезла за горой (1) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) ½-1 сек 1 19
  190.  апреля 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 12:05 вечера SE  около 15 000′ между dk и lt зеленый нет очень быстро (1) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog май 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 3-5 сек 119
  191.  апреля 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 1-1:35 утра. с юга на север примерно в 200 ярдах от вершины холма, зеленая. двигался очень медленно (1) (2) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414ff.) 5-45 секунд 2 19
  192. -7 апреля 1949 года. Мемфис, штат Теннеси. (35°8′ С.Ш., 89°59′ З.Д.). 12:01 [12:30?], 2, 3:30, 4 часа ночи Домохозяйка миссис Майк Лав Стюарт и Дорти [Дороти?] Холл (и Хелен Хауэлл?), муж и сын, видели 6-9 поднимающихся, ныряющих, вихревые желтые или серебристые овальные объекты, которые избегали 3-4 самолетов, перемещавшихся с SW на SE с высотой около 45°. на расстоянии около 1-2 миль, угловой размер 1/4 луны. (Спаркс; FOIA) 2-4 часа 5+ 1/4 19
  193.  апреля 1949 года. Марч АФБ, Риверсайд, Калифорния (34,12° с.ш, 117.29° W). Ставка. 2:45 и 3:00 вечера. Национальная воздушная гвардия. Лейтенанты Ризер и Солтер, пилоты на самолете Т-6, направляющемся на юг над радиомаяком базы ВВС Марч на высоте 7000 футов, впервые увидели около 1 000 футов под ними в течение 4-5 секунд кувыркающийся красный и серый объект в форме танка с кончиками крыльев, размером меньше Т-6, а затем 4 белых куполообразных дискообразных парашютообразных объекта, разделенных около 1000 футов каждый. Они кружили вокруг, и второй пилот увидел 4 белых парашюта, без линий обтекателя и т.д., и поднялся на высоту 9000 футов для лучшего обзора, но объекты исчезли к востоку. (Спаркс; FOIA; Сондерс/ФУФОР Index)  2 19
  194. 2 апреля 1949 года. Альбукерке, Нью-Мексико. 7:30 вечера. ЮВ — СЗ 20° над горизонтом белый нет нет круглый 15° за 8 секунд погас (1) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 8 секунд 1 1/8 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -49- 19
  195. 5 апреля 1949 года. АФБ Петерсон (высота ~6200 футов), Колорадо Спрингс, Колорадо. 15:30 (МСТ). 15-я воздушная армия ВВС США Майор Джо Р. Баллок, сержант Леонард Финк, линейный командир и сержант Уолтер Дж. Морбек, командир экипажа, все из 15-го штаба ВВС США. из 15-го штаба ВВС, на рампе перед оперативным зданием, ВБ Петерсон. Морбек впервые заметил 2 объекта к S на высоте около 30° (так называемый «10-часовой» угол возвышения не путать с пеленгом), оценил расстояние около 20 миль, обратил внимание на другие объекты поблизости (Буллок наблюдал около 15 секунд с этой точки, а Финк — около 20 секунд). Объекты были идеально круглыми, цвет неосвещенные, матовые электрические лампочки в прямом и ровном курс на высоте, как казалось, около 30 000 футов [20 миль расстояние при 30° возвышения соответствует примерно 50 000 футов высоты]. Угловой размер оценивается как несколько меньше, чем B-29 на высоте 30 000 футов [≈ ½ Полнолуния приблизительно]. Объект слева находился на видимом расстоянии [примерно от 4° до 5°] позади ведущего объекта, но с увеличением скорости, когда примерно над головой, объект, идущий следом, обогнал ведущий объект примерно за 2 секунды и после этого летел в тесном строю. Скорость оценивается примерно в 1 800 миль/ч, исходя из оценки 40 000 футов расстояние, пройденное за 12,5-15 секунд [от от пролета над головой до исчезновения на высоте, по-видимому, около 30° по высоте] в северном направлении [скорость увеличилась примерно на 4°-5° за 2 секунд на высоте 30 000 футов, что примерно удвоило бы начальную скорость в 1 800 миль/ч до средней ~ 3 600 миль/ч с ускорением до пиковой скорости ~ 5400 миль/ч, затем замедление обратно до 1800 миль в час при ускорении около 150 g]. (Спаркс; файлы BB) 25-30 секунды 3 1/2 19
  196. 5 апреля 1949 года. Эль-Пасо, Техас. 16:30 Прямой восход около 30° сероватый Да нет тонкий дымовой след очень тонкий рассеялся (2) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 15 минут 1 19
  197. 8 апреля 1949 года. Флагстафф и Уильямс, штат Аризона. 1 час 48 мин. NW апп 12 000 футов до одного. 75 — 100 миль до другого наблюдатель зеленовато-голубой шар, не похожий на 100 ваттной лампочки исчез за препятствием (1) (3) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 1-2 секунды 2 19
  198. 0 [21?] апреля 1949 года. Людингтон, штат Мичиган. После полудня. Пол Тимм и Пэт О’Коннелл, ученики средней школы, видели быстро движущуюся белую «комету с хвостом», пересекающую небо на запад. исчезая над озером Мичиган. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 20
  199. 2 апреля 1949 года. Клифф, Нью-Мексико. 9:05 утра. с запада на восток 20° медленно падает алюминий нет нет круглый, плоский тонкий, дискообразный диаметром более 15 футов исчез за горами (2) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414ff.)

Страница 2 (200 — 357)

  1. 2 апреля 1949 г. Клифф, Нью-Мексико. 9:05 с запада на восток 20 ° медленно падающий алюминий нет ни один круглый, плоский тонкий, диск в форме более 15 футов в диаметре исчез за горами (2) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 2 минуты 1 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -50-
  2. 58 24 апреля 1949 г. в 3 милях к северу от Аррея, Нью-Мексико (32 ° 52,5 ′ с.ш., 107 ° 19,5 ′ з.д.). 10:33 (МСК). Метеоролог General Mills и эксперт по воздушным шарам Чарльз Б. Мур и 4 экипажа артиллерийского управления ВМС в группе запуска воздушного шара (Уильям Акерс, Ричард Г. Дэвидсон, Клиффорд Э. Фитцсиммонс, Мурман) увидели белый круглый эллипсоид с желтоватыми тенями на одном из них. боковая сторона, отношение длины к ширине 2,5x, пересечение неба с южной стороны (азимут 210 °, высота 45 °, о котором сообщил только Мур; Эйкерс впервые увидел объект, наблюдая за воздушным шаром с азимутом 175 ° и углом возвышения 45 °; Фитцсиммонс впервые увидел его на восточной стороне; Дэвидсон первый видел его в ВСЭ на высоте около 35 °). Объект переместился на восток с угловой скоростью около 5 ° / с (по Мура), возможно, представляющей пиковую угловую скорость, или 2,5 ° / с (по Эйкерсу), что, возможно, представляет собой примерно среднюю угловую скорость, поскольку последняя больше соответствует общему изменению азимута (примерно от 185 ° до 190 ° по Муру; только примерно от 100 ° до 150 ° на экипаж) в общей продолжительности изменения азимута (около 50 секунд на Мура, около 50-80 секунд на экипаж). Объект прошел вблизи Солнца (азимут 127 °, угол возвышения 61 ° в 10:33), Примерно за этим последовал Мур, пытающийся рассмотреть его через теодолит ML-47 Дэвида Уайта (21-кратный телескоп с полем зрения 2 ° и / или 4-кратный широкоугольный видоискатель 10 °) после того, как он вышел из-под солнца, но из-за его скорости Дэвидсон Пришлось визуально направить теодолит через открытый прицел, в то время как Мур пытался поймать его в телескоп (ранее Дэвидсон наблюдал через теодолит, отслеживая медленно движущийся воздушный шар, и Мур сказал ему обучить его на НЛО). Дэвидсон заявил, что Мур мог увидеть объект в телескопическом поле зрения теодолита только в течение примерно 1 секунды, когда он был примерно на северо-востоке, «и никогда не смог бы попасть на него снова» (Эйкерс согласился, что он был пойман Муром в теодолите только на «долю секунды. ”Из-за его скорости). Объект как будто повернулся к N, до достижения и поддержания постоянного азимута около 20 ° -25 ° (5 ° по диаграмме Дэвидсона), когда он внезапно поднялся с 25 ° до 29 ° за 10 секунд (точные цифры сообщил только Мур; Дэвидсон сказал, что он был потерян примерно при 35 °), уменьшаясь «быстро» в видимом размере (возможно, примерно в 3,5 раза) и исчезая при увеличении расстояния (согласно Мура) или затемнению пылью (согласно Акерсу и Дэвидсону; Мур утверждал, что «пыли нет»). Расстояние неизвестно; если предположить, что 70 миль (67-72 мили, увеличиваясь до 250 миль в конце), горизонтальная скорость, когда объект, как утверждается, кружил над площадкой (только по Муру), тогда составляет 7 миль / сек или 25000 миль / ч (космическая скорость Земли, а не орбитальная скорость 5 миль / сек. ), но это чистое предположение (на наклонной дистанции 7 миль скорость была бы только около 2500 миль в час и т. д.). При более медленной средней угловой скорости Акерса 2. 5 ° / сек, линейная скорость на предполагаемом расстоянии 70 миль будет примерно 12 500 миль в час (или 1250 миль в час на 7 миль). Размер объекта на большем предполагаемом расстоянии будет около 100 футов, или на меньшем расстоянии около 10 футов. Если исчезновение произошло из-за увеличения расстояния в 3,5 раза, при использовании меньшего расстояния (7 миль) скорость могла бы достичь пика. около 13 000 миль в час в конце, с ускорением около 50 g до конечной высоты около 14 миль (70 000 футов). Спроецированный радиант цели при угле подъема 5 °, предполагая исчезновение на расстоянии, при азимуте 20 ° составляет примерно 9 часов по прямому восхождению + склонение 55 °. Возможность ускользнуть от тангенциального падающего огненного шара метеора, который прыгнул обратно в космос, требует отказа от некоторых деталей прицеливания, включая измерения теодолита, размер, форму, заявленное изгибание или ~ 50-80 секунд 5 от 1/20 до 1/25 (от 0,02 ° до 0. Теодолит BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -51-
  3. 5 апреля 1949 г. в 4 милях к северо-западу от Спрингера (у озера Спрингер), Нью-Мексико. 6: 30-7: 30. Экс-пилот Филип М. Абреу и Нолан Клегг, владелец кофейни, видели серебристо-белые сферические объекты, такие как рождественские украшения, летающие над озером на высокой скорости, периодически появляющиеся снова с пронзительным свистящим звуком в течение нескольких секунд. каждый раз. Первая группа из 11 объектов, в 6:30 на 10+ секунд. 2-я группа состояла из 9 объектов, направляющихся на запад, наблюдаемых примерно в 6:40 (или примерно в 6:32-6:33) примерно через 5-10 секунд, при этом один объект уходил от группы к юго-западу, когда находился над головой. Третья группа состояла из 2 объектов, оба заголовка E, с более широким расстоянием друг от друга, чем предыдущие группы, примерно в 7:00 Еще около 7-9 групп из 2+ объектов проплыли через свидетелей в лодке на озере, переходя с W на E. Последняя группа из 5 объектов в шеренгу прибыла из N курсом S примерно в 7:30 утра [ или несколько позже]. значительно выше 30 000 ′ серебристо-белый нет 4 грейда в сумме около 20 секунд да круглая очень маленькая очень быстро значительно выше скорости звука исчезла из поля зрения (2) (Искры; каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; FOIA; индекс Saunders / FUFOR) 1+ мин. общее ? 2
  4. 7 апреля 1949 г. к юго-востоку от базы Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 21:20 (CST). 2 армейских солдата [Пиллетт и Белисандро?] Во время патрулирования увидели мигающий фиолетовый объект диаметром 1-1 / 2 дюйма на расстоянии 10-12 футов в северной части, парящий на высоте около 6-7 футов над землей, затем начали быстро двигаться на запад. дорога, затем начал образовывать дугу (изогнутый путь), все еще сохраняя ту же высоту, проходя через ветви дерева, прежде чем исчезнуть. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 5, p. 628; FOIA; Saunders / FUFOR Index; Ян Олдрич) 1 мин 2 1,2 — 1,4 (0,6 ° — 0,7 °)
  5. 7 апреля 1949 г. Юго-западная база Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 «северной широты, 97 ° 49’40» западной долготы). 21:35 [9:25?] Вечера (CST). Армейский патруль безопасности, лейтенант Ховард Киттерман, PFC Leslie Lockhart, Pvt. Клемент ДеАмицис, Pvt. Джозеф П. Ландри, 6-й танковый батальон, заметил 4-дюймовый яркий свет без бликов с металлическим конусом длиной 3–4 дюйма, тянувшимся сзади, на расстоянии 600 футов на 6–7 футов над землей, бесшумно приближаясь с азимута 40 ° примерно на северо-востоке) в горизонтальном полете со скоростью 60-70 миль в час, двигаясь прямо к ним по курсу 220 °, начиная с кривой траектории, внезапно исчезая на юго-западе на расстоянии 150 футов. В 21:37 те же свидетели увидели 2-дюймовый белый свет, появившийся в 100 футах от северо-северо-востока, летевший зигзагом в горизонтальном полете на высоте около 6 футов над землей и внезапно исчезнувший. В 21:39 те же свидетели увидели третий свет в WSW. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 5, p. 628; FOIA; Saunders / FUFOR Index; Ян Олдрич) 30-40 секунд + 30 секунд +? 4 1/5 +? (0,1 ° +?)
  6. 8 апреля 1949. Гомер, штат Мичиган, 9:15 Уильям Сакетт и Уильям Гибсон преследовали 6 летающих дисков диаметром 10 дюймов на машине по шоссе 60 на протяжении 5 миль, пока они летели на малой высоте в «ширину». круги »параллельно дороге. (Искры; FOIA) 5 минут? 2 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -52-
  7. 61 28 апреля 1949 г. Тусон, Аризона (32,23 ° N, 110,96 ° W). 17:45 Говард Ханн [Хамм?], Мистер Хьюберт [Хубер?] И Текс Кихи увидели очень большой яркий объект в форме сосиски, без плавников, крыльев или выступов, катитесь и летите быстро. С северо-востока на юго-восток или на юго-запад серебристый нет нет Форма сигары или сосиски от B-29 до городского квартала 300 — 600 миль в час исчезла из поля зрения (2) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff .; FOIA; Saunders / FUFOR Index) 12-40 минут 3+?
  8. 8 апреля 1949 г. к юго-востоку от базы Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 8:30, 20:37, 20:40, 9:00, 21:10, 21:30 Несколько армейских патрулей безопасности заметили множество странных огней, в основном медленно меняющих цвет с белого на красный и зеленый, один с красный мигающий свет, один с «конусообразным узлом» сзади, похожий на тот, что видели накануне. (Sparks; FOIA) различный 12
  9. 0 апреля 1949 года. Альбукерке, Нью-Мексико. 22:15 С востока на запад 59 ° над горизонтом сине-зеленый нет 2 секунды 2 ° нет снаряда погасло (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 2 секунды 1 1/10 209. Май 2, 1949 г. Элко, Невада. 11:40 Радист CAA г-н Смолл в бинокль увидел 3 летающих диска диаметром 30 футов на высоте 14 000 футов, движущихся (курс?) К юго-западу на скорости 300-400 миль в час, которые повернули налево и улетели впереди авиалайнера United, взлетающего из аэропорта Элко. . (Sparks; FOIA; Saunders / FUFOR Index) 3-4 минуты 1 1/10? (0,4 ° эквив. В бинокле) бинокль
  10.  мая 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 9:26, 9:43, 22:05 с юга на север 10 ° — 15 ° над горизонтом яркий белый свет 10 секунд не очень быстро до 1000 миль в час (1) (3) 60 490503 2126 2143 2205 юш к западу 10 ° — 15 ° над горизонтом белый не большой — аналогичный размеру посадочных огней самолета очень быстрый 2126 — белый 2140 — красный 5 сек 1-й; 2 сек 2-й нет 2126-бейсбольные алмазные огни. 2140 — немного больше, чем топка, светится с той же скоростью, что и при посадке самолета (1) (3) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 2–10 секунд; затем 3–7 секунд каждый раз 3 + 1
  11.  мая 1949 г. Сидней, Огайо. 9:00 Владелец магазина Уилфорд и Спрэг увидели яркий блестящий диск высоко над головой на высоте около 85 °, курсом на северо-восток, который колебался, поднимался и слегка спускался по прямой дороге. (Sparks; FOIA; Saunders / FUFOR Index) 2 минуты 2 20?
  12.  мая 1949 года. 4 1/2 мили к западу от Мейплвуда, Огайо (40,377 ° северной широты, 84,029 ° западной долготы). 18:30 Г-жа Викал увидела ярко-серебристый плоский круглый объект на юго-востоке, двигавшийся на северо-восток, с отражением солнца от поверхности, вращающийся на большой высоте, без звука или следов. (Искры; FOIA; индекс Сондерса / FUFOR) <2 минут 1 30?
  13. 76 5 мая 1949. Ft. Блисс, Техас. 11:40 утра Армейские офицеры Майор Дэй [май?] Майор Ольхаузен, капитан Вон увидел, как 2 продолговатых белых диска, летевших со скоростью около 200-250 миль в час, сделали неглубокий поворот. (Sparks; Berliner) 30–50 секунд 3 BB UNK Каталог, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -53-
  14.  мая 1949 г. Сидней, Огайо. 8:30 Пень, Герман и Куинн увидели яркий объект примерно в полумиле к западу от западного направления, движущийся на большой скорости, без следов и звука, один сказал, что он был слишком ярким, чтобы увидеть форму, другой сказал, что он имел плоскую круглую форму. форма. (Sparks; FOIA; Saunders / FUFOR Index; Ян Олдрич) 2 минуты 3 20?
  15. 79, 6 мая 1949 г., Ливермор, Калифорния (37,69 ° с.ш., 121,76 ° з.д.). 9:35. К. Г. Грин увидел 2 блестящих дискообразных объекта, которые вращались вокруг друг друга и кренились, затем один взлетел вверх с серым следом и присоединился к другому. (Спаркс; Берлинер) 5 минут 1
  16.  мая 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 1:05 утра С севера на юг 5 ° над горизонтом спускался под углом 30 ° — 35 ° зеленый нет круговой очень высокая скорость исчезла к западу от горы Джемез (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB BB Microfilm Roll 91 , стр. 414 и далее) <1 сек 1 1/8
  17.  мая 1949 г. База Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”с.ш., 97 ° 49’40 ”W). 8: 40–21: 30 (CST). Сеть наблюдения за НЛО с использованием армейских артиллерийских наблюдателей во главе с командиром оперативной группы лейтенантом Марделлом Э. Уордом, созданная двумя днями ранее после серии необъяснимых инцидентов с НЛО за предыдущие 2 месяца, которые наблюдали более 100 человек и офицеров, отслеживает свой первый объект с помощью артиллерии. прицельные приборы, полевой бинокль и прицел Battery Commander 25-40x. Яркий свет на запад и север, движущийся вперед и назад от 900 до 1200 футов (около?) По азимуту 292,5 ° [WNW], отслеживается всеми 4 постами наблюдений на расстоянии 12000 футов [от главного графического центра], высота 1200 футов, падение до 440 футов, чередование розовых и зеленых, видимый размер 1/2 доллара на расстоянии вытянутой руки уменьшается до размера четверти монеты, движется очень медленно, тускнеет из поля зрения, уменьшаясь [с увеличением расстояния]. Project Grudge утверждал, что НЛО был Венерой, игнорируя множественные двухмильные триангуляции и тот факт, что Венера зашла примерно в 19:37 по центральному поясному времени. (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Maxwell Microfilm Roll 5, p. 628, Roll 91, pp. 414ff; FOIA; Jan Aldrich) 50 минут 4+ 4-6? триагуляция в реальном времени?
  18.  мая 1949 года. Южный Сент-Луис, штат Миссури (38,63 ° северной широты, 90,21 ° западной долготы). 19:00 (CST). Сразу после захода солнца Вон увидел, как солнце отражается от плоского красновато-коричневого объекта «несколько треугольной» формы, колеблющегося, размером с частный самолет, но быстрее. (Искры; FOIA; Saunders / FUFOR Index) 1 BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -54-
  19.  мая 1949 г. База Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 19:40 (CST). Лейтенант Марделл Э. Уорд в Центре картографии (командном пункте) армейской сети наблюдения и триангуляции НЛО, созданной 4 мая, и артиллерийский наблюдатель на другом месте наблюдения сети заметил ярко-белый (красновато-зеленовато-белый?) Ромбовидный объект. объект в триангулированном местоположении на расстоянии 15 000 футов на высоте 1 000 футов к северному и восточному направлениям направился на северо-запад. Объект отслеживался 57 секунд, когда он двигался по горизонтали в 20 мил дуги [не миль; около 1,1 °] около 300 футов со скоростью около 3½ миль в час, меняя цвет с белого на красноватый на зеленоватый, когда он снижался и затемнялся, а затем исчезал. Размер объекта измерен на высоте около 45 футов при угловом размере 3 мил (около 0,17 ° на расстоянии 15 000 футов). Используется прицел Battery Commander, 25x-40x. Без звука. [Еще одно наблюдение, 8: 25–21: 05] (Sparks; FOIA; Ян Олдрич; Каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; Лорен Гросс, январь-июнь 1949 г., Дополнение, стр. 79, ошибочно помещено в Лос-Аламос; рулон микрофильма BB Maxwell 5, стр. 628) 57 секунд 2+ 1/3 триангуляции в реальном времени, область видимости
  20.  мая 1949 г. База Киллин / Зона B [Национальный склад ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”с.ш., 97 ° 49’40 ”з.д.). 8: 25–21: 17 Лейтенант Марделл Э. Уорд в Центре планирования (командном пункте) армейской сети наблюдения за НЛО и триангуляции, а также артиллерийские наблюдатели в 3 других местах наблюдения сети заметили блестящий (зелено-белый? ) белый ромбовидный объект на юго-востоке (и западе) в триангулированном месте на расстоянии 24000 футов на высоте 1300 футов. Размер объекта, измеренный на высоте около 72 футов (угловая ширина 3 мил или около 0,17 °), отслеживался в течение 40 минут, когда он прошел 15 мил дуги [не миль; около 0,8 °] около 360 футов при скорости около 0,1 миль в час. Используется прицел Battery Commander, 25x-40x. Без звука. (Sparks; FOIA; Jan Aldrich; Каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; Loren Gross, январь-июнь 1949 г., Дополнение, стр. 79, ошибочно помещено в Лос-Аламос; BB Maxwell Microfilm Roll 5, стр. 628) 40 минут 4 1/3 реального- временная триангуляция, объем
  21.  мая 1949 г. База Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 8: 08-8: 17 лейтенант Марделл Э. Уорд на армейском наблюдательном посту НЛО и еще на двух постах заметил блестящий (красновато-зеленовато-белый?) Объект в форме ромба на западе (а также на север и восток), движущийся на северо-запад или СВ на расстоянии около 24000 футов на высоте 1600 футов медленно снижается. Размер объекта, измеренный на высоте около 48 футов (угловая ширина 2 мил или около 0,1 °), отслеживался в течение 9 минут, когда он прошел 10 мил дуги [не миль; около 0,5 °] около 240 футов при скорости 0,3 мили в час. Тяжелые радиопомехи во время наблюдения, ни одного после. (Sparks; FOIA; Jan Aldrich; Каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; Loren Gross, январь-июнь 1949 г., Дополнение, стр. 80, ошибочно помещено в Лос-Аламос; BB Maxwell Microfilm Roll 5, стр. 628) 9 минут 3+ 1/5 реального — время traingulatio n
  22.  мая 1949 г., Тусон, Аризона (32,23 ° с.ш., 110,96 ° з.д.). 9: 30–11: 00 мск. Трой Патнэм [?] И еще 3 свидетеля видели круглый плоский серебристый объект диаметром около 40-75 футов на западе, летевший быстрее реактивного самолета, в горизонтальном полете на высоте 4000 футов, развернувшись на 90 ° к северу, затем быстро набрал высоту. под углом 45 °, пока не исчезнет из поля зрения. (Sparks; Каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414ff. ) 10–20 минут 4 BB UNK Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -55-
  23.  мая 1949 г., Тусон, Аризона (32,23 ° N, 110,96 ° W). Около 14:30 MSgt. Трой Патнэм увидел два круглых плоских серебристых объекта диаметром около 25 футов, летевших на скорости 750–1000 миль в час с наклоном, но устойчиво, с юго-запада на северо-восток, которые постепенно исчезли. (Saunders / FUFOR Index; Randle) 6-10 секунд 1
  24.  мая 1949 года. Испытательный полигон Белых Песков. WSPG командир военно-морского подразделения, командир. Роберт Л., Маклафлин, с несколькими другими офицерами, стали свидетелями НЛО около только что запущенной ракеты WAC-B. (Лидер Маклафлина Ван Аллену, 12 мая 1949 г.)
  25. 2 мая 1949 г. [или 1948 г.?]. Ставка на полпути. Цицерон и Вестфилд, штат Индиана. 17:00 (CDT) [7? вечера?]. Рядовой пилот Уильям Дж. МакГи, имеющий опыт авиации во время Второй мировой войны, летел на Cessna 120 почти на юге на высоте 10 000 футов, когда он заметил объект на азимуте 150 ° [около Эдема, Ind.], Похожий по размеру, форме и внешнему виду на Zeppelin, летящий почти на W впереди своего самолета [на расчетном расстоянии от 10 до 30 миль, как показано на аэронавигационной карте], летящем быстрее, чем самолет [путь ~ 40 миль за 1 мин. 20 сек. = 1800 миль / ч]. МакГи начал отсчет времени прицеливания, когда объект появился около МакКордсвилля до исчезновения в ярком свете заходящего солнца с азимутом 250 ° [около Ладоги, Индиана]. Однако солнце зашло на высоте около 20:00 (CDT) с азимутом 295 °. (Sparks; BB-файлы) 1-1 / 2 мин. 1
  26. 2 мая 1949 г., авиабаза Холломан, Нью-Мексико (32 ° 50 ‘северной широты, 106 ° 4’ западной долготы, высота 4070 футов). 21:30 (МСК). Солнечного астронома AF, Дональда Х. Мензеля из Гарвардской обсерватории, управлял военным автомобилем с авиабазы ​​Холломан по шоссе 70 недалеко от базы. по пути к Аламогордо [а затем к пику Сакраменто] [направлялся на восток-восток по азимуту дороги 66 °], когда вскоре после выхода с базы он увидел яркую красноватую звезду Антарес примерно на 6-8 ° восточной долготы [в нижнем левом углу] почти Полная Луна, по оценкам, находится на 15 ° -18 ° над линией хребта [99,3% освещенной Луны при высоте около 19 ° по азимуту 136 °, Антарес около 11 ° по азимуту возвышения 132 °] и возвышается над горным хребтом Сакраменто. Вскоре после этого он заметил сначала один маленький круглый белый огонь, расположенный низко на 3 ° -4 ° над гребнем слева от Луны и звезды, а затем еще один такой же огонь справа от первого и в горизонтальной линии, на расстоянии около 3 ° друг от друга [ приблизительно от 122 ° до 125 ° по азимуту, от 5 ° до 6 ° по высоте, по-видимому, над хребтом Мур, вершина 7264 фута, 32 ° 42’22 ”северной широты, 105 ° 51’11” западной долготы, на расстоянии 15 миль]. Каждый свет был белым, возможно, с легким зеленоватым оттенком, примерно от 0 до 1-й звездной величины, левый немного ярче, оба увеличиваются в яркости, как если бы они, возможно, поднимались над слоем дымки, оба изначально «нечеткие», но, по-видимому, усиливаются по контрасту краев. Каждый свет внезапно гас один за другим, прежде чем можно было остановить машину. Мензель подсчитал, что, когда машина двигалась со скоростью 50 миль в час, он создал 3-мильную базовую линию, над которой он, тем не менее, не заметил заметного изменения азимута огней, или, возможно, не более чем на 1–2 °, следовательно, расстояние он рассчитал как 180 миль и «диаметр» объекта около «мили» (4000 футов) [правильное значение 2300 футов]. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 88, pp. 904, 920-1; Roll 91, pp. 424-5; Maxwell Roll 6, pp. 241-9) 4 минуты 1 1/4 астроном Дональд Мензель BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -56-
  27. 6 мая 1949 г., Тусон, Аризона. Около 5 р. м. От E до W 5000 ′ горизонтальный черный нет нет круглый сплошной плоский 3-4 ′ диаметром 800-1000 миль в час за авиационным ангаром (2) (Sparks; AFOSI? LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 8- 10 секунд 1
  28. 8 мая 1949 года. Новый Орлеан, Луизиана. Держать пари. 16:30 и 16:45 Миссис Теодор Мишель увидела светящееся солнце — отражающий серебряный объект в форме обеденной тарелки в точке W, вращающейся изо всех сил, при постепенном подъеме по прямой на восток на северо-северо-запад курсом примерно 1-1 / 2. в 2 милях от озера Пончартрейн на высоте 45 ° изначально. Приблизительный размер небольшого одномоторного двухместного учебно-морского самолета на расстоянии 1,5-2 мили [угловой размер полнолуния ≈1 / 2]. Без звука. Нет видимых средств движения. Скорость примерно такая же, как у небольшого учебно-тренировочного самолета. (Sparks; BB-файлы) 10 минут 1 1/2
  29. 9 мая 1949 года. Новый Орлеан, Луизиана. 16:15 Миссис Люсьен Р. Остин-младший, заметил светящийся объект в форме серебряной обеденной тарелки, отражающий солнце, поворачивающийся из конца в конец в прямолинейном полете по направлению восток-северо-запад, курсом примерно в 1-1 / 2 мили над озером Пончартрейн на высоте 45 ° первоначально, исчез, когда вид был заблокирован соседнее здание. Приблизительный размер небольшого учебно-тренировочного самолета на расстоянии 1,5 мили [угловой размер полнолуния ≈1 / 2]. Без звука. Нет видимых средств движения. Скорость оценивается в 120-140 (или 150-170 миль в час) миль в час. (Спаркс; файлы BB) 5 минут 1 1/2
  30. 0 мая 1949 года. Пляж Пончартрейн, Новый Орлеан, Луизиана. 16:25 Tulane Univ. Адъюнкт-профессор политологии (подполковник USAFR) Джон Э. Киффер из 12-го полка ВВС, авиабаза Келли, Сан-Антонио, штат Техас, лежал на спине на пляже, когда увидел яркое, блестящий серебристый плоский сферический объект в восточно-восточноевропейском регионе направился к ЗЮЗ [к нему], к которому присоединились 5 меньших аналогичных объектов, сгруппированных вокруг более крупного объекта, который образовал большой круг над аэропортом Нового Орлеана, затем [главный объект] совершил вращение вокруг своей горизонтальной оси и исчез. Первоначально под углом от 45 ° до 50 °. Без звука. Нет видимых средств движения. (Sparks; BB-файлы) 23 мин. 1
  31. 1 мая 1949 года. Завод Хэнфорд AEC, Вашингтон. 13:30 РЛС Хэнфордского ADC 637-й площади ACW обнаружил неподвижный объект над районом East 200 примерно в 4 милях к востоку от Хэнфорда. Завод, взлетевший на юго-восток быстрее, чем реактивный самолет, сообщил об этом на 637-ю площадь ACW, 505-ю группу AC&W, авиабазу Мозес-Лейк, штат Вашингтон. Бригада радара AF на 637-й ACW (Спокан?) Не может обнаружить объект на радаре, но увидела круглый белый или серебряный объект с помощью телескопа (или телескопа, увиденного метеорологом из Хэнфорда Максом Сегойнсом? чем реактивный самолет на высоте от 10 000 до 15 000 футов. В 14:20 истребитель ВВС США F-82, пилот Гарднер, поднялся в воздух с авиабазы ​​Мозес-Лейк, штат Вашингтон (47,13 ° с.ш., 119,29 ° з.д.), чтобы перехватить трек 81 на ESE с 637-го (Спокан? Или Хэнфорд?) Обнаружен на радаре, но цель исчезла из поля зрения радара примерно через 5 минут после того, как F-82 поднялся в воздух. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 6, pp. 475-9; Hynek UFO Rpt pp. 141-2; Saunders / FUFOR Index; Jan Aldrich; Loren Gross; 505th ACW Group AF History; Тодд Лемир)? 3? RV, телескоп BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -57-
  32. 3 мая 1949 г. База данных Moses Lake, Мыть. 8:45 (тихоокеанское стандартное время). Трое пилотов ВВС США, подполковник Уолтер К. Херн, подполковник Уоллес Р. Джордан и 1-й лейтенант Джеральд Б. Блиш, увидели с земли 325-го истребительного авиаполка на авиабазе Мозес-Лейк, небольшой [похожий на точечный ] яркий серебряный свет, движущийся с высокой скоростью по прямой и горизонтальным курсом примерно 15–20 ° на расстоянии 5–10 миль на высоте примерно 10 000–15 000 футов. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 6, стр. 565–9) 1–1–1 / 2 минуты 3 балла?
  33. 4 мая 1949 года. База Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 «северной широты, 97 ° 49’40» западной долготы). 12:30 Круглый бледно-желтый медленно движущийся свет на расстоянии от 6000 до 9000 футов меньше, чем Полнолуние, немного выше горизонта. Отслеживается армейской сетью наблюдения за НЛО на складе ядерного оружия Зоны В? (BB Maxwell Microfilm Roll 5, p. 630) 60 секунд <1
  34. 4 мая 1949 г. Река Роуг в 1-1 / 2 милях к востоку от Голд-Бич, штат Орегон (42 ° 25 ‘северной широты, 124 ° 24’ западной долготы). 17:00 (тихоокеанское стандартное время). Сотрудники NACA Ames Research Lab Дон Хифи и Гилберт Ривера, с Роем Макбетом и женами миссис Ривера, миссис Оливер Элизабет Макбет и Мэдлин [Амлин?] Макбет [?] Увидели на восточной стороне на азимуте 60 ° металлический диск в форме гамбургера. примерно от 25-35 футов до 100 футов шириной, с хвостовым оперением и «грязной» поверхностью, шероховатой морщинистой поверхностью в задней части, на высоте примерно 5000 футов на расстоянии примерно 1-4 мили при движении со скоростью примерно C-47 (200 миль в час?), что разогнался до реактивной скорости (600 миль / ч?) до S, азимут 170 °. Наблюдается в бинокль с 8-кратным увеличением. (Sparks; Maxwell BB Microfiln Roll, 5 стр. 863-879, 890-3; Battelle Unknown 10; Bruce Maccabee; FOIA; Saunders / FUFOR Index; Ян Олдрич) 90 секунд — 3 минуты 5 1/5 — 2 бинокля 235. Май 24 января 1949 г. База Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 7:46 вечера Агент безопасности [армейский CIC?] Увидел яркую неподвижную лампу накаливания [низко на горизонте?], Затем заметил то же самое примерно через 2 секунды, но размером ½ видимого размера. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 5, p. 630) 1 сек 1? 2? +1? BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -58-
  35. 04 27 мая 1949 г. Рядом с горой Харт, южно-центральный Орегон (42 ° 27 ‘северной широты, 120 ° западной долготы). 14:25 (тихоокеанское стандартное время). Вице-президент нефтяной компании, пилот USNR, бывший пилот-инструктор AAF Джозеф С. Шелл на своем самолете SNJ Navy с облегченной загрузкой вылетел из Ред-Блафф, штат Калифорния, в Бернс, штат Орегон, в направлении северо-северо-восток со скоростью 212 миль в час на высоте 9000 футов над уровнем моря. (примерно от 4000 до 5000 футов над уровнем земли), увидел справа (примерно на северо-востоке) что-то металлическое на расстоянии [примерно в 20 милях] примерно на 42 ° 38 ‘северной широты, 119 ° 43’ западной долготы, которые, когда он приблизился, распались на 5-8, скорее всего, на 6-7 металлических предметов овальной или яйцевидной формы, с соотношением длины и ширины 2: 1 и толщиной 1/5, каждый такого же размера, менее 20 футов в диаметре, летать в строю следа с интервалом, равным 3-4 их длины между ведущим объектом и вторым объектом, и расстоянием от ½ до 2/3 длины объекта между вторым и всеми остальными объектами, причем разделение оставалось постоянным, как если бы буксируется головным объектом. Он видел объекты, «очерченные» на фоне обрывов горы Харт, и видел темную землю между каждым объектом, и заметил, что они слегка изменили курс с «четвертичного» пути на путь, параллельный его курсу в противоположном направлении (курс на SSW). ) на скорости около 230 ± 30-40 миль в час при следовании по краю обрыва (край которого составлял около 7000 футов над уровнем моря), по-видимому, составлял приблизительно 1000: 1, На 500 футов ниже его высоты на расстоянии от 5-1 / 2 до 7-1 / 2 миль при самом близком подходе (к его ESE), но менее 10-мильного расстояния до обрывов. Ближе к концу визирования Шелл снизил высоту и затем смог увидеть объекты на своем эшелоне полета, в его расчетной позиции 42 ° 41 ‘северной широты, 119 ° 49’ западной долготы, отсюда его оценка высоты объектов примерно на 1000-1500 футов ниже его высоты. оригинальный 9000 футов MSL. Объекты исчезли на горизонте вне зоны видимости, в предположительной точке 42 ° 28 ‘северной широты, 119 ° 48’ западной долготы. Видимость была> 60 миль. (Спаркс; Берлинер; Ян Олдрич; Footnote.com / Fold3 images 6313041 и далее) 5 минут 1 1/30?
  36. 1 мая 1949 года. База Мисава, Хонсю, Япония (40 ° 43 ‘северной широты, 141 ° 22’ восточной долготы). 11:10 Пилот ВВС США Джайлз на F-80 увидел круглый объект, движущийся с высокой скоростью и исчезающий в перистых облаках. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 1
  37.  июня 1949 года. Пайн Буш, Стюарт Филд, Ньюбург и Уолден, Нью-Йорк. 18: 30–21: 30 (EST). Старший сержант Патрик Мерфи на авиабазе Стюарт и еще 6 человек поблизости: Аллен Бейтс, миссис Монте Э. Ноттон, Фред Уиллис, Артур Дж. Гаттер) увидели желтый продолговатый беззвучный объект, медленно вращающийся вокруг полумесяца, исчезающего в 30 ° с.ш. Луна [которая находилась под азимутом 257 ° и углом возвышения 46 ° в 18:30]. Мерфи заметил в бинокль второй объект меньшего размера рядом с большим объектом. Бейтс в 2 милях к северо-западу от Стюарт-Филд оценил угловую скорость 4 ° / мин, покрывая 70 ° дуги при азимуте угла места от 40 ° до 50 ° 190 °, чтобы исчезнуть с замиранием на северо-западе (315 °). Также описывается как цепочка огненных шаров. ГРАДЖ объяснил это как неизвестный исследовательский шар [= Skyhook], но не потрудился объяснить, как можно было ярко освещать энергией в течение 3+ часов. Луна и Сатурн к северо-западу от Луны зашли примерно до 23:00 (Sparks; FOIA; Saunders / FUFOR Index). 3 часа от 7 ¼ до 1+ биноклей BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks — 59–
  38.  июня 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 12:40 с востока на восток до 7000 ′ — 10000 ′ нисходящий зеленый Да нет шара света (1) (3) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 1 сек 1
  39.  июня 1949 года. База Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 9: 05–21: 8 вечера Уильямс, Джонс и другие сотрудники армейской сети наблюдения за НЛО и триангуляции отслеживали парящий оранжевый объект диаметром около 30-70 футов, угловой размер 2 мил, 1 миля над землей, 3 мили к югу от места наблюдения. столб в 4-1 / 2 милях к югу от АЦП, который внезапно начал двигаться в горизонтальном полете, а затем взорвался ливнем частиц. (Sparks; FOIA; Saunders / FUFOR Index) 2 минуты 40 секунд, многократное триангулирование в реальном времени 1/4 n
  40. 0 июня 1949 года. В 20 милях к юго-западу от Бостона, штат Массачусетс. Пилот ВВС США Киршбаум на Т-6 с 58-й площадью FI увидел белую трубку длиной 100 футов, летящую со скоростью 100 миль в час, которую преследовали, но теряли. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 1
  41. 1 июня 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 20:57 с юго-востока на северо-восток 25 ° над горизонтом зеленый, затем красный в конце полета Да, размер звезды отсутствует (1) (Sparks; Каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 4-5 секунд 1 звезда
  42. 4 июня 1949 года. Испытательный полигон Уайт Сэндс, Нью-Мексико. 15:35 (МСК). Во время испытательных пусков ракеты ВМФ [собственно Ракета В-2 № 47, достигшая высоты 83 мили] 5 станций слежения наблюдали 2 небольших круглых объекта размером около 1,7 фута, параллельных ракете на 1500 миль в час с каждой стороны, затем объект W прошел через выхлоп ракеты, присоединился к объекту E и оба разогнались. Наблюдается с помощью прибора слежения за 20-кратным телескопом (теодолитом) (с фотографиями? Которые не смогли показать НЛО?). Через 8 минут был замечен возможный третий объект. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 5, стр. 1466-7, 1470; McLaughlin TRUE article, март 1950; Saunders / FUFOR Index; LA Times, 30 августа 1949) 12+ 1/50 ?? (0,25 градуса в эквиваленте) персонал слежения за ракетами; телескоп (теодолит)
  43. 9 июня 1949 г., Ок-Ридж, штат Теннесси, 12:00. Мистер и миссис Э. Х. Андерсон, биолог и школьный учитель в Ок-Ридж, штат Нат. Lab (ORNL) и г-жа Джон А. Уайт, жена сотрудника отдела безопасности AEC в ORNL. Заметили 3 объекта на высоте около 1000 футов, движущихся со скоростью 10-15 миль в час, 2 идентичных металлических прямоугольных объекта размером около 4-10 кв. Футов. область, с плоским белым круглым объектом между ними, в юго-западном направлении к ним (против ветра) (Искры; файлы BB) 10-15 минут 3
  44. 0 июня 1949 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 20:10 с запада на восток зеленый стал оранжево-красным перед тем, как исчезнуть ни один ни один круглый прямо над головой синий зеленый ни один ни один не исчез, так как погас (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.)
  45. -3 секунды 2 BB UNK Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -60-
  46. 4 июня 1949 г. Меса, Аризона. 15: 45-16: 30 № 1 до SE № 2 до E № 3 до NE № 4 вертикальный № 5 до E 4 горизонтальный 1 вертикальный стальной серый без диска с 2 фланцами макс. вид (2) (Sparks; Каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 4 в течение 30 минут + 25 секунд 2
  47. 7 июня 1949 года. Альбукерке, Нью-Мексико. 1:38 с запада на восток от 30 ° до 90 ° над горизонтом, похоже на звезду, немного более оранжевую Да, ни одна круглая, немного превышающая ярчайшую звезду 140 °, за 2 минуты не прошла за зданием (3) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Рулон микрофильма 91, стр. 414 и далее) 2 мин. 1
  48. 9 июня 1949 г. Флагстафф, Аризона. 20:10 с востока на запад 30 ° от вертикали желтый спереди красный сзади нет отсутствует в форме пули 1/2 размера небольшого самолета, относительно медленно летящего над холмом (1) (2) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalogue May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 1
  49. 0 июня 1949 г. Селигман, Аризона. 16:30 с.ш. 30 ° над горизонтом тускло-серый нет нет кружок диаметром 1 1/2 дюйма на высоте 10 000 футов 2 000 миль в час или быстрее исчез вдалеке (2) (Sparks; каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 8 секунд 1
  50.  июля 1949 г. Лонгвью, Вашингтон (46,12 ° с.ш., 122,95 ° з.д.). 10:40, 10:49, 11:25 (тихоокеанское летнее время?). Авиационный инженер Моултон Б. Тейлор, имеющий опыт разработки управляемых ракет и беспилотных летательных аппаратов USN, был менеджером аэропорта в Лонгвью при подготовке к авиашоу, когда кто-то указал на объект в небе на северо-западе под углом около 30 °. Тейлор немедленно объявил об этом появлении через систему громкой связи толпе из 150-200 наблюдателей, включая пилотов, которые наблюдали, как металлический дискообразный объект пересекал небо с северо-запада на юго-восток (смещение трека к западу не совсем достигло зенита). колеблющееся движение падающих листьев по прямой дороге и случайные солнечные блики, расчетная высота 30 000 футов при скорости 300 миль в час, прибл. размер DC-3 [около 100 футов], исчезающий в дыме от целлюлозного завода при высоте около 80 ° после общей продолжительности от 2-1 / 2 до 3 минут. Примерно через 6 минут был замечен второй подобный объект, который шел с N [или NNE] примерно на той же высоте / расстоянии, под углом около 45 °, двигался вокруг S по слегка изогнутой траектории (вогнутость пути от свидетеля, радиус кривизна около 15 миль), исчезая на солнце (около восточно-восточной восточной долготы [на самом деле азимут ESE 116 °, высота 53 ° в 10:51, предположительно по тихоокеанскому времени]) после общей продолжительности около 2 минут (возможно, на трассе длиной 8 миль [240 миль в час]) . Затем третье наблюдение в 11:25 утра, происходящее почти точно с W [или WNW] на высоте около 40 °, по прямой линии на запад (переход к северу, не совсем достигая зенита) снова примерно на той же высоте / расстоянии на при этом колебания были точно рассчитаны на 48 об / мин, и снова исчез на солнце (на восток-восток [на самом деле азимут ESE 127 ° возвышение 58 ° возвышение в 11:27]) (опять же, возможно, на трассе длиной 8 миль [240 миль в час]). (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 6, pp. 1227-1240; McDonald 1968) 3 + 2 + 2 мин. 150-200 1/5 — 2/5 авиационный инженер BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Брэд Спаркс -61-
  51. 1 июля 1949 года. База Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 21:10 на запад на юго-запад 30 ° над горизонтом бледно-красный нет ни одного шара, но не идеальный круг в два раза больше, чем вечерняя звезда, например, выключенный фонарик (3) (Sparks; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 2 секунды 1
  52. 1 июля 1949 года. Маунт-Плезант, Юта. 13:13 (МСК). Пилот военного самолета Найт увидел два белых или серебристых объекта, летевших курсом ниже носа своего самолета. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 1
  53. 83 24 июля 1949 г., Маунтин-Хоум, Айдахо (43 ° 10 ‘северной широты, 115 ° 35’ западной долготы). 12: 03–12: 12 (МСК). Гарри Ф. Кларк, менеджер службы полетов, управляя Piper Clipper на высоте 19 000 футов, увидел 7 объектов в форме дельты, размахом 35-55 футов, длиной 20-30 футов, толщиной 2-5 футов, светлого цвета, за исключением Темный круг диаметром 12 футов в задней части [в центре?] Каждой с плоской верхней поверхностью и куполом высотой 2-5 футов, острым игольчатым концом, плоским хвостом, внешние панели колебались, а затем исчезли. Объекты летели плотным строем из 2-х с 1 позади, и совершили идеальный, но без крена, поворот вправо примерно на 1500 футов вперед и на 500 футов ниже без турбулентности следа, демонстрируя уменьшающиеся плавные колебания, затем снова повернули направо, пролетев около самолета. Айдахо (43 ° 10 ′ с.ш., 115 ° 35 ′ з.д.). 12: 03–12: 12 (МСК). Гарри Ф. Кларк, менеджер службы полетов, управляя Piper Clipper на высоте 19 000 футов, увидел 7 объектов в форме дельты, размахом 35-55 футов, длиной 20-30 футов, толщиной 2-5 футов, светлого цвета, за исключением Темный круг диаметром 12 футов в задней части [в центре?] Каждой с плоской верхней поверхностью и куполом высотой 2-5 футов, острым игольчатым концом, плоским хвостом, внешние панели колебались, а затем исчезли. Объекты летели плотным строем из 2-х с 1 позади, и совершили идеальный, но без крена, поворот вправо примерно на 1500 футов вперед и на 500 футов ниже без турбулентности следа, демонстрируя уменьшающиеся плавные колебания, затем снова повернули направо, пролетев около самолета. Айдахо (43 ° 10 ′ с.ш., 115 ° 35 ′ з.д.). 12: 03–12: 12 (МСК). Гарри Ф. Кларк, менеджер службы полетов, управляя Piper Clipper на высоте 19 000 футов, увидел 7 объектов в форме дельты, размахом 35-55 футов, длиной 20-30 футов, толщиной 2-5 футов, светлого цвета, за исключением Темный круг диаметром 12 футов в задней части [в центре?] Каждой с плоской верхней поверхностью и куполом высотой 2-5 футов, острым игольчатым концом, плоским хвостом, внешние панели колебались, а затем исчезли. Объекты летели плотным строем из 2-х с 1 позади, и совершили идеальный, но без крена, поворот вправо примерно на 1500 футов вперед и на 500 футов ниже без турбулентности следа, демонстрируя уменьшающиеся плавные колебания, затем снова повернули направо, пролетев около самолета. 20-30 футов в длину, 2-5 футов в толщину, светлого цвета, за исключением темного круга диаметром 12 футов в задней части [в центре?] Каждого, с плоской верхней поверхностью и куполом высотой 2-5 футов, острым игольчатым носиком, плоский хвост, внешние панели колебались, а затем исчезли. Объекты летели плотным строем из 2-х с 1 позади, и совершили идеальный, но без крена, поворот вправо примерно на 1500 футов вперед и на 500 футов ниже без турбулентности следа, демонстрируя уменьшающиеся плавные колебания, затем снова повернули направо, пролетев около самолета. 20-30 футов в длину, 2-5 футов в толщину, светлого цвета, за исключением темного круга диаметром 12 футов в задней части [в центре?] Каждого, с плоской верхней поверхностью и куполом высотой 2-5 футов, острым игольчатым носиком, плоский хвост, внешние панели колебались, а затем исчезли. Объекты летели плотным строем из 2-х с 1 позади, и совершили идеальный, но без крена, поворот вправо примерно на 1500 футов вперед и на 500 футов ниже без турбулентности следа, демонстрируя уменьшающиеся плавные колебания, затем снова повернули направо, пролетев около самолета.450-500 миль / ч. Двигатель Кларка работал с перебоями во время наблюдения, и при приземлении он был обнаружен со всеми сгоревшими свечами зажигания. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 6, стр. 1487-1509; Berliner; ср. NARCAP) 9 минут 1 2 — 4 EM
  54. 4 июля 1949 года. Около Сокорро, Нью-Мексико. Прицеливание зеленого огненного шара. Доктор Уильям Д. Крозье из Горной школы Нью-Мексико собрал образцы пыли, показывающие присутствие частиц меди, возможно, происходящих из огненного шара. (Sparks; FOIA)
  55. 8 июля 1949 г. База Киллин / Зона B [Национальный склад ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 20:45 с севера на юг 30 ° над горизонтом белый с оттенком сине-зеленого Да, нет круглого с размером хвоста вечерней звезды, который невозможно оценить, исчез (1) (Искры; каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91 , pp. 414ff.) 3-5 secs 1
  56. 8 июля 1949 г. База Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 10:58 вечера с севера на северо-запад 30 ° над горизонтом сначала синий, а затем белый нет нет круглой Вечерняя звезда в 3 раза больше погасла (1) (3) (Искры; каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414ff.) 15-20 сек. 1
  57. 8 июля 1949 г. База Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 10:59 вечера с юга на север 30 ° над горизонтом 2 преимущественно белого цвета, у 1 было оранжевое свечение до хвоста. Да № 1 через 2-3 секунды. # 2 на 10–12 секунд, теннисный мяч без круглого с хвостом исчез (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и сл.) 2–12 секунд 1? BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -62-
  58. 96 30 июля 1949 г. Mt. Худ, Орегон. 21:00 Капитан Северо-Западных авиалиний Траш, 2 оператора портлендской диспетчерской вышки и летный инструктор (Генри, Пенхаллеган, Брасфорд) увидели объект с 1 белым светом и 2 красными огнями, маневрирующий и зависающий. (Спаркс; Берлинер; Ян Олдрич) 4
  59. 0 июля 1949 г. База Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 21:35 с юго-запада на северо-запад 35 ° до горизонта с подъемом по дуге сине-белый Да, не похоже на хвост ракеты Затухание за 2–2 1/2 секунды до покрытия дуги около 15 ° (1) (Sparks; AFOSI? LaPaz Catalog May 1950 ; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 2–2,5 с 1?
  60. 0 июля 1949 года. База Киллин / Зона B [Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31 ° 3’53 ”северной широты, 97 ° 49’40” западной долготы). 10:04 вечера Приложение с юго-востока на юго-запад 30 ° над горизонтом, прямой полет, потеря высоты, преимущественно белый с синим оттенком Да, ни один круглый с хвостом вечерней звезды или планеты очень быстро постепенно исчезает (3) (Sparks; AFOSI? LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91 , стр. 414 и далее) 2-3 сек 1?
  61.  августа 1949 г. Лас-Крусес, Аламогордо, Нью-Мексико. 20:00 Аламогордо: 200 ° 30 ° над горизонтом длинная медленная кривая к земле голубовато-зеленая Да 1 сек нет круглый кончик большого пальца на расстоянии вытянутой руки выгорел (1) Лас-Крусес: с востока на запад голубовато-зеленый Да 1-2 секунды нет круглого больше, чем падающая звезда, исчезла за зданием (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 1-2 секунды 2
  62.  августа 1949. Лас-Крусес, Уайт-Сэндс, Аламогордо , Нью-Мексико. 20:00 Лас-Крусес: С востока на запад от 3 ° 28 ″ до 9 ° 40 ″ над горизонтом кривая поднималась вверх, затем падала почти в вертикальном направлении, красновато-синий и зеленый Да 4-5 секунд нет круглая, около 6 дюймов в диаметре постепенно исчезла (1) Белые пески: 40 ° над горизонт прямая линия к земле наблюдатель дальтонизм нет 1 сек нет круглый половина размера ногтя на расстоянии вытянутой руки немного быстрее, чем обычная падающая звезда исчезла за песчаной дюной (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414 и далее) 1–5 сек. 3
  63.  августа 1949 г. Аламогордо, Нью-Мексико. Держать пари. 20: 00–20: 5 С востока на запад от 2 ° 4 ″ до 12 ° 7 ″ над горизонтом 10 ° от вертикали [вверх] белый 2 секунды не велика, так как автоматический прожектор на расстоянии вытянутой руки исчез за зданием (1) по вертикали от 2 ° 20 ″ до 7 ° 35 ″ над горизонтом прямой вертикальный полет [вверх] ярко-белый легкий красноватый оттенок нет 3 секунды нет круглая половина размера луны взорвалась, а затем вымерли части (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 2-3 секунды 2 ½ BB UNK Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -63-
  64.  августа 1949 г. Альбукерке, Нью-Мексико. 20:20 опускается на землю вертикально 15 ° над горизонтом зеленый нет ни грушевидной формы лампочка на 500 ватт на расстоянии около 1/5 мили [?] От 10 ° за 1,5 секунды на 2 милях [?] Рассеивается (1) ( Sparks; Каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 1–1½ секунды 1 1/10?
  65.  августа 1949 г. Аламогордо, Нью-Мексико. 8: 30 часов вечера N постоянный небольшой изгиб в сторону земли белый (голубоватый) Да ни одно круглое приложение размером меньше сжатого кулака, похожее на падающую звезду, не погасло (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 1 сек. 1
  66. 4 августа 1949 г. Аламогордо, Нью-Мексико. В 21:35 появилось 25 ° исчезло при отклонении от вертикали на 12 ° 10–15 ° по вертикали красновато-оранжевый Да, не исчезло ни одно круглое изображение крупнее Венеры (2) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 2 secs 1
  67. 0 августа 1949 г. Дуглас, Аризона. 21:35 с севера на юг, плоская траектория от 8000 футов до 10000 футов нет ни от одного круглого до продолговатого, как перевернутое блюдце размером с самолет с одним двигателем. От 3500 до 4500 миль в час исчезли вдалеке (2) (Sparks; AFOSI? LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 6-10 секунд 2
  68. 0 августа 1949 г. Лас-Крусес, Нью-Мексико (32,22 ° с.ш., 106,75 ° з.д.). 22:45 Астроном и первооткрыватель планеты Плутон, Клайд В. Томбо, с женой и свекровью, все видели твердое образование слабых голубовато-зеленых прямоугольников, как будто окна на твердом темном объекте диаметром около 1 °, который летел с большой скоростью. от зенита к юго-востоку примерно до 35 ° над горизонтом, где он все время исчезал, в то время как прямоугольники сокращались из-за угла наклона. Без звука. Жене показалось, что она увидела слабое взаимосвязанное свечение. [Если объект пролетел над головой на высоте 1 мили, размер мог быть около 100 футов, а скорость — около 1700 миль в час.] (Искры; индекс Сондерса / FUFOR и т. Д.) 3 секунды 3 2 астроном Клайд В. Томбо
  69. 1 августа, 1949 г. Ногалес, Аризона. 21:15, 21:50 45 ° на низком уровне 90 ° на высоком уровне, горизонтально к поверхности земли тусклый оранжевый нет нет пластина размер приложения размер залпового мяча в 10 раз больше скорости реактивных самолетов, исчезнувших в космосе (1) (3) (Искры; Каталог AFOSI-LaPaz, май 1950 г .; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 10 сек. 5
  70. 6 августа 1949. Испытательный полигон Уайт-Сэндс, Нью-Мексико. Сразу после 11 часов утра. Незадолго до [запланированного запуска ракеты ВМС Викинг] старший офицер, просматривая небо в бинокль, заметил неопознанный объект с севера, который находился на мелководье, а затем повернул на запад. 2 перенесен на 6 сентября 1949 г.] (Sparks; BB Maxwell Roll 5, стр. 1467; LA Times, 30 августа 1949 г.) 1+ BB UNKs Catalog version, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -64-
  71. 6 августа 1949 г. Авиационная база Дэвис-Монтан, Тусон, Аризона. 13:45 с юго-востока на северо-запад, примерно 50 000 по горизонтали на 50 000 футов, коричневато-дымчатый цвет, не похожий на треугольник с закругленными краями, оценивается примерно в 1/4 дюйма при наблюдении с высоты 3 фута. Потрясающая скорость исчезла из поля зрения (2) ( Sparks; AFOSI-LaPaz Catalogue May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff. ) 60 секунд 1 2/3
  72. 0 августа 1949 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 11:00 вечера 90 ° над головой Почти прямое падение ярко-зеленое с красноватым хвостом Да, ничего больше, чем сгорел метеор (1) (Sparks; AFOSI? LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 1-2 сек. 1
  73.  сентября 1949 года. Лебек, Калифорния. 12:10. 2 пилота ВВС США, летевшие на военных самолетах с 3538-й площадкой технического обслуживания, увидели, как овальный объект с огромной скоростью поднялся на С. (Спаркс; проект 1947) 2 274. Сентябрь. 9 [10?], 1949. Гус-Бэй, Лабрадор, Канада (53,33 ° с. Ш., 60,41 ° з. Д.). 21:56 (AST). Летчик военного самолета увидел, как объект в форме яйца на большой скорости исчез в облаке. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 1
  74. 8 сентября 1949 г. База Сандиа, Альбукерке, Нью-Мексико. 23:00 с запада на юг 45 ° над горизонтом темно-желтый нет нет круглый размер бейсбольного мяча неизвестен (1) (Sparks; каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 3-4 секунды 1
  75. 9 сентября 1949 г. Тусон, Аризона. 9:00 N прибл. 4000 ′ серовато-белый нет 2 м нет 2–3 фута при скорости 600 миль в час исчезли из поля зрения (2) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 2 минуты 2
  76. 7 сентября 1949 г. База Сандиа, Альбукерке, Нью-Мексико. 1:30 с юга на север 20 ° над горизонтом образовал пологую дугу к земле темно-синий Да 2 секунды без конуса с хвостом вдвое больше диаметра выглядел как сгоревшая небесная ракета 50 ° за 2 секунды (3) (1) 45 ° над горизонтом Движение по касательной к земле зеленый нет нет круглый кулак на расстоянии вытянутой руки 20 ° за 1 секунду выгорел (3) (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 1-2 secs 2
  77. 7 сентября 1949 г. База Сандиа, Альбукерке, Нью-Мексико. 3:00 утра С юго-запада на северо-запад 15 ° — 20 ° над горизонтом, движущийся по дуге к земле ярко-зеленый нет ни одного круглого такого же размера, как и фонарь ограждения по периметру на расстоянии около 200 ярдов 45 ° за 2 секунды, загорелся, затем погас (1) (Искры; AFOSI? LaPaz Каталог, май 1950 г .; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 2 сек. 1
  78. 0 сентября 1949 г. База Сандиа, Альбукерке, Нью-Мексико. 22:57 с юга на запад 55 ° над горизонтом желтый оранжевый ни один, ни чуть больше падающей звезды 200–200 миль в час (1) (Sparks; AFOSI? LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 2-3 сек 1 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -65-
  79.  октября 1949 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 21:10 20 000 — 30 000 футов поднялись и затем опустились ярко-зеленый Да (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 3 секунды 1
  80.  октября 1949 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 21:10 20,000 — 30, 000 ′ пошел вверх, а затем вниз ярко-зеленый Да (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 3 секунды 1
  81.  октября 1949 г. Примерно в 3 милях к северо-востоку от Голландии. , Мичиган. 11:00. Билл Купер, бывший авиаинженер USAAF, в автомобиле, двигавшемся на север, заметил очень яркий, блестящий плоский объект в форме обеденной тарелки на расстоянии около ½ мили головой E [восточноевропейское время?] В облаке на высоте от 5000 до 10 000 футов и изменил курс, чтобы выйти из облака, в которое он вошел, изменил свой маршрут и исчез в восточном [WNW?]. 30-60 секунд 1
  82.  октября 1949 г. Мескалеро, Нью-Мексико. 17:45. 15½ ° над горизонтом спускается небольшой дугой темно-зеленый нет нет круглый большой шар исчез за холмами (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 30 секунд 1
  83.  октября 1949 г. Альбукерке, Аламогордо и Вагон-Маунд, штат Нью-Мексико. 17:58 Альбукерке: Изогнутый спуск с востока на запад, приближающийся к вертикальной зеленовато-белый цвет нет 1 секунда нет похож на сильно расклешенный большой палец 1/2 размера на расстоянии вытянутой руки круто (1) насыпь фургона: от востока к западу горизонтально зеленовато-белый нет 3 — 4 секунды нет круглая 1½ »- 2 ″ В диаметре приложение, что метеор погас, как электрический свет (1) Аламогордо: с востока на запад, прямой угловой спуск, голубовато-белый, возможно, lt. Зеленый оттенок нет 4 секунды нет круговой в 3 раза больше Юпитера или Венеры 5 ° в секунду. (1) Альбукерке: с северо-востока на юго-запад в конце своего курса он выгнулся и упал ярко-зеленым цветом нет 10 секунд нет слезинки, казалось, выгорела (1) Аламогордо: от 4 ° 20 ‘до 7 ° 5’ зеленый нет 5 — Бейсбольный мяч на расстоянии 8 секунд без раунда (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 1-10 секунд 5+
  84.  октября 1949 г. Мескалеро, Нью-Мексико. . 18: 00–18: 45 [?] Вечера 18 ° над горизонтом зеленый нет нет круглый ½ размера большого пальца на расстоянии вытянутой руки медленно исчезал за холмом (1) (Sparks; AFOSI? LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 7-9 секунд 1 1 ??
  85.  октября 1949 г. База Сандиа, Нью-Мексико. 1:07 с запада на восток 45 ° над горизонтом голубовато-зеленый Да 15 секунд нет круглый размер кулака на расстоянии вытянутой руки медленно затухало (1) с юго-запада на северо-восток 45 ° над горизонтом выполнено погружение зеленовато-синее с бегущими красными искрами Да 4 секунды нет круглый размер кулака на расстоянии вытянутой руки медленно гаснет (1) с севера на северо-восток 45 ° над горизонтом зеленый нет 15 секунд нет круглый размер кулака на расстоянии вытянутой руки медленно выгорает (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 4-15 секунд 3 BB UNK Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -66-
  86.  октября 1949 г. База Sandia, Альбукерке, Нью-Мексико. 21:20 1-й армейский лейтенант Джон Блумфилд, 8456th MP Co., база Sandia, путешествуя в автомобиле в направлении E, увидела круглый желто-зеленый объект размером около ½ полнолуния углового размера около 35 ° возвышение 120 ° азимут, падение 15 ° по прямой вертикали над Sandia Mtns до исчезновения за 1 секунду. Зеленый огненный шар? (Sparks; BB-файлы) 1 сек 1 ½
  87. 1 октября 1949 г. База данных Holloman, штат Нью-Мексико. Держать пари. 10: 45-11: 00 (МСК). USAF M / Sgt. Ральф М. Стивенс, технический помощник по исследованию нижних слоев атмосферы, Секция электро- и атомной энергетики, Holloman AFB, и сержант. Мэрион Х. Грейвс находилась в Зоне № 4 Райана, отслеживая запуск аэростата теодолитом, когда они заметили высокоскоростной круглый белый объект в форме тарелки на северо-западе под углом 60 °, пролетевший прямо над головой и исчезнувший на высоте 60 ° на юго-востоке. Размер по сравнению с B-29 [141 фут] на дальности 150 000 футов [1/10 полнолуния]. (Sparks; BB файлы) 10-15 секунд 2 1/10
  88. 2 октября 1949 г. Аламогордо, Нью-Мексико. 11:15 утра Бортинженер-рядовой пилот SSgt Клиффорд Б. Харт, 3089-й экспериментальный гп, 2754-й опыт. Крылья и авиамеханики SSgt JD Denning и SSgt Harry A. Boggs, все с авиабазы ​​Холломан, заметили высокоскоростной белый или алюминиевый круглый шар на юге на высоте 45 ° на расстоянии около 5-10 миль от земли на высоте от 8000 до 10000 футов. двигаясь со скоростью около 1500 миль в час, которая плавно свернула на северо-восток после приближения к высоте около 80 ° [на юго-востоке на расстоянии около 2 миль] [Деннинг — ближайшее расстояние 8-10 миль]. Он был размером с B-29 [размах крыльев 141 фут] на высоте 35 000 футов [1/3 полнолуния]. Ни звука, ни видимых средств движения, ни выхлопа, исчезли из поля зрения [из-за расстояния]. (Sparks; файлы BB; каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 45-60 секунд 3
  89. 2 октября 1949 г. Авиационная база Дэвиса-Монтана, Тусон, Аризона (при 32 ° 10 ‘ С.ш., 110 ° 54 ‘з.д.). 13:40 (МСК). 1-й лейтенант ВВС США Дэвид Дж. Латц, бомбардир, 65-я бомбардировочная площадка, 43-й бомбардировщик, авиабаза Дэвис-Монтан, заметил круглый белый или серебристый объект по азимуту 20 ° [примерно северо-северо-восточный], возвышению примерно 75 ° расчетное расстояние 5 миль примерно 50 -100 футов в диаметре, движется с высокой скоростью, по оценкам, до 1000 миль в час на высоте от 25000 до 30 000 футов, исчезает на расчетном расстоянии 6 миль по азимуту 240 ° (SW), когда он смотрел на только что запущенный метеозонд. Ни выхлопа, ни звука, ни видимых средств движения. Никаких вылетов самолетов в полете. (Sparks; BB-файлы) 15 секунд 1 [+3?] От 1/6 до 1/3
  90. 2 октября 1949 года. Рядом с Даунс, Канзас. 14:45 (CST). Фермеры Джордж Р. Верхаге и Элвин (или Элвард) Лэтэм заметили высокоскоростной блестящий алюминиевый объект со скоростью 500-600 миль в час, примерно 10-20 футов в длину и 8-16 футов в ширину, сначала в форме полумесяца, затем овального. почти над головой на высоте около 80 °, двигаясь с юго-востока на северо-запад. Объект направлялся на встречный курс с B-29 на высоте от 6000 до 7000 футов, двигаясь в направлении E почти до точки W, но, во избежание столкновения, отклонился на ровную поверхность и прошел примерно на 500 футов позади B-29, когда он выглядел овальным. Ни выхлопа, ни звука, кроме B-29, никаких облаков на пути диска, которые исчезли из-за расстояния. Верхаге был армейским резервом, имел полевой опыт работы с зенитной артиллерией в опознавании самолетов и оценке скорости-высоты-дальности. (Sparks; BB-файлы) 20-30 секунд 2 от 1/6 до 1/3 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -67-
  91. 4 октября 1949 г. Mt. Паломарская обсерватория, Калифорния. 13:15, менеджер по связям с общественностью обсерватории, метеоролог и помощник по приборам Харли К. Маршалл ехал от обсерватории в сторону Power House обсерватории примерно в 800 футах к северу от обсерватории, когда он увидел идеальное «V of V» (или треугольное) образование из 9 (или 16-18, если сложить вдвое) круглых серебряных объектов без хвостов или крылья летели над головой на высокой скорости, быстрее, чем любой реактивный самолет, в горизонтальном полете на северо-запад. Проехав около 350 футов при наблюдении за НЛО [при движении со скоростью 20-30 миль в час, продолжительность составляет ~ 8-12 секунд]. Маршалл остановил пикап, вышел из машины и услышал, как объекты издают звук, похожий на звук струи, но не совсем такой же, звук которого заметно отстает от визуального местоположения объектов в небе примерно на 35 ° — 40 °, а наблюдаемые объекты исчезают [позади? ] облачный покров, простирающийся от горизонта до высоты около 45 ° на высоте около 5 000 футов (10 500 футов над уровнем моря). [Если исчез на высоте ~ 30 °, затем расстояние ~ 2 мили и скорость ~ 600-900 миль в час.] Маршалл проверил счетчик космических лучей Лаборатории морской электроники (NEL) в приборной комнате в обсерватории Power House и увидел, что он только что зашкаливает. Он позвонил Ассисту. Суперинтендант-электрик Бенджамин Б. Тракслер дежурил в обсерватории (который затем поехал в Маршалл). Трэкслер подтвердил запись за пределами шкалы в 13:15 примерно в 13:20, затем увидел, как НЛО и счетчик Гейгера в космических лучах прыгнули за пределы шкалы [снова] (см. Следующую запись). В течение следующих 10 дней еще 22 инцидента, связанных с детектором космических лучей, произошли в разное время, соответствующее периодическому 1,5-часовому графику, явление, которое не наблюдалось ни до, ни после, и необъяснимое из-за отказа оборудования или радиопомех от самолетов. Несколько самолетов ВМС с различными типами пропеллеров и реактивных двигателей были запущены около Паломарской обсерватории с использованием радио, радиовысотомера и радаров 21 октября и 2 ноября в безуспешной попытке активировать счетчик Гейгера. (Sparks; Ян Олдрич; файлы McDonald; файлы BB) [8–12 секунд] 1 ЭМ-эффекты на детекторе космических лучей BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -68-
  92. 4 октября, 1949. Mt. Паломарская обсерватория, Калифорния. 13:20. После того, как ее заметил менеджер по связям с общественностью обсерватории и помощник по приборам Харли К. Маршалл (см. Выше), который позвонил Аст. Суперинтендант-электрик Бенджамин Б. Тракслер дежурит в обсерватории. Затем Трэкслер поехал к Маршаллу в инструментальную комнату в обсерватории Power House. Трэкслер подтвердил масштабную запись в 13:15 примерно в 13:20. затем увидел один темный неопознанный объект, движущийся к юго-западу, затем увидел, что стрелка на счетчике Гейгера космических лучей [снова] зашкаливала на несколько секунд. В течение следующих 10 дней произошел еще 21 инцидент с детектором космических лучей, выходящий за пределы масштаба, в разное время, соответствующее периодическому 1,5-часовому графику, явление, которое не наблюдалось ни до, ни после, и необъяснимое из-за отказа оборудования или радиопомех от самолетов. (См. Последующие наблюдения за Паломаром 17 и 21 октября 1949 г.) Несколько самолетов ВМС с разными типами винтов и реактивных двигателей пролетели около Паломарской обсерватории с использованием радио, радиовысотомера и радаров 21 октября и 2 ноября, безуспешно пытаясь запустить счетчик Гейгера. (Спаркс; Ян Олдрич; файлы McDonald; файлы BB) несколько секунд? 1 ЭМ-эффекты на детекторе космических лучей
  93. 4 октября 1949 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. Держать пари. 2: 10-2: 15 и 2: 20:00 Джексон К. Хиллогос, компания Zia Co., заметил светящийся объект на западе, движущийся с юга на север со скоростью 500 миль в час, в зависимости от фактического расстояния. Передние 2/3 объекта были зелено-серебристыми, задние 1/3 — бледно-голубыми, хвост — также бледно-голубым. Объект 1/8 Полнолуние углового размера с хвостом 1/8 Полнолуния в длину. [2-е или почти одновременное прицеливание с вероятной ошибкой времени:] Горизонтальный полет с запада на восток на высоте 20 000 футов над горизонтом, гениальный сине-белый след Да 2 секунды, ни одного снаряда не было, сгорел 12-дюймовый диск (1) (Искры; файлы BB; AFOSI -Каталог ЛаПаза, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 3-4 секунды (2 секунды) 1 + 3 2/8 (1/4)
  94. 6 октября 1949 года. Примерно в 1 миле к югу от озера Моисей. AFB, Вашингтон, 14:40. Два парикмахера, Элкинс и Либби, заметили тупой алюминиевый дискообразный объект, движущийся по прямому курсу на высоте около 10 000 футов, который летел со скоростью в 2-3 раза превышающей скорость реактивного истребителя, пока не исчез на горизонте. (Искры; BB файлы) 30-60 секунд 2
  95. 7 октября 1949 г. Mt. Паломарская обсерватория, Калифорния. 7:20 Обсерватория Асс. Суперинтендант-электрик Бенджамин Б. Тракслер увидел небольшой черный объект без видимых проекций, движущийся с высокой скоростью к юго-западу под облачным покровом на высоте 1500 футов (7000 футов над уровнем моря), в то же время сработал счетчик Гейгера космических лучей. масштаб снова (см. инциденты 14 и 21 октября 1949 г.). (Спаркс; Ян Олдрич; файлы McDonald; файлы BB) несколько? secs 1 ЭМ-эффекты на детекторе космических лучей
  96. 1 октября 1949 г. Mt. Паломарская обсерватория и Паломарские сады (кемпинг Oak Knoll), Калифорния. 14:30 Обсерватория Асс. Суперинтендант-электрик Бенджамин Б. Тракслер увидел удлиненный, слегка изогнутый объект или объект в форме банана, который двигался на восток или юго-восток примерно на 3 секунды. Самостоятельно и не зная о прицеливании Трэкслера, Джордж Адамски из Palomar Gardens, примерно в 5 воздушных милях к югу от Тракслера (11 миль по дороге), увидел темный сигарообразный объект. См. Предыдущие наблюдения Паломара 17 и 21 октября 1949 г. (Sparks; Jan Aldrich; файлы McDonald; файлы BB) 3+ секунды 2 BB UNK Каталог, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -69-
  97. 1 октября 1949 г. Розуэлл, штат Нью-Мексико. 21:30 с юго-запада на северо-запад 30 ° над горизонтом очень яркий белый нет ничего неизвестно (2) (Sparks; каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и сл.) 20-30 минут 1
  98. 2 октября , 1949. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 2:20 или 2:28 утра по вертикали 50-100 футов зеленый 1 секунда не погасла, похожая на небольшую вспышку (1) с северо-запада на юго-восток на горизонте ярко-зеленая 2 секунды нет 4-кратная вспышка на 150 миль в час исчезла за холмом (1) (Sparks; AFOSI? LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 1-2 секунды 2
  99. 3 октября 1949 г. Уилсон, Северная Каролина. 16:38 (EST). Лейтенант военно-морского резерва США Фредерик Л. Карр и четверо детей заметили круглый белый блестящий объект на юго-западе, южнее заходящего солнца в западном небе, который летел на гораздо большей скорости, чем истребитель P-47, на высоте от 5000 до 7500 футов. высота, видимая к северу от Солнца, примерно 45-60 ° по азимуту от НЛО, которая оценивается на высоте от 20 000 до 30 000 футов. По оценкам НЛО, видимая длина фюзеляжа P-47 составляет ½. (Sparks; BB-файлы) 5 [1/7?]
  100. 8 октября 1949 г. Напа, Калифорния. Около 12:50 (тихоокеанское стандартное время). Мелвин С. Шанкс и Роберт Ларджент заметили круглый серебряный или алюминиевый объект размером с истребитель [50 футов] прямо над головой на высоте от 4000 до 5000 футов, движущийся на север на высокой скорости. Ни выхлопа, ни звука, ни видимых средств поддержки. (Sparks; BB файлы) 30 секунд 2 1
  101. 0 октября 1949 г. в 2 милях к северу от Новато, Калифорния (38 ° 07 ‘северной широты, 122 ° 35’ западной долготы). 12:30 (тихоокеанское стандартное время). Майор ВВС США Ли У. Райт с авиабазы ​​Сан-Бернардино и сержант Кайюс П. Петерсон, 78-е истребительное авиационное крыло, авиабаза Гамильтон, заметили белый плоский сплошной круглый диск диаметром около 50 футов, движущийся со скоростью 500 миль в час на высоте 5000 футов и курсом 270 ° (з.д.). прямой и ровный ход. (Sparks; BB-файлы) 2
  102. 1 октября 1949 г. Минт-Каньон, Калифорния, 12:15 (тихоокеанское стандартное время). Пилот-авиастроитель и бывший пилот-испытатель AAF AMC, Джозеф Дж. Хэнли, летел на Grumman Mallard из Бербанка в Палмдейл, Калифорния, на высоте 1500 футов над уровнем моря 4500 футов над уровнем моря со скоростью 140 миль в час в наборе высоты по курсу 350 ° True, когда он заметил высокоскоростной темный объект или объект в форме черного ящика, излучающий сине-серый выхлоп длиной около мили, который направлялся на юго-восток на расстоянии около 50 миль на расстоянии около 30 000 футов и двигался на скорости 1500 миль в час. Хэнли привлек внимание двух своих пассажиров и начал репортаж по радио в Башню Бербанка. НЛО замедлился, чтобы сделать разворот по дуге 3000 футов, затем направился на север, затем на расстояние около 20 миль. (Sparks; BB-файлы) 35 секунд 3
  103. 6 ноября 1949 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 19:50 исчезло до N 2 объектов голубовато-зеленого цвета, ни одного неподвижного, но исчезнувшего со скоростью метеора исчезли из поля зрения (1) (Sparks; AFOSI? LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 1 305. Nov. 19, 1949. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 21:52 вертикально зеленый, затем желтый (или зеленый) нет (1) (Искры; каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 2 секунды 2 BB UNK версии каталога, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -70-
  104. 1 ноября 1949 г. Акита, Хонсю, Япония (39 ° 44 ‘северной широты, 140 ° 5’ восточной долготы). Пилот ВВС США на истребителе F-80 увидел прямоугольный объект, летевший со скоростью 500 миль в час. (Спаркс; Вайнштейн) 1
  105. 5 ноября 1949 г. Лос-Аламос, штат Нью-Мексико. 8:00 вечера С востока на запад от 15 ° до 10 ° над горизонтом вниз на 10 ° от горизонтали желтовато-зеленого цвета за горой никто не исчез. (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 2 секунды 5
  106. 7 ноября 1949 г. McIntosh, NM. 18:00 по вертикали менее 2000 футов вертикальный спуск зеленый нет без формы вспышки, такой же, как сигнальная ракета, такой же, как падающая сигнальная ракета, такой же, как сигнальная ракета (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 1 сек 1
  107.  декабря 1949 г. Ставка. Ковингтон и Хаммонд, Луизиана (30 ° 30 ‘северной широты, 90 ° 15’ западной долготы). 16: 35–16: 38 (CST). Пилот ВВС США транспортного самолета C-47 рейса AF 5566, майор Ф. Э. Уитакер, сотрудник по правовым вопросам базы ВВС Уокер, Розуэлл, Нью-Мексико, второй пилот 1-й лейтенант П. Х. Макдэвид и главный инженер экипажа Штаб-сержант. К. Томас также с авиабазы ​​Уокер, когда летел с авиабазы ​​Карсвелл, Даллас, на авиабазу Кеслер, штат Миссисипи, на скорости 180 миль в час на высоте 5500 футов и курсом 90 ° (E), увидел яркую серебряную сферу размером с реактивный истребитель [50 футов?], приближающуюся к их самолету под курсом около 300 ° или около W почти головой в положении на 1 час [ примерно от 120 ° восточно-восточной долготы] примерно на той же высоте, 5 500 футов, на высокой скорости, превышающей 600 миль в час или быстрее, чем у реактивного самолета, затем примерно через 30 секунд объект резко повернул на S, затем остановился, покачиваясь вверх и вниз. Во время визирования объект совершил несколько ускорений и замедлений, резких изменений направления и высоты, очень маневренный во всех направлениях, по описанию Уиткера, как будто он «подпрыгивает по небу». Объект исчез из-за внезапной вспышки скорости, пересекающей поле зрения, примерно через 1 секунду. Нет следов пара, выхлопа, отличительных черт или звука, заметных выше шума C-47. Видимый размер полдоллара на лобовом стекле. (Искры; Ян Олдрич) 3 мин 3 2?
  108.  декабря 1949 г. Альбукерке и Лос-Аламос, Нью-Мексико. 19:35 Альбукерке: с востока на запад почти горизонтально зеленый нет 2–3 секунды нет круглый шарик на расстоянии вытянутой руки погас, как свеча (1) (3) Лос-Аламос: спуск с востока на северо-восток, пологий спуск зеленый 1/5 секунды да, круг исчез. за mt. (1) (3) (Sparks; Каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) от 1/5 до 3 секунд 3
  109.  декабря 1949 г. Фармингтон, Нью-Мексико. 13:30 падение вертикально на 500 футов вниз ни один обугленный парашют или грузовая сеть не исчезли (2) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 1 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -71-
  110. 3 декабря 1949 г. Аламогордо, штат Нью-Мексико. 8:05 стационарный затем начал медленно двигаться вниз и вправо 5, 000 ′ белый янтарный красный зеленый нет нет круговой в 1 — 1 1/2 раза больше среднего размера st. свет на расстоянии 8 миль объект приобрел ярко-зеленый цвет, набрал скорость и исчез из поля зрения (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414 и далее) 9 минут 3
  111. 9 декабря [28] ?], 1949. Ставка. Гамлет и Гринвуд, Северная Каролина. 17:00 Джеймс и 3 других пилота военных легких учебных самолетов увидели объект в форме дирижабля, обогнавший [4?] Самолетов на высокой скорости. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 4
  112. 1 декабря 1949 года. База Эндрюса, Вашингтон, округ Колумбия. Дневное время. Вашингтон, штат Вашингтон, Национальная гвардия, 113-я эскадрилья управления самолетами Капрал Роберт Э. Гуинн случайно посмотрел наверх во время взлета реактивного самолета и заметил объект, похожий на «огромную стопку фольги», когда он наклонился к солнцу, парил в облаках и вылетал из них. размер ангара ANG, затем внезапно направился на юго-восток на высокой скорости. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 7, p. 1053-5) 1
  113.  января 1950 г. Бруклин, Нью-Йорк (40 ° 41 ‘северной широты, 73 ° 58’ западной долготы). Около 22:00 (EST). Капитан Чарльз Э. Амстед, директор школы торгового флота Морского церковного института, с женой Эммой, видели голубоватый свет, парящий в облаках на высоте около 35 ° и истинном азимуте 340 °, ярче в течение первых 50 секунд. (Sparks) 3 минуты 2
  114.  января 1950 г. в 7 милях к западу от Ховарда, штат Канзас (37 ° 28 ‘северной широты, 96 ° 27’ западной долготы). 14:10 (CST). Пилоты капитан Фредерик Э. Ховард и капитан Роберт Э. Циммерман и член экипажа 1-й лейтенант Гарольд Г. Симпсон на борту 8-го транспортного самолета ВВС США C-47 на высоте 5 500 футов на север от 8-го штаба ВВС, авиабаза Карсвелл, Форт. Ворт, штат Техас, в штаб-квартиру SAC на авиабазе Оффатт, Омаха, Небраска, увидел 30-60 футов серебряный объект в форме футбольного мяча (с красным носом, как у Ховарда), летевший со скоростью 300-500 миль в час со скоростью 2 человека. 000 футов по курсу от 90 ° до 100 ° Mag (таким образом, пересекая траекторию полета C-47 или предполагаемую траекторию) при прямолинейном полете на расстоянии около 2 миль (по Циммерману и Симпсону) или в 5-10 милях (по Ховарду). (Спаркс; Проект 1947; Индекс Сондерса / FUFOR) <2 минут с 3 ½ до 1/10
  115.  января 1950 г. к югу от Короны, Нью-Мексико (34 ° 13 ‘северной широты, 105 ° 35’ западной долготы). 22:15 (МСК). Holloman AFB Asst. Сотрудник по техническому обслуживанию моторов капитан Роберт Р.Р. Рисли, управляя S в автомобиле, увидел желтовато-белый световой шар на высоте около 45 °, спускающийся под углом 60 ° с юго-запада на юго-восток, меняющий цвет на оранжевый с последующим пламенем и чуть выше горы. Диапазон, где он выровнялся, стал ярко-сине-зеленым, двигаясь на 10 ° к востоку, пока не упал за гору. (Sparks; FOIA; Saunders / FUFOR Index) 10 секунд 1 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -72-
  116.  января 1950 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 10:25 или 22:26 вечера 75 ° — 80 ° над горизонтом прямая зеленовато-белая нет 3 секунды нет круглая от -4 до -5 по сравнению с Юпитером 25 ° в секунду за горизонтом (1) 80 ° — 40 ° над горизонтом по горизонтали раскаленный зеленый Да 2 секунды нет овал со следом, исчезнувшим за деревьями (1) (Sparks; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 2–3 секунды 2
  117. 0 января 1950 г. 8 миль [СВ?] Авиабазы ​​Лас-Вегас [позже переименованной в авиабазу Неллис] (на шоссе 93) [около 36,4 °, 114,6 °?], Невада. 10:10 Гражданские пилоты, отец и сын, наблюдали 2 истребителя F-80, приближающихся для посадки под углом возвышения около 45 ° к солнцу [на юго-востоке, на высоте около 21 ° по азимуту 141 °] и видели объект на высота примерно 1500-2000 футов, размером около 25-30 футов. Объект оказался «чистое серебро, »Круглый« как воздушный шар »(AFOSI не обнаружил запущенных воздушных шаров) и твердый материал, такой как« металл », без каких-либо внешних приспособлений, воздуховодов, антенны, опор или выхлопных путей, по-видимому, не слышно шума выше, чем у F-80. Направление полета [курс?] Было NNE без тактического движения или маневра, движение было плавным, сначала медленным, а затем с очень быстрым ускорением при горизонтальном подъеме [неглубокий набор высоты], исчезающим над горами к востоку (Sparks; BB). Файлы AFOSI; веб-сайт NICAP) 25 секунд 2 1?
  118. 2 января 1950 года. Мексиканский залив к юго-западу от Флориды, 24 ° 0 ′ северной широты, 85 ° 20 ′ западной долготы (Спаркс; список Макдональда)
  119. 2 января 1950 года. База данных Holloman AFB, Нью-Мексико. 19: 00-19: 05 и 21:00 (МСК). Летчик Джон М. Гусич, 3024-й квартал воздушной полиции, делопроизводитель в офисе маршала авиации на авиабазе Холломан, увидел яркий белый свет, похожий на Венеру, с беспорядочно меняющимся цветом на зеленый и красный. неустойчивые влево-вправо, небольшие движения вверх-вниз, примерно от 10 ° до 15 ° над горизонтом в северном направлении, по азимуту от 353 ° до 355 °, движущийся уровень к западному направлению. азимут около 325 °. Чрезвычайно облачно на западном, юго-восточном и восточном направлениях, ясно только на севере, следовательно, не может быть Венера на юго-западе, азимут 252 °, угол возвышения 5 ° (в 19:00), время захода примерно в 19:27 и значительно ниже. горизонт и полностью невидим в 9 часов вечера. Подобное наблюдение звездного света на севере Гусичем на следующее утро исчезло в 6:05 из-за приближения восхода солнца, вероятно, звезды Капелла на азимуте 325 ° (примерно с северо-запада на северо-запад) и возвышении 3 °. (Искры) 5 минут +1? мин 1 [3?]
  120. 8 января 1950 г. Денвер, штат Колорадо. 18:19 Пилоты Т-6 ВВС США увидели круглый красновато-белый объект, сужающийся к корме, летевший на высоте 15 000 футов (Sparks; Project 1947) 2 BB Версия каталога UNKs 1.26 / 31 января, 2016 / © 2016 Brad Sparks -73-
  121. 2 января 1950 г. Около Кадьяка NAS, Аляска. 2: 40–4: 40 Пилот патрульного самолета USN P2V3 лейтенант Смит и офицер-радар ALC Gaskey ненадолго обнаружили радарную цель в 20 милях к северу, затем еще одну цель на юге Кадьяка в 2:48 утра, возможно, та же цель, летящая на 225 миль в час в между. Смит связал по рации Kodiak NAS, чтобы узнать о других воздушных сообщениях, но ни о чем не сообщалось. Затем Гаски заметил сильные радиолокационные помехи, мешающие ему отслеживать цель. В 3 часа ночи вахтенные офицеры Морган и Карвер на военном корабле USS Tillamook S с острова Кадьяк увидели маневрирующий красный, похожий на выхлоп или оранжевый огненный шар, облетевший район Кадьяка за 30 секунд по часовой стрелке, начиная и заканчиваясь на юго-востоке. В 4:40 утра радар P2V3 обнаружил быстро движущуюся цель на расстоянии 5 миль, которая сократила это расстояние за 10 секунд (1800 миль в час) до положения прямо впереди. где это было замечено как «два оранжевых огонька, вращающихся вокруг общего центра, как два реактивных самолета, которые медленно вращаются в плотном строю». Смит попытался преследовать его, но на него налетел объект «крайне угрожающим жестом». Смит выключил все фары самолета, чтобы уменьшить видимость, объект улетел на ЮВ и исчез через 4 мин. (Sparks; Project 1947; BB файлы ??)? + 30 секунд + 4 минуты 4+ (8+?) Радар; EM
  122. 4 января 1950 г. Около Блэкстоуна, Вирджиния (37 ° 5 ′ северной широты, 78 ° 1 ′ западной долготы). 16: 50–17: 17 (EST). 3 должностных лица Пентагона, в том числе 2 боевых летчика-офицера ВВС США, пилот капитан Дж. Б. Эдвардс и второй пилот капитан Терон К. Феревач, летевший на транспортном самолете C-45 под углом 26 ° на высоте 5000 футов, увидели темный полусферический парашют диаметром 200-250 футов или Б-35 летающий объект в форме крыла по азимуту около 20 ° с углом около 7, 000 футов примерно в 5-10 милях от нас с большой областью черного дыма под ней, почти похожей на большой подвешенный черный объект примерно в 3 раза больше диаметра объекта, возможно, закрывая нижнюю часть сферы, а не только верхнее полушарие объекта. НЛО был темнее, чем 50% облачного покрова, и «легко отличить от облаков». Объект плавно перемещался по горизонтали вправо примерно до азимута 32 ° со скоростью примерно 300+ миль в час, а затем обратно без какого-либо заметного радиуса поворота. Эдвардс поднял C-45 на высоту 7000 футов, чтобы он оказался на той же высоте, что и НЛО, и слегка повернул налево на 20 °, чтобы направиться прямо к нему. Пассажир армейской курьерской службы 1-й лейтенант Джон Х. Ван Сантен был предупрежден Фехревачем и теперь также видел, как объект снова сдвинулся вправо, затем влево на 12 °. затем все они увидели, как объект удалялся с высокой скоростью в радиальном направлении и исчезал [возможно, на скорости 6000 миль в час, чтобы уменьшить угловой размер ниже визуального разрешения, увеличив расстояние по крайней мере на 200 миль за <2 минут, примерно в 16:55]. Примерно через 1-1 / 2 минуты объект снова появился примерно на 30 ° -45 ° вправо от их курса на том же уровне, но на большем расстоянии, неподвижный в положении, затем колеблющийся или «покачивающийся» вокруг этого положения по горизонтали вправо-влево примерно на 1 °. -1,5x ширина объекта. Объект снова переместился по горизонтали прямо вперед и исчез, удалившись вдаль на большой скорости. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 7, стр. 1160-6; ​​Ян Олдрич) 15 минут 3 1/2 — 1
  123. 1 января 1950 г. к северу от Алеутских островов, Аляска (53 ° с.ш., 171 ° 11 ′ W). 18:55 Пилот ВВС США увидел 3-футовый красно-белый эллиптический объект, летевший в направлении E. (Искры; Project 1947) 1 BB UNKs Версия каталога, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -74-
  124.  [1?] Февраля 1950 г. Авиационная база Дэвис-Монтан, Тусон, Аризона. Пилот бомбардировщика ВВС США увидел след за объектом дым [заголовок W]. [Тысячи свидетелей ??] (Спаркс; Вайнштейн; BB файлы ??; Кихо, 1953, стр. 43-44) 1? тыс.
  125.  февраля 1950 г. Титикет, штат Массачусетс, 17:10 Марвин Одом, бывший пилот-истребитель ВМС США, пилот ВВС США с авиабазы ​​Отис лейтенант Филип Фуши и еще двое видели 2 тонких светящихся цилиндра, один из которых уронил огненный шар, оба маневрировали вместе и быстро исчезли. (Спаркс; Берлинер) 5 минут 4
  126.  февраля 1950 г. Тампа, Флорида (27,98 ° с.ш., 82,44 ° з.д.). 23:45 Экипаж бомбардировщика B-29 ВВС США увидел объект в форме ракеты длиной 300 футов и шириной 30 футов, летевший со скоростью 2000+ миль в час. [Eastern Airlines ??] (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) многократно?
  127. 2 февраля 1950 г. Ки-Уэст, NAS, Флорида. USN радар слежения за объектом на высоте 50 миль. [За пределами радиолокационной высоты?] (Спаркс; Keyhoe, 1953, стр. 43-44; BB ??), радар
  128. 4 февраля 1950 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 13: 15–14: 00. В разных местах вокруг Лос-Аламоса сотрудники службы безопасности AESS, включая Филипа С. Макки, инспектора AESS и еще одного инспектора AESS, а также 2 химических оператора лаборатории Лос-Аламоса заметили блестящую металлическую или ярко-белую, серебристо-белую тарелку. или сфера, зависшая на северо-западе с азимутом 310 °, возвышением около 30 °, расчетное расстояние, возможно, от 20000 до 30000 футов, размер оценивается примерно в 100 футов, если на расстоянии 20000-30000 футов, затем движется беспорядочно, временами мигая ярким солнечным светом, курс E или СВ, а затем внезапно набирает высоту, возможно, со сверхзвуковой скоростью, и скрывается из виду под углом около 70 °. Один свидетель сообщил, что объект при прохождении рассеял близлежащие облака и испустил прерывистый паровой след, о котором другие не сообщили; никто не заметил ни звука. (Sparks; BB Microfilm Roll 91, стр. 365-9) От 2 до 45 минут 4+ от 1/3 до 1/2
  129. 42 24 февраля 1950 г. Альбукерке, Нью-Мексико (35,10 ° северной широты, 106,64 ° западной долготы). 13:55 Во время слежения за метеозондом с вершины TWA Bld. в муниципальном аэропорту наблюдатель погоды Лютер Б. Макдональд увидел в поле зрения теодолита белый круглый объект, не такой вытянутый, как яйцо, затемненный в верхнем левом углу, летящий прямо и горизонтально под углом примерно 20 ° к Высота 23 ° при азимуте около 110 ° в восточной части, очевидно, по траектории к ним по курсу от 240 ° до 270 °, покрывая 2 ° за 1–1 / 2 минуты [вероятное округление углов, так что угол места может измениться примерно с От 20,5 ° до 22 °. 5 ° и азимут примерно от 109 ° до 111 °]. Угловой размер объекта примерно такой же, как у верхней части Луны, видимой через теодолит [вероятный 21-кратный телескопический прицел теодолита Пибала Дэвида Уайта]. Потерял зрение при переходе на метеозонд (и обратно). Наблюдатель за погодой Харрисон С. Мэнсон также наблюдал за объектом невооруженным глазом в течение примерно 20-30 секунд, который выглядел ярко-белым, как металл, отражающий солнечный свет, кажущийся размер метеозонда, который вот-вот исчезнет вдалеке, впечатление полета, направляющегося к восточному юго-востоку. [собственно из ESE]. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 91 pp. 334-7, 372-3; Berliner; Jan Aldrich) 1,5 минуты (теод) 20-30 секунд (без посторонней помощи) 2 Теодолит 1/20 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января, 2016 / © 2016 Brad Sparks -75-
  130. 4 февраля 1950 г. Датил, Нью-Мексико (34 ° 8 ‘северной широты, 107 ° 45’ западной долготы). 19:30 — 22:00 (МСК). Капрал ВВС США Лертис Э. Стэнфилд, 3024-я площадь воздушной полиции, авиабаза Холломан и другие сотрудники фотографического подразделения авиабазы ​​Холломан для отслеживания воздушных явлений на наблюдательном посту Датил увидели из-за S на высоте около 30 ° и сделали 5 фотографий круглого светящегося белого объекта, меняющего цвет на красный и зеленый диаметр 15,31 угловой минуты (0,2552 °) с длиной следа 3,785 ° при использовании камеры Cineflex 1-5 с объективом с фокусным расстоянием 3 дюйма. Угловая скорость> 0,5 ° / мин по азимуту, рассчитанная LaPaz. Объект казался все ярче и ближе, плавно двигаясь по прямой с 20 до 21:30 на запад, мигая красным и зеленым. Исчез высоко в небе. Обратите внимание на второе наблюдение той ночью 25 февраля 1950 г. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 91, pp. 400, 463-4; Maxwell Microfilm Roll 7 pp. 1226-52; Saunders / FUFOR Index) 2 часа 30 минут 2? Наблюдательный пункт 1/2 (диаметр 0,2552 °), фото
  131. 5 февраля 1950 г. Датил, Нью-Мексико (34 ° 8 ‘северной широты, 107 ° 45’ западной долготы). 2-2: 30 утра. Круглый белый свет снова появился в том же месте в небе, что и 4 часа назад, сменившись на красный и зеленый, немного сдвинувшись к северо-западу, затем исчез за горой. Угловая скорость 0,5 ° / мин [по азимуту?] Рассчитана LaPaz. Обратите внимание, что это 2-е наблюдение в ту же ночь с наблюдательного пункта НЛО на авиабазе Холломан. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 91, pp. 465-6; Maxwell Microfilm Roll 7 pp. 1226-52) 30 минут 1 фото наблюдательного пункта
  132. 5 февраля 1950 г. Альбукерке, Нью-Мексико. 21:15 (Sparks; BB Microfilm Roll 91 стр. 465-6) 1,5 секунды 1
  133. 45 25 февраля 1950 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико (35,89 ° N, 106,31 ° W). 14: 10–15: 55 12 Инспекторы Службы безопасности атомной энергии (AESS) AEC увидели цилиндр с заостренными концами, серебристый и мигающий, который летает медленно, затем быстро, колеблется и колеблется, меняет курс. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll, 91 стр. 355-8, 370, 465-8; Berliner) от 3 секунд до 2 минут 12
  134. 50 27 февраля 1950 г. Култервилль, Иллинойс. 7 часов утра пилот и авиамеханик Ричард Леммон летел [на юго-востоке] из Вуд-Ривер в Дю Куойн, штат Иллинойс, на легком учебно-тренировочном самолете PT-19 вместе со своей женой на высоте 2000 футов, когда он заметил объект недалеко от Колтервилля и предупредил миссис Хьюз. Леммон, который затем увидел объект. Он поднялся на высоту 5000 футов со скоростью 140–150 миль в час, где, казалось, находился на одном уровне с объектом, достигнув расстояния на расстоянии около 1/2 мили. Объект имел форму диска около 60 футов в диаметре, 10 футов толщиной в середине и тоньше по краям, с сильным металлическим блеском. Лиммон летал сверху, снизу и сбоку от объекта, чтобы убедиться, что он настоящий, а не отражение или иллюзия. Отсутствие маркировки или трещин на металле окон, роторов и т. Д., но оставалось впечатление «отрезков куска пирога». Никаких следов пламени, дыма или пара. Объект отличался высокой маневренностью и делал несколько поворотов вправо-влево, вверх-вниз. Объект наклонен в направлении движения без различимости спереди или сзади. Нет видимых средств движения. Леммон попытался заставить людей на земле взглянуть на объект. Объект набрал скорость и исчез на «огромной скорости» [около Пинкнивилля / Дю Куойн?]. (Sparks; файлы BB; веб-сайт Project 1947; веб-сайт NICAP; UP, Du Quoin, Ill., 14 марта 1950 г .; Loren Gross, январь-март 1950 г., стр. 26, 93) 15 мин. 2 2 BB UNK, версия каталога, версия 1.26 / янв. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -76-
  135. 50 3 марта 1950 г. AFB Selfridge, штат Мичиган, 23:05 1-й лейтенант ВВС США Фрэнк Мэттсон увидел интенсивный тусклый желтоватый свет, спускающийся вертикально, затем летящий прямо и горизонтально. на большой скорости. (Искры; Берлинер) 4 мин. 1
  136.  марта 1950 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. (Sparks; BB Microfilm Roll 91 стр. 370) 1
  137.  марта 1950 г. Вон, Нью-Мексико. 11:35 — 13:00 Белый объект летит прямо по азимуту 195 °? на 180-200 миль / ч. (Sparks; BB Microfilm Roll 91 стр. 467-8) 1 час 25 минут 4 4
  138.  марта 1950 г. AFB Селфридж, Мичиган, 19: 45–21: 00 (EST). 1-й лейтенант ВВС США Фрэнсис Э. Паркер, 1-й лейтенант Фрэнк Мэттсон, сержант. Маккарти, капрал. Мелтон провел несколько наземных радиолокационных слежений за объектом, беспорядочно меняющим высоту, положение и скорость от 25000 до 47000 футов над уровнем моря, от 0 до 1500 миль в час. Частично оспаривались высокие скорости. Несмотря на заявления об «очевидной корреляции» или согласовании между двумя радарами, высотомером CPS-4 и CPS-5, в 20:52 первый показал цель на дальности 79 миль, а второй — на 110 миль. F-80 были ориентированы, но результаты не объявлены. Возможный высотный аэростат постоянной высоты типа МОГУЛ? (Hynek UFO Rpt. Стр. 123-5, 295-7; Тодд Лемир) 75 минут +? 4+ нескольких радара (CPS-4 и CPS-5)
  139. 0 марта 1950 г. Феникс, штат Аризона. Около 18–18:30. Объект около 200 футов на 30 футов по азимуту 160 ° SSE на высоте около 40 000–50 000 футов. 7 свидетелей из движущегося автомобиля. (Sparks; BB Microfilm Roll 91 стр. 338–340, 467–8) 10 минут 7 ½ или 1
  140. 1 марта 1950 г., авиабаза Холломан, Нью-Мексико. 1:00 утра Маршал авиации ВВС США майор Уильям Дж. Хейнор. около 270 ° около 30 ° над горизонтом на расстоянии 50 миль прямой полет изменился со светло-оранжевого на кроваво-красный, с янтарного на светло-зеленый нет 5 мтс нет мяч для пинг-понга мяч для пинг-понга, удерживаемый на расстоянии вытянутой руки, исчез из поля зрения (1) (2) (Sparks; Каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB Microfilm Roll 91 стр. 381-3, 469-470) 5 минут 1 4
  141. 1 марта 1950 г. Пунта-Аренас, Чили (53 ° 6 ′ ю.ш., 70 ° 53 ′ з.д.). 12 часов дня. Многие свидетели видели объект в форме серебряного пинг-понга на большой высоте в северо-восточном направлении, движущийся к юго-западу. (Спаркс; Ян Олдрич) многие
  142. 6 марта 1950 года. Фармингтон, Нью-Мексико. 10-11 утра 2 пилота USNR плюс многие другие. (Sparks; BB Microfilm Roll 91 стр. 385-6, 392-3, 469-470; McDonald 1968) 30 минут, 3-5 минут 10-20+ ¼ до 1/2
  143. 7 марта 1950 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 3: 07-3: 08 5 инспекторов AESS. прямо вниз прямо вниз оранжево-зеленый Да 2 — 2 1/2 секунды ни одного сильного взрыва при ударе о землю или обломки, казалось, взбирались, меняли цвет, начинали спускаться и исчезает зеленый превращается в желтый нет 5 секунд нет сферический 1/4 размера Луны умеренный внезапно к Земле в сторону Земли Да 3 секунды нет круглый 1/4 размера полной Луны чрезвычайно быстро упал на землю и 2 взрыва были отмечены до исчезновения (3) (Искры ; BB NARA Microfilm Roll 91 стр. 359-364, 469-472) 1-5 секунд 5 1/4 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -77-
  144. 7 марта 1950 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 4:45 Инспекторы AESS. образовалась дуга, образовалась дуга зеленая нет 5 секунд нет круглая довольно небольшое свободное падение упало на землю (3) (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 91 стр. 359-364, 471-2) 5 секунд 1 1/4
  145. 0 марта. , 1950. В 35 милях к юго-востоку от Кловиса, штат Нью-Мексико. 1:16 утра пилот Т-6 ВВС США увидел белый сферический, а затем удлиненный объект, летевший со скоростью 2000 миль в час. (Sparks; Project 1947; BB NARA Microfilm Roll 91 с. 471-2) 1-2 секунды 1
  146. 71 20 марта [22? 31?], 1950. В 40 милях к востоку от Литл-Рока, северная часть Штутгарта, штат Арканзас, 21:26 [21:29?] Pm Капитан Джек Адамс и первый помощник Джек Адамс и первый помощник Джек Андерсон-младший, летевшие на самолете DC- 3 на высоте 2000 футов по курсу W от Мемфиса до Литл-Рока, увидел 100-футовый круглый диск с плоским цилиндрическим сечением [или тело объекта не видно?], Отношение ширины к диаметру примерно 1: 4,5, с 9-12 [или 7?] яркие белые огни или «иллюминаторы» вдоль нижней стороны, излучающие мягкий фиолетовый [?] свет, и ослепляющий сине-белый центральный свет вверху, который вспыхнул 3 раза за 9 секунд [или 3 / сек ??], летят со скоростью 700 -1000 миль в час [или более 1000 миль в час?] От южного направления в сторону северного направления, проходя справа от них на расстоянии примерно 1/2 мили, примерно на 1000 футов выше над уровнем моря. (Sparks; Battelle Unknown No. 11; Project 1947; Ruppelt) 25-35 секунд 2 4
  147. 1 марта 1950 года. База данных Киртланда (Альбукерке), Нью-Мексико. 13-13: 30 4 члена 4925-й специальной группы вооружений. На базе «Сандия» в 13:15 и 13:20 с востока на юго-запад, приложение на 45 ° над горизонтом 2 объекта серебристого цвета нет 10 метров нет круглого размером десять центов на расстоянии вытянутой руки чрезмерно для полета на реактивном самолете постепенно исчезло из поля зрения 60,000 ′ варьировалось от блестящего серебристого до теневато-серого нет 30 м нет круглый размер большого пальца на расстоянии вытянутой руки примерно такой же, как исчезновение реактивного самолета (2) E 75 ° над горизонтом белый нет 5 м нет круглый меньше кулака на расстоянии около 600 — 700 миль в час исчезли из поля зрения (2) с юго-востока на юг от 40 ° до 50 ° над горизонтом зигзагообразное движение вверх и вниз ярко-серебристое нет 1 м нет круглый размер копейки на расстоянии вытянутой руки примерно такой же, как и быстрый реактивный самолет, исчезнувший из диапазона of vision (2) (Sparks; Каталог AFOSI-LaPaz, май 1950; BB NARA Microfilm Roll, 91 стр. 342-5, 473-4) 5 минут + 30 минут 4 + 3
  148. 2 марта, 1950 г. База данных Киртланда (Альбукерке), Нью-Мексико. 12:10 База Сандиа, Нью-Мексико, линия с юго-запада на северо-запад, параллельная с линией, касательной к Земле, синий центр с оранжевой внешней стороной нет 1 круглый шар, похожий на римскую свечу с азимутом 30 °, выгорел (Sparks; BB Microfilm Roll 91 с. 373- 4, 475-6) 1,5–3 секунды 2 [3?] BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -78-
  149. 2 марта 1950 г. База данных Kirtland AFB (Альбукерке), Нью-Мексико. 11.00 11 членов 4925-й специальной группы вооружений. СЗ меняется на 25000–30000 футов по горизонтали желто-коричневый до коричневого нет ни одного летающего крыла размером с мяч для гольфа, удерживаемого на расстоянии вытянутой руки, чрезвычайно высокая скорость исчезла (2) (Sparks; BB Microfilm Roll 91 с. 351-4, 473-4) 5 -6 секунд ++ ?? 11 10?
  150. 78 27 марта 1950 года. Полуостров Мотубу, Окинава. 10:30 Оператор зенитной РЛС ВВС США капрал. Bolfango отслеживал неподвижную цель на радаре на расстоянии 18 миль в течение 10 минут на высоте 13000 футов. Затем объект переместился под 220 ° курсом на 16,9 миль за 2 минуты или около 500 миль в час к точке над горой, по-видимому, все еще на высоте 13000 футов, где он был потерян. . Визуальное наблюдение не детализировано, упоминается только вкратце. (Спаркс; Берлинер; Ян Олдрич) 12 минут 2+? RV
  151. 80 28 марта 1950 г. Сантьяго, Чили (33 ° 30 ′ ю.ш., 70 ° 40 ′ з.д.). 15:15 M / Sgt. Принц Паттерсон, офис воздушного атташе США, увидел в бинокль белый объект, летевший на огромной высоте и скорости, пересекающий 30 ° неба в западно-северо-западном направлении с азимутом 300 ° в одной точке, ненадолго затерявшейся в солнечном свете [азимут 296 °, угол возвышения 29 °] затем снова появляется [и пересекает небо до азимута около 330 °]. Паттерсон покинул крышу посольства США, чтобы забрать камеру с телеобъективом, но когда он вернулся, объекта не было. (Искры; Берлинер; Ян Олдрич) 5–10 секунд 1 бинокль
  152. 82 29 марта [30?] 1950 г. Лейк Марроубоун, штат Теннесси. 7 часов утра Продавцы недвижимости Уайтсайд и Уильямс видели 6–12 темных объектов в форме 300 фунтов. бомбы, приблизительно 5 футов в длину, летящие со скоростью 500 миль в час при спуске, производя звук, похожий на ветер, дующий сквозь деревья. (Спаркс; Берлинер) 2
  153.  апреля 1950 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 4:20 (МСК) Белая линия видна примерно на 75 ° над горизонтом. (Sparks; BB Microfilm Roll 91 стр. 374-5, 475-6) <1 сек. 1
  154.  апреля 1950 г. Аэропорт Логан, Бостон, Массачусетс (42,36 ° с.ш., 71,06 ° з.д.). CAA Watch Supv. Коннелли и 3 диспетчера увидели темно-синий эллипсоидный объект на западе на высоте 15 °, движущийся к юго-северо-востоку против ветра, снова становящийся синим, разделенный на 2 синих огня, вращающихся вокруг друг друга, затем разделяющихся, меняющих цвет на белый, а затем вишнево-красный. , увеличиваясь до 45 ° по углу места, исчезает в NE. Облачность на высоте 16000 футов (Sparks; Hynek UFO Rpt, стр. 65-68; Saunders / FUFOR Index) 10 мин. 4 бинокля
  155. 06 8 апреля 1950 г. Кокомо, Индиана (40,50 ° N, 86,13 ° W). 2 часа ночи Эрл Бейкер увидел серый металлический диск, диаметром 50 футов, толщиной 15 футов, в форме вершины с «боевой рубкой» наверху и тремя портами на ободе, излучающими синий свет. В течение 2 минут завис на расстоянии около 200 футов, медленно вращаясь и колеблясь, затем улетел к Н. Бейкеру, разбуженному своей собакой. (Sparks; Berliner; ср. Vallée Magonia 75) 2+ мин. 1? 30
  156. 0 апреля 1950 года. База данных Брукли (30 ° 38 ‘северной широты, 88 ° 3’ западной долготы) и Бейтс-Филд, Мобил, Алабама. 14:00 Оператор диспетчерской вышки ВВС США, гражданский оператор башни и пилоты двух самолетов видели объект, летевший на северо-восток или восток над авиабазой Брукли на высоте 3500 футов на высоте около 45 ° от башни Брукли. (Искры; Willy Smith files) 30 секунд 4 BB UNK Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -79-
  157. 11 14 апреля 1950 г. Ft. Монмут, Нью-Джерси (40 ° 31 ‘северной широты, 74 ° 05’ западной долготы). 14:30 Армия M / Sgt. Джеймс увидел 4 прямоугольных янтарных объекта размером примерно 3 на 4 фута, которые быстро меняли скорость и направление, поднимаясь и опускаясь как группа. (Спаркс; Берлинер) 3-4 мин. 1
  158. 7 апреля 1950 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 15:30 Ученые Калифорнийского университета Бак и др. С телескопом. (Sparks; BB Microfilm Roll 91 стр. 376-9, 475-6) От 20-30 секунд до 15-30 минут от 3 до 13 от 1/5 до 1/4 Ученый UC, телескоп

Страница 3 (358 — 500)

  1. 8 апреля 1950 г. Рядом с Мемфисом, Техас. 9: 00-12: 40 (CST). Наблюдатели CAA в Кларендоне, штат Техас, видели неопознанный объект на юго-востоке, в то время как наблюдатели [CAA?] В Чилдрессе примерно в 60 милях к юго-востоку видели объект на северо-западе и триангулировали неподвижный объект на полпути, недалеко от Мемфиса, в течение 3+ часов, начиная с 9 утра, который не сдвинулся с места, несмотря на сильный ветер. Пилоту-испытателю Northrop Максу Стэнли и наблюдателям Ллойду Бальзаму и Сэму Ф. Уэсту было предложено перехватить объект, когда они собирались взлететь на F-61C (AF 8357) из Амарилло в ходе испытания MX-775 (испытание крылатой ракеты Навахо по наведению неба. ), и B-36 также взлетел из Ft. Стоит перехватить. [Примерно в 12:20 после полета на ESE из Амарилло] экипаж F-61 достиг 20 000 футов около Мемфиса и увидел полупрозрачный объект серебряной сферической формы впереди себя на юго-востоке на «значительном расстоянии» на 30 000+ футов с «выступающими зазубринами» сверху и снизу с темной вертикальной полосой или тенью, а также полосой с наклоном, иногда приводящей к медленному и короткому перемещению объекта вбок без видимых средств движения. Объект был виден только тогда, когда на него периодически отражался солнечный свет. Контакт со станцией CAA Amarillo Range не выявил других самолетов в районе на большой высоте. Экипаж F-61 пролетел 10 минут со скоростью 200+ миль в час (150 миль в час по IAS) к ​​объекту, движущемуся курсом на юго-восток, но не смог его обогнать, хотя, по-видимому, на небольшом расстоянии, чтобы объект был лучше виден, он выглядел как метеозонд, однако CAA Amarillo отрицает такую ​​возможность из-за сильных ветров и большой продолжительности наблюдения CAA. Затем объект исчез позади или в палубе высоких перистых облаков. F-61 продолжал движение на юго-восток в течение примерно 5 минут на высоте 30 000 футов [примерно в 20 милях к юго-востоку от Кларендона], и НЛО снова появился немного правее и выше, очень близко к основанию перистых облаков и намного ближе, чем когда он был исчез. НЛО углового размера 1/2 полной Луны. F-61 установил радиосвязь с экипажем B-36 на высоте 46 000 футов над слоем облаков, который не мог видеть объект. Затем НЛО снова исчез позади или в облаке [вероятно, менее чем через 1 минуту], F-61 кружил около 5 минут [около 30 миль к юго-востоку от Чайлдресса], затем возвращал объект примерно на 30 секунд в перерыве между двумя облаками, прежде чем потерять зрение. об этом в последний раз. F-61 вынужден был снизиться из-за истощения запаса кислорода, через 2-3 минуты B-36 также прервал попытку перехвата. Возможный воздушный шар Skyhook, но нет записи о запуске; Недостаточно данных для идентификации. (Sparks; Jan Aldrich; Herb Taylor; BB Maxwell Microfilm Reel 7, pp. 1592-8) 3 часа 40 минут 5+ 1/2 триангуляции; летчик-испытатель BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -80-
  2. 00420 1530 Лос-Аламос, Нью-Мексико вниз яркий металлический нет 15-30 мс нет примерно круглой формы, диаметром 9 футов быстрее, чем обычный самолет потерял объект из виду (2) (Sparks; AFOSI-LaPaz, каталог, май 1950 г.) 15-30 мин.
  3. 3 апреля 1950 г. Красный бутон , Иллинойс. 15:58 Фотограф Дин Морган, мистер и миссис Грин и Дональд Джин увидели, и Морган сфотографировал парящий объект, который улетел. (Спаркс; Рэндл) 4 фото
  4. 7 апреля 1950 г. в 10 милях к северо-востоку от Кэмп-Хауген, недалеко от Хатинохе, Япония (40,6 ° с.ш., 141,7 ° в.д.). 14:45 Мисава AFB 7-й истребитель-бомбардировщик Пилот ВВС США 2-й лейтенант Джеймс Генри Петти управлял истребителем F-80C с небольшим поворотом влево на скорости 25000 футов 320 миль в час (IAS?) В северо-восточном направлении по азимуту 45 ° для встречи. с головным самолетом (очевидно, еще одним F-80C), пилотируемым лейтенантом Софбомом с 7-й площади истребителей-бомбардировщиков, который в этот момент также держал курс на северо-восток под углом 45 ° в более резком постепенном левом повороте, когда он увидел неопознанный объект примерно в 3 милях от своего положения на 2 часа (около восточного восточного побережья), следовавший за ведущим самолетом в позиции слежения на расстоянии около 1000 футов ниже и правым задним [положение около 5 часов, примерно в 1 миле от ] от ведущего самолета, летящего со скоростью 275–300 миль в час, на фоне облаков. Во время широкого поворота влево ведущего самолета, который в конечном итоге привел к изменению курса на 260 °, НЛО «разогнался», поднялся до горизонтального положения [в 3 часа] и поднялся на высоту ведущего самолета, в то время как F-80C быстро приблизился и пролетел. как головной самолет, так и НЛО, которым пришлось (немного) набрать высоту, чтобы избежать столкновения [теперь курс идет примерно на 315 ° на северо-запад], но получив «очень хороший обзор сверху и с обеих сторон» НЛО, Петти увидел, что это был прямоугольный плоский предмет кремового цвета, похожий на муслин высотой около 20 футов, 60 футов в длину, но всего около 2 дюймов в толщину, ориентированный вертикально, не отражающий солнечный свет, несмотря на яркое солнце, без выхлопа, без видимых средств движения, без колебаний или трепета. Петти сначала подумал, что это цель для буксировки с воздуха, но знал, что никакой воздушной стрельбы не запланировано. После облета НЛО оторвался от ведущего самолета, разогнался до 600 миль в час по курсу 330 ° [поднялся до 28 000 футов?], Догнал и пересек F-80C Петти сзади и слева направо [примерно с 7 ° Петти. «часы на 1 час»] и исчез вдали на фоне ясного неба. Аналогичный инцидент на следующий день возле Вакканая. (Спаркс; Ян Олдрич; Вайнштейн) 2,5–3 минуты 1 6
  5. 7 апреля 1950 г. Плимут, Массачусетс. 9:00 Пилот ВВС США на истребителе F-86 увидел светло-коричневый плоский овальный объект, который поднялся на высоту 28 000 футов и развернулся. . (Спаркс; Вайнштейн; BB файлы ??) 1
  6. 7 апреля 1950 г., авиабаза Холломан, Аламогордо, Нью-Мексико. Во время подготовки к испытанию ракеты класса «воздух-земля» MX-776A «Шрайк» Чарльз Риггс и другие члены подрядчика ВВС США Land-Air, Inc. экипажи теодолита Аскании видели, отслеживали и снимали 4 высоко летающих объекта на кинетеодолите на станции P-10. и теодолит на станции М-7. Триангуляция дала размер 30 футов и высоту 150 000 футов для «высокоскоростных» объектов, расположенных между авиабазой Холломан и пиком Тулароса. (Sparks) sever al 1/50 (0.25 ° эквив.) Синетеодолитовой триангуляции в каталоге BB UNK, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -81-
  7. 7 апреля 1950 г. Рядом с South Bend (или Гошен?), Индиана. 20:24 (CST). Пилоты рейса 117 Trans World Airlines капитан Роберт Адикс и командующий Роберт Ф. Мэннинг направляются на запад по пути в Чикаго на DC-3 со скоростью около 200 миль в час и 2, На высоте 1000 футов справа хорошо сзади был отпилен ярко-красный объект в форме диска, соотношение ширины / высоты от 5: 1 до 10: 1, без следов, угловой размер апельсина на высоте 20 футов, катящийся по краю вертикально на параллельный курс их самолету, постепенно обгоняя его примерно за 2 минуты на высоте чуть ниже 2000 футов, пока он не достигнет относительного пеленга около 100 ° на расстоянии около 1/2 мили. Затем были вызваны Адикес и стюардесса Глория Хеншоу, а также по крайней мере 11 пассажиров, в том числе инженеры Boeing Ч. Дженкинс и Д. К. Бурланд, руководители Э. Дж. Фицджеральд, С. Н. Миллер и другие. Когда авиалайнер повернул к объекту, он отклонился от курса на скорости 400 миль в час, упав примерно до 1500 футов в направлении на север (или северо-северо-запад), представляя обзор с ребра, и исчез через несколько минут. (Sparks; McDonald 1968; Project 1947; Keyhoe 1953; NICAP) 6-7 минут 14 2 Boeing aero? Инженеры
  8. 8 апреля 1950 г. Примерно в 2 милях к западу от Вакканая, Япония (45 ° 23 ‘северной широты, 141 ° 38’ восточной долготы). 11:30, 12:30 Мисава AFB 9-й истребитель-бомбардировщик Пилот ВВС США 1-й лейтенант Джеймс Х. Харви безуспешно управлял самолетом F-80C, пытаясь перехватить неопознанную цель, отслеживаемую радиолокационной станцией № 18. Через 1 час, в 12:30, во время полета в соответствии с 360 ° северной широты примерно в 2 милях к западу от Вакканая на скорости 300 миль в час (IAS?) На высоте 30 000 футов Харви увидел объект примерно в 7 милях слева от себя на западе на 180 ° южной широты. двигался со скоростью 600-650 миль в час и потерял его в облаках или над облаками примерно через 5 секунд. Объект, по всей видимости, совершил круговой круг на высокой скорости примерно за 10 секунд [примерно 8 миль или около 3000 миль в час], снова появившись справа от Харви [в позиции около 2 часов], и продолжил кружить справа налево перед F-80C, по-видимому, все еще на высоте 10 000 футов и ближе [примерно 1 миля], был замечен «четко» на фоне океана. Объект представлял собой белый квадрат 12 x 12 футов (высота x длина) толщиной, чем-то напоминающий воздушную буксирную цель, ориентированный вертикально, без каких-либо признаков движения, выхлопа, поверхностей управления или огней. Объект был потерян примерно через 5 секунд, когда он слился с более низкими облачными облаками примерно на 270 ° з.д. [примерно в 10 часах от F-80C, возможно, на расстоянии 3 миль]. F-80C находился в постоянном радиоконтакте с РЛС № 18 во время наблюдений НЛО, но радар не смог отследить ни НЛО, ни F-80C. Харви все время видел еще один F-80. Харви спустился на высоту 18 000 футов и безуспешно искал НЛО в течение 15 минут. Похожий инцидент накануне возле лагеря Хоген, Япония. (Спаркс; Ян Олдрич)? + 5 секунд + 5 секунд 1 + 1 1/4? радар
  9.  мая 1950 г., авиабаза Киртланд (Альбукерке), Нью-Мексико. 15:10 2 члена 690-й ACW пл. увидел металлический предмет, наклонившийся вниз по направлению с юго-запада на северо-восток. (Sparks; BB Microfilm Roll, 91 стр. 388-390, 475-6) 1 сек. 2
  10.  мая 1950 г., авиабаза Эльмендорф, Аляска. Несколько свидетелей сообщили 57-й FIS, что видели парящий интенсивный красновато-оранжевый свет, который нависал над авиабазой Элемендорф под слоем облачных облаков на высоте 7000 футов. Находился в течение 5 минут, затем улетел на высокой скорости. Никакого шума или акробатических маневров. (Sparks; индекс AFHRA для 57-й истории FIS) 5 минут через каждые BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -82-
  11. 21 7 мая 1950 г. 9 миль к югу от Эли, штат Невада. 18:45 Мистер и миссис Джордж Смит и их внук видели, как серебристо-белый объект парил на высоте 100 футов, двигался вперед и назад, а затем улетал из поля зрения на большой скорости. Примечание в материалах дела: «Никакого расследования». (Vallée Magonia 79; Рэндл) 10 минут 3
  12. 1 мая 1950 г. Примерно в 9 милях к юго-западу от Макминнвилля, штат Орегон (НЛО в 45,103 ° северной широты, 123,337 ° западной долготы). Около 19:20 (тихоокеанское стандартное время). Эвелин Трент кормила кроликов на заднем дворе незадолго до заката, когда она заметила объект на северном расстоянии и позвала своего мужа Пола Трента, который находился в доме у задней двери, и попросила его забрать их фотоаппарат. Она вошла в гараж, чтобы найти камеру, но Пол нашел ее в доме, выбежал во двор к тому месту, где стояла его жена, затем он увидел быстро приближающийся большой металлический объект на север, направляющийся почти прямо к ним ». наклонился вверх »своей плоской нижней стороной к ним, почувствовал порыв ветра, казалось, исходящий от объекта, сфотографировал объект с азимутом 334,8 ° (около северо-северо-западного), возвышением 14 °, угловым размером 1,67 °. Пол Трент находился на 45,1007 ° N, 123,3344 ° W, в его заднем дворе между домом и гаражом. Затем, когда объект повернул на W, он прошел примерно на 5 футов вправо, чтобы компенсировать движение объекта влево, сделал вторую фотографию примерно через 30 секунд после первой, на которой показан объект в форме металлического пирога с угловым размером 1,46 °. с большой смещенной относительно центра наклонной антенной или мачтой, выступающей сверху, по азимуту ~ 317,5 ° (примерно северо-запад), возвышению на 12 °. Эвелин присоединилась к Полу к тому моменту, когда он начал фотографировать, и позже описала дугу, покрытую между фотографиями (определенную репортером как около 15 °, что близко к фактическому значению ~ 17 °). Расстояние и размер объекта оценивается свидетелями как примерно 1/4 мили и диаметром 20-30 футов, или «размером с парашют» (примерно 24-28 футов), что означает максимальный угловой размер 1,3 °. (близко к фотографическим 1,46 ° -1,67 °). Проект AF Colorado и Брюс Маккаби оценили расстояние около 1 мили и диаметр объекта около 100 футов, но методология ошибочно основана на избыточной яркости того, что должно было быть темной тенью нижней части объекта (на самом деле дно не было в тени, а было зафиксировано яркий, почти прямой солнечный свет на закате из-за освещения яркого неба под углом, близким к падающему, ~ 2 ° от прямого солнечного света). Сообщается, что объект видели еще несколько свидетелей. (Sparks; Condon Report, стр. 396-407; Bruce Maccabee; Hynek UFO Rpt, стр. 244-5 и т. Д.) 2–3 минуты 2+ 3 (1,67 °) стереофотография, пара
  13. 9 мая 1950 г., 100 миль в.д. Хонсю, Япония. 2 пилота военных самолетов увидели неподвижный воздушный змейоподобный объект, отслеживаемый наземным радаром. (Спаркс; Проект 1947; список Макдональда) 3+? радар BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -83-
  14. 4 мая 1950 г. База данных Holloman AFB, Аламогордо, Нью-Мексико. Во время испытания управляемой вертикальной бомбы MX-674 Tarzon, Флойд Фэннон и другой контрактный агент ВВС США Land? Air, Inc., члены экипажа теодолита Аскании видели 8 неопознанных объектов, затем отдельно отслеживали и снимали 2 объекта на дальности стрельбы североамериканскими авиационными ракетами. Цинетеодолитовая станция P-8 засняла один объект на северо-востоке за 6 кадров (1,0 сек), равномерно движущийся на юг от азимута 38 ° 26’59,2 ″ до 38 ° 33’59,2 ″ и возвышения от 47 ° 32’20 »до 47 ° 25. ’50 ». Цинетеодолитовая станция P-10, расположенная на расстоянии 5,6781 мили вниз от северной широты (до азимута 347,07723 °) от точки P-8 и на 7 футов выше, засняла еще один объект, поэтому триангуляция невозможна при просмотре в направлении E в течение 74 кадров (14,6 секунды) в движении. равномерно к северу от азимута 86 ° 9 ′ 9,2 ″ до 85 ° 47 ′ 9,2 ″ и возвышения от 25 ° 48 ′ 0 ″ до 25 ° 7′50 ». (Искры) Многократные фильмы продолжительностью 15+ секунд от кинетеодолитов
  15. 9 мая 1950 г. Примерно в 7 милях к западу от горы. Вернон, Вирджиния (примерно 38 ° 42,5 ′ с.ш., 77 ° 13 ′ з.д.). 21:20 Капитан Уиллис Т. Сперри с примерно 10 000 часов налета, второй пилот Билл Гейтс, бортинженер Роберт Арнхольт, стюардесса и 2–3 или 8 пассажиров на авиалайнере DC-6, летевшем на 230 ° (около юго-западного) из Вашингтона. , Округ Колумбия, по пути в Нэшвилл, на высоте 7500 футов со скоростью 250 миль в час, увидел металлический объект в форме веретена длиной 150 футов с интенсивным синим светом (примерно -6) на хвосте, начиная с Гейтса, который увидел синий свет из своего постоянного тока. -6 авиалайнер на встречных курсах. Сперри совершил уклончивый поворот на 45 ° вправо (до курса 275 °), объект прошел с 11 до 7 часов (около 125 ° или юго-восток) влево на немного большей высоте, тем временем пересекая верхнюю часть полной луны на юг (на 145 ° или 159 ° по азимуту 22 ° или 27 ° возвышения, в зависимости от времени EST или EDT, на 97% заполнено), где отчетливо виден силуэт, напоминающий подводную лодку, примерно в 5 милях. Сперри повернул налево, вернувшись на исходный курс, чтобы вернуть объект в поле зрения. В этот момент объект мог оставаться неподвижным около 30 секунд. Затем Гейтс заметил, что объект кружил с правой стороны, Сперри снова повернул направо, в то время как объект двигался по авиалайнеру около 20-30 секунд, прежде чем подняться на E под углом 30 ° с «фантастической» скоростью и исчезнуть. (Спаркс, Том Тулиен) 2-3 минуты 6-12? 2/3 — 3/4 На 97%), где отчетливо виден силуэт подводной лодки, примерно в 5 милях. Сперри повернул налево, вернувшись на исходный курс, чтобы вернуть объект в поле зрения. В этот момент объект мог оставаться неподвижным около 30 секунд. Затем Гейтс заметил, что объект кружил с правой стороны, Сперри снова повернул направо, в то время как объект двигался по авиалайнеру около 20-30 секунд, прежде чем подняться на E под углом 30 ° с «фантастической» скоростью и исчезнуть. (Спаркс, Том Тулиен) 2-3 минуты 6-12? 2/3 — 3/4 На 97%), где отчетливо виден силуэт подводной лодки, примерно в 5 милях. Сперри повернул налево, вернувшись на исходный курс, чтобы вернуть объект в поле зрения. В этот момент объект мог оставаться неподвижным около 30 секунд. Затем Гейтс заметил, что объект кружил с правой стороны, Сперри снова повернул направо, в то время как объект двигался по авиалайнеру около 20-30 секунд, прежде чем подняться на E под углом 30 ° с «фантастической» скоростью и исчезнуть. (Спаркс, Том Тулиен) 2-3 минуты 6-12? 2/3 — 3/4 в то время как объект двигался по авиалайнеру примерно 20-30 секунд, прежде чем подняться на E под углом 30 ° с «фантастической» скоростью и исчезнуть. (Спаркс, Том Тулиен) 2-3 минуты 6-12? 2/3 — 3/4 в то время как объект двигался по авиалайнеру примерно 20-30 секунд, прежде чем подняться на E под углом 30 ° с «фантастической» скоростью и исчезнуть. (Спаркс, Том Тулиен) 2-3 минуты 6-12? 2/3 — 3/4
  16. 6 июня 1950 г. к востоку от Тусона, штат Аризона (32 ° с.ш., 110 ° 35 ‘з.д.). 20:25 Пилот C-47 национальной гвардии Сантини увидел треугольный объект, пролетевший мимо самолета на скорости 700 миль в час. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 1 BB UNKs Catalogue, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -84-
  17. 7 июня 1950 г. Хассельбах, Восточная Германия. 2:30 утра по центральноевропейскому времени. Мэр города Оскар Линке и дочь Габриэле [Габриэлла?] Заметили приземлившийся предмет в форме сковороды высотой 40-50 футов с двумя рядами отверстий по 1 фут на периферии, черную коническую башню высотой 10 футов наверху, примерно в 450 футах, направились к до тех пор, пока на расстоянии около 130 футов не увидел двух «мужчин» в блестящих металлических комбинезонах, наклонившихся и подошедших на расстояние 30 футов от «мужчин», когда Габриэле крикнула, «мужчины» были встревожены и запрыгнули на конус. башня и вошла внутрь [объект примерно в 80 футах от свидетелей?]. Башня задвинулась, цилиндрическая опорная колонна сменила положение, объект превратился из зеленого в красный, был слышен легкий гул, он оторвался от земли и начал вращаться, звук превратился в свист, когда он набрал скорость и направился в сторону Стокгольма. Линке обнаружил в земле круглый вырытый отпечаток, похожий на опорную колонну объекта. [Случай часто ошибочно датируется июнем-июлем 1952 года, когда он впервые был опубликован в прессе после того, как Линке сбежал на Запад.] (Спаркс; Hynek UFO Rpt, стр. 204-6; Davis-Bloecher 1978; Loren Gross, июнь-20 июля 1952 г., стр. 39-41) 2+ 60 — 70?
  18. 1 июня 1950 г., авиабаза Гамильтон, Калифорния, 1:35, капрал. Гарленд Прайор и сержант. Эллис Лоример увидел объект в форме диска, стреляющий синим пламенем, движущийся со скоростью более 1000 миль в час. Дело пропало. (Спаркс; Рэндл) 2
  19. 3 июня 1950 года. Мексиканский залив (26 ° 50 ‘северной широты, 86 ° 5’ западной долготы). 19:40 (CST). 308-я разведывательная группа ВВС США, авиабаза Тинкер, Оклахома, метеорологический разведывательный полет «Пеликан» на высоте 10 000 футов под курсом около 30 ° (примерно к северо-северо-западу, повернувшись на 326 ° или примерно на северо-запад в 19:44), путевая скорость 173 узла (199 миль в час) с экипажем штурман 1-й лейтенант Дональд Д. Шерр, сканер сержант. Элберт С. Бишоп, инженер техн. Сержант. Джон В. Хорн, радист сержант. Клаудио С. Гонсалес, видел под относительным пеленгом 80 ° [вправо к восточному и юго-восточному ?, в отличие от других данных влево или северо-запад?] Огромный огненный шар медленно спускался за 1-1 / 2 минуты по волнистой спирали или беспорядочно. удлиненный S-образный путь от не менее 50 000 футов до 20 000 футов (или от 50-70 миль до 30 миль на одного свидетеля) в предполагаемой позиции 28 ° 45 ‘северной широты, 89 ° 45’ западной долготы [по-видимому, оценено путем триангуляции парового следа когда самолет летел вдоль базовой линии около 60 миль с расстояния около 270 миль], где он исчез, оставляя чрезвычайно яркий светящийся голубоватый или сине-белый дым или след пара, который сохранялся в течение 20 минут без затемнения в течение 15 минут, а затем, наконец, растворялся в мягком размытии примерно в 20:00. Яркий объект с чрезвычайно ярким следом летал беспорядочно. Множество других свидетелей в Алабаме, Техас, Миссисипи [?], В том числе пилот National Airlines капитан Джеймс Л. Хансен, летевший около Мобила, Алабама, Дж. А. Эллис из Роуздейла, Алабама (Спаркс; Ян Олдрич; Saunders / FUFOR Index) 1,5 мин. > 4 + множество триангуляций в каталоге BB UNK, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -85-
  20. 4 июня 1950 г. Даггетт, Калифорния, 20:08 (тихоокеанское стандартное время). Многочисленные наблюдатели над Невадой и Калифорнией. Капитан United Airlines Э.Л. Ремлин, первый помощник Дэвид Стюарт, капитан-наблюдатель Сэм Б. Вайпер и экипаж из 2 человек, а также около 25 из 50 пассажиров на авиалайнере на скорости 290 миль в час и скорости 14 минут. На расстоянии 000 футов был замечен блестящий голубоватый объект цилиндрической формы или формы дирижабля с оранжевым оттенком, который летел по параллельному курсу с авиалайнером на протяжении 20 миль [3-4 минуты] на расстоянии около 20-30 миль на скорости 20 000, 60000 или 80 000 футов, затем исчезают на расстоянии. Пилот военно-морского транспорта заметил темно-серый или металлический объект сигарообразной формы с угловым размером 1/8 Полнолуния со слабым сияющим выхлопом при расчетной скорости 1000–1500 миль в час, высоте 50–100000 футов, 3 минуты, движение на север, затем повернул на запад и исчез. Лавлок, штат Невада, аэропорт 30 пилотов заметили след пара, сохраняющийся в течение 20 минут. Свидетели в Эли, Пиош и Бристон Сильвер Майн, штат Невада, заметили след пара или дыма в форме «3» к западу в течение ½ часа. (Ян Олдрич; Дэвид Рудиак; Вайнштейн; НЛО Evid.) 3 минуты (1/2 часа инверсионного следа) 100-х 1/8
  21. 38 27 июня 1950 г. Тексаркана, Техас (33,43 ° с.ш., 94,05 ° з.д.). 7:50 Сотрудники Red River Arsenal Террелл и Йейтс увидели яркий объект в форме двух стоящих лицом к лицу посуды, летевший прямо и горизонтально на высокой скорости. (Спаркс; Берлинер) 4–5 секунд 2
  22. 7 июня 1950 г. Луисвилл, Кентукки (38,24 ° с.ш., 85,77 ° з.д.). Киносъемка НЛО, снятая репортером газеты Элом Хиксенбо. Тайные расследования, инициированные AF Intelligence и AF R&D. (Sparks; Saunders / FUFOR Index) фильм
  23. 9 июня 1950 г. из Феникса в Блайт, Калифорния 5: 45–18: 35 Пилот B-29. (BB NARA Microfilm Roll, 91 стр. 482) 1
  24. 1 июля 1950 г. Около Оцеолы, штат Арканзас. Пилоты двух самолетов USN увидели диск с куполом. (Спаркс; Вайнштейн; файлы BB ??) 2
  25. 3 июля 1950 г. Форт Пек, Монтана. 11:50 Экипаж USAF Weather Recon заметил 4 группы круглых металлических серебряных предметов. (Спаркс; Вайнштейн) 2+?
  26. 58 13 июля 1950 года. Хантсвилл, Алабама. 5 вечера 2 сотрудника Redstone Arsenal, включая мистера Вашберна, увидели полированный алюминиевый объект в форме бабочки, летевший прямо и ровно, затем один треугольник повернулся на 1/4 оборота в противоположном направлении и вернулся в исходное положение. Затем объект повернул под прямым углом и ускорился. (Sparks; Berliner; Saunders / FUFOR Index) 30 секунд + 2
  27. 5 июля 1950 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 14:15 Наблюдение с Gamma Bld., LANL, яркого металлического алюминиевого объекта в форме летающего крыла, без фюзеляжа, с прозрачной секцией посередине, 15 ° над горизонтом, курсом с востока на запад над горным хребтом на расчетном расстоянии 15 миль, размер около 35 футов, скорость около 300 миль в час, рыскание при прямом полете, вид из окна, которое закрывает вид на исчезновение. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 91, стр. 489-492) 1 мин 1 1/20? Каталог BB UNKs версия 1.26 / 31 января, 2016 / © 2016 Brad Sparks -86-
  28. 1 июля 1950 г. в 12–15 милях к северо-западу от Берналилло, Нью-Мексико (35 ° 22 ‘северной широты, 106 ° 40’ западной долготы). 11:54 — 12:20 (МСК). 188-я истребительная авиация Национальной гвардии Нью-Йорка, 1-й лейтенант Джеймс Ф. Сэвидж на истребителе F-51 на высоте 14 500 футов увидел вспышку света примерно на 2200 футов ниже уровня своего самолета, примерно на 10 ° ниже его горизонтали, объект на высоте примерно 3000 футов Диапазон постепенно снижался до 9800 футов, когда пилот увеличивал скорость до 340 (миль в час?) и снижался до 12 200 футов, чтобы преследовать гладкий объект в форме капли от бронзы до янтарного цвета, немного меньший, чем F-51, курс 60 °, постепенно поворачивая вправо. E, в течение 26 минут, пока он не исчез в облаках, примерно на 34 ° 35 ‘северной широты, 105 ° 35’ западной долготы (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 91, стр. 493-5) 26 минут 1 1
  29. 73 августа. 4, 1950. Прибл. В 100 милях к юго-востоку от Нью-Йорка (39 ° 35 ′ северной широты, 72 ° 24,5 ′ западной долготы). 10 утра (EDT). Мастер Нильс Льюринг, Старший помощник Джейкоб Келвин и третий помощник т / х Marcala увидели 10-футовый эллиптический полу-яйцо или цилиндрический объект с блестящей алюминиевой или металлической белой поверхностью, сверкающей в солнечном свете, приближаясь с юго-запада в северо-восточном направлении на высоте 50-100 футов. , приближение на расстояние 1000 футов или 10 миль (в зависимости от свидетеля) со скоростью от 25 до 500 миль в час (в зависимости от свидетеля), полет с перемешиванием или вращением, ускорение в конце прицеливания. (Спаркс; Документ OO Управления ЦРУ; Водный каталог НЛО Карла Фейндта; Берлинер; Тони Руллан; веб-сайт NICAP) от 15 секунд до 1,5 минут 3
  30.  августа 1950 г. Рядом с Санта-Фе, Нью-Мексико (35,68 ° с.ш., 105,94 ° з. Д.). 4:50 утра. Пилот истребителя ВВС США 1-й лейтенант Генри У. Фрейзер с 93-м полем FI увидел черный объект, который, как предполагалось, был C-47 или C-54, на высоте 20 000 футов и курсом 20 °, опережая его истребитель [F-86A] на 620 миль в час (30 000 футов). футов) и исчезнуть вдалеке, на расстоянии около 15 миль по прямому и горизонтальному полету, когда он спускался, чтобы преследовать. (Sparks; NARA BB Microfilm Roll 91, стр. 497-9; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 5 минут 1 1/10? BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -87-
  31. 4 августа 1950 г. 10 миль к северу от Кромера, Англия (52 ° 56 ‘северной широты, 1 ° 19’ восточной долготы). 13:22 (GMT). Командный пункт управления истребителями Королевских ВВС на радаре Neatishead (52 ° 44 ‘с.ш., 1 ° 28’ в.д.) отслеживал неопознанный самолет, обозначенный «85N», на расстоянии 55 ° по азимуту в 90 милях, расположенном недалеко от Кромера на высоте 15000 футов, со скоростью примерно 325 узлов (375 миль в час). . После 2-х минутного радиолокационного отслеживания диспетчер Neatishead GCI поднял в воздух командира 257-й эскадрильи Красной секции лейтенанта Картли и ведомого в 13:24 на двух истребителях RAF Meteor с британских ВВС Horsham St. Faith (52 ° 40 ‘северной широты, 1 ° 17’ E), в воздухе 13:27. В 13:28 РЛС Neatishead Type 13 сопровождает цель в точке 40, 1000 футов и высота были переданы по радио на самолеты, которые выровнялись на высоте 15000 футов. В 13:35 самолеты достигли 10 миль к северу от Кромера, поднявшись на высоту 25000 и 30 000 футов, где пилоты увидели два следа пара, указывающие на широко разнесенные двигатели на самолете. одиночные самолеты справа от них на большом расстоянии и на большей высоте курсом 280 ° параллельно самолетам. Самолеты «немного опередили» инверсионные следы, сохраняя их в поле зрения, на дальности радиолокационного слежения 5 миль до цели. В 13:41 радар Neatishead обнаружил неопознанную цель и метеоры в 7 милях к северу от Ханстентона (52 ° 56 ‘северной широты, 0 ° 29’ восточной долготы) в направлении западно-северо-западного направления. В 13:42 — 13:00 пилоты увидели инверсионные следы, меняющие направление вправо, и они сделали то же самое, направление на северо-запад или север, все подтверждено диспетчером радара Neatishead GCI. В 13:45 радар обнаружил реактивные самолеты и цель в 5 милях к югу от Мейблторпа (53 ° 20 ‘северной широты, 0 ° 15 ‘в.д.), когда метки погасли; в это время пилоты находились на высоте 38 000 [или 38 800] футов с инверсионными следами над ними и сзади слева в позиции 7 часов, визуально оцениваемой на расстоянии 30 миль, когда инверсионные следы повернули направо на 360 ° с севера, а затем исчезли. Самолеты совершили поворот на 360 ° вправо, продолжая набирать высоту 39 500 футов, но не могли видеть инверсионные следы или самолеты. Объект всегда оставался слишком далеко, чтобы его можно было увидеть. В 13:49 на радаре GCI Neatishead снова появились всплески, которые отслеживали реактивные самолеты в 10-15 милях к востоку от Гримсби (53 ° 48 ‘северной широты, 0 ° 8’ западной долготы), но не обнаружили неопознанной цели, и GCI приказал самолетам повернуть направо на S для проверки идентичности цели в области видимости. Два F-84 ВВС США из Манстона (51 ° 21 ‘северной широты, 1 ° 21’ восточной долготы) в этом районе независимо увидели Метеоры на высоте около 36 500 футов, а также два неопознанных инверсионных следа выше. [Очевидно, не сообщалось в ВВС США, двумя часами ранее, в 11:27, примерно в 150 милях к юго-юго-западу от района Кромер, лейтенант Дэвид Хаббард из Королевского авиационного завода, Фарнборо, Англия, услышал приглушенный гудящий шум, похожий на «модельный» (?) дизель. двигателя, осмотрелся в поисках источника, затем увидел светло-жемчужно-серый диск почти прямо над головой, оцениваемый в диаметре 50 футов на высоте около 5000 футов (= около 1 углового размера полной Луны), курсом 100 ° (почти на восток) на скорости 800-1000 миль в час. совершает поворотные колебания, отражающие солнечный свет от различных частей диска, наблюдаемое в течение 30 секунд.] (Искры; Ян Олдрич; [UK JTIC / DSI FSWP Report 7, июнь 1951]) 23 минуты 5+ RV BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -88–
  32. 93 [783?] 20 августа 1950 г. Никосия, Кипр (35 ° 11 ′ северной широты, 33 ° 23 ′ восточной долготы). 13:30 Офицер связи USAF MATS лейтенант Уильям Г. Гормли, полковник Уильям В. Браун, подполковник Ллойд В. Брауэр услышал над головой самолет (турецкий C-47 на высоте 9500 футов, направляющийся на юго-восток в сторону Бейрута) и поискал его, но увидел небольшой, круглый или эллиптический яркий объект прямо над головой, летевший на W с потрясающей скоростью. и большая высота, движущаяся несколько хаотично, проходя сквозь блики солнца примерно на 15 ° ниже зенита без изменения яркости [солнце затем на высоте 58 ° по азимуту 231 ° к юго-западу], пока не исчезнет примерно на 30 ° -35 ° над [з. ?] горизонт, ясная погода, видимость 50+ миль. Последние 2-3 секунды Браун привлекал внимание Брауэра к объекту. (Спаркс; Ян Олдрич) 15-20 секунд 3
  33. 1 августа 1950 г. Авиабаза Эхтердинген (48 ° 41 ‘северной широты, 9 ° 13’ восточной долготы, 396 м), Штутгарт, Западная Германия. 9:54, 9: 58-9: 59 USAF Cpl. Джордж П. Скарлетт, 18-я Weather Sq, Det 18-32, Echterdingen AB (армейский аэродром), когда он на высокой скорости резко изменил направление на юго-запад и исчез за солнцем [при азимуте 99 ° и высоте 25 °]. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 8, pp. 161-2)? + 1+ мин 1 1,5 [в оптике эквивалентно 30 °] теодолит
  34. 3 августа 1950 г. Филадельфия, Пенсильвания. (39 ° 57,2 ‘с.ш., 75 ° 10,0’ з.д., 40 футов) 21:05 (EDT). Полковник ВВС США в отставке Д. Моро Барринджер и свекровь г-жа Альберт Ньюкомб увидели белую светящуюся точку диаметром от 15 до 45 угловых секунд (?) С острой передней кромкой, мерцающей задней кромкой с коротким желтоватым следом выхлопных газов пламени, ведущим к берегу. NNE (?), Поднимающийся от обрамленной деревьями горизонтальной S (?) В сторону зенита, становясь немного ярче, прошел около ярких звезд, включая Вегу [на азимуте 103 °, возвышении 85 °], так что его яркость может быть оценена примерно в 0 звездной величины. , проходя от 2 ° до 3 ° з. д. от зенита, но бесшумно, не меняя курса, исчез за деревьями на горизонте S (?), где была видна ¾ Луна [при азимуте 167 °, возвышении 20 ° освещено 85%]. Скорость, возможно, 300 миль в час на высоте 6000 футов или 1500 миль в час на высоте 25 000 футов [угловая скорость около 4 ° / сек]. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 8, стр. 164-7) 30-40 секунд 2 1/40 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -89-
  35. 87 24 августа 1950 г. Примерно в 250 милях к юго-западу от Бермудских островов (29 ° 40 ′ северной широты, 67 ° 28 ′ западной долготы). 8: 04-8: 24, 20:27 (AST). ВВС США 373rd Recon Sq (очень большая дальность) B-29 с авиабазы ​​Киндли, Бермудские острова, пилотируемый 1-м лейтенантом Фрэнком Дж. Стоктоном, летел со скоростью 192 узла (221 миль в час) на высоте 10 000 футов и курсом 27 ° (примерно к северо-северо-востоку), когда радарник S / Сержант. Уильям У. Шаффер включил свой радар APQ-13-A и отследил отчетливую яркую неопознанную цель, которая, казалось, двигалась с той же скоростью и курсом, что и B-29, но примерно на 1 градус. На 000 футов ниже и на 10 ° влево от мертвой точки впереди на 12-часовой позиции примерно в 1-1 / 2 мили. Шаффер предупредил пилота Стоктона, который предупредил экипаж о необходимости безуспешно искать визуальный объект, возможно, из-за 50% покрытия кучевых облаков; два офицера проверили показания радара Шаффера. Радиолокационная цель сохраняла позицию в течение нескольких минут, затем начала постепенно отставать, пока ее не догнал B-29, который проехал примерно 1/4 мили влево, затем удерживал позицию позади B-29 в течение примерно 5 минут, затем увеличил скорость, проезжая B- 29 справа на расстоянии примерно 1/4 мили, слегка опережая B-29, затем постепенно поворачивая вправо и быстро ускоряясь. Пилот повернулся на 20 ° влево, чтобы проверить, будет ли цель следовать за ним, но он этого не сделал, вместо этого продолжая постепенный поворот вправо, пока он не исчез за пределами прицела на скорости около 400 узлов (460 миль / ч) в 20:24 на 30 ° 15 ‘северной широты, 67 ° 12 ‘з.д. [примерно в 30 милях к ЮЮЗ, когда B-29 находился примерно на 30 ° 37’ северной широты, 66 ° 54 ‘западной долготы]. Примерно в 20:27 член экипажа B-29 увидел голубоватую полосу, вспыхнувшую мимо левого крыла с высоты около 1000 футов ниже, похожую на метеор, но менее яркую, чем молния. (Спаркс; Ян Олдрич) 20 минут +? Радар 3 + 1
  36. 7 августа 1950 г. Около Броктона, штат Массачусетс, 18:30 радиомеханик ВМС США Джон Т. Эрли из Квонсета NAS, Род-Айленд, который был лицензированным гражданским пилотом, летел с пассажиром Расселом Десом. — Джардины на высоте 1300 футов, когда они заметили блестящий белый сферический объект без выступов или неровностей на его поверхности диаметром около 20 футов, по крайней мере, на 1000 футов ниже их самолета, летящего на высокой скорости, реактивной скорости [600 миль в час?], С восточным боковым ветром. . Нет выхлопного дыма или необычного шума. (Спаркс; Ян Олдрич) 2 2? Каталог BB UNKs версия 1.26 / 31 января, 2016 / © 2016 Brad Sparks -90-
  37. 90 30 августа 1950 г. Юж. Сэнди-Пойнт / Индиан-Хед, Ньюфаундленд, Канада. 13: 30–13: 50 (ADT). 3 гражданских сотрудника секции водного транспорта авиабазы ​​Хармон, Джон Каил, Фред Мессервери и Джон Смит, находившиеся [в лодке] примерно в 2 милях к югу от Индиан-Хед (48 ° 29 ‘северной широты, 58 ° 30’ западной долготы), увидели черный или темный снаряд. объект размером [форму?] бочки, напоминающий «большой воздушный шар», расположенный примерно в 3 милях к юго-западу от Индиан-Хед (48 ° 27 ‘северной широты, 58 ° 33’ з.д.) примерно в 1–1,5 [?] милях от берега [очевидно, примерно 2 мили к западу от наблюдателей]. Объект парил прямо над водой и через несколько минут начал медленно подниматься на высоту примерно 15-20 футов над водой, затем снова спустился чуть выше воды с циклом примерно 40-60 секунд каждый раз, который повторялся 3 раза. В последнем цикле объект оставался у поверхности около 3-4 минут, когда он поднимался вертикально до исчезновения в 13:50 [см. Аналогичное наблюдение в 14:00 около Киппенса.] Поиск вертолета в 16:20 отрицательный. [Не было сообщений о неопознанных сигналах наземного радара, но ложное объяснение «WX Returns» (метеосводка) вставлено в списки файлов BB.] (Sparks; Ян Олдрич) 20 минут 3 1/10 — 1/4
  38. 90 30 августа 1950 г. Южный Киппенс, Ньюфаундленд, Канада. 2 и 4? вечера (ADT). Уильям Александр, сын Билла Александра и племянник Остин Александр, рыбачив в лодке дори примерно в 1-1 / 2 милях от берега Киппенса, увидел черный или желтовато-коричневый объект, который, как предполагалось, был подводной лодкой, размером с дори [около 20 футов ] примерно в 1-1 / 2–2 милях [к югу?], примерно в 3 милях от берега, примерно на высоте 15-20 футов над уровнем воды, форма большого воздушного шара-мишени или ствола с шестом или перископом, уходящим от его центральной линии в воду, движущимся со скоростью 3-5 миль в час к северо-северо-востоку [к берегу?]. Объект скрылся за горизонтом; ненадолго вернулся с высоты на берег некоторое время спустя [около 16:00?]. Сообщено в ВВС США в 16:10. Никакого дыма, выхлопных газов, шума или маркировки. Обыск вертолета в 16:20 отрицательный. [См. Ранее подобное наблюдение из Сэнди-Пойнт / Индиан-Хед.] (Спаркс; Ян Олдрич) 5 минут +? 3 с 1/5 по 1/4
  39. 0 августа 1950 г., авиабаза Холломан, Аламогордо, Нью-Мексико. 10:45 утра Во время испытания ракеты Bell Aircraft MX-776 Shrike (для более поздней стратегической ракеты Rascal класса воздух-земля) M / Sgt ВВС США и 8 сотрудников Bell Aircraft на своей базе увидели два ярко-ярких круглых или эллиптических неопознанных объекта, сохраняющих относительное положение друг относительно друга. самолет B-50 запускает сверху как на холостом, так и на горячем прогоне перед запуском ракеты. Объекты давали «сильные блики постоянно», не отражая солнечный свет, маневрировали с высокой расчетной скоростью, в 10 раз превышающей скорость B-50, или примерно 2500 миль в час на короткие расстояния, не оставляли следов пара, парили, быстро ускорялись, делали резкие «квадратные» повороты с видимый размер меняется, чтобы обозначить подъем и спуск. (Спаркс; Ян Олдрич; файлы McDonald) 30 минут 9 теодолит? Версия каталога BB UNKs 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -91-
  40. 1 августа 1950 г. База данных Holloman AFB, Аламогордо, Нью-Мексико. 10:00 — 13:00 (МСК). После пуска ракеты Фау-2 нет. 51, Проект TWINKLE Команда теодолита «Аскания» отслеживала и снимала несколько объектов спорадически несколько раз с разных направлений на очень высокой скорости в течение 3 часов. Кинетеодолит Аскания P-5 заснял объект с большой осью, изменяющейся от 8,65 до 13,243 угловых минут (0,1442 ° до 0,22072 °), малой осью 3,493 угловых минут (0,05822 °), один кадр в секунду на камеру с фокусным расстоянием 60 см, цветная пленка 35 мм. Магнитофонная запись аудиорепортажа. Кадры 593 и 595 (2 секунды из почти 10 минут съемки объекта) показывают изменение угла возвышения от 53 ° 44 ‘до 52 ° 38’ со скоростью 0,37 ° / сек. При попытке перехвата четырьмя самолетами F-86 с 93-го FIS на авиабазе Киртланд в течение 1 часа не удалось обнаружить объекты, которые, по-видимому, вернулись после ухода самолетов. Наблюдатели синетеодолита отметили объект определенной формы и трехмерной глубины, но с нечеткими или нечеткими краями, без дыма или следов, объект, казалось, «качается или колеблется», теряется, когда наблюдатель отворачивается, чтобы получить значение угла. (Sparks; файлы McDonald; Ян Олдрич) 3 часа с перерывами, кратное 2/5 (большая ось 0,22072 °), синетеодолит
  41.  сентября 1950 г. МакКоррюк, остров Нунивак, Алеутские острова, Аляска (60 ° с.ш., 166 ° з.д. ). 19: 30-19: 35 Остров Нунивак Наблюдатель от CAA Airways Тимоти Дж. Кеник, Джордж Уильямс и другие видели странный темно-красный огненный шар у горизонта на севере в направлении Сибири высотой «сотни футов», который медленно угас и за ним последовал. из-за внезапного появления еще одного круглого красного огненного шара над первым скосом угасание повторялось еще 2 раза или около того, постепенно приобретая овальную форму и двигаясь в сторону Сибири, наконец исчезнув за облаками. (Спаркс; Ян Олдрич) 5 минут 2+
  42. 97 3 сентября 1950 г. Спокан, Вашингтон (47,66 ° с.ш., 117,44 ° з.д.). 14:00 Майор Р. Дж. Гардинер увидел 3 металлических бронзовых диска, 20-30 футов длиной и 2-6 футов толщиной, движущихся независимо и беспорядочно; его жена и сосед [Фортни?] видели 1 объект. (Sparks; Berliner; Saunders / FUFOR Index) 5 минут 3
  43.  сентября 1950 г. Германия. (Спаркс; список Макдональда)
  44. 3 сентября 1950 г. в 5 милях к юго-западу от Эффингема, штат Иллинойс (39 ° 3 ‘северной широты, 88 ° 36’ западной долготы). С 19:30 до 19:40 (центральное стандартное время). Летчик-испытатель Cessna Д.Д. Фрай и пассажир на высоте 8000 футов увидели 3 тусклых розово-красных огня в форме треугольника на курсе столкновения, несколько раз мигнули посадочными огнями, затем резко повернули направо, чтобы избежать столкновения, затем совершили набор высоты влево, чтобы наблюдать за объектом, и увидел треугольное расположение 3 красных огней. Объект исчез до того, как можно было завершить полный оборот. Расследование проводилось отделением технических возможностей AFOIN (TCB) подполковником Милтоном Д. Уиллисом и майором Аароном Джеремией Боггсом. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 2
  45. 8 сентября 1950 г. Тополь [Тополь Блафф?], Монтана (36,76 ° северной широты, 90,41 ° западной долготы). 16:00 Пилот Национальной гвардии ВВС США Джеймс и еще один пилот F-51, персонал башни CAA и другие наземные свидетели видели, как круглый объект беспорядочно двигался на высокой скорости, а затем завис. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 4+ BB UNKs Каталог, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -92-
  46. 07 20 сентября 1950 г. Различные места Кит Карсон — Акрон, Колорадо. , Айдахо, Вайоминг, Юта, Аризона, Нью-Мексико и т. Д. 10:43, 10:45 или 22:49 (МСК). Множественные наблюдения, похожие на огненный шар, в центре Колорадо. Водитель между Кит Карсон и Шайенн Уэллс, штат Колорадо, заметил светящиеся объекты, по сообщениям, на высоте 500 футов под облачным покровом: 2 больших блюдца 3-7 футов или сферической формы, светящиеся объекты и 3 меньших, внутренне освещенных объекта; два парили в течение 1 минуты, затем двинулись со скоростью 200 миль в час через дорогу [перед водителем], затем 3 меньших объекта появились сзади или внутри двух больших объектов и выровнялись с первыми 2. Все ускорились вертикально вверх и прочь со скоростью 2000 миль в час, исчезнув на расстоянии или выключив освещение. Экипаж ВВС США B-25 с 3416-й учебной площадкой, летевший под углом 241 ° Mag на высоте 8000 футов на расстоянии 10 миль к югу от Акрона, штат Колорадо, на 39 ° 55 ‘северной широты, 103 ° 05’ западной долготы, увидел ярко-белый звездообразный объект, ускоряющийся и замедляющийся. , испускание искр, перемещение (с севера на юг?) через пропавший самолет на 500 ярдов (?) 10-30 секунд в 22:43. По крайней мере 17+ наблюдателей в 6 штатах. Вероятный метеоритный огненный шар. (Спаркс; Берлинер; см. Проект 1947) 20-30 секунд? до 1 мин +? 17+
  47. 09 21 сентября 1950 г. Держать пари. Провинстаун и остров Шолс, штат Массачусетс, 9: 53–9: 55 утра (EST). Научный сотрудник Массачусетского технологического института / майор воздушной национальной гвардии Майрон Герберт Лигда и Джозеф В. Коннелли выследили на радаре SCR-615B в Кембридже, штат Массачусетс, неопознанный объект, курсирующий N, во время слежения исследовательской группой метеорологических радиолокаторов Массачусетского технологического института за полетом ВВС США двух авиабаз Отис F. -86 реактивных истребителей на высоте 30 000 футов, которые двигались по прямому и горизонтальному курсу 329 ° по истинной наземной скорости 419 миль в час (IAS 250 миль в час), первоначально находились на расстоянии 45 миль по азимуту 105 °, в 9:50. Объект обнаружен в 9:50. 53 часа ночи по азимуту около 55 ° на расстоянии около 21 мили по почти пересекающемуся прямому курсу с курсом около 358 ° на скорости около 1320 миль в час, на высоте от 25000 до 35000 футов. Пилоты F-86 были предупреждены по радиостанции VHF-1, но не могли видеть объект из-за плохой видимости и неопределенности высоты НЛО, когда наземный радар показал, что объект пересек около 3 миль [фактически нанесенный на расстояние около 1–1,5 миль впереди, и отметки «почти слились»] перед реактивными самолетами в 9:54:00 на расстоянии около 70 ° по азимуту 25 миль. Скорость объекта около 1500 миль в час, когда он сделал резкий поворот направо и петлю диаметром 5 миль около 270 °, центростремительное ускорение около 15 g [~ 11,5 g] в течение ½ мин, с центром около 34 миль при азимуте 57 °, обратно к W. направился к Массачусетскому технологическому институту по азимуту 60 °, исчезнув на расстоянии около 22 миль. (Sparks; файлы BB; Ян Олдрич; Hynek UFO Rpt, стр. 139–141; и т. Д.) 2+ мин. 3 РЛС MIT
  48. 2 октября 1950 г. Ноксвилл / Ок-Ридж, Теннесси (35,98 ° N, 83,92 ° W ). (Спаркс; список Макдональда) радар
  49. 2 октября 1950 г. Ок-Ридж, Теннесси. Объект, похожий на блюдце, замечен над территорией К-25 в районе проекта NEPA. Круглый, размером с четырехкомнатный дом, серебристого цвета, с волдырем наверху блюдца и окнами. Объект медленно поднялся примерно на 100 футов, двинулся вперед, снова поднялся примерно на 100 футов и затем быстро исчез. (Sparks; файлы BB; веб-сайт NICAP; Knoxville Journal, 26 октября 1950 г.). Каталог BB UNKs, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -93-
  50. 19 15 октября 1950 г. Участок AEC в Ок-Ридж, штат Теннеси (Ворота Солуэй около Керр-Холлоу, 35 ° 59,0 ‘северной широты, 84 ° 13,7 ‘W). 15:25 AESS (Служба безопасности атомной энергии) Солдат Эдвард Д. Раймер и Джон Манимейкер из Univ. из Теннесси. Исследовательская ферма, увидел странный объект для ныряния в форме пули со следом дыма (Манимейкер видел двойную грушевидную форму), Раймер привлек внимание Хайтауэра, сотрудника Maxon Construction Co., который подъезжал к Solway Gate, который затем увидел исчезновение объекта. Капитан AESS Джо Заржеки прибыл сразу после исчезновения первого объекта, но увидел 2-й и 3-й. Второй похожий объект появился вскоре после того, как его видели все 4 свидетеля в течение примерно 30 секунд на высоте 300 футов, с аналогичной формой и исчезнувшими маневрами над тем же гребнем к юго-востоку. Затем, примерно через 5 минут, третий объект с аналогичными формами и маневрами, замеченный в течение 10 секунд на высоте 500 футов всеми свидетелями, исчез над тем же гребнем к юго-востоку. Один объект имел форму двойной груши. (Sparks; Berliner; файлы ФБР; BB AFOSI Microfilm Roll 90, стр. 636-637; Hynek UFO Rpt, стр. 142-3)? минут + 30 секунд + 10 секунд 4 3/4?
  51. 21 15 октября 1950 г. Рядом с авиабазой Папа, Северная Каролина. 16:20 (EST). Пилот DC-4 Miami Airlines капитан Джордж А. Вудворд и второй пилот Уильямс Брэдсли (Бардсли?) По пути из Роли, Северная Каролина, в Майами, Флорида, увидели 4 круглых блестящих куполообразных диска на расстоянии 100 футов примерно в 5 милях, примерно в 25 футах друг от друга, и они преследовали их. . Объекты откатывались назад, медленно снижаясь, а затем взлетали «на большой скорости». Наземный наблюдатель армейский капитан Харви У. Дэниел (в отставке) примерно в 47 милях от города Чапел-Хилл, Северная Каролина, возможно, видел один похожий на алюминий объект, сплюснутый сфероид, в 16:25:40 (EST), летевший прямо на северо-запад. 10-12 сек. (Искры; файлы BB; берлинер; индекс Сондерса / FUFOR) 3 минуты? 3?
  52. 6 октября 1950 г. Ок-Ридж (Блэр-Гейт), штат Теннеси, 13:30 и 14:55 (36,0 ° с.ш., 84,2 ° з.д.) (Sparks; BB Microfilm Roll 90, pp. 638-9; NICAP ) несколько минут 1 + 7 + радарная команда BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -94-
  53. 24 23 октября 1950 г. 2 мили к западу от Бонли, Северная Каролина (35 ° 39 ‘северной широты, 79 ° 25’ западной долготы). 12:42. Экс-пилот ВВС США Фрэнк М. Ришер, летевший на юго-восток по шоссе 421, увидел алюминиевый объект примерно в 2 милях под облачными облаками на высоте 600-800 футов, имеющий форму дирижабля, размером с B-36, сложенный двойной толщиной. с 3-4 темными иллюминаторами перейти с ЮВ на ЮВ, зависнуть 35 секунд и улететь к ЮВ, исчезая в пасмурной погоде. (Искры; BB файлы; Берлинер) 40 секунд 1 2?
  54.  ноября 1950 г. Между Грейт-Фолс и Рейнсфордом, штат Монтана. 6:00 (МСК). Мистер и миссис Морризетт. Диск приблизился к 100 футам во время движения. (Sparks; см. Дело BB Great Falls-Ennis, 29 июля 1952 г.) 2
  55. 29 5 ноября 1950 г. Ок-Ридж, штат Теннеси. 11:55. Иллюстратор Fairchild Aircraft Дон Патрик увидел полупрозрачный объект, светло-серый с темная сердцевина, по форме напоминающая грушу или фасоль, летать быстрыми движениями в облако и выходить из него над горным хребтом Уолдрон-Ридж, примерно в 6 милях от него при 305 ° магнитном поле или северо-западе. (Sparks; BB Microfilm Roll 90, стр. 643-5; Berliner) 5-10 минут 1 1/2
  56.  ноября 1950 г. к востоку от Лейкхерста, Нью-Джерси (40,01 ° с.ш., 74,31 ° з.д.). 19:15 Пилот ВВС США лейтенант Роберт Хейвен, летевший на AD-4Q на высоте 3500 футов курсом W, увидел устойчивый белый свет 10-12 дюймов справа от себя на расстоянии около 4000 футов в 5 милях к юго-востоку, сделал небольшой набор высоты влево. чтобы попасть на хвост объекта, но он ответил, пролетев головой над AD-4Q на расстояние около 100-200 футов в небольшом пикировании на высокой скорости. Хэвен сделал крутой поворот, чтобы продолжить преследование, не заметил ни смыва, ни слияния от объекта, движущегося со скоростью около 900 миль в час, который сделал 5-6 проходов вперед на AD? 4Q, скорость набора высоты> 2000 футов / мин, погоня прекратилась на высоте 11500 футов, как объект перехитрил самолет. Когда прилетели самолеты, объект достиг высоты 25 000 футов и исчез. (Sparks; Hynek UFO Rpt, стр. 68-70; NARCAP) 3 1/2 — 1
  57. 0 ноября 1950 г. Южный Руислип, Англия, Великобритания. (Спаркс; список Макдональда)
  58. 4–15 ноября 1950 г. Ки-Уэст, Флорида (24,58 ° с. Ш., 81,80 ° з. Д.). (Спаркс; список Макдональда)
  59. 3 ноября 1950 г., авиабаза Максвелл, Алабама (32,37 ° северной широты, 86,36 ° западной долготы). Томпсон. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса / FUFOR)
  60. 9–30 ноября 1950 г. Ноксвилл, штат Теннеси (35,98 ° северной широты, 83,92 ° западной долготы). (Спаркс; список Макдональда)
  61. 45 2 декабря 1950 г. Наньяка [Нанюки?], Кения, Африка (0 ° 1 ′ северной широты, 37 ° 5 ′ восточной долготы). 10:50 Мистер и миссис Л. Скотт увидели перламутровый, переливающийся объект с приплюснутой вершиной, который вращался в воздухе, издавая звук, напоминающий жужжание пчел. Только данные в файлах из газеты East African Standard. (Sparks; Berliner) 2 422 848 6 декабря 1950 г. Ft. Майерс, Флорида (26,64 ° с.ш., 81,87 ° з.д.). 17:00 Бывший агент по закупкам самолетов Гарри Лэмп и 4 мальчика в бинокль с 10-кратным увеличением увидели объект 75 футов, толщиной 3-4 фута, с пузырем наверху, серебристого цвета с красным ободком, с двумя белыми и двумя оранжевыми соплами вдоль него и центром, который вращался. когда объект завис. Объект улетел на очень большой скорости. (Sparks; Berliner) 5 биноклей BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -95-
  62. 49 11 [18?] Декабря 1950 г. В 10 милях к северо-западу от Гулканы, Аляска. 22:13 Экипаж рейса 802 Northwest Air Lines [и военные?] Увидел 2 белые вспышки, за которыми последовало темное облако, которое поднялось и разделилось на 2 (Спаркс; Берлинер) 2+?
  63. 4 декабря 1950 г. Фэрбенкс, Аляска. 2: 26–14: 33 (AHST). Два пилота реактивных самолетов F-80 пролетали над международным аэропортом Уикс в Фэрбенксе в 8 часов. 000 футов со скоростью 380 миль в час IAS с курсом 90 ° [?] (Mag) заметил дымный инверсионный след или столб на расстоянии около 50 миль возле горы Мак-Кинли, очевидно, испускаемый сигарообразным или фюзеляжным объектом на предполагаемой высоте от 20 000 до 30 000 футов, поднимаясь до 55 000–60 000 футов. Они развернулись на 210 ° Mag и поднялись, чтобы преследовать, но не смогли перехватить объект, четко видимый на фоне солнца [низко на горизонте около 210 ° истинного азимута], и бросили погоню возле Клир, Аляска (на 64 ° 19 ‘Северной широты, 149 ° 10’ з.д.). (Sparks; AFOSI rpt) 7 минут 2
  64. 8 декабря 1950 г. Ок-Ридж, штат Теннеси (36,05 ° с.ш., 84,20 ° з.д.). Калкинс. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса / FUFOR)
  65. 7 декабря 1950 г. Лейкхерст, Нью-Джерси (40,01 ° с.ш., 74,31 ° з.д.). Фолеан. (Sparks; список McDonald; индекс Saunders / FUFOR)
  66. 64 8 января 1951 г. S of Ft. Уэрт, Техас (32,75 ° с.ш., 97,32 ° з.д.). 22:45 Мистер и миссис У. Дж. Боггус, плюс неопознанные водители и пассажиры в других автомобилях остановились, чтобы посмотреть на две неподвижные группы красных и зеленых огней в треугольных формах, которые затем переместились. (Sparks; Berliner; Saunders / FUFOR Index) 5 минут 4+
  67. 2 января 1951 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 5 часов утра 10 сотрудников Los Alamos Lba увидели, как яркий свет в форме капли с маленьким хвостом медленно спускался, небо освещалось на 1 секунду. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 85, p. 504; Maxwell Roll 1, p. 904) 1 сек + 10 429 868 12 января 1951. Форт Беннинг, Джорджия. 10 (11:01?) Вечера 2-й лейтенант Армии США Хейл увидел свет с веерообразным следом, который оставался неподвижным, как звезда, а затем уносился прочь. (Sparks; Berliner; Saunders / FUFOR Index) 20 минут 9?
  68. 4 января 1951 г. Джолон [южная часть Кинг-Сити или около Салинаса?], Калифорния, 11:40. Частный пилот Розенбург из Navion 4582K увидел 3 прямоугольных объекта с плоскими вершинами. (Искры; Пр.1947; Saunders / FUFOR Index) 1
  69. 4 января 1951 г. Биг-Беар-Лейк, Калифорния (34 ° 15 ′ с.ш., 116 ° 53 ′ з.д.). 12:38 Частный пилот К.Д. Хиллман на самолете Navion с 3 пассажирами увидел 40-50 футов [150? футов] круговой объект на высоте 30 000 футов, движущийся на запад в сторону Лос-Анджелеса. База Джорджа не смогла взлететь на истребителях из-за разбившегося самолета на взлетно-посадочной полосе. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index; NICAP) 4 BB UNKs Каталог, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -96-
  70. 037 16 января 1951 г. Артезия, Нью-Мексико (32,84 ° с. 104,40 ° з.д.). 11:00 А. В. Сверинген, фотограф Раймонд Дуган, пилот Раймонд Э. Стайлз и Элвин Х. Хейзел, участники проекта аэростата Лаборатории аэронавигационных исследований General Mills, наблюдая за 110-футовым воздушным шаром проекта на высоте 112 000 футов, заметили неподвижный тусклый воздух. белый, круглый объект на 5/3 больше, чем воздушный шар, по-видимому, выше, чем воздушный шар, который затем улетел с высокой скоростью, покрывая 45 ° за 3 секунды [5+ миль / сек]. Среди других наблюдателей были 6 пилотов на земле и репортер газеты «Артезия». Вскоре после этого экипаж воздушного шара, менеджер аэропорта Артезиа, 3 пилота и 2 репортера увидели 2 серых плоских эллиптических объекта с северо-запада, летевших бок о бок, затем облетели воздушный шар и улетели на северо-восток. Примечание: в мае 1952 года AFOSI повторно опросил свидетелей, чтобы прояснить двусмысленность дат 1951/1952 годов. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 9, стр. 743 и т.д .; Berliner; BB Rpt 6; ср. Hynek UFO Exp ch. 6, case DD-8; Loren Gross 1951, стр. 4; Saunders / FUFOR Index; Joel Carpenter) ? + 40 секунд 10+ + 7+ 1/6?
  71. 0 января 1951 года. Су-Сити, Айова. 9: 20–21: 26 (CST). Капитан Лоуренс В. Винтер, второй пилот Джеймс Ф. Бахмайер, полковник и помощник пассажиров ВВС и диспетчер башни Джон М. Уильямс. В 9:20 два диспетчера вышки CAA заметили свет на западе [NW?]. После того, как Винтер взлетел на самолет DC-3 Mid-Continent Airlines, вышка попросила его поискать свет, а затем, все еще выполняя разворот на 360 ° на высоте около 1000 футов, они заметили объект на северо-северо-западе на расстоянии около 8000 футов и в 4 милях от него. выглядел как фюзеляж B-29 с крыльями, но без двигателей, некоторые огни мигали, как ходовые огни. Объект подошел к DC-3, пролетел через нос на расстоянии 200 футов, им пришлось повернуть головы, чтобы следовать за ним, а затем внезапно обнаружилось, что он снова мгновенно появился с другой стороны, шел параллельно им в течение 2-3 секунд, затем пролетел под ними и исчез через 2-3 секунды на северо-запад. (Искры; Battelle Unknown No. 3; ср. NARCAP) 6 минут + [3 минуты?] 6 60?
  72. 1 января 1951 г., Ок-Ридж, штат Теннеси (36. 06 ° с.ш., 84,20 ° з.д.). 18:20 (Sparks; список McDonald; Saunders / FUFOR Index) Каталог BB UNKs версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -97-
  73. 2 января 1951 г. 50 миль к юго-востоку [ESE?] От Holloman AFB, Нью-Мексико. 10:00 (EST [sic; PST?] 11:00). Летали пилоты капитан Эрнест У. Спрэдли из лаборатории аэрофотосъемки и капитан Джеймс Э. Кокер из всепогодного авиационного дивизиона AMC, авиабаза Райт-Паттерсон, штат Огайо, инженер проекта лаборатории аэронавтики General Mills г-н Макалис и летчик по курсу C-47 E [ESE?] на высоте примерно 11000 футов [10,000-12,000 футов] и отслеживанию пластикового шара Project GOPHER на высоте примерно 50,000-70,000 футов [70,000-100,000 футов], когда они увидели парящий яркий звездоподобный объект вроде бы рядом с грушевидным воздушным шаром или сверху и сбоку. Когда они приблизились и пролетели под воздушным шаром, они заметили, что объект опускается до уровня воздушного шара и становится больше в видимых размерах примерно до 1/4 — 1/2 70-футового воздушного шара, когда он оказался круглым и плоским, как монета, молочно-белым. белого или серебристого цвета с четким контуром. Кокер и Макалис вышли из кабины, направились в астродом для наблюдения за объектом. Через 3 минуты они увидели, как объект отделяется от воздушного шара и головы W на высокой скорости, примерно через 1 минуту он испустил серию из 3 ярких вспышек, подобных фото-вспышкам, с интервалом в 1 секунду и исчез из поля зрения. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll, 8 стр. 956-9; Ян Олдрич; Saunders / FUFOR Index) 3-5 минут 4 1/20 — 1/10
  74. 4 января 1951 г. Westover AFB, Mass. 10:45 am (Sparks; McDonald list; Saunders / FUFOR Index) 15+ минут
  75. 6 января 1951 г. Японское море у берегов Южной Кореи (36 ° 40 ′ с. 130 ° 50 ′ в.д.). 14:05 Радиолокационное отслеживание неопознанной цели на скорости 3000 узлов (3500 миль в час). (Спаркс; Ян Олдрич; Индекс Сондерса / FUFOR) радар
  76. 86 1 февраля 1951 г. БАБ Джонсон, Япония. 17:10 [?] Пилот и оператор РЛС ночного истребителя F-82 увидели, как желтый свет сделал 3-4 поворота на 360 ° вправо, повернул задним ходом в сторону F-82, а затем скрылся из виду. (Спаркс; Берлинер) 2
  77. 5 февраля 1951 г. Японское море у берегов Южной Кореи (38 ° 30 ‘северной широты, 130 ° 0’ восточной долготы). Ранний полдень. Радиолокационное сопровождение неопознанной цели на скорости 12 000–14 000 миль в час. (Спаркс; Ян Олдрич) радар
  78. 9 февраля 1951 г. Рядом с Mt. Килиманджаро, Кения. 7:20 Экипаж компании East African Airways Lodestar и несколько пассажиров увидели неподвижный серебристый удлиненный объект. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 17 минут через
  79. 9 февраля 1951 года. Родео, Нью-Мексико. ВВС США? Пилот C-54 увидел зеленую ракету [огненный шар?], Пролетевшую мимо его самолета на высоте 9000 футов, движущегося вертикально [вверх?]. [Метеор?] (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 85, p. 504; Maxwell Roll 1, p. 904; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 1
  80. 96 21 [26?] Февраля 1951 г., Дурбан, Юг Африка (29 ° 53 ′ ю.ш., 31 ° 0 ′ в.д.). 4:55 утра. Трое мужчин в грузовике и еще несколько человек, имена которых не называются, увидели темно-красный объект в форме торпеды с более темным центром, летевший прямо и ровно. (Спаркс; Берлинер; Индекс Сондерса / FUFOR) 1 мин. 5+
  81. 97 26 февраля [25?] 1951 г., База ВВС Лэдд, Аляска. 7:10 USAF Sgt. Дж. Б. Селлс увидел тускло-серый металлический объект, около 120 футов длиной и 10-12 футов толщиной, который парил, выпускал дым и уносился прочь. (Спаркс; Берлинер) 1–1,5 мин. 1
  82.  марта 1951 г. Примерно в 20 милях к юго-востоку от острова Цусима, Япония (34 ° 5 ‘северной широты, 129 ° 31’ восточной долготы). 14:25 Радиолокационное отслеживание неопознанной цели на скорости 3350 миль в час. (Спаркс; Ян Олдрич) радар BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -98-
  83. 0 марта 1951 г. Чиннампо, Корея. 9:51 Экипажи бомбардировщиков ВВС США B-29, включая сканеры и хвостового стрелка, увидели, как большое красно-желтое свечение вспыхнуло и стало сине-белым. (Спаркс; Берлинер) 1 сек. 9
  84. 2 марта 1951 г., Альбукерке, Нью-Мексико. Два свидетеля видели, как к горизонту стремительно спускался сияющий белый шарообразный объект. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 85, p. 505; Maxwell Roll 1, p. 905) 2
  85. 07, 13 марта 1951 г., AFB McClellan, Сакраменто, Калифорния (38,74 ° с.ш., 121,35 ° з.д.). 15:20 1-й лейтенант ВВС США Би Джей Хэсти и миссис Рафферти увидели цилиндр с двумя хвостами, 200 футов длиной и 90 футов шириной, повернувший на север с невероятной скоростью. (Спаркс; Берлинер) 2 мин. 2
  86. 08, 15 марта 1951 г. Нью-Дели, Индия (28 ° 37 ′ северной широты, 77 ° 13 ′ восточной долготы). 10:20 (9:50?) 25 членов аэроклуба, включая главного авиационного инженера (Поплавки?) и двух его помощников, увидел металлический объект в форме сигары с белым выхлопом, который стал черным, когда он разогнался до примерно 1000 миль в час, и образовал большую петлю. (Спаркс; Берлинер; Индекс Сондерса / FUFOR) 7 минут 25
  87. 4 марта 1951 года. База ВВС Холломан, Аламогордо, Нью-Мексико. 5: 55-6: 00 (МСК). Персонал проекта TWINKLE сфотографировал камерой Leica 3c 50 мм неопознанный эллиптический объект с большой осью 8,31 угловой минуты, второстепенной осью 6,343 угловой минуты (0,1385 ° и 0,1057 °). (Искры) 5 минут? Фотография 1/4 (большая ось 0,1385 °), сделанная наблюдательной сетью
  88.  апреля 1951 г. Лос-Аламос, Нью-Мексико. Сотрудник лаборатории Лос-Аламоса увидел яркий продолговатый объект, медленно движущийся по горизонтали и вертикали. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 85, p. 505; Maxwell Roll 1, p. 905) 1
  89. 4 апреля 1951 г. Желтое море (37 ° 9 ‘северной широты, 123 ° 20’ восточной долготы). 13:22 Радиолокационное сопровождение неопознанной цели на скорости 3755 миль в час. (Спаркс; Ян Олдрич) радар
  90. 25 1 июня [31 мая?] 1951 года. Ниагарский водопад, Нью-Йорк. 4:20 утра [по Гринвичу?] Сержант Свини и двое военнослужащих увидели светящийся желто-оранжевый объект в форме блюдца с дугообразными крыльями, летевший прямо вверх. (Спаркс; Берлинер) 30-40 секунд 3
  91.  июня 1951 г. Район Лос-Аламоса ?, Нью-Мексико. 11:10 Сотрудник лаборатории Лос-Аламоса увидел заостренный цилиндр с тканевой конструкцией в вертикальном положении, падающий в каньон. Поисковая группа не смогла найти следов. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 85, p. 505; Maxwell Roll 1, p. 905) 1
  92.  июня 1951. Лос-Аламос, Нью-Мексико. Сотрудник лаборатории Лос-Аламоса заметил большую красноватую точку, которая стала ярко-зеленой. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 85, p. 505; Maxwell Roll 1, p. 905) 3 секунды 1
  93.  июля 1951 г. Сеул, Южная Корея (37 ° 30 ′ северной широты, 127 ° 0 ′ восточной долготы). 10:50 [10: 20?] Вечера Пилоты морской пехоты США, управляющие 4 истребителями F4U-5N в составе 1-го авиакрыла морской пехоты, увидели несколько ярко-зеленых сфер [огненных шаров?]. Подтверждение наземным радаром [?]. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 4+? радар? Каталог BB UNKs, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -99-
  94.  июля 1951 г. Рядом с Дерингом (25 миль к западу от Огасты) (33 ° 28 ”северной широты, 82 ° 25” западной долготы), Грузия. 13: 40–13: 50 (EST). 1-й лейтенант Джордж Х. Кинмон-младший, 160-е тактическое разведывательное крыло, авиабаза Лоусон, Колумбус, штат Джорджия, летевший на истребителе F-51 на скорости 250–270 миль в час на высоте 8000–8500 футов и курсом 247 °, увидел на высокой скорости белый овальный диск. вдвое больше его самолета [или около 75 футов] [или 10-15 футов?] при лобовом столкновении со стороны Солнца [Солнце под углом около 237 ° по азимуту 72 ° возвышения] внезапно нырнуло под ним, едва не попав в самолет. Он повернулся, чтобы преследовать, но не смог найти предмет, затем через 15 секунд объект совершил еще один прыжок головой на него, повторил это несколько раз, на последнем проходе поднялся вверх, скрываясь из виду. [Противоречащий отчет AFOSI заявляет, что первый объект для пикирования продолжал кружить вокруг самолета в течение 10 минут, а затем исчез под самолетом. Пилот утверждает, что объект находился на расстоянии 300–400 футов от самолета и имел диаметр 10–15 футов]. Объект плоский сверху и снизу, белый, а не алюминий. Вид спереди со слегка скошенными закругленными краями и небольшими кратерообразными пятнами. Вид сверху, когда он нырял, объект казался круглым и вращался по часовой стрелке. При виде спереди, когда объект пикировал, наблюдатель не заметил следов пара, выхлопных газов или видимой системы движения. Скорость реактивного самолета. Пилот почувствовал «удар» турбулентного следа при прохождении объекта под самолетом. Объект покинул самолет в нескольких милях к югу от Милледжвилля и в 15-20 милях от Мейкона. (Искры; Вайнштейн; NICAP Hall UFO Evid стр. 20; Незваные гости стр. 328–330; Файлы AFOSI) 10 мин 1 5? 25?
  95.  июля 1951 года. Корона, Нью-Мексико. 22:30 USAF Sgt. Медоуз, охранник экспериментальной радиолокационной станции Корона, увидел красный светящийся шар размером с полную луну на западе, спускающийся в линию деревьев в течение 30 секунд, а послесвечение — еще 10 секунд. [Полумесяц заходил по азимуту западной долготы примерно 268 ° -272 ° примерно в 10-10: 30, в зависимости от высоты гор и линии деревьев на западной стороне. Вероятный IFO.] (Спаркс; файлы Макдональда; Ян Олдрич; Сондерс / FUFOR). Индекс) 40 сек. 1 1
  96. 4 июля 1951 г., авиабаза Холломан, Нью-Мексико. (Sparks; McDonald list; Saunders / FUFOR Index; UFO Evid I, стр. 77, 84) фильм
  97. 43 24 июля 1951. Портсмут, Нью-Гэмпшир. 19:10? Операционный директор Hanscom AFB капитан Кобб и капрал. Фейн видел сероватый трубчатый объект длиной 100-200 футов со множеством черных пятен, соотношение длины и ширины 5: 1, с плавниками на одном конце, пролетевший со скоростью 800-1000 миль в час на высоте 1000-2000 футов, оставляя слабый след. (Искры; Берлинер) 20 секунд 2 12?
  98. 0 июля 1951. AFB Селфридж, штат Мичиган, 5:14 утра (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса / FUFOR) 18 минут
  99.  августа 1951 года, северо-восток от Порт-Клинтона, Огайо. 14:10 Пилот ВВС США Скелопс (?) В полете и наземные свидетели видели 20-футовый темный объект в форме сигары, летевший на высокой скорости. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 3+?
  100. 1 августа 1951 г. Японское море (41 ° 55 ′ с.ш., 133 ° 52 ′ в.д.). 12:05 Радиолокационное сопровождение неопознанной цели. (Sparks; Ян Олдрич) радар BB UNKs Каталог, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -100-
  101. 55 25 августа 1951 г. Альбукерке, Нью-Мексико. 21:58 (МСК). Охранник базы Сандиа Хью Р. Янг и жена видели летающий корабль в форме крыла, пролетавший над их головами на высоте около 800–1000 футов и скоростью 300–400 миль в час, курсирующий от 160 ° до 170 °. Верно, без звука. Размер оценивается в 1,5 раза размах крыла бомбардировщика B-36, или 350 футов. Темные хордовые полосы на нижней стороне и 6-8 пар мягких светящихся огней на задней кромке «крыла». (Maxwell BB Microfilm Roll, 8 стр. 1324-58; Berliner; Ruppelt; Grudge Status Rpt 1) 30 секунд 2 40
  102. 6 августа 1951 г. База данных Ларсона, Вашингтон (47 ° 12 ‘северной широты, 119 ° 18’ W). 8: 28-8: 36. Капитан ВВС США Эрнест В. Рис, старший диспетчер РЛС, и другие операторы двух радаров на 637-й площади ВВС США и ВВС США, отряд 1, поисковый радар CPS-1 и высотомер CPS-4, отслеживали скорость 948 миль в час. неопознанная цель на высоте 13 000 футов с курсом на север по курсу 340 ° Magnetic [= 362 ° или 002 ° True приблизительно] направилась в зону радара [очевидно, с южной стороны]. Пройдено 95 миль за 6 минут [= 950 миль в час], очевидно, общая продолжительность составила 8 минут, точное время было нанесено после первых 2 минут неожиданности с 8: 28-8: 30 утра (вероятно, около 30 миль пройдено за 2 минуты для всего около 125 миль за 8 минут). Объект передавал сигнал режима 1 IFF в ответ на запросы радиолокационного транспондера из набора запросов TPX-22 базы Larson AFB (возможно, с использованием генератора зашифрованных сигналов KY-95 или KY-97), который, по-видимому, был испущен дважды транспондером APX-6 или чем-то, имитирующим его. на НЛО, на расстоянии около 115 миль и снова на расстоянии около 80 миль, что соответствует 10 проходам (9 интервалов) радара CPS-1 с 4 об / мин или 933 миль / ч (тогда как 9 проходов будут 1050 миль / ч, а 11 — 840 миль / ч) . Высотомер CPS-4 на короткое время обнаружил НЛО, который, как было установлено, находился на высоте 13000 футов. Ближний свет CPS-1 отслеживал объект, но не дальний свет. Дальний свет от 2-1 / 2 ° до 25 ° охватил только до 30 000 футов на расстоянии 80 миль и, таким образом, не мог обнаружить цель на гораздо меньшей высоте 13 000 футов. Объект, по-видимому, оставил ближний свет радара между 50 и 50 милями. В 35 милях от радиолокационной станции и был потерян. Попытка сбить перехватчик F-86 слишком поздно, нет контакта с 17000 до 25000 футов [но это была неправильная высота, слишком большая]. BB / Grudge перечислили случай как «возможные» электронные помехи от другого радара — это невозможно, поскольку два разных радара отслеживали одну и ту же цель на разных частотах, и цель была подтверждена ответом транспондера режима 1 IFF. Поисковый радар CPS-1 работал в диапазоне от 2700 до 2900 МГц, а радар-эхолот CPS-4 — на 3200 МГц. (Sparks; Maxwell BB Microfilm Roll, 8 стр. 1382–13; Список Макдональдс; Индекс Сондерса / FUFOR; Grudge Rpt 1; ср. Руппельт, стр. 96-98, 108-109) 8 минут 2+ передача IFF, несколько радаров BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -101-
  103. 7 августа 1951 г. Vandalia, Иллинойс. Прибл. 8-8: 30. Рядовой пилот Рэймонд Уильямс был на взлетно-посадочной полосе, собираясь взлететь, когда он увидел большой ослепляющий оранжевый свет на юго-западе, связался с вышкой CAA, но свет погас. После взлета он снова увидел объект, заметив, что это был не самолет, свет находился на одном конце объекта и имел небольшой красный огонек сверху, и он падал прямо на него, дважды облетел его самолет, а затем направился на запад, чтобы Гринвилл. Уильямс последовал за ним, дважды увидел, как объект обогнул Гринвилл, а затем повернул на восток в сторону Вандалии. Коммерческий пилот на высоте 20 000 футов по радио также увидел объект. (Sparks; Maxwell BB Microfilm Roll, 8 стр. 1396–1401; NARCAP; Индекс Сондерса / FUFOR; Grudge Rpt 2) 2
  104. 62 31 августа 1951 года. Около Матадора, Техас (34,01 ° с.ш., 100,79 ° з.д.). 12:45 (CST). Миссис Том Тилсон, дочь миссис Юджиния Т. Бетард, ехавшая по шоссе N по шоссе US 70 от Уайт-Флэтта до Матадора, все, очевидно, с отличной репутацией, увидела на W грушевидный объект длиной с фюзеляж B-29 (100 человек). футов) или размером с железнодорожный грузовой навес Matador (48 футов), алюминиевый или серебристо-желтый, ярко отражающий в солнечном свете с портом или каким-либо отверстием сбоку, двигайтесь меньшим концом вперед, медленно дрейфуя на высоте около 150 футов примерно в 200 футах (Бетард сказал 375-450 футов) перед их машиной, затем через несколько секунд взлетел по кругу и скрылся из поля зрения в направлении E. (Sparks; Maxwell BB Microfilm Roll, 8 стр. 1408-29; Berliner; McDonald files; Jan Aldrich; Grudge Rpt 2) несколько секунд + 2
  105. 64, 6 сентября 1951 г., Клермонт, Калифорния (восточная часть шоссе 66?). 19:20 (GMT?). Сержант У.Т. Смит и сержант Л.Л. Деуэл (?) Увидели 6 оранжевых огней, выстроившихся в неправильном строю, летевших прямо и горизонтально в сторону прибрежного тумана. (Sparks; Berliner; Saunders / FUFOR Index) 3-4 минуты 2
  106.  сентября 1951 г. Примерно в 50 милях от побережья Северной Кореи (39 ° 5 ‘северной широты, 128 ° 40’ восточной долготы). 18:50 Радиолокационное отслеживание нескольких неопознанных целей на скорости 900 миль в час. (Спаркс; Ян Олдрич) радар BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -102-
  107. 0 сентября 1951 г. В 3 милях к северо-востоку от парка Эсбери, штат Нью-Джерси. 11: 35-11: 37 утра (EDT) Пилоты ВВС США лейтенант Уилберт С. Роджерс и майор Эзра С. Баллард летят на Т-33 на высоте 20 000 футов от авиабазы ​​Дувр, Делавэр, до авиабазы ​​Митчел, Нью-Йорк, на курсе NNE на скорости 450 миль в час увидел серебристый металлический дискообразный объект размером 30-50 футов (или размером до B-17 ~ 100 футов) слева от себя в положении на 11 часов ниже их высоты при взгляде на район Сэнди-Пойнт. и вырисовывались на земле. Роджерс постепенно повернул налево и спустился, чтобы перехватить объект, который затем накренился, обнажив его плоский круглый профиль в форме «диска», без придатков и следов. НЛО на повороте мчался быстрее, чем Т-33, за пределами поворота Т-33, но ускоряясь перед ним, преодолевая примерно 30-50 миль. за 2 минуты (примерно 1000-1500 миль в час), и видно, как он проецируется на землю возле Ред-Бэнк и Фрихолд, штат Нью-Джерси, когда T? 33 снижается до 17000 футов, разгоняется до 550 миль в час, покрывая примерно 120 ° своего поворота на 360 °. во время визирования. Объект прошел на расстоянии около 8000 футов от T? 33, спустившись с высоты примерно от 12000 до 5000 футов и на большой скорости направившись к морю около Pt. Приятно при курсе около 120 ° до исчезновения. Радиолокационные наблюдения ранее утром в Ft. Лаборатории связи армейского корпуса Монмута, завершившиеся примерно в 11:18, оказались безрезультатными. (Спаркс) 2 минуты 2 2/5 — 2/3 470.969 13 сентября 1951 г. Гуз-Бэй, Лабрадор, Канада (53,33 ° с.ш., 60,41 ° з.д.). 9 и 21:15 (9:30?) (AST). 1932-я площадь AACS, авиабаза Гусь, сержант Уорнер Б. Мопин, капрал. Операторы радара GCA Джона У. Грина выследили 2 объекта на встречных курсах, затем один уклонился вправо по запросу одного из операторов радара (!). В этом районе не было никаких самолетов, кроме C-54, следовавшего на посадку в Goose AB, который прибыл во время второго радиолокационного слежения (3-й объект в 10:15). Первая цель, сильная и стабильная радарная отдача на 4, 000 футов и 140 миль в час, покрывая 7 миль за 3 минуты. Примерно через 3 минуты наблюдалась вторая цель со слабым прерывистым отражением выше уровня 5000 футов от РЛС GCA, третья цель была похожа и с аналогичной скоростью появилась после того, как первые две исчезли. Нет изображения, несмотря на усилия экипажа радара, экипажа башни и экипажа C-54. (Берлинер; файлы McDonald; Ян Олдрич; NICAP; NARA BB-AFOSI Microfilm Roll 89, стр. 1202-6) 3+ мин +? 2 радар
  108. 7 [16?] Сентября 1951 года. В 3 милях к северо-востоку от Мариона, штат Огайо (40,58 ° северной широты, 83,13 ° западной долготы). 12:17 Пилот Cessna Гровер увидел черный объект со стреловидным крылом на высоте 2800 футов, который почти столкнулся с его самолетом. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 1 BB UNKs Catalogue, версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -103-
  109. 7 сентября 1951 г. Гудзонов пролив (61 ° 30 ′ с.ш., 68 ° 50 ′ з.д.) до Баффинова острова, Канада. 10: 20–11: 55 (EST). Оператор радара ВВС США B? 36 майор Пол Э. Герхарт и штурман майор Чарльз Дж. Чивер во время полета из Гус-Бей, Лабрадор, в Резольют, Северо-Западные территории, курсом на северо-запад со скоростью 208 узлов (239 миль в час) над Гудзоновым проливом, зафиксировали радар помехи, исходящие от неопознанного самолета, летевшего по относительному пеленгу 130 ° (E) на расстоянии 28 морских миль. (32 мили) направляется прочь. Устройство защиты от помех на РЛС APQ-24 было включено в 23:20, но не повлияло на постановку помех на прицел радара. В 11:35 помехи охватили 120 ° правой стороны радиолокационного прицела, а затем неопознанный самолет был визуально замечен справа от B-36, который тогда находился на высоте 18000 футов, 65 ° 40 ′ с.ш., 71 ° 40. ′ З.д. (над юго-западом от острова Баффина). У объекта были «нестандартные ходовые огни», полностью белые вместо красно-зеленых, с двумя белыми мигающими задними фонарями, он двигался примерно на 30 узлов быстрее, чем B-36. пересек фронт справа налево, курсом 334 ° по направлению к северо-северо-западу, и находился в поле зрения около 20 минут [на расстоянии около 12 миль]. Пока объект был еще виден, в 23:50 автопилот B-36 и радар APQ-24 отключились, последний вернулся через несколько минут примерно после того, как объект исчез. Операторы ECM S / Sgt. Дональд Э. Дженкинс и сержант. Доти Т. Ларимор на двух рейсах B-36 из Гуся в Резольют, все еще находясь над Лабрадором, на следующий день обнаружила сигналы несущей на нескольких частотах и ​​некоторые радиолокационные импульсы на других частотах, все ниже 1000 МГц. (Спаркс; Ян Олдрич; ср. Hynek UFO Exp, глава 7, дело RV-11) 1 час 35 минут RV, радиолокационные помехи
  110. 8 сентября 1951 г. РЛС ADC P-34 (Empire AFS, Mich.), P-31 (Elkhorn AFS, Висконсин), P-69 (AFS Финляндия, Миннесота) 4: 35-5: 31, 7:10 утра USAF CPS-6B и CPS-5 радиолокационных следов из 6, Цели на 000 миль в час (с перебоями?). (Sparks; McDonald files; Jan Aldrich; Grudge Rpt 1; Saunders / Индекс FUFOR) 1 час + многократный радар BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -104-
  111. 3 сентября, 1951. Примерно в 30 милях к западу от аэропорта Лонг-Бич до Кэмп-Пендлтона и авиабазы ​​Марч, Калифорния, 7-9: 25 утра (PDT). 2 реактивных перехватчика F-86 были подняты с авиабазы ​​Джордж, недалеко от Викторвилля, Калифорния, а затем направлены радаром GCI противовоздушной обороны на [цель?] На 33 ° 50 ‘северной широты, 118 ° 40’ западной долготы (около 30 миль от побережья). К западу от аэропорта Лонг-Бич), где самолеты кружили и направлялись на восток в сторону Лонг-Бич, когда объект был замечен на высоте 12 часов в 7:55 на левой орбите на высоте около 50 000 футов над F-86. быть ярким серебристым самолетом с сильно стреловидными крыльями 45 °. F-86 пытался подняться, чтобы перехватить объект, но тот в ответ ушел. Еще два F-86 были подняты с авиабазы ​​Джордж примерно в 8:00, так как у первых двух было мало топлива, и они были отпущены, чтобы вернуться в 8: 10-15, когда прибыл второй рейс. Вторая пара F-86 была направлена ​​радаром GCI на 33 ° 20 ′ с.ш., 117 ° 30 ′ з.д. (Кэмп-Пендлтон), прибыла туда в 8:10 на высоте 43000 футов [и облетела?], Заметила объект на 1 °. ‘часы высоко назад на север к авиабазе Мурок / Эдвардс, появляющейся на высоте около 50 000-55 000 футов на контролируемой орбите вправо и влево, выглядя как самолет со стреловидным крылом, который ускорился, когда F-86 попытались сблизиться, и объект был найден поблизости Маршевые ВВС, Риверсайд, к северо-северо-западу, но они прервали перехват из-за низкого уровня топлива примерно в 8: 20-25 и приземлились в 8:45. 3-й взлет из двух F-86 [примерно в 8: 45 ??] с авиабазы ​​Джордж [?] Увидел, что объект вскоре после взлета, по-видимому, двигался в направлении S., поскольку F-86 совершал развороты на высоту до 43 500 футов под объектом со стреловидным крылом (на одного пилота) или круглым серебристым объектом (согласно другой пилот) (на высоте 55 000 футов над горами Сан-Бернардино?) до момента выхода из зоны перехвата примерно в 9:25 [7-й F-86 поднялся на юг в сторону Лонг-Бич, но НЛО не было.] (Искры; GRUDGE Rpts. 1 и 2; Ruppelt, стр. 94-95) 1,5+ часов 7+? 1/2? RV?
  112. 80, 2 октября 1951 г., Колумбус, Огайо (39,98 ° с.ш., 82,99 ° з.д.). 6 часов вечера физик Института Мемориала Баттелла Говард Кросс находился в своей машине, припаркованной у Университета штата Огайо. когда он услышал громкий шум от DC-3 и посмотрел в небо, откуда он доносился. Он заметил, что сначала подумал (по мере развития гипотез) о вспышке света, подобной «отражению солнца от зеркала, Затем попытался объяснить это как воздушный шар, затем парашют (но объект не падал). Объект находился на юго-востоке [?], Выше и западнее DC-3, который находился примерно на высоте 1000 футов по курсу E, размером «несколько меньше», чем фюзеляж DC-3, и улетал от него по прямой и прямой. горизонтальный полет на «высокой скорости» по направлению к западу от ветра (что проверено с помощью сводок погоды), проявляющийся в виде яркого овала с подрезанным хвостом [или в форме щита или полумесяца] с изогнутой стороной вверх, когда он летел с плоское лицо вперед, меняющее цвет на оранжевый по мере того, как оно уходило вдаль. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll, 9 стр. 231-7; Berliner) 1 мин 1 [2-10 ??] Физик Battelle Говард Кросс BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -105- 476 984 3 октября 1951 г. к северу от авиабазы ​​Кадена, Окинава (радар на 26 ° 24 ’55 ”северной широты, 127 ° 47′ 49” в.д. 750 футов). 10: 27–10: 30 (1327–1330 по Гринвичу). USAF 529th AC&W Group, GCI Station Site # 51 «A» Операторы радаров сержант. Мелвин В. Уотсон, Pvt. Мануэль М. Гонсалес и старший механик-радар сержант. Радар Джеймса Э. Бисканто отслеживал большую метку в форме сосиски (видимый размер эхо-сигнала 4 мили x 2 мили), увеличенную, возможно, из-за того, что метка являлась сигналом транспондера от НЛО, зарегистрированного как Трек Центра управления противовоздушной обороной (ADCC). № 86, отслеживаемый со скоростью примерно от 2520 до 4800 миль в час [в диапазоне от примерно 2400 миль в час до 4800 миль в час] от азимута 14 ° (почти северо-северо-восточный), наклонного диапазона 90 статутных миль при 27 ° 42 ‘северной широты, 128 ° 10’ восточной долготы, до 340 ° азимутальная (почти северо-северо-западная) дальность наклона 152 статутных мили на 29 ° 59 ‘северной широты, 127 ° 25’ восточной долготы, [расстояние 60 миль при курсе 331 °] за 7 проходов радара CPS-1 (15-секундная развертка скорость) дальний свет (передача на частоте 2860 МГц, охват от 3-1 / 2 ° до 25 ° по углу места). Watson пропустил обнаружение на 6-м развертке из-за настройки диапазона. Затем Гонсалес отслеживал цель, по-видимому, на высоте перехода от высокого к низкому лучу радара примерно на высоте 45000-49000 футов, эхо-сигнал ярче среднего и очень большого размера (в 3 раза больше эхо-сигнала B-29, измеряя размер видимого эхо-сигнала 2-1 / 2). до 3 миль x 6-8 миль) примерно за 5-6 проходов ближнего света (2700 МГц, очевидно, покрывает угол места от 0 ° до 2-1 / 2 °), отклоняясь от должного направления N, внезапно исчезающего в середине 2-го импульса в последней развертке, без замирания при какой-либо развертке, на азимуте 355 ° наклонный диапазон 247 статутных миль. Гонсалес пропустил 1-2 прохода при настройке диапазона. CPS-1 PRF: частота 350 импульсов / сек, длительность импульса 1 мкс, ширина луча по горизонтали 0,8 ° до половинной мощности. Эксперты FEAF (Дальний Восток) и Philco считают, что НЛО усиливает эхосигналы радара с помощью транспондера (незашифрованного без IFF), но только на частотах CPS-1 2700 и 2860 МГц, а не на выделенной частоте радиомаяка 2907 МГц. или в частотах L-диапазона и P-диапазона других близлежащих радаров типов CPS-4, TPS-1B и SCR? 270DA, которые не обнаружили НЛО. Радиолокационная станция попыталась передать по радио отчет о слежении в ADCC Итасуке в 10:35 и 10:50 вечера. но был заблокирован «сильными помехами CW [непрерывная волна] (код)» на ВЧ на частоте 5,85 МГц. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll, 9 стр. 257–332; Berliner; Saunders / FUFOR Index; Джоэл Карпентер) 3 мин 3 радар; возможна передача транспондером НЛО
  113.  октября 1951 г. В нескольких милях от побережья Хонсю, Япония (37 ° 37 ‘северной широты, 137 ° 15’ восточной долготы). 19:37 Радиолокационное сопровождение неопознанной цели на скорости 420 миль в час. (Искры; Ян Олдрич) радар BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -106-
  114. 85 9 октября 1951 г., 5 миль к востоку от Терре-От, Индиана (39,48 ° N, 87,42 ° W). 13:42 [13:43?] Вечера (CST). Главный коммуникатор CAA Рой Мессмор в муниципальном аэропорту Холмана увидел вспышку на далеком юго-восточном горизонте, а затем растущую точку быстро приближающегося объекта, появившегося в виде серебристого «сплющенного теннисного мяча», когда он исчез прямо над головой на северо-западе [или юго-востоке ??] после этого. путешествие от горизонта до горизонта за 15 секунд, без звука и следов. Пилот Чарльз Уоррен на высоте 5000 футов на запад от Гринкасла, штат Индиана, в Париж, штат Иллинойс, в точке восточной части Парижа (примерно в 15 милях к северо-западу от Терре-От) в 13:45. CST увидел серебристый «сплюснутый апельсин», который сначала неподвижно появлялся слева сзади (юго-восток? Или E? По направлению к аэропорту Холмана?) На несколько секунд (или дольше?), Затем Уоррен резко повернул налево, чтобы преследовать объект, когда он внезапно набрал скорость и направился на северо-восток к югу от Ньюпорта, штат Индиана (Берлинер; ср. Руппельт, стр. 112-3; Grudge Rpt 1) 15 секунд +? 3? 4+?
  115. 0 октября 1951 года. В 10 милях к востоку от водопада Санта-Крус, штат Висконсин. (45 ° 24 ′ с.ш., 92 ° 28 ′ з.д.). Около 10:10. Рядовой пилот Джек Донахью и авиаинженер Джозеф Дж. Калишевски, Supv. компании Balloon Manufacture, оба из General Mills Aero Labs, летели на легком самолете на высоте 6000 футов под углом 230 ° к большому аэростату, запущенному их командой, который находился примерно в 20000 футов и 6 милях к их юго-востоку, когда они увидели странный объект, летящий с востока на запад, намного выше воздушного шара, приблизительно 1/4 видимого размера аэростата [который сам был около 80 футов ??] сначала при небольшом пикировании, выравнивании около 1 мин, замедлении, затем резком повороте влево и подъеме под углом 50 ° — 60 ° на юго-восток с «потрясающим ускорением», пройдя около 45 ° (или 40 ° -50 °) всего неба. Никаких следов пара. См. Наблюдения на следующий день (ниже). (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 2 минуты 2 1/15? aero engr
  116. 89, 11 октября 1951 г. В нескольких милях к северу от Миннеаполиса, штат Миннесота (44,97 ° N, 93,27 ° W). Около 6:30 и 8:30 утра исследователи аэростатов General Mills Aeronautical Labs во время запуска воздушного шара Project GRAB BAG, включая авиационного инженера Джозефа Дж. Калишевски, аэролога Чарльза Б. Мура, пилота Ричарда Рейли, летящего по курсу E на высоте 10 000 футов, и Дугласа. Смит и Ричард Дориан на земле в Univ. аэропорта Миннесоты (также Цукерт). Экипаж увидел первый объект, ярко светящийся с темной нижней стороной и ореолом вокруг него, который, похоже, был юго-восточнее аэропорта UM. Объект прибыл высоко и быстро, двигаясь с востока на запад с угловой скоростью около 5 ° / сек (используя фиксированную точку перегородки ветрового стекла для стабильной ориентации), затем замедлился и сделал медленные подъемные круги «как падающий дубовый лист перевернутый» в течение примерно 2 минут, и, наконец, умчался к E с быстрым ускорением. Передано по радио и подтверждено наземными наблюдателями Смитом и Дорианом в Univ. аэропорта Миннесоты с помощью теодолита, изображающего сигарообразный объект, который можно увидеть лишь мимолетными проблесками из-за высокой угловой скорости, когда он мчался по небу. Вскоре они увидели 2-й объект (около 8:30 утра), двигавшийся с запада на восток. См. Наблюдения предыдущего дня (выше). (Sparks; Berliner; Saunders / FUFOR Index; McDonald) 5 минут + несколько секунд 6 теодолит CB Мур BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -107-
  117. 6 октября 1951 г. к западу от острова Уидби, NAS [к югу от Порт-Анджелеса?], Вашингтон (47 ° 45 ′ с.ш. , 123 ° 30 ′ з.д.). 11.01. Пилоты ВВС США на трех истребителях F-94 и наземный персонал ВМС США на большой скорости и большой высоте видели круглый объект серого цвета, без звука. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 50 минут 4+
  118. 8 октября 1951 г. в 140 милях от Циндао, Китай, над Желтым морем (35 ° 48 ’38 °? 48′ северной широты, 123 ° 16 ‘восточной долготы. ). 3 часа ночи [2:33?] Грегори и другая команда USN PBM Mariner типа BD-5 увидела, как длинное оранжево-красное коническое пламя сменилось на бело-оранжевое. Бортовое радиолокационное слежение [?]. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 16-минутный радар
  119. 1 октября 1951 г. в 20 милях к востоку от Батл-Крик, штат Мичиган (42 ° 19 ‘северной широты, 84 ° 55’ западной долготы). 12:50 [10:25 CST?] Частный пилот Н. Мантерис, летевший на самолете Navion (серийный номер N21424) на высоте 4000 футов, увидел серебристый овальный куполообразный полированный объект, приближающийся на высокой скорости по курсу столкновения на высоте около 3000 футов, пролетел под своим самолетом, он развернулся на 180 °, чтобы преследовать, но это было прошло. Следа и проемов не было, на верхней поверхности имелась выемка для короны или купола. (Sparks; Project 1947; список McDonald; GRUDGE Rpt 1; NARCAP) 3-5 секунд 1
  120. 1 октября 1951 г. Норт-Труро, штат Массачусетс, 11: 18–11: 22 (EST) [1:30 и 9 : 30 часов?] (Спаркс; файлы Макдональда; Ян Олдрич; Индекс Сондерса / FUFOR) 4 минуты + 2 минуты
  121.  ноября 1951. Восточная часть Абилина, штат Техас. 7:15 Экипаж DC-4 American Airlines, летевший из Лос-Анджелеса в Даллас, на высоте 4500 футов, увидел ярко-зеленый объект в форме снаряда, примерно такого же размера, как DC-4, пролетевший мимо около На высоте 3000 футов увидел серебристый овальный куполообразный полированный объект в форме диска, приближающийся на высокой скорости по курсу столкновения на высоте около 3000 футов, прошел под его самолетом, он развернулся на 180 °, чтобы преследовать, но его не было. Следа и проемов не было, на верхней поверхности имелась выемка для короны или купола. (Sparks; Project 1947; список McDonald; GRUDGE Rpt 1; NARCAP) 3-5 секунд 1
  122. 1 октября 1951 г. Норт-Труро, штат Массачусетс, 11: 18–11: 22 (EST) [1:30 и 9 : 30 часов?] (Спаркс; файлы Макдональда; Ян Олдрич; Индекс Сондерса / FUFOR) 4 минуты + 2 минуты
  123.  ноября 1951. Восточная часть Абилина, штат Техас. 7:15 Экипаж DC-4 American Airlines, летевший из Лос-Анджелеса в Даллас, на высоте 4500 футов, увидел ярко-зеленый объект в форме снаряда, примерно такого же размера, как DC-4, пролетевший мимо около На высоте 3000 футов увидел серебристый овальный куполообразный полированный объект в форме диска, приближающийся на высокой скорости по курсу столкновения на высоте около 3000 футов, прошел под его самолетом, он развернулся на 180 °, чтобы преследовать, но его не было. Следа и проемов не было, на верхней поверхности имелась выемка для короны или купола. (Sparks; Project 1947; список McDonald; GRUDGE Rpt 1; NARCAP) 3-5 секунд 1
  124. 1 октября 1951 г. Норт-Труро, штат Массачусетс, 11: 18–11: 22 (EST) [1:30 и 9 : 30 часов?] (Спаркс; файлы Макдональда; Ян Олдрич; Индекс Сондерса / FUFOR) 4 минуты + 2 минуты
  125.  ноября 1951. Восточная часть Абилина, штат Техас. 7:15 Экипаж DC-4 American Airlines, летевший из Лос-Анджелеса в Даллас, на высоте 4500 футов, увидел ярко-зеленый объект в форме снаряда, примерно такого же размера, как DC-4, пролетевший мимо около верхняя поверхность имела углубление под венец или купол. (Sparks; Project 1947; список McDonald; GRUDGE Rpt 1; NARCAP) 3-5 секунд 1
  126. 1 октября 1951 г. Норт-Труро, штат Массачусетс, 11: 18–11: 22 (EST) [1:30 и 9 : 30 часов?] (Спаркс; файлы Макдональда; Ян Олдрич; Индекс Сондерса / FUFOR) 4 минуты + 2 минуты
  127.  ноября 1951. Восточная часть Абилина, штат Техас. 7:15 Экипаж DC-4 American Airlines, летевший из Лос-Анджелеса в Даллас, на высоте 4500 футов, увидел ярко-зеленый объект в форме снаряда, примерно такого же размера, как DC-4, пролетевший мимо около верхняя поверхность имела углубление под венец или купол. (Sparks; Project 1947; список McDonald; GRUDGE Rpt 1; NARCAP) 3-5 секунд 1
  128. 1 октября 1951 г. Норт-Труро, штат Массачусетс, 11: 18–11: 22 (EST) [1:30 и 9 : 30 часов?] (Спаркс; файлы Макдональда; Ян Олдрич; Индекс Сондерса / FUFOR) 4 минуты + 2 минуты
  129.  ноября 1951. Восточная часть Абилина, штат Техас. 7:15 Экипаж DC-4 American Airlines, летевший из Лос-Анджелеса в Даллас, на высоте 4500 футов, увидел ярко-зеленый объект в форме снаряда, примерно такого же размера, как DC-4, пролетевший мимо околоНо такая же высота и тот же курс на восток. Объект оставил след, затем взорвался, стреляя во все стороны красными огненными шарами. Зеленый огненный шар был замечен в Аризоне, Нью-Мексико, Техас, Оклахома. Радиант около 3,5 часов прямого восхождения, 0 ° склонения (огненный шар Таурид? 3,5-4 часа прямого восхождения, от + 13 ° до + 22 ° склонения). (Sparks; LIFE Incident 10 ?; Saunders / FUFOR Index ?; Keyhoe 1955, стр. 92-93) 165+
  130.  ноября 1951 г. 30 (35?) Миль к северу от Мохаве, Калифорния (35,06 ° с. 118,16 ° з.д.). 11 часов вечера. Бромли и еще один лесной обозреватель в каньоне увидели 30-футовый летающий объект в форме диска на юго-западе, 10 футов толщиной, сине-зеленый, четко очерченный, окруженный свечением того же цвета. Остановив свой джип, они подали сигнал объекту, который приблизился на расстояние 10 [?] Футов, улетел, словно играл с ними, исчез «как фокус фокусника». (Vallée Magonia 85; Saunders / FUFOR Index) 2120?
  131. 8 ноября 1951 г., Вашингтон, округ Колумбия, 3:20. Экипаж рейса 610 Capital Airlines и старший авиадиспетчер AFB Эндрюс Том Селби увидел объект с несколькими огнями, следовал за DC-4 около 20 минут [миль?], Затем повернул назад с помощью наземного радиолокатора [?]. (Sparks; Berliner; Saunders / FUFOR Index) 20 минут 2+ RV?
  132. 4 ноября 1951 г., Манкато, Миннесота (44,16 ° с. Ш., 93,98 ° з. Д.). 15:53 ​​Один из двух пилотов ВВС США на истребителях P-51, летевших на западе на высоте 25000 футов, 210 узлов по приборам, капитан Уильям Фэйрбразер, увидел белый 8-футовый объект в форме летающего крыла, который парил, а затем пролетел 100 футов и 100 футов в сторону. слева от своего истребителя он немедленно повернулся на 180 °, чтобы следовать за ним, но не смог найти объект. (Sparks; Project 1947; NARCAP; Saunders / FUFOR Index) 6 секунд? 1 8 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -108-
  133. 4 ноября 1951 г. Куперсвилл (и др.), Мичиган, 17:24 (центральное стандартное время). Пилот рейса 94 Capital Airlines и несколько наземных наблюдателей видели большой круглый объект, летевший на высоте 500-1000 футов со скоростью около 1000 миль в час. Возможный метеоритный огненный шар. (Sparks; Grudge Status Rpt 2; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 5-6 секунд 7
  134. 6 ноября 1951 г. 25 миль к востоку от Милуоки, штат Висконсин. (43,03 ° с.ш., 87,93 ° з.д.). 4:25 (CST). Пилот DC-3 Capital Airlines Шредер увидел оранжевый огненный шар с синим хвостом, летевший по ровной траектории. (Sparks; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 0,2 мин. 1 491. Декабрь 1951 г. Северо-запад Перу, Небраска. 3 часа ночи. Мистер Барри из Линкольна, ехавший в Индиану, увидел синий свет на северо-западе, исчезнувший на юго-востоке. Он пропустил поворот и вернулся к Оберну, когда на северо-западе Перу он увидел оранжевое свечение в небе от объекта в форме котла, лежавшего на земле, примерно в 40 футах от дороги. Он остановился, чтобы осмотреть чугунный объект диаметром 30 футов. с рядом 10-дюймовых круглых окон в 1 футе от вершины, светящихся оранжевым; с другой стороны — синее пламя. Ни шума, ни признаков жизни, ни активности, ни антенны, ни выступов. Свидетель уехал. (Спаркс; Валле Магония 86; Индекс Сондерса / FUFOR) 1 80
  135. 021 7 декабря 1951 г. Оук-Ридж, Теннесси (35 ° 56 ‘северной широты, 84 ° 25’ западной долготы). 8:15 Охранник AESS Дж. Х. Коллинз в башне № 14 W газодиффузионного завода K-25, ORNL [на высоте около 700-800 футов над уровнем моря] увидел 20-футовый квадратный объект, бело-серый, но не блестящий, похожий на кусок холст без разметки, к северо-северо-западу на высоте около 300 футов над гребнем и на расстоянии 1 мили [хребет Блэкок, высота около 1000–1100 футов над уровнем моря], взлететь вертикально в облака на высоте около 6000 футов над уровнем моря и снова вернуться на 300 футов над гребнем за 30 минут. -40 секунд каждый раз, путешествуя с постоянной скоростью, как у обычных самолетов [примерно 100 миль в час при скорости около 4, 600 футов за 30-40 секунд]. На втором подъеме объект поднялся под углом 45 ° влево и в облака, затем вынырнул из облаков, нырнув прямо на 300 футов над гребнем. Объект медленно кружил, поднимаясь в третий раз под углом 20 ° в облака, и, наконец, исчез. Всегда оставался свидетелем. Ни звука, ни дыма. Отчет был ошибочно расценен как вторжение с земли, таким образом, радар GCI не был подан до 10:02 утра, а отправленные истребители F-47 ничего не обнаружили. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 9, pp. 640-4; Berliner; Saunders / FUFOR Index) 2 минуты 1
  136. 023 7 декабря 1951 года. Санбери, Огайо. 16:30 Астроном-любитель Карл Лоар увидел в телескоп серебристую сферу; По бокам были замечены 2 точки, объект, казалось, взорвался, затем сменилось темное облако и множество пятнышек. (Sparks; Berliner) 30 мин. 1 телескоп BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января, 2016 / © 2016 Brad Sparks -109-
  137. 2 декабря 1951 г., в 5 милях к юго-востоку от Гастингса, штат Миннесота, 15:50 (CST). Пилот 133-го крыла ВВС США Дональд К. «Дик» Слейтон [будущий астронавт НАСА] летал на истребителе F-51 на высоте 10 000 футов со скоростью 280–300 миль в час, направляясь [северо-западнее] обратно в Уолд-Чемберлен-Филд, Миннеаполис, Миннесота, видел 1- Белый (или серый) объект от 1/2 до 2 футов от его левого крыла на расстоянии около 1 мили и на 1000 футов ниже уровня полета [около 10 ° ниже местного горизонта или 8 ° ниже горизонта Земли] при взгляде (около 8 часов) сначала как воздушный змей, затем как метеозонд, затем 2 быстро вращающихся против часовой стрелки диска, пересекающихся друг с другом с центрами на расстоянии около 1 фута. Он повернул налево на 180 ° для перехвата, приблизился к высоте примерно 1500 футов [курс на юго-восток] с объектом примерно в 1 часе (горизонтальном?) Положении, объект разогнался до примерно 380-400 миль в час, повернув налево, Слейтон сделал крен на 30 °, чтобы повернуть налево с объектом, но объект опередил его на внешней стороне поворота [курс примерно на юго-запад в конце поворота], изменил внешний вид, чтобы выглядеть как одиночный объект, затем он сделал внезапный левый поворот с подъемом на 45 °, ускорился и исчез. В 1980 году Слейтон оценил угловой размер как грейпфрут на расстоянии вытянутой руки или около 11 °, но данные о размере / расстоянии показывают около 0,1 °. Офицеры Wing Intell сообщили Слэйтону, что группа исследователей воздушных шаров [General Mills] увидела такой же или похожий НЛО, летевший на скорости 4000 миль в час рядом с запуском большого воздушного шара [Skyhook?]. (Sparks; Maxwell Microfilm Roll 1, стр. 537-8, 563-4, Roll 9, pp. 660-5; BB Grudge Status Rpt. 2, стр. 3-4, Rpt. 3, стр. 5-6; Проект 1947; Ричард Хейнс; автобиография Слейтона и т. Д.) 3-4 мин. 1 изменил внешний вид, чтобы выглядеть как отдельный объект, затем он сделал резкий поворот влево на 45 °, ускорился и исчез. В 1980 году Слейтон оценил угловой размер как грейпфрут на расстоянии вытянутой руки или около 11 °, но данные о размере / расстоянии показывают около 0,1 °. Офицеры Wing Intell сообщили Слэйтону, что группа исследователей воздушных шаров [General Mills] увидела такой же или похожий НЛО, летевший на скорости 4000 миль в час рядом с запуском большого воздушного шара [Skyhook?]. (Sparks; Maxwell Microfilm Roll 1, стр. 537-8, 563-4, Roll 9, pp. 660-5; BB Grudge Status Rpt. 2, стр. 3-4, Rpt. 3, стр. 5-6; Проект 1947; Ричард Хейнс; автобиография Слейтона и т. Д.) 3-4 мин. 1 изменил внешний вид, чтобы выглядеть как отдельный объект, затем он сделал резкий поворот влево на 45 °, ускорился и исчез. В 1980 году Слейтон оценил угловой размер как грейпфрут на расстоянии вытянутой руки или около 11 °, но данные о размере / расстоянии показывают около 0,1 °. Офицеры Wing Intell сообщили Слэйтону, что группа исследователей воздушных шаров [General Mills] увидела такой же или похожий НЛО, летевший на скорости 4000 миль в час рядом с запуском большого воздушного шара [Skyhook?]. (Sparks; Maxwell Microfilm Roll 1, стр. 537-8, 563-4, Roll 9, pp. 660-5; BB Grudge Status Rpt. 2, стр. 3-4, Rpt. 3, стр. 5-6; Проект 1947; Ричард Хейнс; автобиография Слейтона и т. Д.) 3-4 мин. 1 Офицеры Wing Intell сообщили Слэйтону, что группа исследователей воздушных шаров [General Mills] увидела такой же или похожий НЛО, летевший на скорости 4000 миль в час рядом с запуском большого воздушного шара [Skyhook?]. (Sparks; Maxwell Microfilm Roll 1, стр. 537-8, 563-4, Roll 9, pp. 660-5; BB Grudge Status Rpt. 2, стр. 3-4, Rpt. 3, стр. 5-6; Проект 1947; Ричард Хейнс; автобиография Слейтона и т. Д.) 3-4 мин. 1 Офицеры Wing Intell сообщили Слэйтону, что группа исследователей воздушных шаров [General Mills] увидела такой же или похожий НЛО, летевший на скорости 4000 миль в час рядом с запуском большого воздушного шара [Skyhook?]. (Sparks; Maxwell Microfilm Roll 1, стр. 537-8, 563-4, Roll 9, pp. 660-5; BB Grudge Status Rpt. 2, стр. 3-4, Rpt. 3, стр. 5-6; Проект 1947; Ричард Хейнс; автобиография Слейтона и т. Д.) 3-4 мин. 1
  138. 1/6 будущего астронавта Дика Слейтона; возможно независимое наблюдение экипажем исследовательского аэростата
  139. 011, 18 декабря 1951 года. База Эндрюс, Вашингтон, округ Колумбия. Гражданский пилот. [Ноябрь 18, 1951, дело ??] (Sparks; NARA) 1?
  140. 2 декабря 1951 года. Около Рейнольдсбурга (недалеко от порта Колумбус), Огайо. 10:30 (EST). Пилот ВВС США F-84C капитан Уолтер Дж. Коби, 166-я площадь, авиабаза Локборн, на скорости 15000 футов 225 узлов (260 миль в час), курсом W под углом 270 ° увидел самолет, похожий на F-84, но без хвостового оперения, вращающегося вокруг своей продольной оси. мигает на солнце с частотой примерно один раз в 5 секунд, 10+ бросков за 1 мин. Объект находился на высоте 2 часов на запад-северо-запад по обратному курсу около 100 ° (около восточного восточного побережья) с расчетной скоростью 300+ миль в час над начальной точкой в ​​5 милях к востоку от Колумбуса на 82 ° 50 ‘з.д., 39 ° 59’ с. недалеко от порта Колумбус, на высоте от 20 000 до 25 000 футов [расстояние около 5-6 миль], если размер F-84. Коби повернулся, чтобы перехватить объект, но потерял его в солнечном свете (в ЮВ), все еще «катясь» или «кувыркаясь». Коби провел обыск, но не смог найти объект. Каби связался со своей эскадрильей, но ни один из их самолетов не был в его районе. Метеорологический аэростат, запущенный в 10:00 из аэропорта Колумбуса, очевидно, взорвался на высоте около 9000 футов примерно в 10:09 утра и должен был находиться на земле около 20 минут, когда произошло наблюдение. (Sparks; BB файлы; список Макдональда; GRUDGE Rpt 3; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 1–1–1 / 2 минуты 1
  141. 013 24 декабря 1951 г. Манкато, Миннесота. Военные свидетели. [Ноябрь 24, 1951, дело ??] (Sparks; NARA) BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -11 Каби связался со своей эскадрильей, но ни один из их самолетов не был в его районе. Метеорологический аэростат, запущенный в 10:00 из аэропорта Колумбуса, очевидно, взорвался на высоте около 9000 футов примерно в 10:09 утра и должен был находиться на земле около 20 минут, когда произошло наблюдение. (Sparks; BB файлы; список Макдональда; GRUDGE Rpt 3; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 1–1–1 / 2 минуты 1
  142. 013 24 декабря 1951 г. Манкато, Миннесота. Военные свидетели. [Ноябрь 24, 1951, дело ??] (Sparks; NARA) BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -11 Каби связался со своей эскадрильей, но ни один из их самолетов не был в его районе. Метеорологический аэростат, запущенный в 10:00 из аэропорта Колумбуса, очевидно, взорвался на высоте около 9000 футов примерно в 10:09 утра и должен был находиться на земле около 20 минут, когда произошло наблюдение. (Sparks; BB файлы; список Макдональда; GRUDGE Rpt 3; Project 1947; Saunders / FUFOR Index) 1–1–1 / 2 минуты 1
  143. 013 24 декабря 1951 г. Манкато, Миннесота. Военные свидетели. [Ноябрь 24, 1951, дело ??] (Sparks; NARA) BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Brad Sparks -11 Saunders / FUFOR Index) 1–1–1 / 2 минуты 1