Слитые файлы архива ЦРУ по случаям НЛО

1 часть «слитого» архива ЦРУ (всего 3754 инцидента) по случаям связанным с НЛО (начиная с 1947 года). Все случаи контактов с неопознанными объектами проходили тщательную предварительную проверку.

Список файлов CIA UFO

  1. Секретные Файлы sdcc Национального авиационного центра сообщений об аномальных явлениях (NARCAP).
  2. Секретный отчёт по проекту 1947 из несанированных файлов ВВ на микрофильме Maxwell AFB, CUFOS и файлов Keyhoe/Richard Hall/FUFOR, из запросов FOIA. Записи штаба ВВС из Национального архива.
  3. Отчет (5 мая 1955 года) Blue Book Special Report No.
  4. Секретный файл ВВ House Committee on Science 1968 года и BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks
  5. Итоги расследования в рамках проекта Кондона (Колорадо) по делам ВВ, Отчет Кондона (список «Необъяснимые наблюдения»).
  6. Указатель ФУФОР к досье «Голубая книга» (1997), компьютерной распечатки по проекту «Кондон»,
  7. Оценки случаев НЛО («Случаи наблюдения пилотами НЛО», CAT 1999).
  8. Файл «Встречи с самолетами/НЛО» (2001, Aircraft UAP Encounters).
  9. Документы ВВС США, полученные в результате запросов (FOIA),
  10. Файлы по проекту SIGN/GRUDGE, (центр документации в Сент-Луисе). Louis records center архив ВВС США.
  11. TOP SECRET анализ инцидентов с летающими дисками разведки ВВС США, отчет № 100-203-79 или «AIR 203».
  12. Секретный Каталог радиолокационных инцидентов с НЛО (RADCAT)

Случаи (инциденты) с НЛО 1 — 500

Страница 1 (1 -199)

  1. 6 января 1947 года. Северное море, 50 миль от Голландии. 10:30 вечера (по Гринвичу). Пилот «Москито» RAF преследовал неопознанную радарную цель, показывая эффективные контролируемые действия по уклонению на скорости 22 000 футов со скоростью равной или большей, чем у «Москито», направляясь W? в направлении Норфолка, Англия. (Спаркс; FOIA)  1+ радар 2. Апрель 1947 года. Ричмонд, штат Вирджиния (37,55° северной широты, 77,44° западной долготы). 11 часов утра (EST). Метеоролог Уолтер А. Минчевски и Мисс Барон увидели серебристый диск через теодолит во время слежения за метеорологическим шаром «Пибал», который двигался с востока на запад в ровном далеко к северу от них на высоте менее 15 000 футов, казавшийся больше чем воздушный шар. Объект был металлического цвета формы, что-то вроде эллипса с плоским ровным дном и куполообразной круглой вершиной. Диск казался намного больше по в теодолите. Мисс Барон наблюдала диск, когда ее воздушный шар находился на высоте около 27 000 футов. У Минчевски были предыдущие наблюдения, начиная с октября 1946 года. (Спаркс; Макдональд 1968; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  2 [3/4 дюйма теодолитe] теодолит; метеорологист
  2. 7 [19?] мая 1947 года. Оклахома-Сити, штат Оклахома (35.46° N, 97.51° W). 20:30-9 часов вечера полевой инженер Сэвидж видел морозно-белый круглый и плоский объект, с диаметром/толщиной соотношение 10:1, размером с самолет B-29 [?] (140 футов), двигавшийся к северу по курсу 350° со скоростью 10000-18-1
  3. 50° по курсу на высоте 10 000-18 000 футов и со скоростью в 3 раза больше скорости реактивного самолета [1 800 миль/ч] с легким свистящим звуком. (Спаркс; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР) 30 минут 1 1 ?
  4.  июня 1947 года. 2-3 мили S [?] от Рехобот Бич (около Льюс), штат Делавэр. Пилот Хорас П. Веньон в самолете летевшем на север на высоте 1400 футов, увидел серебристый объект в форме «майонезной банки». объект размером 15 дюймов [?], пересекающий дорогу перед самолетом на скорости со скоростью 1 000-1 200 миль в час, двигаясь с запада на восток прямым курсом на на той же высоте, с серебристо-белым огненным выхлопом. Путаница с предыдущими наблюдениями «того же объекта» в сентябре и октябре 1946. [Дневной метеор?] (Спаркс; Проект 1947; список Макдональда; FOIA; Bloecher 1967) 
  5. 2 июня 1947 года. Вайзер, штат Айдахо (44,25° северной широты, 116,98° западной долготы). 6:15 вечера миссис Х. Эриксон видела 2 высокоскоростных круглых объекта, сверкающие на солнце на большой высоте, направленные к ЮВ в двигаясь вверх и вниз дважды и оставляя за собой паровой след, который сохранялся более часа. (Спарк; список Макдональда; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР; Bloecher 1967) несколько секунд ?
  6. 4 [23?] июня 1947 года. Бейкерсфилд, Калифорния (35.37° с.ш, 119.00° W). 12, 2:15 дня. Пилот-ветеран Ричард Рэнкин и молодой парень видели 10 «почти круглых» или летающих объектов в форме лепёшки, которые в строю на высоте 9 000 футов и скорости 300-400 миль в час двигались к северу.400 миль в час двигались на север прямым ровным курсом, затем 7 вернулись на обратный курс S в 2:15 вечера (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР; Блохер 1967).  2 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks
  7. 1 июня 1947 года. Спокан, штат Вашингтон. (47,66° С.Ш., 117,44° З.Д.). 11:50 [11:55 PST?] утра гражданская женщина [миссис Гай Р. ?] Оверман видела 8 [блестящих серебристых и тонкотелых?] дискообразных объектов размером с дом, летящих со скоростью 600 миль в час [или медленнее, чем двухмоторный армейский самолет?], двигаясь к юго-западу на высоте 7000 футов, один объект ниже самолета, затем упал с мертвой точки и приземлился перед 10 свидетелями на берегу реки реки Сент-Джо, штат Айдахо. (Спаркс; Валле Магония 57; ср. FOIA; Saunders/FUFOR Index; Bloecher 1967) несколько минут ?
  8. 2 24 июня 1947 года. Гора Адамс, штат Вашингтон. После полудня. Старатель Фред Джонсон из Портленда, штат Орегон, находился на высоте 5000 футов. когда он увидел группу из 6-7 быстро движущихся объектов [направляющихся на SE?], чрезвычайно ярких сверху, с длинными остроконечными хвостами, один из которых был похож на иглу компаса и мигал, когда казалось, что он кренится, на высоте около 1° (кажется, на 1000 футов выше и, возможно, на расстоянии 10 миль), угловой размер приблизительно 0,03° (кажется, что размер 30 футов на расстоянии 10 миль) при наблюдении через небольшой карманный телескоп, сосредоточившись на одном объекте в основном, отмечая при этом 5-6 других; его игла компаса колебалась. [Вероятный дневной метеоритный огненный шар одновременно с Кеннетом Арнольдом]. (Спаркс; FOIA; Bloecher 1967) 45-60 секунды ? 1 1/15 ? (0.3° эквив в телескопе???) телескоп; ЭМ?
  9. 8 июня 1947 года. Рокфилд, штат Висконсин. (43.24° С.Ш., 88.09° З.Д.). 3:43 [3:45 CST?] вечера Мэрион Беушлер и ее брат фермер видели 7-10 блюдцеобразных объектов, пролетавших над головой направляясь к S на большой скорости. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Saunders/FUFOR Index; Bloecher 1967) 1
  10. 8 июня 1947 года. 30 миль к северо-западу от озера Мид, Невада (37° N, 115° W). 3:15 [1:15 PST?] вечера пилот AAF лейтенант K. B. Армстронг из Брукских ВВС, Сан-Антонио, Техас, летящий на истребителе истребителя F-51 на высоте 6000 футов, увидел плотный строй из 5-6 белых круглых 3-футовых объектов с правого крыла по курсу 120° [около ESE] на высоте 6000 футов со скоростью 285 миль/ч. (Sparks; Ruppelt p. 19; FOIA; Saunders/FUFOR Index; Bloecher 1967; FBI файлы)1
  11. 8 [26?] июня 1947 года. Военно-воздушная база Максвелл, Монтгомери, Алабама (32,37° северной широты, 86,31° западной долготы). 9:20-9:45 вечера. 4 офицера AAF офицеры, включая 2 пилотов и 2 офицеров разведки, капитан В.В. W. H. Kayko, капитан J. H. Cantrell, капитан Redman, 1-й лейтенант T. T. Дьюи, увидели яркий свет чуть выше юго-западного горизонта. двигался по направлению к ним зигзагообразно со всплесками высокой скорости, когда прямо над головой он сделал резкий поворот на 90° и пропал из виду. и пропал из виду на юг [юг?]. (Спаркс; Руппельт стр. 19; FOIA; Saunders/FUFOR Index; Bloecher 1967) 25 минут 4 1
  12. 9 июня 1947 года. Де-Мойн, Айова (42.74° N, 93.74° W) [Кларион, Айова ?]. 3:45 [4:45 по местному времени?] вечера. Водитель автобуса Дейл Бэйс видел в одном ряду 4 [18 ?] «грязно-белых» круглых объектов между круглыми и овальными по форме, перевернутое блюдце диаметром около 175-250 футов, толщиной 12 футов, на высоте около 1 200 на высоте около 1200 футов, двигавшихся со скоростью около 300 миль в час к юго-востоку, звук электрического двигателя или динамо. Другая группа из 13 объектов видели направляющимися от SSE к NNW [позже?]. (Спарк; Battelle/BBSR14 ?; Мэри Кастнер/CUFOS; Saunders/FUFOR Index; FOIA; Bloecher 1967) несколько минут 15-20 ?  BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 1
  13. 9 июня 1947 года. Примерно в 7 милях к востоку-востоку от Лас-Крусес, Нью Мексика (на 32,3° северной широты, 106,7° западной долготы). Около 1:15 [1:20?] вечера. Ракетный ученый-инженер доктор Карл Дж, Секция ракетных зондов, Военно-морская исследовательская лаборатория ВМС США (NRL) временно прикомандированный к полигону Уайт Сэндс (WSPG), ученый по высотному спектрографу Кертис C. Роквуд и его жена Нэнси, а также руководитель телеметрии НРЛ Джон Р [У. супервайзер Джон Р. [У.?] Кауке, также направленный на WSPG, ехали в машине из Лас-Крусеса в ВСПГ на V-2 по шоссе 70, двигаясь со скоростью 60 миль в час, когда они увидели справа впереди [E] вращающийся [?] серебристый или блестящий диск или шар без придатков, крыльев, хвоста, пропеллеров, угловой размер как у солнца (0,5°), отражающий солнечный свет [пульсирующий?], пересекающий небо на высокой скорости с направлением N справа налево на высоте примерно 8000-10 000 на высоте около 45°, который внезапно исчез в воздухе в ясном безоблачном небе (Кауке подумал, что он исчез на расстоянии). Кауке остановил машину и на короткое время увидел короткий паровой след в одной точке, о котором не сообщили другие. Зон со стороны пассажира выкатил окно, чтобы получить беспрепятственного обзора. (Спаркс; NARA BB Microfilm Roll 1, с. 648-663, Maxwell Roll 2, с. 865-878; FOIA; ср. Ruppelt, p. 20; Saunders/FUFOR Index; Randle; Bloecher 1967; и т.д.) почти 60 секунд [30-60 секунд?] 4 1 Военно-морские Исследования Лаборатория ракеты ученый 1
  14. 0 июня 1947 года. Недалеко от южного края Большого каньона, штат Аризона. 9:10 утра (МСТ?). Лейтенант ВМС Уильям Г. [К.?] МакГинти на самолете P-80 из ВВС Уильямс на высоте 30 000 футов по курсу S, увидел 2 серых круглых объекта диаметром около 8 или 10 футов, пикирующих на «немыслимой» скоростью с высоты около 25 000 футов, которые казалось, что они приземлились в 25 милях к югу от Гранд-Каньона. (Спаркс; Vallée Magonia 59; ср. Проект 1947; FOIA; Saunders/FUFOR Index; Bloecher 1967; файлы ФБР). 1
  15.  июля 1947 года. АБ Читосе, Хоккайдо, Япония. Радар GCA отследил цель со скоростью 600+ миль в час, которая сделала 4 поворота с радиусами 1-1/2 мили [=30 g’s приблизительно] Впервые обнаружена в 16 милях к северу от АБ Читосэ с курсом S на 180°, затем сделала 180° затем сделала поворот на 180° до дальности 28 миль. Затем цель повернула влево на курс 240° (около WSW) на 6 миль, затем повернул на 180° на курс 60° (около ENE), вернувшись в исходное положение в 28 миль к северу от а/п Читосе, затем повернула на север по курсу 0°. курс до тех пор, пока не сняли прицел. (Спаркс; TOP SECRET Supp. to Daily Activity Report of AAF Intell, Aug. 8, 1947; FOIA Ян Олдрич) радар 1
  16.  июля 1947 года. Розуэлл, Нью-Мексико. 9:50 вечера (MST). Аптекарь Дэн Уилмот, жена и сын Пол, в доме в центре Розуэлла, 105 S. Pennsylvania Ave. [на ЮВ угол Pennsylvania Ave. и W. 1st St.?]. Огненный шар прилетел с юга [прямо или почти прямо над головой?], направляясь к Шестимильной горе и исчез над ней примерно по азимуте 306° (примерно на северо-запад). Весь объект светился, овальной в форме перевернутого блюдца или умывальника, размером 15-20 футов. на высоте 1 500 футов, предполагаемая скорость 400-500 миль в час. [Скорость и высота указывают на угловую скорость ~30°/сек. что не согласуется с продолжительностью 40-50 секунд, лучше подходит длительность ~10 секунд. Масштабирование до возможной высоты конечного метеоритного шара ~20 миль, что увеличивает скорость до ~36,000 миль/ч, типичной скорости медленного метеоритного шара]. (Спаркс; Roswell Daily Record, 8 июля 1947 г.) 40-50 секунды ? [10? секунды] 3 1 ?  BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс 1
  17. 7 3 июля 1947 года. Южный Бруксвилл — Харборсайд, штат Мэн. 2:30 вечера (EDT). Астроном Джон Ф. Коул, предупрежденный грохотом шумом над головой, увидел около 10 очень светлых цветных объектов размером 50-100 футов широких объектов к северу на высоте около 50° в форме первоначально шириной около 1,5°, с 2 темными формами слева от них. 2 объекта имели более темные выступы, похожие на крылья, двигались как пчелиный рой на северо-запад со скоростью около 600 -1200 миль в час по дуге около 30° [на расстоянии около 4-20 миль? расстояние?]. (Sparks; Berliner; McDonald 1968; FOIA; Bliecher 1967) 10-15 секунды 1 1/4 — 1/2 ? астроном 1
  18.  июля 1947 года. Около Редмонда, штат Орегон. 11 часов утра. К. Дж. Богне из Тигарда, штат Орегон, и другие очевидцы в машине около г. Редмонда видели 4 диска, пролетавших мимо горы Джефферсон по прямой траектории на большой скорости. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Ruppelt p. 20; Bloecher 1967)  мульти1
  19.  июля 1947 года. Портленд и Милуоки, штат Орегон, и Ванкувер, штат Вашингтон. 1:05 вечера. Радиожурналист Фрэнк Кули со станции KOIN, сотрудники службы иммиграции и натурализации в здании «Портленд Орегон Джорнал Билдинг», шериф округа Кларк Заместитель шерифа Фред Кривс, заместитель шерифа Кларенс Маккей, сержант Джон Салливан, офицер полиции Портленда Кеннет А. Макдауэлл, капитан портового патруля К. А. Пран, портовые патрульные А. Т. Остин и др. патрульные А. Т. Аустад и К. К. Хофф, полиция Портленда офицеры Эрл Дж. Паттерсон [Патерсон?], Уолтер А. Лисси и Роберт Эллис, сержант Орегонского дорожного патруля Клод Кросс, и многие другие на большой территории видели 5 больших дисков. движущихся на большой скорости к востоку, 2 летящих к югу и 3 к востоку, с колебательным или вихляющим движением, внезапными поворотами на 90° или зигзагообразное движение, радиосообщения предупредили других офицеров, которые видели объекты, алюминиевого или хромового цвета, диск или колпак или колпак, или полумесяц, мигающий на солнце, без парового след, никакого шума (кроме возможного гудения), некоторые на высоте 10 000 -40 000 футов, другие на высоте около 1 000 футов. Макдауэлл заметил. голуби отреагировали. Салливан, Маккей и Кривс отметили низкий гудящий звук и сообщили о 20-30 объектах. Кули сообщил о 12 дисках на высоте около 20 000 футов [Дальнейшие наблюдения в 2, 4:30, 5 часов дня]. Паттерсон, Лисси и Эллис были пилотами. (Спаркс; Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967) 30-90 секунды много (13+) 2
  20.  июля 1947 года. Портленд, штат Орегон. 2 часа дня Э. А. Эванс видел 3 металлических диска, сверкающих солнечным светом, один двигался с запада на восток, за которым следовали два других, двигавшихся к северу [Другие наблюдения в 1:05, 16:30, 17:00]. (Спаркс; Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967) 2
  21.  июля 1947 года. Портленд, штат Орегон. 16:30 миссис Л. Дж. Хейворд видела серебристый дискообразный объект, похожий на новый десятицентовик, перевернувшийся по неустойчивой траектории и медленно двигавшийся. [Другие наблюдения в 1:05, 2, 5 часов дня] (Спаркс; Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967) 2
  22.  июля 1947 года. Портленд и Милуоки, штат Орегон, и Ванкувер, штат Вашингтон. [?] 5 часов вечера [Другие наблюдения в 1:05, 2, 4:30 вечера]. (Спаркс; Hynek UFO Rpt pp. 100-2; McDonald 1968; FOIA; Bloecher 1967)   BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 2
  23. 4 4 июля 1947 года. Около Эмметта, Айдахо (43.88° N, 116.48° W). 9:12 [8:12?] вечера (MST). Рейс 105 авиакомпании «Юнайтед Эйр Лайнз Капитан Эмиль Дж. Смит, первый офицер Ральф Стивенс, стюардесса Марти Морроу, которую Смит вызвал в качестве подтверждающего свидетеля, летел на северо-запад по курсу 300° из Бойсе в Сиэтл на высоте около 7000 футов, видел 5 дискообразных объектов с плоским дном и шероховатой вершиной (возможно, размером более 100 футов), которые двигались с разной скоростью. размером более 100 футов) двигались с различной скоростью, в свободном строю [или равномерно расположенные?] примерно на 1000 футов выше по высоте около 10° влево от их курса [или под углом 290°], причем один высоко и справа от других вдали, все исчезают к на запад [северо-запад?] в постепенном подъеме примерно в 21:20 вечера, когда 5 [4?] других подобных объектов появились в поле зрения немного выше по курсу на запад [или ушли на северо-запад; 3 объекта в 3 объекта в линию и 1 в стороне]. Смит попытался приблизиться к объекты на скорости 185 миль в час, когда он поднялся с высоты 7000-8000 футов. но не смог. (Спаркс; Берлинер; ср. Макдональд 1968; Bloecher 1967; файлы ФБР по острову Мори) 12-15 минут 3 2 ?? 2
  24. 6 6 июля 1947 года. Авиабаза Фэрфилд-Суисан, Калифорния (38,25° с.ш, 121.99° W). Дневное время. Капитан ВВС и миссис Джеймс Х. Бернистон видели сильно отражающий круглый плоский объект без крыльев и хвоста, размером с человека. без крыльев или хвоста, размером с транспортный самолет C-54 (118 футов), который перекатывался с боку на бок 3 раза, а затем из стороны в сторону 3 раза, затем очень быстро улетел с СЗ к ЮВ [ЮЗ?] на высоте 10 000 футов (Sparks; Berliner; Bloecher 1967) 1 мин 2 1 ? 2
  25.  июля 1947 года. Клей-Центр (около 100 миль к западу от Канзас Сити), штат Канзас (39,32° северной широты, 97,13° западной долготы). 13:45 пилот AAF. майор А. Б. Браунинг и экипаж, летевшие на самолете B-25 E в Канзас Сити, видели серебристый круглый объект диаметром 30-50 футов, следовавший за самолетом на небольшой высоте. самолет на немного меньшей высоте, а затем отстреливался на большой скорости, направляясь к востоку. скоростью 210 миль в час, направляясь к востоку на высоте 11 000 футов (Спаркс; Проект 1947; FOIA; Bloecher 1967)  >2 ?2
  26.  июля 1947 года. Лейкленд, Флорида (28,05° северной широты, 81,94° западной долготы). Ставка. 1-2 часа дня (EST). Художник по вывескам Гриффин видел 5 круглых блестящих объектов на северо-востоке, поднимавшихся на высоту 7 500 футов; пронзительный шум был слышен. (Спаркс; Баттелл/BBSR14 ?; Мэри Кастнер/CUFOS; индекс Сондерса/FUFOR).  1? 2
  27.  июля 1947 года. Хикам Филд, Гавайи (21,34° с.ш., 157,95° з.д.). W). 9 часов утра служащий гражданской службы Сайто видел большой серебристый объект, похожий на шар, с серебристым диском [прикрепленным?] непосредственно под ним без тросов, медленно поднимающийся к NW на высоте 6 000 футов (Спаркс; список Макдональда; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР) 2
  28.  июля 1947 года. 7 миль к северу от Шривпорта, Луизиана. Утро. Пилот военного самолета, военнослужащий, видел яркий серебристый объект размером с Луну. [Не путать с розыгрышем, наблюдавшимся в 6:05 вечера в центре Шривпорта Ф. Г. Харстоном по кличке Харистоном, он же Хэйрстон, с найденным объектом мистификации изготовленным М. Х. Свором]. (Спаркс; Ян Олдрич Проект 1947 года со ссылкой на Шривпорт Таймс; список Макдональда) 5 минут 1 1 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс 2
  29.  июля 1947 года. Армейское авиационное поле Мурок, Калифорния (34,89° с.ш, 117.88° W). 10:10 утра. Экспериментальный летчик-испытатель ВВС США майор Джоуэлл К. Уайз во время включения реактивного самолета XP-84 на взлетно-посадочной полосе высотой 10 000 футов на западной стороне Сухого озера Роджерс около Зона 1 посмотрел вверх, куда смотрели другие (Оливер Эрл Купер и 2-3 других) смотрели вверх и увидели к северу [или востоку] на высоте примерно на высоте 25°-30°, возможно, на высоте 10 000 футов, желтовато-белую сферу диаметром около 5-10 футов, колеблющуюся в «поступательном без потери высоты на высоте около 10 000-12 000 футов.12 000 футов над уровнем моря, двигаясь с запада на восток [или с востока на восток-юго-восток] со скоростью около 200-225 миль/ч. Остановился в одной точке, затем продолжил в горизонтальном полете. [Наблюдения в Муроке на следующий день]. (Спаркс; файлы ВВ; FOIA; документы Макдональда) 4-5 минут? 4-6 1/10 ? 3
  30.  июля 1947 года. Ист-Трой, штат Висконсин. 11:45 утра (CST). Военные и гражданские свидетели видели блюдцеобразный объект, спускающийся вертикально по краю сквозь облака, остановился на высоте 4 000 футов, принял горизонтальную ориентацию (и остановился?) и летел горизонтально в течение 15 секунд, покрыв 25 миль, затем снова остановился и исчез. Материалы дела отсутствуют. (Спаркс; BB файлы) 15 секунд 2 3
  31.  июля 1947 года. Ист-Трой, штат Висконсин. 2:30 вечера (CST). (Повторение предыдущего наблюдения в Ист-Трое?). Материалы дела отсутствуют. (Спаркс; файлы BB) 20 секунд 2 3
  32.  июля 1947 года. Арлингтон, штат Вирджиния (38,91° с.ш., 77,09° з.д.). Ставка. 10:30 и 11 часов вечера (EDT). Подполковник ВВС Кобб увидел «сгусток» размером с небольшой самолет, отражающий белый свет. летящий на высоте менее 500 футов над землей к ЮВ со скоростью около 1 350 миль в час. (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 3
  33. 0 8 июля 1947 года. Армейское авиационное поле Мурок, Калифорния (34,89° с.ш, 117.88° W). 9:30 утра (PDT). 1-й лейтенант AAF Джозеф С. МакГенри, т/сержант Джозеф Руволо, т/сержант Джеральд Э. Науман, и мисс Джаннетт Мари Скотт, видели 2 дискообразных или сферические объекты, серебристые и, по-видимому, металлические, летящие по широкому на высоте примерно 7000-8000 футов со скоростью 300-400 миль в час направляясь под углом 320° (примерно на северо-запад) в сторону Мохаве, штат Калифорния. Перед тем, как первые два объекта исчезли, третий похожий диск или сферический серебристый объект, отражающий солнечный свет, был замечен, с еще 5 свидетелей, к северу, летающий узкими кругами на высоте около на высоте 7000-8000 футов, превышающей возможности известных летательных аппаратов, сохраняя высоту. Никаких звуков или следов. [См. наблюдения в Мурок позднее в тот же день и в предыдущий день]. (Спаркс; BB файлы; FOIA; Берлинер) 3-4 мин. + ? 9 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 3
  34.  июля 1947 года. Армейское авиационное поле Мурок, Калифорния. 11:50 — 12 полдень. Экспериментальный летчик-испытатель ВВС США капитан Джон Пол Стапп, мистер Ленц из Райт Филд и еще 2 человека в наблюдательном грузовике в зоне 3 Сухого озера Роджерс для испытания катапультируемого кресла P-82 увидел круглый серебристый или алюминиево-белый объект, который сначала который сначала приняли за парашют, шириной около 25 футов, падающий с высоты высоты ниже 20 000 футов испытательного самолета со скоростью, в 3 раза превышающей скорость для испытания катапультного кресла, дрейфуя горизонтально в направлении горы Уилсон (к S). Уилсон (к югу) со скоростью менее 50-80 миль в час, который, когда вблизи горизонта имел овальный контур с двумя толстыми плавниками или наростами на верхней поверхности, которые, казалось. вращаются или колеблются, без пропеллеров, медленно исчезая под вершинами гор вдали через 90 секунд. Другие свидетели независимо друг от друга, включая Мурок комендант полковник Сигна А. Гилки (только на мгновение и подумал, что это был лист бумаги) и инженер-майор Ричард Р. Шуп с женой [и капитан Гарри Д. Блэк? Гарри Д. Блэк (Harry D. Black?) видели с другого места в 5-8 милях в 5-8 милях к северу [?] тот же падающий объект, тонкий металлического алюминиевого цвета и размером с преследующий самолет самолета [50 футов?], отражающий солнечный свет и колеблющийся, опустился до уровня земли, затем снова поднялся и медленно двигался медленно удалялся вдаль в течение 8 минут. Ни звука, ни следа. [См. наблюдения в Муроке ранее и позднее в тот же день и предыдущий день]. (Спаркс; файлы ВВ; FOIA; Vallée Magonia 60) 8 минут 7+ 1/5 ? триангуляцияn?3
  35.  июля 1947 года. 40 миль к югу от армейского авиационного поля Мурок. 4 часа дня. Пилот истребителя F-51 ВВС на высоте около 20 000 футов увидел плоский отражающий объект без вертикального оперения или крыльев, летящий высоко над ним, который он не мог достичь при подъеме. [См. предыдущие наблюдения Muroc]. (Sparks; Ruppelt p. 22) 3
  36.  июля 1947 года. Ставка. Меридиан и Бойсе, штат Айдахо (на 43,6° с.ш, 116.3° W). 12:17 вечера (MST?). Авиационный редактор газеты «Idaho Statesman редактор и бывший пилот B-29 ВВС США Дэйв Джонсон летит в направлении E [ESE?] в 190-й истребительной эскадрилье, Национальная воздушная гвардия Айдахо, на самолете AT-6 на высоте 5000 км. AT-6 на высоте 14 000 футов ASL (11 000 футов AGL) увидел слева от себя слева [NE?] черный диск, выделяющийся на фоне кучевых облака, сделал полупереворот, затем лестничный подъем в сторону справа, видел его на краю в виде тонкой черной линии при вспышке солнечный свет. Снял объект на 10 секунд на 8-миллиметровую кинопленку, пока развернув AT-6 широким боком и открыв козырек, чтобы снять объект без искажений, но на пленке не было видно НЛО, очевидно. потому что слишком мал угловой размер. Объект виден на фоне кучевых облаков с основанием на высоте от 13 500 до 14 000 футов над уровнем моря примерно в 70 милях к востоку-юго-востоку над Камас Прерии около Фэрфилда, штат Айдахо. 3 сотрудника ANG и по крайней мере один человек из United Airlines в Гоуэн Филд, Бойсе, видели похожий черный объект, совершавший беспорядочные маневры на фоне над Камас Прери в 2:00 дня. вечера (Спаркс; Берлинер). 10-30 секунды 1 1/5 — 1/10 ? 3
  37. 0 июля 1947 года. Поле Хармон, Ньюфаундленд, Канада (48,54° С.Ш., 58,56° З.Д.). Ставка. 3 и 5 часов дня [или 5:30 вечера. (ADT)]. 3 наземных члена экипажа, А. Р. Лейди, Дж. Н. Мерман, и Дж. Э. Вудрафф из авиакомпании «Пан Америкэн Эйрвейз» в течение короткого времени видели полупрозрачный диск или серебристый объект в форме колеса размером транспортного самолета C-54, который очень быстро летел на высоте 10 000 футов, оставляя за собой темный синевато-черный след, затем поднялся и прорезал путь через облака. (Спаркс; Берлинер; FOIA)  3 1 фото BB UNKs Catalog версия 1.26 / 31 января 2016 года / © 2016 Брэд Спаркс 3
  38. 0 июля 1947 года. Около Фт. Самнер, Нью-Мексико. 4:47 вечера. Доктор Линкольн ЛаПаз с женой и двумя дочерьми-подростками ехали по шоссе 60 на запад, когда увидели резко очерченную фигуру. ехали на запад по шоссе 60, когда увидели резко очерченный, белый эллипсоидный светящийся объект высотой 200 футов (±40 футов, отношение большой/малой осей 2,45), покачивающийся вдали к западе [вероятно, первоначально азимут 272°] примерно в 25 милях (±5 миль; расстояние от триангуляции облака по триангуляции облачного берега, объехав его на 90° на протяжении 50 миль по шоссе 84 и по данным погоды). Объект оставался около 30 секунд почти неподвижным на низкой скорости около 150 миль в час (±30 миль в час), затем исчез за облаком на высоте 273° по азимуту с возвышением 1°, но через 5 секунд появился вновь еще правее, или N, и выше на 275° азимута 2° высота, расстояние около 1 мили, пройденное таким образом со средней скорость примерно 600-900 миль/ч [пиковая скорость около 1400 миль в час при ускорении около 13 g’s], но ни звука, ни следа. Объект продолжал медленно дрейфовать к северу около 2 минут [в ровном полете] до исчезновения в облаках [примерно под углом 287° по азимуту]. (Спаркс; LIFE Incident 2; астроном Хайнек наблюдение авг. 1952 г.; и т.д.) 2 1/2 минут 4 1/6 Линкольн ЛаПас, мировой ведущий расследователь воздушных явлений 3
  39. 1 июля 1947 года. Авиабаза Элмендорф, Анкоридж, Аляска (61,25° С.Ш., 149,80° З.Д.). Полковник ВВС Перри (?) плюс другой свидетель Гайер, видели круглый алюминиевый объект диаметром 3 фута. двигавшийся на большой скорости к С. В 6:30 вечера (AHST) [июль 12?] майор ВВС Грэм видел шарообразный сероватый 10-футовый объект, похожий на шар. объект, двигавшийся на северо-запад со скоростью 100 миль в час на высоте 1500 футов [тот же самый инцидент?] (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  3? 2/3 ?? 4
  40. 9 июля 1947 года. Каньон Ферри, Монтана (Хелена? 46.6° N, 112.01° W). 12:05 вечера наблюдатель Мэдден видел парящий и трепещущий, поднимающийся и опускающийся тонкий 3-футовый сверкающий и мерцающий объект, направляющийся к BE на высоте 3 000 футов с огромной скоростью. огромной скоростью. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 4
  41. 9 29 июля 1947 года. Гамильтон Филд, Калифорния (38,07° с.ш., 122,51° з.д.). W). 14:50 (PDT?). Помощник офицера по эксплуатации базы капитан Уильям Х. Райхерд и бывший пилот самолета B-29 1-й лейтенант ВВС США Уорд Стюарт увидели неизвестный самолет, который, как выяснилось, был в воздухе. Уорд Стюарт в течение неизвестного времени наблюдали два круглых, блестящие белые объекты диаметром примерно 15-25 футов, летящие со скоростью, в 3-4 раза превышающей видимую скорость самолета P-80, также находящегося в поле зрения, (или со скоростью 750 миль/ч), на высоте 6000-10 000 футов, направляясь к югу или юго-востоку под углом 120°. Один объект летел прямо и ровно; другой вилял из стороны в сторону, как истребитель сопровождения. (Спаркс; Берлинер; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  2 1/5 — 2/54
  42.  августа 1947 года. Между Бедфордским радиомаяком и Эверетт, штат Массачусетс. (42,36° с.ш., 71,06° з.д.) (или 10 миль к северо-западу от Бостона). В 16:00 во время полета со скоростью 265 миль в час на высоте 8000 футов, с магнитным курсом 244°, пилот авиалайнера авиакомпании «Пан Ам» А. К. Пауэлл и штурман Уайт увидели в 45° слева [от своего курса?] ярко-оранжевого или темно-золотистого цвета тупую сигаретообразный (или эллиптический) объект длиной с фюзеляж P-40 фюзеляжа [или 15? футов в длину 2-3 фута в ширину?], летящий со скоростью 150 (или 175) на высоте 7800 [7000?] футов к S [E?] примерно по курсу 200° [110°?] магнитного курса. (Спаркс; Sign Microfim Roll 8, стр. 348; Проект 1947; список Макдональда; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 30 секунд 2 1/5 BB UNKs Каталог версии 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс 4
  43.  августа 1947 года. 10 миль к северо-западу от Бетела, Аляска (60°47′ с.ш, 161°50′ W). 20:20 (Берингово стандартное время). Пилот капитан Джек Пек и второй пилот Винс Дейли с Элом Джонсом. Flying Service, летевшие на самолете DC-3, увидели гладкую поверхность. «похожий на диск» (или как задний вид C-54 без двигателей или или как вид сзади С-54 без двигателей или «летающее крыло») черный объект размером или больше, чем DC-3 без видимых средств приведения в движение, силуэт которого был виден на фоне блестящего закатного неба [солнце зашло в 20:17 по восточному времени на азимут 309° на северо-западе], примерно на их высоте, который пересек траекторию их полета под прямым углом на высоте 500-1000 футов [или они не смогли определить направление его полета и поднялись, чтобы избежать столкновения, и остановились позади объекта объект, а затем смогли увидеть, что объект удаляется от них]. Они избежали столкновения, поднявшись на высоту 1 200 футов. [с 1000 футов?], затем развернулись для преследования на скорости 170 миль/час но объект скрылся из виду на скорости в 3 раза больше их скорости. сохраняя ту же высоту [удаляясь к северо-западу на скорости около 500 миль/ч]. (Спаркс; микрофильм проекта «Знак», ролик 1, стр. 599-608).608) 4 мин. (5? мин.) 2 10 ?? 4
  44. 3 августа 1947 года. 40 миль к юго-западу от Твин Фоллс [у Салмон Дамба?], Айдахо. 9:30 утра комиссар округа Л. У. Хокинс и мистер Браун во время рыбалки видели 2 дискообразных объекта диаметром 6 футов, отражающие свет и издающие эхо мотора, на высоте 4 000-6 000 футов, летящие на большой скорости. (Sparks; список Макдональда; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР).  2 1/6 — 1/10 ? 4
  45. 3 августа 1947 года. Река Снейк в 6 милях к западу от Блю Лейк Ранчо, 9 миль к северо-западу от Твин Фоллс, Айдахо. 1 час дня. A. C. Ури на земле и два сына Билли и Кит в 300 футах от него в лодке, все на южной стороне реки или на берегу реки, глядя на N, увидели сжатый или вытянутый объект небесно-голубого цвета в форме соломенной шляпы размером примерно 10 x 10 x 20 футов, со стручками по бокам. испускающий красное пламя, примерно в 1/2 мили от них, летел в их сторону вниз по каньону со скоростью 1000 миль в час в направлении восток-запад на высоте 75 футов, с контурным движением вверх и вниз по неровной местность, деревья качаются под ними круговыми движениями, и исчезали со свистящим звуком. Ури находился на расстоянии около 300 футов от объекта, который находился примерно на одном уровне с ним на высоте 75 футов над рекой, и силуэт на фоне стены каньона на расстоянии 1200 футов, исчезая за холмом на расстоянии около 1 мили на расстоянии около 1 мили. Объект находился на высоте примерно 45° по отношению к мальчикам на реке под ним, исчезая за холмом примерно в 1 миле. реке под ним, исчезая за деревьями. (Спаркс; Maxwell BB Microfilm Roll 3, pp. 73-84; NARA BB Microfilm Roll 2, pp. 198-208; BB PR Microfilm Roll 1, стр. 663-673; Sign Microfim Roll 8, p. 349-351; Battelle Unknown No. 9; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 5 сек ? 3 8 триангуляция4
  46. 4 августа 1947 года. Хармон Филд, Ньюфаундленд, Канада. 10:40 утра. 3 летчика 147-го авиаполка ВВС видели два небольших объекта в форме полумесяца, пролетавших над ними по зигзагообразной со скоростью 2 раза выше реактивной [1200 миль/ч?], направляясь на запад на высоте около 1 200 футов, исчезая в облаках, через несколько секунд тот же самый или похожий объект появился из облаков и продолжил движение на запад (Спаркс; FOIA). 4
  47. 4 августа 1947 года. 5 миль к югу от Пласервилля, Калифорния. 4 часа дня. Страховой агент Свитцер увидел металлический объект с высокополированной объект с хромированной поверхностью шириной 4-6 футов и толщиной 10-14 дюймов, слегка закругленный сверху, более крупный в передней части, оставляющий белый след, на высоте 500-1000 футов, двигавшийся на большой скорости. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР)  2/5 — 1 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 4
  48. 5 августа 1947 года. Уивер, Минн. 9:30 вечера [?] Ночной свет. (Спаркс; индекс Сондерса/ФУФОР). 4
  49. 5-20 августа (приблизительно), 1947 год. Авиабаза Рапид-Сити [Уивер?], Южная Дакота. Майор Хаммер сидел на стоянке возле летной линии вскоре после наступления темноты, увидел к СЗ около 12 эллиптических объектов размером с самолет В-29 (140 футов) с желто-белым свечением в плотном ромбовидной формации, приближающихся на малом снижении, выровнялись на высоте около 5000 футов [высота?] на скорости 300-400 миль в час, делает плавный поворот на 110° вправо на расстоянии около 4 миль на расстоянии около 4 миль, поднимается на ЮВ, быстро ускоряясь. Ни звука или следа. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 1 мин ?? 1 3/4 5
  50. 8 августа 1947 года. Около Маунтин Хоум, штат Айдахо. 12 часов дня. Пилот и второй пилот рейса 147 авиакомпании United Airlines увидели 2 «тарелочных мишени», летящие под самолетом. (Спаркс; Проект 1947)5
  51. 9 августа 1947 года. Твин-Фолс, штат Айдахо (42,57° северной широты, 114,46° западной долготы). 9:30 вечера исполнительный директор жилищного управления Хедстром видел 55 [?] [светящихся?] объектов в горизонтальном горизонтальном полете, похожие на электрические огни, направлявшиеся к северу на огромной скоростью. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Сондерс/ФУФОР). Индекс) 5
  52. 8 августа 1947 года. Остров Сика, Фукуока, Япония (на 33°41′ N, 130°18′ E). 4:40 (или 5:00) вечера. Радиолокационная площадка № 1 из 610-го авиаполка отслеживает цель на радаре CPS-1, движущуюся со скоростью 480 миль/ч. (Спаркс; список Макдональда; ФОИА Яна Олдрича) 5
  53. 3 Конец августа 1947 года. Аламогордо [Холломэн] Армейское воздушное поле, Нью-Мексико. AMC Watson Labs Project MOGUL инженер П. Розмовски отслеживает неподвижную цель на высоте 200 миль над уровнем моря, используя модифицированный радар высотомера CPS-4. направленного на высоту 70°. [Обычно для работы CPS-4 требуется экипаж из 6 операторов, поэтому могли быть и другие свидетели]. (Sparks; Sign Microfilm Roll 2, pp. 363, 367-8; FOIA; Loren Gross Aug-Dec 1947 Supp. p. 28; Project 1947)  2+ радар 54. Конец августа 1947 года. Аламогордо [Холломэн] Армейское воздушное поле, Нью-Мексико. AMC Watson Labs Project MOGUL офицер связи 1-й лейтенант Герберт Г. Маркли во время наблюдая за 2 воздушными шарами с радарным отражателем к ЮВ в 10-кратный бинокль, увидел движущийся с «беспрецедентной скоростью» круглый белый объект в горизонтальном полете с юга на север на высоте нескольких тысяч футов над вершинами гор Сакраменто. [Дело ошибочно объясненное ВС как «ложные радарные цели», когда никакого радарного наблюдения не было. Возможные дополнительные свидетели Ученый проекта МОГУЛ лаборатории Уотсона AMC доктор Джеймс В. Пеоплес, и Джозеф Олсен, также из того же проекта]. (Спаркс; BB Microfilm Roll 2, pp. 931-3; Sign Microfilm Roll 2, pp. 366; FOIA; Castner/CUFOS; Loren Gross Aug-Dec 1947 Supp, p. 28; July-Dec 1949 оригинальное издание, стр. 25; Проект 1947 г.) сек 1 [3?] бинокль 5
  54. 5 3 сентября 1947 года. Озеро Освего, штат Орегон. 12:15 вечера (PDT). Домохозяйка миссис Раймонд Дюпуи видела 12-15 круглых серебристых объектов. объектов, летящих по неустановленной схеме в течение неизвестного времени. (Спаркс; Берлинер; FOIA)  1 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 5
  55.  сентября 1947 года. Логан [Солт-Лейк-Сити?], штат Юта (41,74° с.ш, 111.84° W). 10:30 или 11 часов вечера Андерсон и Холл видели 5 группы из 12 [?] белых или желтоватых объектов двигавшиеся на высокой скорости к северу на высоте 2000-3000 футов, быстрее птиц, размером с голубей [?] (Battelle/BBSR14 ? Мэри Кастнер/CUFOS; индекс Сондерса/FUFOR)  5
  56. 2 сентября 1947 года. Остров Мидуэй — Оаху, Гавайи, [около 90 миль] мимо острова Некер (23°34′ с.ш., 164°42′ з.д.). 6:58 вечера (Берингово стандартное время). Капитан Стэнли С. Гриффин, пилот, и второй офицер Эдвард Б. Полхемус на рейсе авиакомпании «Пан Ам [военный авиарейс?] направляются на восток под углом 110°. на высоте 9000 футов и скорости 205 узлов (236 миль/ч) увидели яркий белый свет без синего или красного оттенка примерно в 60° справа [положение «2 часа»] на расстоянии около 5 миль, первый курс 350° (почти на север), приближаясь к 1 миле, при этом увеличивая видимую яркость, все еще находясь справа. видимой яркости все еще с правой стороны авиалайнера. Когда пилот переключился [или собирался переключиться? автопилота на ручное управление, объект «резко» изменил курс на 109° [параллельно курсу авиалайнера с точностью до 1°? сохраняя высоту 9 500-10 000 футов, затем разделился на 2 красноватых объекта на расстоянии около «длины крыла» (100 футов?) друг от друга, затем исчез, двигаясь со скоростью 1000 узлов (1200 миль в час), сгорел сгорел примерно в 30 милях перед авиалайнером. Возможно, метеор (Спаркс; список Макдональда; проект 1947; FOIA; BB Sign Microfilm Roll 1, pp. 611-7) 6 сек. 2 5
  57. 7 сентября 1947 года. Фт. Ричардсон, Аляска (61°15′ с.ш., 149°41′ з.д.). W). [Армейский офицер увидел 2-3-футовую серебристую сферу, двигавшуюся к югу с огромной скоростью под облаками на высоте 10 000 футов. огромной скорости ниже облачного покрова на высоте 10 000 футов]. (Спаркс; список Макдональда; Мэри Кастнер/КУФОС) 5
  58. 1 октября 1947 года. Доджвилл, штат Висконсин. 11 [утра?]. Неназванный гражданский мужчина видел неописанный объект, летающий круги против часовой стрелки. (Спаркс; Берлинер) 1 час 1 6
  59. /9 октября 1947 года. Лас-Вегас, Невада (36,17° с.ш., 115,17° з.д.). W). Дневное время. Капитан запаса AAF Мур видел объект. двигавшийся со скоростью 700 миль в час, оставлял почти белый дым/пар и изменил направление с SE на W]. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР). 6
  60. 2 октября 1947 года. Гвадалупе, Мексика. 9:30 утра (CST). Многочисленные свидетели видели сигарообразный, голубой и серебристый огненный шар с голубым пламенем, направленный с востока на запад, упал на землю. похожий на ракету V-2 и, похоже, направляющийся к земле. направляется к месту падения в горах Замалаюка с клубами дыма и громким взрывом. дымом и громким взрывом. Капитан запаса мексиканской армии. Аранда наблюдал огненный шар с заправочной станции Эрнандес Торрес возле Касеты и видел, как он исчез над песчаными холмами около Колония Реформа. Никаких метеоритов или других останков обнаружено не было. (Спаркс; Лорен Гросс, июль-декабрь 1947 г. стр. 38; 1947 г. стр. 69-71; SUPP Aug-Dec 1947 pp. 44-45; Mary Castner/CUFOS; Saunders/FUFOR Index)  Многие6
  61. 5 14 октября 1947 года. 11 миль к северо-востоку от Кейв-Крик, штат Аризона. 12:11 вечера (MDT). Бывший летчик-истребитель ВВС США Дж. Л. Кларк, гражданский пилот Андерсон, с земли видели 3-футовое [?] «летающее крыло», черное на фоне белых облаков и красное на фоне голубого неба, на высоте около 25°, летящее прямо со скоростью на высоте 8000-10 000 футов, с северо-запада на юго-восток. (Спаркс; Берлинер; Сандерс/Индекс ФУФОР) 45-60 секунды 2 1/25 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks  6
  62. 0 октября 1947 года. Ксения, Огайо (39.69° N, 83.94° W). 11 утра Аткинсон видел круглый объект высотой 1 фут на высоте 1500 футов, двигавшийся по направлению к юго-западу прямым курсом. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Мэри Кастнер/КУФОС) 6
  63. 0 октября 1947 года. Дейтон, штат Огайо (39,75° северной широты, 84,18° западной долготы). 1:20 вечера фермер Бриттон видел 2 сигарообразных объекта, отражающих яркий солнечный свет, двигавшиеся с запада на восток по прямому курсу на высокой скорости на высоте около 1 мили в форме следа на расстоянии около на расстоянии около квартала друг от друга, испуская легкий паровой след, и внезапно исчезли. внезапно исчезли. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Мэри Кастнер/КУФОС) 6
  64.  ноября 1947 года. Андерсон Рд., Хьюстон, Техас (29,76° с.ш, 95.36° W). Рассвет. Иммиграционная служба [агент?] Бримберри видел почти круглый, овальный или блюдцеобразный объект с ярким светом [?] около 100 футов [?] в диаметре вращающийся при спуске. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 6
  65. 2 ноября 1947 года. 40 миль к северу [югу?] от мыса Бланко, штат Орегон, 20 миль от побережья. Раннее утро. USS Ticonderoga 2-й офицер ВМС США Уильямсон видел 2 огненных шара с огненным следом, двигавшиеся на северо-запад со скоростью 700-900 миль в час. [Вероятно метеоры]. (Спаркс; список Макдональда; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 6
  66. 0 декабря 1947 года. В 1 миле к западу от Пилот Хилл, Калифорния (под 38°50′ с.ш, 121° 2′ W). 7:25 вечера (PST). Экипаж самолета C47 в Макклеллан-Филд видел высокоскоростной объект на малой высоте с красными, зелеными и другими огненными шлейфами. и другие цвета пламени, направленный на восток над холмами. В 7:37 другой экипаж С-47, посланный на разведку, обнаружил треугольную треугольную зону пожара с 2 точками, испускающими яркое сине-зеленое пламя в в точке, о которой сообщил первый экипаж — 38°50′ с.ш., 120°53′ з.д. W. В 7:58 первый экипаж С-47 обнаружил этот растущий наземный пожар примерно в 7 милях к востоку от Пилот Хилл, в точке 38°50′ с.ш., 120°53′ з.д, вылетев в 21:55. Если бы данные о маршруте полета были изменены с востока на запад, то это могло бы быть «Зеленое поле». на запад, это мог бы быть огненный шар «Зеленый дракон», возможный предшественник Зеленых огненных шаров. (Спаркс; Ян Олдрич FOIA; файлы BB)  мульти6
  67. 0 декабря 1947 года. Sawtooth Nat. Forest, Айдахо (под 42°9,3′ с.ш, 114°22.2′ W). 7:26 вечера (PST). Пилот AF подполковник W. W. Джонс и второй пилот майор А. А. Андрэй, оба из Командования воздушного транспорта (Восточно-Тихоокеанское крыло). Транспортного командования (Восточно-Тихоокеанское крыло, Тихоокеанский летели на самолете C-54 из Грейт-Фолс в Фэрфилд-Суисун-Филд на высоте 13 000 футов, увидели высокоскоростной объект, за которым тянулся шлейф зеленого и синего пламени. зелено-голубым пламенем, спускающийся вертикально в позиции 2:30 часа, но замедлился прямо над землей. Возможно, это был «Зеленый дракон», возможный предшественник Зеленых огненных шаров. (Спаркс; Ян Олдрич FOIA; BB файлы) 2 секунды 2 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс 6
  68.  января 1948 года. Центральный и южно-центральный Кентукки, около Фт. Нокс и другие места. Около 1-3:50 и 4:45-7:06 вечера. (CST). Дело Мантелла. Примерно в 13:00 полиция штата Кентукки позвонила в полицию США. полиция штата Кентукки позвонила командующему ВВС США на поле Годман полковнику Гаю Ф. Хиксу, сообщив о неопознанном объекте около Элизабеттауна, штат Киргизия, (15 миль к югу от Годмана). Еще один еще один звонок командиру Годмана поступил от полиции штата примерно в 13:10 вечера о наблюдении гражданским лицом в Мэдисонвилле (90 миль западо-западу от Годмана) через телескоп Финча конусообразного объекта высотой 100 футов на 43 фута в ширину, высота 4 мили, скорость 10 миль в час. По всей видимости, это был Skyhook воздушный шар «Полет В», 70 х 30 футов, высота 15 миль, скорость 27 миль в час, курс 150° около SE, который прошел примерно в 40 милях к SW-SSW от Мэдисонвилля в 12-1 час дня, таким образом, находился в пределах таким образом, в пределах видимости. Затем поступил еще один звонок из Лексингтона (80 миль к востоку от Годмана и далеко за пределами видимости воздушного шара Skyhook), первый из примерно 35 звонков. полученных офисом Хикса. В 13:20 поступило еще одно сообщение о том. [еще одном НЛО] неопознанном «круглом» объекте высотой 250-300 футов над Мэнсвиллом [Мэйсвилл? 120 миль к востоку-востоку от Годмана?] штат Калифорния, движущийся на запад с «довольно хорошей скоростью» [300 миль в час??], замечен полицией штата, сначала по радио, затем по телефону (в 1:30?) в военную полицию Форт-Нокса и командиру полевой базы Годман полковнику Хиксу. Хиксу. Между 13:20 и 14:00 армейская летная служба сообщила на диспетчерскую башню военного аэродрома Годман, шт. Нокс (37°54’23» с.ш., 85°58’00» з.д., около 725 футов над уровнем моря), что объект находился над военным полем Годмана. над уровнем моря), что объект находился над Ирвингтоном (15 миль к западу от Годман) и Оуэнсборо (60 миль к западу от Годмана), штат Кайова. [возможно, 130 миль от Мейсвилла до Ирвингтона за 20-30 минут = 260-390 миль в час или примерно 300 миль в час]. Годман Оператор башни техник-сержант Квентин А. Блэквелл, капитан Джеймс Ф. Дьюслер-младший, воздушный инспектор базы подполковник Е. Гаррисон Вуд и другой персонал ВВС США заметили круглые белый, серебристый или мороженый конусообразный НЛО с вращающимся красным серпантином, к S от базы [по-видимому, тот же объект тот же объект висел возле Элизабеттауна в 15 милях к югу от Годман], начиная с 13:50, включая многих других людей. например, оперативный офицер капитан Кэри У. Картер в 14:07. и далее, а также полковник Хикс, начиная с 14:10. Приближающийся полет 4-х истребителей F-51D проходил со стороны SSE, ведомый пилотом ANG Кентукки капитаном Томасом Ф. Мантеллом, младший, который был подслушан на башне Годмана, передавая по радио сообщение о позиции на свою базу Стэндифорд Филд, Луисвилл, штат Калифорния, в 14:50. радио, чтобы попросить Мантелла перехватить и идентифицировать НЛО на расстоянии примерно в 210° по азимуту от башни Годмана (вскоре был скорректирован до 205°), «немного ниже» солнца [примерно на 14°], как сообщил как сообщил ведомый Мантелла [таким образом, около 10-12° высоты, высота около 15 000 футов]. НЛО сохранял постоянное угловое положение, включая угол возвышения, как видно с башни Годмана, когда он, очевидно, удалялся по азимуту курс 205°, в течение большей части преследования Мантелла, что для достижения высоты 50 000 — 60 000 футов на расстоянии расстоянии 60-70 миль при скорости снижения около 240 миль в час, увеличиваясь до 300 миль в час, когда Мантелл приближался, но в остальном сохраняя постоянное положение в небе для наблюдателей Годмана. Летая со скоростью 300 миль в час и постепенно постепенно поднимаясь на высоту от 22 000 до 23 000 футов, Мантелл обогнал НЛО снизу, мимо Боулинг Грин примерно в 70-75 милях от Годмана, примерно в 15:10 вечера, когда в одном из последних радиосообщений Мантелла в башню Годмана он описал НЛО как «металлический и огромного размера». Мантелл перешел на чрезвычайную (боевую) максимальную скорость подъема [2,000 футов в минуту на высоте], чтобы достичь НЛО почти над головой, но потерял его. 2 часа 50 мин + 2 час 21 минут 50+ ½ — ¼ — 1/10 теодолит + бинокль BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс -26-7
  69.  января 1948 года. Военно-воздушная база Локборн, Колумбус, Огайо, и авиабаза округа Клинтон, Уилмингтон, Огайо. 7:15 p.m. (EST). Операторы башни Локборн, авиационный диспетчер и пилот Алекс А. Будро и оператор УКВ ДФ. оператор и астроном-любитель Фрэнк М. Айзеле, 103-й AACS Sq, заметили яркий объект к SW от который периодически появлялся и исчезал. Пилот истребителя капитан ВВС США Чарльз Э. МакГи, помощник командира звена, Локб. Operations Ofcr., Lockbourne AFB, заметил объект на захода на посадку на взлетно-посадочную полосу 23, когда он находился на высоте около 1800 футов и свет казался на высоте около 3000 футов к юго-западу. на расстоянии около 4-5 миль, позже на земле он увидел его на расстоянии запад примерно в 6-7 милях. УКВ пеленгатор ВВС США (DF) оператор и пилот Альберт Р. Пикеринг, отряд 733, 103-й авиаотряд, ВВС США, Локборн, был разбужен внезапным появлением освещенного янтарного цвета круглого или овального объекта размером примерно с самолет C-47 или больше [60+ футов]. , вынырнувшего из пасмурного берега на высоте 10 000 футов над головой. Диспетчерская башня Локборна в это же время передала по радио сообщение об объекте, который затем маневрировал над Коммерческим Пойнт примерно в 3-5 милях к WSW, затем сделал 3 полных 360° круга над одним местом за 30-40 секунд на один оборот диаметром на расстоянии около 2 миль [около 600-700 миль в час при центростремительном ускорении 7 g ускорение] над взлетно-посадочной полосой со скоростью 500+ миль/ч, оставляя светящийся янтарного цвета хвост или выхлоп примерно в 5 раз его длины. Затем НЛО направился в другое место [?] и сделал еще 360° поворотов, диаметр которых оценивается в 2 мили на расстоянии 3-5 миль. расстояние [примерно 30° в диаметре]. Исчез в пасмурную погоду в одном месте на 1 мин, затем появился снова. Всего перед отлетом НЛО завис или «казалось, что приземлился приземлился» на травяном покрытии за концом ВПП ВВС Локборн в течение 10 секунд, затем ушел под углом 120° (ESE), направляясь в пасмурную погоду. Также был замечен пилотом USAF 9944 самолета C-45 на высоте 5 000 футов с правого крыла в 19:53. Некоторые наблюдения на юго-западе, возможно, планета Венера обстановка. (Спаркс; APRO 1977; BB Sign Microfilm Roll 1, стр. 245-265; NICAP) 40 минут 5+ 1/3 до 5? 7
  70.  января 1948 года. Недалеко от Картерсвилла, Джорджия (на 34°10′ с.ш, 84°49′ W). 11:30 авиалайнер DC-3 авиакомпании Eastern Airlines. пилот? ДюБоуз видел, как мимо самолета пронеслось голубое круглое пламя, поворачивает, затем мигает [гаснет?]. (Спаркс; проект 1947 года; Индекс Сондерса/ФУФОР) 7
  71. 0 января 1948 года. Уайлдвуд, Нью-Джерси. 8 или 10 часов вечера. Дизайнер по вязанию видела «блюдце» или «странный свет», приближающийся со стороны океана, затем медленно поднималось и опускалось, удаляясь на большой скорости. Предыдущие наблюдения того же или подобного 27 декабря 1947 года, 3 января 1948 года, «все» в 8 часов вечера. (Спаркс; список Макдональда; FOIA) 7
  72. 1 января 1948 года. Хартфорд, штат Коннектикут. (41,77° С.Ш., 72,68° З.Д.). 16:30 пилот ВВС США капитан Хелтон и второй пилот Парго в транспортном самолете видели быстро движущийся диск с голубоватым центром и красными краями, пикирующий под углом 45° к востоку (Спаркс; Проект 1947; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 7
  73.  февраля 1948 года. Цирклевиль, штат Огайо. 2 часа ночи. Стивенсон видел большой куполообразный диск диаметром 60 футов с ярким оранжево-янтарным свечением изнутри, медленно приближался на расстояние примерно 100-150 футов от него и прямо над его сараем для инструментов, а затем продолжал медленно удаляться. (Спаркс; проект 1947 года)  1 60 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks 7
  74.  марта 1948 года. Побережье Швеции. 9:30 утра. Пилот авиакомпании и второй пилот видели ракетноподобный объект, летящий на высоте 20 000 футов. проходящий вдоль побережья с голубоватой вспышкой [выхлоп? след?]. (Спаркс; проект 1947 года) 7
  75.  апреля 1948 года. Примерно в 9 милях к юго-востоку от Сорсогона, ЮВ Лусон Остров Лусон, Филиппины (в точке 12°52′ с.ш., 124°3′ в.д.). 9:55 утра. Лейтенант ВВС США Мейерс, возглавляя полет 4 истребителей P-47 из 67-го истребительного авиаполка, летел на высоте 1500 футов курсом S 180°. на высоте 1 500 футов, когда он увидел «летающее крыло» в форме полумесяца. около 30 футов в ширину 20 футов в длину, с едва заметным спинным плавником, летящее по направлению N 360° на высоте около 1000 футов. примерно в 3 милях к востоку от него [очевидно, силуэт на фоне поверхности на расстоянии 9 миль под углом падения около 2°]. Он немедленно повернул на 270° влево, чтобы идентифицировать объект. когда объект сделал поворот на 90° влево [очевидно, банковское дело] выровнялся по курсу 270° на запад, быстро ускоряясь, чтобы исчезновения через 5 секунд, без следа [при условии 10-кратного увеличения расстояния увеличение расстояния в 10 раз, чтобы уменьшить видимый размер ниже визуального разрешения и постоянное ускорение, конечная скорость составит около 11 миль в секунду или 39 000 миль в час при ускорении около 350 g’s]. (Спаркс; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР) 5+ секунд ? [10 минут?] 1 1/57
  76. 39 5 апреля 1948 года. ВВС Холломан, Нью-Мексико (32,86° с.ш, 106.10° W). 2 часа дня [?]. Во время запуска воздушного шара, Секция геофизики лаборатории AMC Watson Labs на воздушном шаре наблюдатели Джозеф Олсен, Джонсон, Чанс, видели от 1 до 2 «неравномерно округлых», круглых, серо-белых или золотистых объекты, нечеткие по очертаниям, похожие на «знаки отличия майора… слегка вогнутые сверху», один [?] предположительно размером 100 футов. Оба поднимались прямо вверх, затем один отклонился вправо, снизился, сделал большую петлю, снова поднялся вверх, затем исчез «внезапно», не из-за расстояния. Другой объект вылетел по дуге на запад на «потрясающей» или «огромной скоростью», сделал 3 вертикальные петли или «сильные маневры», затем исчез «внезапно» не по причине «исчезновения в вдали». (Sign Microfilm Roll 2, pp. 356-367; Berliner; ср. Руппельт стр. 71; Валле?; Лорен Гросс янв-июль 1948 г. оригинальное издание стр. 25; индекс Сандерса/ФУФОР) 30 секунд 3 1/4 — 1/6 геофизика воздушный шар наблюдатели 7
  77.  апреля 1948 года. Эшли, Огайо [Делавэр?]. Пейнз. Ночь. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР)  6+ 7
  78.  апреля 1948 года. АФБ «Холломэн», Аламогордо, Нью Мексика. 2:06 вечера (MST). (Спаркс; Траковски GRUDGE rpt) 8
  79.  апреля 1948 года. Монтгомери, Алабама (32,37° с.ш., 86,31° з.д.). W). 15:10 подполковник Роберт Б. Хьюз, инструктор авиационной тактической школы, ВВС «Тиндалл», Панама-Сити. инструктор школы, ВБ Tyndall AFB, Панама-Сити, Флорида, во время полета на истребителе P-51E [P-51H?] на высоте 16 000 футов, как раз перед завершением левого разворота на 180° над Монтгомери, он заметил серебристый 8-футовый диск в форме парашюта с 5 футами длины тросом или кожухом, под которым висела серебряная канистра или в положении «10 часов» (к SE) от левого крыла, объект направляется на NW, на расстоянии около 300-500 футов, 200-300 футов под ним и примерно на 10° ниже горизонтали. Он повернул резко влево, чтобы попытаться проследить за объектом, на скорости 310 миль/ч по IAS, но он исчез через 5 секунд, не снижаясь по высоте. (Sparks; FOIA Army Intell cys of SIGN files; Saunders/FUFOR Index) 5+ секунд ? 1 2 BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс -28- 8
  80. 1 апреля 1948 года. Алтон, штат Иллинойс (38,90° северной широты, 90,17° западной долготы). После полудня. Зигмунд. (Спаркс; список Макдональда; Saunders/FUFOR Index) 8
  81. 8 апреля 1948 года. Северная Атлантика, бет. Исландия и Гренландия (на 62° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 33° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). (Спаркс; список Макдональда).  радар 8
  82. 8 апреля 1948 года. В 1 миле к северу от Фэрбенкса, Аляска (64°50′ с.ш, 147°50′ W). 13:06 член ВВС США Джонсон из 375th Recon Sq-Very Long Range, Ladd AFB, в отеле Chaechako Отель видел бесшумный объект с плоской дисковидной формой объект размером 8 дюймов [на расстоянии вытянутой руки??] быстро колеблющийся в полете на высоте около 2000-3000 футов на расстоянии около 1 в 1 миле от нас, двигаясь со скоростью 250-300 миль в час. видимый только тогда, когда плоская сторона была обращена к наблюдателю отражая солнечный свет высокой интенсивности (?). (Спаркс; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР) несколько минут или 15 секунд ? 1 1/15 ?? 8
  83. 9 апреля 1948 года. AFB Гринвилл, Южная Каролина (34.84° N, 82.39° W). 16:15 1-й лейтенант Фрэнсис В. Хеннин мл. и 1-й лейтенант Роберт Г. Лумис, 5-й связной отряд, Гринвилл AFB, услышали реактивный истребитель (истребители) и при поиске увидели неподвижный белый эллипс [шар?] прямо над головой [?] на высоте примерно на высоте 15 000-20 000 футов [к северо-востоку?], который выглядел как на метеорологический шар (но ни один из них не был запущен), а через 1 через 1 минуту к нему присоединился [или был замечен вместе с ним?] идентичный объект также на высоте 15 000+ футов, который оставался относительно неподвижным (около 1 минуты), затем оба внезапно ускорились до высокой скорости, поднимаясь к северо-востоку (против ветра на крыше с севера на высоте 10 000 и 20 000 футов) в виде следа с севера на юг. исчезнув примерно через 30 секунд [«несколько» секунд? 1 минута?], в то время как первоначальный объект дрейфовал к северу [?]. Размер оценивается в немного меньше, чем 42-футовый AT-6 на указанной высоте. Никаких метеорологических шаров запущено не было. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index; BB Maxwell Microfilm Roll 3, стр. 916-930) 2-3 минуты 2 1/5 8
  84. 0 апреля 1948 года. К югу от НАН Анакостия, штат Мэриленд. 10:15 утра пилот ВМС США капитан-лейтенант Маркус Л. Лоу из ВМС США Бруно летевший с магнитным курсом 180° на высоте 5500 футов, увидел желтую или светлоокрашенный шар диаметром 25-40 футов на встречном курсе S — N на постоянной высоте со скоростью 100 миль в час на высоте около 1000 футов ниже. (Спаркс; Ян Олдрич; Проект 1947; Saunders/FUFOR Index; AIR 203 Dec 10, 1948; NICAP)  1 8
  85.  мая 1948 года. Адапасари [или Адапазари], Турция (40°45′ N, 30°23′ E). Ракета (список Макдональда; Сандерс/ФУФОР). Индекс) 8
  86.  мая 1948 года. Около острова Уэйк, между о. Кваджалейн и Хикам Филд, Гавайи (19°18′ N, 166°36′ E ?). 9:05 утра. Летчик ВВС США Барнс из самолета MATS увидел огненный шар. взорвавшийся как снаряд. [Недостаточно данных. Вероятно, метеор болид]. (Спаркс; список Макдональда; проект 1947; Индекс Сондерса/ФУФОР)  1? 8
  87.  мая 1948 года. Мемфис, Тенн. (35.14° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 90.03° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). Брей и Кайзер. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР)  2? 8
  88. 1 мая 1948 года. Уилмингтон, Северная Каролина (34,23° с.ш, 77.94° W). 13:20 [?] Алспач и Колвин. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР).  2?9
  89. 0 июня 1948 года. Военно-воздушная база Скотт, Бельвиль, штат Иллинойс. Воздушный шар? (список Макдональда)   BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -29- 9
  90. 9 июня 1948 года. Юнионтаун, Пенна. 11 часов вечера. Кэтрин Макдональд и миссис Маргарет Холлар видели овальный светящийся объект, «катящийся» вертикально по своему краю в ровном (или восходящем) полете на высоте около 5 000 футов, ниже облаками, с коротким следом (около 1/2 длины объекта), в направлении SW, двигаясь с SW на NE (к S от свидетелей?). 2 аналогичных объекта видели с интервалом в 5 минут, второй казался прозрачным, так как за ним виднелась вспышка молнии. Затем была вызвана полиция, и 2-й и 3-й объекты видел сержант полиции Чарльз Шульц [Шух?] и миссис. MacDonald’s daughter Catherine. Другая соседка женщина и ее дочь были выведены на улицу, когда был замечен 3-й объект был замечен, высота оценивается в 6000-9000 футов (поднимающийся?), тот же путь с SW на NE. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 5-10 сек. + ? + 6-7 секунды 6 9
  91. 0 июня 1948 года. С Ноксвилл, Тенн. (35.98° С.Ш., 83.92° З.Д.) Уайтхаус (Спаркс; список Макдональда; Сондерс/ФУФОР. Index) 9
  92. 0 июня 1948 года. Хекла, Южная Дакота. Пфутценройтер. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 9
  93.  июля 1948 года. Военно-воздушная база Рапид-Сити, Южная Дакота. Крупнейший Хаммер видел 12 дисков овальной формы, длиной около 100 футов, летевших со скоростью более 500 миль в час, снижаясь с высоты 10 000 футов. Диски совершили поворот на 30°-40° и очень быстро ускорились. быстро исчезли из поля зрения. (Спаркс; AIR 203 10 декабря 1948 года; NICAP)  1? 9
  94.  июля 1948 года. Дравосбург, Пенна. Янники (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 9
  95.  июля 1948 года. Маккиспорт, Пенна. Вьюэй и Гельц. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 9
  96.  июля 1948 года. Озеро Филдинг, штат Вашингтон. Карамия. (Список Макдональда; Индекс Сондерса/ФУФОР). 9
  97.  июля 1948 года. Осборн, Огайо. 9:47 вечера. Офицер отдела технической разведки и пилот, лейтенант К. В. Г., из MCIAXO-4, видел к северу на высоте около 70° светящийся желтовато-белый объект, двигавшийся с востока на запад на высоте примерно 3000-4000 футов на скорости около 500-600 миль в час, освещаемый с регулярными с регулярными интервалами, сначала 1-2 секунды, затем темнота 3 секунды, снова свет 1-2 секунды, темнота 3 секунды, затем снова светло 1-2 секунды, исчезает к западу немного выше горизонта к северу от Паттерсон Филд. Ни звука или следа. Луна, освещенная на 1/4, видна восходящей на западо-западе. (на самом деле заходит к западу на 272° по азимуту 21° по высоте 15% освещенности). (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Индекс) 3-6 сек. (исключаяразрывы) 9
  98. 7 июля 1948 года. 5 миль к югу от плотины Сан-Акация, Нью Мексика. 4:50 вечера. 2 сержанта АФБ Киртланд, отправившиеся на рыбалку со своими семьями видели группу из 7 алюминиевых круглых возможно, сферических объектов, приближавшихся с южной стороны на высоте 20 000 футов пролетели над головой со скоростью 1 500 миль в час, если высота была правильной (угловая скорость 5°/сек), сначала выглядевшие как носовые реактивные истребители неизвестного типа, переходя от V-образной формации к L-формацию, круговую формацию и отсутствие регулярной формации, в этот момент появился регулярный пульсирующий мигающий свет в группе под углом 30° от зенита к северу, и под этим под таким углом объекты не казались круглыми. Никакого шума или следа. (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Index) [10-30 секунды?] 10
  99. 1 июля 1948 года. Ван Найс, Калифорния. (34,18° С.Ш., 118,45° З.Д.). (Список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР)  Многие10
  100. 4 июля 1948 года. Алтуна, Пенна. Ночь. Грибель. Метеор? (список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 10
  101. 4 июля 1948 года. 20 (25?) миль к SW от Монтгомери, Алабама (на 32,1° северной широты, 86,7° западной долготы). 2:40-2:45 утра (EST). Случай Чилеса-Уиттита. Вероятный метеоритный огненный шар видели из Северной Каролины, Джорджии и Алабамы. (Спаркс; Battelle Неизвестный № 5; Лорен Гросс январь-июль 1948 г. стр. 34-48, 53-55, C-F; Supp. 1948 pp. 54-60) 5-10 секунд 8+ 16 ? 10
  102. 6 июля 1948 года. Чамбли (около Атланты), Джорджия. 8:45-9 вечера. 5-15 (?) студентов на открытом воздухе в Технологическом институте Джорджии в Чамбли, включая мистера и миссис Гарольд Шоу, Роберта Себринг, миссис Джинн Хилл, миссис Миртл Ренфроу, миссис Джон Галл, увидели зеленый свет с серебристым хвостом размером с [на расстоянии вытянутой руки??] в постоянном полете к [в?] ЮВ медленно снижаясь, как будто для посадки [сохраняя устойчивый горизонтальный полет?], совершенно бесшумно. В 9 часов вечера Атланта наблюдатель вышки военно-морской авиабазы Дойл Л. Эйвери видел сине-белый объект в горизонтальном полете на большой высоте на северо-востоке по направлению к югу в течение нескольких секунд, затем набрал высоту, затем внезапно повернул на S, совершенно бесшумно. Среди независимых свидетелей — городской редактор газеты «Атланта Chronicle и 9 других. Возможно, метеор? (BB Maxwell Microfilm Roll 3, pp. 1201-4; FOIA; Saunders/FUFOR Index) несколько секунд? 16-26+ 10
  103. 7 июля 1948 года. Альбукерке, Нью-Мексико (35,1° с.ш, 106.6° W). 8:35-8:45 утра доктор Эвертон Конгер, преподаватель журналистики в Университете штата Нью-Мексико, заметил в небе круглый плоский объект, похожий на пластину из дюралюминиевого металла с высокой степенью полированный и отражающий. (Sparks; Hynek Astronomer Survey Aug. 6, 1952; BB NARA Microfilm Roll 86 p. 478, Maxwell Roll 1 p. 973) 10 минут 1 10
  104. 85 29 июля 1948 года. Индианаполис, штат Индиана (39,76° с.ш., 86,15° з.д.). W). 9:18 [9:55] утра Джеймс Тони и Роберт Хаггинс, оба служащие фирмы по чистке ковров, в грузовике, ехавшем в направлении W, увидели блестящий алюминиевый объект в форме пропеллера, с 10-12 маленькими чашечками, выступающими из каждой лопасти, длиной 6-8 футов, 1,5-2 (или 1-2) фута в ширину, над деревьями на высоте около 30 футов к на расстоянии около 300 футов на северо-западе по направлению к югу примерно 170° приближаясь на расстояние около 100 футов. Объект скользил через дорогу со скоростью 25-30 миль в час на небольшом спуске, затем сделал крен на 20° к востоку, упал в лесистой местности; свидетели остановили грузовик, вышли посмотреть, но объект исчез за деревьями; последующий поиск не обнаружил никаких следов. Ни звука, ни следа. (Спаркс; Battelle Unknown No. 1; Валле Магония 65) [15 секунд] 2 8 10
  105. 90 31 июля 1948 года. Центральная часть Индианаполиса, штат Индиана. 8:25 утра. Мистер и миссис Вернон Свигерт видели цимбалообразный или куполообразный дискообразный объект или округлую шляпу в направлении на W, около 20 футов в поперечнике, 6-8 футов толщиной, соотношение 3:1, белый без какого-либо без блеска, но с тенью в верхней правой части (солнце слева или E), летит прямо и ровно от горизонта к горизонту от W до E курс 90°, сначала через окно, выходящее на W, затем через окно, выходящее на S. на S, высота полета оценивается в 2000 футов, расстояние покрытия 5 миль (1800 миль в час? расстояние 2 мили? высота 10°?), мерцающий на солнце, как будто вращающийся. Ни звука, ни следа. (Спаркс; Battelle Unknown No. 8; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 10 секунд 2 1/5 ?  BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -31- 10
  106. 91 31 июля 1948 года. Около Мариона, штат Вирджиния (36.81° N, 81.52° W). Вскоре после захода солнца. Макс Эбботт, управляя четырехместным частным самолетом Bellanca Cruisair четырехместным частным самолетом, увидел одиночный яркий белый свет [взлетающий?], разгоняющийся [до 300 миль в час?] и свернул в долину. (Спаркс; Берлинер; ср. Проект 1947; Индекс Сондерса/ФУФОР)  1? 10
  107.  августа 1948 года. Колумбус, штат Огайо (39,98° с.ш., 82,99° з.д.). 7:45 вечера [?] Саундерс. (Спаркс; список Макдональда; Saunders/FUFOR Index) 10
  108.  августа 1948 года. 25 км к северо-западу от Москвы, СССР (55°45′ с.ш, 37°42′ E). 8 часов утра [?] Длинный металлический цилиндр без крыльев, без звука, на очень большой высоте. крыльями, без звука, на очень большой высоте летел на большой скорости к северо-востоку. (Спаркс; список Макдональда; Сондерс/ФУФОР. Индекс) 11
  109.  августа 1948 года. Северный Паудер, штат Орегон. 0200 & 0300 2 Северный Паудер, Орегон СЗ — ЮВ 5500′ Горизонтальная линия Зеленый  Мягкий мяч 720 миль/ч Потушен (1) (Спаркс; каталог AFOSI-ЛаПас май 1950; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 11
  110. 1 августа 1948 года. Около Хамела, Минн. Ставка. 12 и 12:15 вечера (CDT). 2 мальчика из Лейера, игравшие на улице, увидели круглый, тусклый серый или серебристый объект диаметром 2 фута, толщиной 1 фут, похожий на перевернутые тарелки, приближающийся с северо-запада, упавший вниз между мальчиками с высоты 12 футов и приземлился в 8 футах от одного из мальчиков, как воздушный шар, с металлическим звоном и свистком поезда. Он крутанулся один раз, поднялся на 20 футов, снова издал звук свистка, завис, взлетел на высоту 30 футов, маневрируя, чтобы избежать телефонных линий и деревьев, улетел улетел на северо-восток. Специальный агент CIC капитан Чарльз Л. Виктор, 113-й отдел CIC, обнаружил участок диаметром 2 фута. где земля имела признаки сильного давления. (Sparks; Vallée Magonia 66; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  2 3011
  111. 9 августа 1948 года. Мейплвуд, штат Огайо (40.377° с.ш., 84.029° з.д.). W). 5:03 утра. Фермер Нисвенгер видел большую серебристую шар, поднявшийся из лесного массива и зависший над его фермой, сбросив серебристую субстанцию, которая распалась, не успев коснуться земли. (Спаркс; Валле Магония 67; Индекс Сондерса/ФУФОР)  1 11
  112. 8 сентября 1948 года. ЮВ Шривпорт, Луизиана (32,50° с.ш, 93.76° W). 5:00 вечера. Чертежник дома, используя мощный бинокль, наблюдает за самолетом L-6 на высоте 10 000 футов и под углом 60° к ю.ш., летящим со скоростью миль в час. на высоте 10 000 футов, на высоте 60° к ЮВ, двигаясь со скоростью 100 миль в час, в честь День ВВС, увидел яркий бело-алюминиевый полусферический объект, двигавшийся в противоположном направлении в ровном полете на высоте около 20 000 футов. на высоте около 20 000 футов на расстоянии 2-1/2 мили от земли. со скоростью 100-150 миль в час по направлению S, без следа, потерялся, когда он попытался рассмотреть его без бинокля. Объект казался 1/3 размера L-6 (35,5 футов), но расстояние в 2 раза больше, или около 24 фута (Спаркс; FOIA; индекс Saunders/FUFOR). 10-15 секунды 1 1/10 (0.5° ? эквив в бинокль) бинокль BB UNKs Каталог версия 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс -32- 11
  113. 2 сентября 1948 года. Недалеко от базы ВВС Тернер, Олбани, Джорджия (31.57° С.Ш., 84.17° З.Д.). 15:30 (EST). Лейтенант ВВС США Мартин Г. Рубиш, помощник командира боевого расчета на АФБ Эглин, Флор, второй пилот самолета C-47 летел из Эглина по направлению к северо-западу. в район базы ВВС Тернер на высоте 2000 футов, когда он увидел блестящий металлический объект размером примерно с радиоуправляемый беспилотник-мишень, но без крыльев и рулей, приближающийся с расстояния примерно 1500 -2 000 футов от него на расстоянии около 35° слева по курсу 335° (или 155°?) со скоростью около 250 миль в час на высоте 1500 футов, без следа. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  1 1 ? 11
  114. 08 23 сентября 1948 года. 4 мили к востоку от Сан-Пабло, 4,1 мили к югу от Пиноле, Калифорния. Приблизительно 12:02-12:03 вечера. Полковник армии США в отставке Гораций С. Икинс и Сильвестр Бентам видели, как 2-моторный бомбардировщик пролетел низко над головой к ЮВ, затем затем увидели далеко за ним и высоко над ним, возможно, на 1 милю выше, странный странную быстро летящую неправильной формы полупрозрачную белую «амебу», направляющуюся к Е, размером с четырехмоторный бомбардировщик, с тремя придатками спереди, 2 — сзади, с темно-серым пятном возможно, сферической формы около центра, который оставался стабильным в движении, руки «амебы» волнистые, объект покачивался, внезапно исчез, без следа. [Другой объект наблюдался?: прямоугольник бурого или серого цвета с вертикальными линиями]. (Спаркс; см. FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР)  2 2 ? 11
  115. 3 [25?] сентября 1948 года. Санта-Фе, Нью-Мексико (под 35°41′ с.ш, 105°56′ W). 9:40 [9:45?] утра. Гражданский пилот А. Рубл. Анжер и управляющий зданием и пилот/любитель астроном-любитель Джон К. Фэйрчайлд находились возле радиовышки KTRC наблюдая за посадкой правительственного самолета в аэропорту Лос Аламос [примерно в 20 милях к северо-западу] увидели в небе отражающий солнечный свет плоский круглый металлический (сплошной белый?) объект высоко в северном небе, направленный на SW похожий на плоский десятицентовик, слегка наклоненный, как будто в 50 на расстоянии 50 футов, диаметром 100-150 футов на высоте 30 000 футов. двигался в направлении S, затем E, затем SE, примерно с 9:45 до 9:50 утра. затем снова (неподвижно?) примерно в 10:03 утра [ненадолго?]. Фэйрчайлд описал продолговатую яйцевидную форму, с массивным синим хвостом, размером 100-150 футов на высоте 30 000 футов и на расстоянии 7 миль (наземной?) дальности. Фэйрчайлд сказал, что объект двигался со скоростью примерно 700-800 миль в час (Спаркс; файлы ВВ; случай перепутан с делом Лос Аламосом, ниже; индекс Сондерса/ФУФОР). От 1-1/2 до 5+ минут 2 1/10 [1/2] 11
  116. 3 сентября 1948 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико (35,68° с.ш, 105.94° W ?). [охранник AESS Хансон ? (возможно другие сотрудники лаборатории Лос-Аламоса) видели овальный оранжевый светящийся объект, отношение длины к ширине примерно 1,5:1, к Е пересекающий небо в ровном полете справа налево, со шлейфом пламя, исчезающее в облаках к северо-востоку]. (Искры; Случай, описанный в неопубликованной рукописи Руппельта, которая, как говорят, была включена в TOP SECRET AMC Estimate of the Ситуация, очевидно, является пересмотренной версией первоначального проекта от 5 августа 1948 года, первоначального проекта)  1? 11
  117. 8 [18?] сентября 1948 года. Сан-Симеон, Калифорния. Паттерсон. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР).   BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -33-11
  118.  октября 1948 года. Фарго (46,88° с.ш., 96,78° з.д.) — 25 миль к ю.ш. от Фарго, Северная Дакота. 9:00-9:27 вечера (MST). Воздух пилот истребителя Национальной гвардии лейтенант Джордж Ф. Горман и 4 человека, включая 2 диспетчеров вышки CAA. других, включая двух диспетчеров вышки CAA, видели небольшой 6-8-дюймов круглый белый шар света с плоским, без углубления, похожим на диск, мигающий на медленной скорости. Первый впервые заметили пилот доктор А. Д. Кэннон и пассажир Эйнар Нилсон на борту самолета Piper Cub на высоте 1600 футов над уровнем моря, к северу от Гектор Филд, быстро двигаясь к западу над ними со скоростью около 250-270 миль/ч, вскоре после этого его заметил Горман. Горман связался по радио с вышкой и начал преследование в 9:07 вечера. Нейлсон приземлились, поднялись в башню аэропорта и с помощью биноклем наблюдали, как лейтенант Горман пытался преследовать свет на своем истребителе F-51, ближайший подход менее 500 футов расстояние при первом проходе около 5 000 футов. Горман поднялся на высоту 14 000 футов, но заглох, не сумев перехватить свет на высоте около 16 000 футов. Свет совершал уклонения и агрессивные маневры, например, казалось, что он пытается протаранить F51, который превосходил F-51 на максимальной скорости 600+ миль в час. Лайт снизился до 11 000 футов, Горман попытался пикировать на него. на него, свет поднялся, поднимался вертикально, пока не исчез. (Спаркс) 27 минут 5 1/6 — 1/9 (0.06°-0.08°) бинокль; окулист 12
  119. 1 октября 1948 года. АФБ Нойбиберг, Мюнхен, Западная Германия. Своп и Ингелидо. Воздушный шар? (Список Макдональда; Индекс Сондерса/ФУФОР) 12
  120. 3 октября 1948 года. Саут-Бенд, Индиана (41,68° северной широты, 86,26° западной долготы). Брук и Томпсон. Обломки? (Список Макдональда; Saunders/FUFOR Index) 12
  121. 18 15 октября 1948 года. Примерно в 50 милях к северо-западу (на 330° от) Фукуока, Япония (на 34°00′ с.ш., 130°00′ в.д.). 11:05 вечера. (с перерывами до 1:30 ночи?) пилот ВВС США 1-й лейтенант Оливер Хемфилл-младший и наблюдатель за радаром 2-й лейтенант Бартон Халтер управляя ночным истребителем P-61 «Черная вдова», совершили 6 перехватов одинаковых или разных объектов, отслеживаемых на но только один был замечен визуально (4-й перехват). Тусклый или темный полупрозрачный объект в форме дирижабля с плоским дном и обрезанной хвостовой частью. Скорость варьировалась от 200 до около 1 200 миль/ч. Пилот попытался приблизиться к визуальному объекту, но он быстро скрылся. Пилот продолжал поиски до 1:30 ночи. и снова не смог найти объект. (Спаркс; BB Maxwell Microfilm Roll 4, pp. 363-401; FOIA; Jan Олдрич; индекс Сондерса/ФУФОР). 10 мин. (всего) 2 RV 12
  122. 5 октября 1948 года. На 36°42′ с.ш., 74°40′ з.д. (около 50 миль к востоку от побережья Вирджинии в Атлантике). от побережья Вирджинии в Атлантике). 5:20-6:10 вечера (EST). Судовой наблюдатель на борту SS Gulfport, по имени Кеме [?], видел яркий объект почти лунной формы с отчетливым ярким центром около 1/4 углового размера Луны на азимуте 350° (почти северная широта) 40°18′ высоты по направлению на юг, становясь темнее с наступлением темноты, в 5:30 вечера в точке 358° азимута 43°41′ [проходя около Северного небесного полюса примерно на 10°], в 5:54 в 50° по азимуту (почти NE) 57°5′ по высоте. (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  1 1/5 морской секстант BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -34- 12
  123. 6 октября 1948 года. 1 миля к югу, 8 [5?] миль к востоку от Стерлинга, штат Юта. 11:45 утра. Авиамеханик и торговец подержанными автомобилями Мр. Нэш во время охоты на горе на высоте 9 000 футов над уровнем моря услышал трепещущий, пульсирующий или мурлыкающий звук и увидел сплющенный футбольный или ромбовидный черный объект с широкой серебристой продольной полосой 9 х 6 х 3 дюйма, с притупленным отверстием в задней части, но без выхлопа, пролетел на высоте < 500 футов над головой по траектории NNW на скорости 300 миль/ч. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 4+ секунды 1 1-1/2 (0.8°) 12
  124. 7 октября 1948 года. Кресент-Сити, Калифорния (41,75° с.ш., 124,20° з.д.). W). 8:10 утра (PST) [4:10 вечера по Гринвичу?]. Дирижаблеподобный объект, слишком быстрый и маневренный для дирижабля. [Силер, Хейли и еще 2 свидетеля видели яркий серебристый овальный объект направляющийся к югу на высоте 6 000+ футов, двигающийся быстрее, чем дирижабль. воздушного корабля]. (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  4 12
  125. 8 октября 1948 года. Пасифик Хайтс, Оаху, Гавайи (21,31° с.ш, 157.87° W). 5:05 вечера (AHST). Пилот ВВС США майор Роберт К. Драм, жена и дочь видели круглый или эллиптический яркий серебристый объект размером 10-15 футов [или 4-5 дюймов на расстоянии вытянутой руки???] на высоте 10 000-14 000 футов, направляющийся на NE на постоянном курсе горизонтально к земле со скоростью около 200 скорость около 200 миль в час, ни следа, ни звука, никаких следов не замечено, наблюдался периодически до 10 секунд за раз [из-за кучевых облаков?]. (Sparks; FOIA; Saunders/FUFOR Индекс) минуты 3 1/10 ? 20 ? 12
  126. 4 октября 1948 года. 10 миль к SW от Джанкшн Сити, Канзас. Хьюбер. Самолет? (список Макдональда; Сандерс/ФУФОР. Index) 12
  127. 4 октября 1948 года. Феникс, штат Аризона. (33,45° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 112,05° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). Ночь. Петерсон. Зеленый точечный источник медленно перемещался с с запада на восток. Стал очень ярким и распался. Воздушный шар? (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; список McDonald; Saunders/FUFOR Index) 75 минут 112
  128. 4 октября 1948 года. 4 мили к юго-востоку от Мурхеда, штат Миннесота. 5:45 вечера. Мистер Сандерс и его жена во время движения на северо-запад по шоссе 52 в направлении Мурхеда и Фарго (46,88° с.ш., 96,78° з.д.) увидели блестящий золотисто-белый круглый объект, внезапно появившийся, как будто свет включился, примерно в 3 милях от него к северо-востоку на высоте 1 000 футов на высоте 1000 футов, постепенно набирая высоту, двигаясь с большой скоростью, примерно 600-1000 миль в час, направляясь на запад в сторону Мурхеда, ни следа, ни звука, примерно 1/2 углового размера полной луны [луна и солнце оба под горизонтом]. Когда они достигли N от Мурхеда объект, который был немного левее, чем прямо впереди, внезапно сделал правый поворот на N, а через 1 секунду спустя исчез, внезапно выключившись. (Sparks; FOIA; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР). 5-7 мин. ? 2 1/2 13
  129. 9 [27?] октября 1948 года. ВВС Гус Бэй, Лабрадор, Канада (53,33° С.Ш., 60,41° З.Д.). В этот день или в последующие дни 31 октября и 1 ноября 1948 года, медленно движущиеся неопознанные цели были замечены радаром на малой высоте. В один из дней 2 цели находились на курсе столкновения к югу от базы и были по радио было передано предупреждение, после чего цели ушли в сторону. Высокая скорость радарное сопровождение 1 ноября. (Спаркс; список Макдональда; Индекс Сондерса/ФУФОР; рукопись Руппельта).  радар BB UNKs Catalog версия 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Брэд Спаркс -35- 13
  130. 0 октября 1948 года. Около 15 (25?) миль к западо-северо-западу от Грейс Харбор / Пасифик Бич, штат Вашингтон (47°20-1/2′ с.ш., 124°42′ W). 4:20?-4:30 вечера (PST). Во время полета на истребителе F-82 истребителя на высоте 8000 футов со скоростью 240 миль/ч на перехвате GCI первоначально направленный радарной площадкой ADC 634th Aicraft Control Sq., Neah Bay, штат Вашингтон (505-я AC&W Группа, Эверетт, штат Вашингтон) наблюдателем радара AF 2-м лейтенантом Робертом L. Кунцман, 318-й всепогодный истребительный отряд, 325-я истребительная группы, авиабаза Маккорд, штат Вашингтон, увидел, направляясь к точке перехвата одиночную компактную группу желтых объектов на WNW в позиции 10 часов, которые разделились на ряд из примерно 10 в линейный строй из 10-20 или 25 белых яйцевидных объектов, которые пересеклись перед самолетом на 1 часов (на северо-северо-востоке) по направлению с запада на восток, все еще в линейном формирование на высоте около 8000 футов с курсом S и снижение обратно до позиции 3 часа на E, которые, как он сначала подумал, могли быть чайками. чайки. Объекты сохраняли одинаковую высоту и горизонтальный полет на протяжении всего времени. Затем объекты развернулись в обратном направлении курс N параллельно курсу F-82, двигаясь при этом обратно к позиции 2:30 часов на высокой скорости, становясь полупрозрачными часть времени прямо перед исчезновением путем исчезает или растворяется, не проходя достаточно далеко, чтобы исчезнуть из-за расстояния (некоторый туман с видимостью 5 миль может объяснить исчезновение). [Если на расстоянии 5 миль объекты прошли 15° от 3 до 2:30 за 5-10 сек, время предположительно не сообщается, то относительная скорость была возможно, на 500-1000 миль в час больше, чем 240 миль в час у F-82]. Он обратил внимание на пилота майора Гомера Уильяма Морриса. который не заметил объекты. Наземный радар потерял объект в в это же время. AFOSI опросил контоллеров радара в 635-м АК&W Sq в Пасифик Бич, которые отследили «отсутствие неопознанных объектов на высокой скорости» (оставив не уточнив, что о неопознанных объектах на средней скорости), но но не опросили 634-ю группу AC&W в Neah Bay, которая который занимался отслеживанием. (Спаркс; список Макдональда; BB Maxwell Microfilm Roll 4, pp. 630-657; Sign Roll, pp. 57-58; NARA Roll 88 стр. 144-149) ? (радар) + 20 сек. (визуально) 2+ RV 13
  131. 1 октября 1948 года. ВВС Гус Бэй, Лабрадор, Канада (53,33° С.Ш., 60,41° З.Д.). (Спаркс; список Макдональда; Saunders/FUFOR Index)  радар 13
  132. 1 октября 1948 года. Азорские острова. ВВС США? Воздушный шар? (список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 13
  133.  ноября 1948 года. АФБ Гус-Бей, Лабрадор, Канада (53,33° N, 60.41° W). Высокоскоростной радарный след. (Спаркс; Руппельт рукопись; индекс Сондерса/ФУФОР)  радар 13
  134. /4 ноября 1948 года. 10 миль к востоку от Вона, Нью-Мексико (34,61° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 105,21° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). Около 10 часов вечера полковник армии США Дж. Хейс. Яркий белый круглый свет «размером с баскетбольный мяч» медленно спускался по вертикали до взрыва на высоте 400-500 футов над землей. Метеор? (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) секунды? 1 13
  135.  ноября 1948 года. Вакканай, Япония (45°26′ с.ш., 141°43′ в.д.). Радарный след 2 НЛО в собачьем бою. (Спаркс; Макдональд список; индекс Сондерса/ФУФОР)  Радар BB UNKs Catalog версия 1.26 / 31 января 2016 года / © 2016 Брэд Спаркс -36- 13
  136. 2 ноября 1948 года. База ВВС Кларк, Манила, Филиппины. Ставка. 1 и 2 часами дня летчик Райт из 18-го Maint. Sq увидел белое пятнышко, летящее вдалеке на СВ, затем на N, затем влетело в облачность и вышло на NNW, приближаясь ближе, он увидел, что это был очень большой белоснежный самолет размером 300 футов длиной 140 футов и размахом крыльев белоснежный самолет с низко расположенными крыльями. шныряющий в облаках и выходящий из них намного быстрее, чем любой реактивный самолет, на расстоянии около 20-30 миль от него на высоте 3-6 миль, оставляя выхлопной след выхлопных газов, похожий на небоскреб, и издающий громкий шум самолета. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  1 1/513
  137. 7 ноября 1948 года. Река Мира, Альберта, Канада (на 56°10′ с.ш, 117°30′ W). 6:18 утра (PST). Пилот и радист [радар?] оператор военного самолета видели ярко-оранжевый пылающий яйцеобразный объект, летящий по направлению на SW. (Спаркс; Проект 1947; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР).  2 13
  138. 8 ноября 1948 года. Кэмп-Спрингс, Мэриленд (38,81° с.ш, 76.88° W ?). 9:45-10:03 вечера лейтенанты ВВС США Джексон и Комбс, 2 резервных пилота, на борту самолета T-6 с базы ВВС Эндрюс, летящего со скоростью 150 миль в час, и 2 пилотов ВВС США. самолета, двигавшегося со скоростью 150 миль в час, и 2 независимых наземных наблюдатели видели высокоманевренный беловато-серый овальный светящийся объект, меньший по размерам, чем Т-6, пересекающий Эндрюс AFB с северо-востока на запад и обратно по кругу с высоты 4 000 футов, снижаясь до 1 700 футов, затем поднимаясь до 7 000 футов. Т-6 последовал за объектом, чтобы идентифицировать его, сделал 3-4 прохода над объект во время подъема, пикировал на объект на скорости 240 миль/ч. но он снизился и появился позади Т-6 и продолжил кружить над базой. Т-6 с трудом смог поместить объект перед городскими огнями на земле, чтобы попытаться и приблизился на расстояние около 300-400 футов, включил посадочный фонарь, и объект ответил. включил посадочный фонарь, и объект ответил тусклым свечением, затем унесся на северо-восток на высоте 8000+ футов и скорости 500-600 миль в час. исчез. Скорость объекта варьировалась от 80 до 600 миль/ч в разнонаправленном или всенаправленном полете, с вертикальным маневренность, сильное уклонение с большим ускорением. Другой резервный пилот, 2-й лейтенант ВВС США на другом самолете над северо-восточным углом базы ВВС Эндрюс на высоте 1 000 футов увидел объект прямо над головой. Еще один независимый свидетель, старший сержант ВВС США Джон Дж. Кушнер, наблюдал объект с земли. (Sparks; FOIA; Ruppelt p. 46; Saunders/FUFOR Index) 18 минут 4 10 триангуляцияn? 14
  139. 3 ноября 1948 года. АФБ Фюрстенфельдбрук, Мюнхен, Западная Германия (48°10′ с.ш., 11°15′ в.д.). 10:20 вечера. Реактивный истребитель F-80 ВВС США. пилот истребителя F-80 капитан Слейтер, еще один пилот истребителя капитан и 1-й лейтенант 23-го истребительного авиаполка. лейтенант 23-го истребительного авиаполка с земли видели красноватый звездоподобный объект к востоку, двигавшийся к югу над Мюнхеном на скорости 200-500 со скоростью 200-500 миль в час, слегка повернув на SW, а затем на SE. Слейтер вызвал станцию DF Racecard, оснащенную радаром, который отслеживал неопознанную цель на скорости [900 миль/ч] 27 000 футов и в 30 милях к S Мюнхена, быстро набирая высоту до 40 000 [50 000] футов в 40 милях к югу от Мюнхена и затем кружил вокруг. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index)  3 RV 14
  140. 3 ноября 1948 года. 10 миль к востоку от Вона, Нью-Мексико (34,61° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 105,21° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). Около 10 часов вечера полковник армии США Дж. Хейс. Яркий белый круглый свет «размером с баскетбольный мяч» медленно спускался по вертикали до взрыва на высоте 400-500 футов над землей. Метеор? (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) секунды? 1 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -37- 14
  141. 6 ноября 1948 года. Вашингтон и Орегон. Молодые. (Спаркс; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) 14
  142. 57 3 декабря 1948 года. АФБ Фэрфилд-Суисун, Калифорния (38,25° с.ш, 121.99° W). 8:15 вечера сержант ВВС США, оператор диспетчерской вышки. Макфарланд увидел круглый белый свет, который летел с различной скоростью, подпрыгивающим движением и, наконец, быстрым неустойчивым подъемом. (Sparks; Berliner; Saunders/FUFOR Index) 25 секунд 1 14
  143.  декабря 1948 года. Дейтон, штат Огайо (39,75° северной широты, 84,18° западной долготы). С. Р. [?] Хоффман. (Спаркс; список Макдональда; Сондерс/ФУФОР. Index) 14
  144.  декабря 1948 года. ~5 миль к SW от Лас-Вегаса (35°36’N, 105°13’W), Нью-Мексико. 9:05 вечера (MST). ВВС США Учебное командование, АФБ Рэндольф, Сан-Антонио, Техас, второй пилот капитан Уильям Р. Гоуд, пилот майор Роджер М. Картер, перелет на самолете C-47 с базы ВВС Лоури, Денвер, на базу ВВС Уильямс, Чанд. АФБ Уильямс, Чандлер, штат Аризона, на высоте 15 000 футов, по курсу 230° Mag [= 243° True] на скорости 155-160 миль/ч [158 миль/ч IAS], истинная скорость у земли ~190 миль/ч, увидели зеленый огненный шар примерно в 1/2-2 милях справа от них с параболической траекторией спуск. Второе наблюдение зеленого огненного шара в 21:27 было сделано из ~20 миль к востоку от Альбукерке ярко-зеленой вспышки стреляющей вверх с уровня земли на восточных склонах [Южного] пика Сандия, поднимаясь на высоту ~500 футов над землей, склон 35°07′ или 09’N, 106°24’W [~5 миль к востоку от Альбукерке]. (Спаркс; FOIA; индекс Сондерса/ФУФОР) ?? (1-й) + 5-15 сек. или 1-2 секунды (2-й) 2 + 2 1 14
  145.  декабря 1948 года. К северо-западу от Лас-Вегаса возле миссии Монтесума (5 миль к северо-западу от Лас-Вегаса? в ~35°39’N, ~105°16’W), Нью Мексика. 9:35 пилот рейса 63 авиакомпании «Пионер Эйрлайнс» капитан Эрнест Ван Ллойд и пилот Эрнест Ван Ллойд. Эрнест Ван Ллойд и второй пилот Джеймс Л. Смит, увидели бледно зеленый (позже сказали, что белый или беловато-оранжевый) огненный шар с бледно-зеленым шлейфом, идущий вниз головой немного выше их на высоте 9 000 футов над уровнем моря, когда летели по курсу 272° в направлении W на высоте 9 000 футов на самолете C-47, приближающегося к Лас-Вегасу с востока, попытались уклониться, но объект упал близко к земле. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; FOIA) несколько секунд 2 1 ?14
  146.  декабря 1948 года. Альбукерке, Нью-Мексико (35°03’N, 106°32’W). 10:55 вечера офицер АЭСС Джозеф Тулуз ехавший по улице D, остановился на перекрестке с улицей Main Стрит увидел зеленый огненный шар почти прямо над головой над базой Сандия, немного к к северо-западу, немного дугой вниз, двигаясь с востока на запад, с пылающим хвостом. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; FOIA) 2-3 секунды 1 1/3 или 2/5 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -38- 14
  147.  декабря 1948 года. Примерно в 22 милях к востоку от Лас-Вегаса, на 35°31′ N, 104°51′ W, Нью-Мексико. 6:33 вечера. 2 специальных агента AFOSI, капитаны. 2 специальных агента AFOSI, капитаны. Мелвин Э. Ниф и Джон Дж. Стал, мл. (заместитель командира 17-го округа AFOSI), возвращались после расследования расследования зеленых огненных шаров на самолете «Бич Т-7», направлявшемся к Е под углом 90° и со скоростью 190 миль/ч на высоте 11 500 футов и на высоте 5 000 футов над над землей, увидел зеленый огненный шар в 30° слева от их траектории полета к востоку-востоку по азимуту 60°, на высоте примерно 2 000 футов над высотой их полета 13 500 футов, который пронесся мимо них, сохраняя почти ровный полет до конца полета. сохраняя почти ровный полет до конца к WSW по азимуту 240°, когда он, казалось, сгорел и внезапно упал с красновато-оранжевыми светящимися фрагментами. которые продолжались менее 1 секунды. Более поздний воздушный поиск при дневном свете ничего не обнаружил. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 407; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 2 сек. 2 14
  148.  декабря 1948 года. ВВС Чануте, Иллинойс. Ночь? Метеор? (список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР)  много?   BB UNKs Каталог версии 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс -39- 15
  149.  декабря 1948 года. Примерно в 12 милях к юго-востоку от Питтсбурга, Пенна. (под 40,3° СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ, 79,8° ЗАПАДНОЙ ДОЛГОТЫ). 15:21 (EST). Пентагон ВВС США офицерский пилот капитан Юджин Г. Маллинг-младший, приборная группа ВВС США. летная группа, Управление DCS/операции ВВС США и второй пилот, с рейтингом старшего пилота, полковник Джон К. Браун-младший, Группа управляемых ракет, Управление DCS/O, выполняли полет на самолете C-45 на высоте 6000 фут. курсом 300° Mag [295° True] на скорости 180 миль/ч по IAS увидели «идеально круглый» мелово-белый объект, намного белее, чем облака цирруса и альт-стратуса, впервые замеченный примерно в 1 часа (примерно на северо-западе) на высоте около 60° на прямолинейный ровный курс полета, первоначально оцененный как SW или 250°, сходящимся курсом с C-45. В 15:24 ч, С-45 повернул влево на курс 270° Mag (W), чтобы уйти от от НЛО, который двигался почти прямо по курсу, чтобы уменьшить сходящиеся курсы и сделать более почти параллельным курс объекта. По оценкам, НЛО находился над облаками на высоте 12 000-16 000 футов, за которой он позже исчез, на расстоянии на расстоянии около 4-5 миль при первом взгляде, двигаясь со скоростью около 250 миль в час [сильно заниженная оценка, скорость на самом деле ~ 700 миль в час] на постоянной скорости, опережая С-45 на все более и более все большем расстоянии до примерно 60 миль [относительное расстояние увеличилось расстояние около 55 миль за 1/10 часа или около 550 миль/ч быстрее, чем скорость С-45 180 миль в час, и, вероятно, сместился влево от курса С-45 примерно на 15°-20°, таким образом, примерно 245°-250° True]. Объект имел горизонтальное мерцающее или дрожащее движение по краям, простирающееся внутрь примерно на ¼ диаметра объекта «возможно, из-за … направленного луча света?» или «чрезвычайная скорость» и/или «искажение световых волн». Объект неоднократно исчезал и вновь появлялся за облаками, а когда появлялся вновь, то летел по той же прямой траектории. Казалось, что объект оказывает физическое воздействие на облака, в один момент страусовое облако, за которым он исчез. за которым оно исчезло, казалось, изменилось с длинной узкой формы на «серию серию маленьких полосок» облака, ориентированных перпендикулярно первоначальной длинной оси. Угловой размер первоначально составлял около 0,5°, «немного меньше, чем солнце при первом наблюдении», размер четверти монеты (0,955 дюйма) на лобовом стекле, уменьшаясь до размера менее чем размера ВВ (0,17 дюйма), следовательно, <18% от первоначального, или на основе уменьшение углового возвышения примерно в 12 раз СИГНАЛ подтверждается как увеличение расстояния примерно в 12 раз до 15 раз [таким образом <0.03°], когда он исчез за большим облаком к югу от Акрон на известном расстоянии/месте/высоте около 60 миль [облако простирается примерно на 20 миль к югу от Акрона] на высоте 12 000 — 16 000 футов, на высоте примерно 5° — 10°, местоположение известно, потому что C-45 пролетел над ним, когда они приземлились в Акроне в 15:39-1/2 вечера [Фактический размер около 200 футов на основе углового размера 0,5° на расстоянии 4 мили]. (Спаркс; Макдональд документы; Ян Олдрич; индекс Сондерса/ФУФОР; дата «9-12» это 9 декабря, а не 12 сентября 1948 года, что является ошибкой) 6 минут 2 1 ВВС США DCS/O Управляемый ракета + Прибор Полет должностные лица 15
  150. 1 декабря 1948 года. Худ Ривер, штат Орегон. 7:30 вечера. белая вспышка света с шумом, похожим на гром. (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 410)   BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -40-15
  151. 2 декабря 1948 года. Пик Голода около Бернала, Нью-Мексико (на 35°23′ северной широты, 105°19′ западной долготы). 9:02.0 ± 0,5 мин (MST). Доктор Линкольн ЛаПаз, капитан ВВС США Чарльз Л. Филлипс и офицер разведки КАП подполковник Аллан Б. Филлипс. офицер разведки CAP лейтенант Аллан Б. Кларк, возвращаясь после исследования зеленого огненного шара, посмотрев на северо-запад, увидели зеленый огненный шар по крайней мере звездной величины -4, перемещающийся с востока на W низко над горизонтом на высоте около 3°-4° в почти почти идеально ровном полете до последних 0,1-0,2 секунды, когда он слегка изогнулся вниз. слегка изогнулся вниз, распавшись на 3-4 части, без звука. Основываясь на показаниях независимых свидетелей, инспекторы AESS инспекторы Джефферс и МакГиган в Лос-Аламосе, Ла-Пасе триангулировали траекторию полета объекта на высоте примерно 8-10 миль [6-7 на высоте около 8-10 миль [6-7 миль] вдоль 25-мильной траектории от 35°50’с.ш, 106°40’W, до 35°45’N, 107’05’W, скорость 39,000 — 43,000 миль в час. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 88 стр. 740, 745; Roll 91 p. 410; FOIA) 2.1-2.3 секунды 3 1/7 (0.08°) Линкольн ЛаПас; триангуляцияn 15
  152. 7 декабря 1948 года. Н Амбридж, Пенна. 1:30 утра. 2 свидетеля на железнодорожном дворе, кондуктор поезда Хильдебранд и начальник поезда Вернер [?], видели образование из 8 белых светящихся вращающихся сферических объектов, похожих на колеса вращающихся вокруг ступиц, приближающихся с севера высоко над горизонтом, на высоте 45°, в направлении S, прямо перед тем, как не доходя до высоты над головой, они совершили управляемое пикирование и резкий 90° правый поворот на W, при этом самый верхний объект лидировал остальными, исчезая из виду, оставаясь высоко над горизонтом. горизонтом. (Спаркс; BB Microfilm Roll 88 стр. 367-372; FOIA; индекс Saunders/FUFOR) 30 секунд 2 1 (как группа?) 15
  153. 0 декабря 1948 года. К западу от Лос-Аламоса, Нью-Мексико (35,89° с.ш, 106.31° W). 8:54 вечера. Инспекторы физической безопасности АЭСС Клиффорд И. Стрэнг и Джордж С. Скиппер на джипе патрулируют по шоссе 4 к северу от отсечки Банделир у Южных ворот Лос-Аламоса. Ворота, станция 390 (в точке 35°48′.9N, 106°18′.4W) заметили бледно зеленый или голубовато-белый круглый огненный шар, спускающийся с 20° с высоты 20° до горизонта с триангулированной траекторией полета 7-8 миль с запада на восток. траектория полета под углом 45° вниз с высоты ~10 миль (в точке 35°56’N, 106°30’W) до ~2,3 миль (в точке 35°57’N, 106°23′ з.д.), рассчитанного ЛаПазом на основе другого независимого наблюдения на другом участке АСЭВ, выполненного инспекторами Уильямом Д. Уилсоном и Буфордом Г. Труэттом (в точке 35°55′ С.Ш., 106°23,7′ З.Д.). Исчез за горой. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 88 p. 745; Roll 91 p. 410; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 1-1/2 секунды 4 1/4 триангуляцияn 15
  154. 8 декабря 1948 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико (35,89° с.ш, 106.31° W). 4:31 утра. Белый точечный источник спускался вертикально с севера на юг до высоты 6 000 футов [высота над землей? высота над уровнем моря?] исчез с зеленой вспышкой. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 410) 1-1/2 секунды 1 триангуляцияn 15
  155. 0 декабря 1948 года. Швеция. (Спаркс; список Макдональда). 15
  156.  января 1949 года. Джексон, штат Миссисипи (32,30° северной широты, 90,18° западной долготы). В 5 часов вечера пилот Д. [?] Раш, летевший на частном самолете, увидел 60-футовый сигарообразный объект, пересекающий небо перед самолетом к к юго-западу, почти столкнувшись, на скорости 500 миль в час (Спаркс; Проект 1947; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР).  1 BB UNKs Catalog версия 1.26 / 31 января 2016 года / © 2016 Брэд Спаркс -41- 15
  157. 75 4 января 1949 года. Хикам Филд, Гавайи (21.34° N, 157.95° W). 2 часа дня пилот ВВС США капитан Пол Р. Стоуни, находясь на земле в штабе Тихоокеанского командования, увидел плоский белый объект эллиптической формы, с матовым верхом, мигающий один раз в секунду, размером примерно с самолет Т-6. Т-6, кружил на высоте около 3 000 футов, колеблясь вправо и влево, а затем ускорился и улетел. вправо и влево, затем набирая скорость, удалился на северо-восток. (Спаркс; Ян Олдрич; индекс Сондерса/ФУФОР)  1 1 15
  158.  января 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико (35,89° с.ш, 106.31° W). 3:10 утра. Наблюдался яркий зеленый свет, перемещающийся горизонтально с востока на запад примерно от 3° до 5° над горизонталью (линия гор?), исчезающий за горами. (Sparks; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 410) 2 секунды 1 16
  159.  января 1949 года. АФБ Киртланд (Альбукерке), Нью-Мексико. 5:30 вечера. Эверитт и Уиллис. Яркий белый ромбовидный в форме бриллианта в горизонтальном полете с ЮВ на СЗ около 1500-2000 футов на высоте быстрее реактивного самолета, размером около 2 футов [?]. [Метеор?] (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91 p. 410; список Макдональда; индекс Сондерса/ФУФОР) секунды? 216
  160. 3 января 1949 года. В 4 милях к югу от Тилламука, штат Орегон (при 45°22’17» N, 123°48’16» W [высота над уровнем моря 137 футов]). 11:05 утра. Машинист и бывший наблюдатель ПВО военного времени Чарльз Э. Леккингтон и его жена Роуз К. ехали по шоссе S по шоссе 101, примерно в 1/4 — 1/2 мили к северу от Плезант Вэлли, увидели блестящий, серебристый, круглый неподвижный объект размером около 10-15 футов размером около 10-15 футов, сверкающий на солнце к SE на высоте около 35°. на высоте около 2000 футов на расстоянии от 1/2 до 3/4 мили (в своем запоздалом расследовании в апреле, AFOSI заявило о высоте 500 футов без объяснения причин расхождения). Когда он зашел в свой магазин вместе с Алленом Хьюзом из соседнего Hughes Grocery, чтобы взять бинокль, объект исчез. Ни звука, ни следа. Берт [Берт?] Дж. Смит, тесть Леккингтона, живущий в доме позади Леккингтонов, (на 45°22’04» N, 123°48’07» W ? [высота над уровнем моря. 155 футов ASL]) видел в течение примерно 1 минуты полированный серебристый объект в форме блюдца, отражающий солнечный свет [почти? сначала на высоте около 1 000-2 000 футов [1 400-2 000], угловой угловой размер полной луны (0,5°), затем двигался на северо-восток со скоростью около 30-50 [30-35 миль/ч], в течение примерно 1 мин до исчезновения под углом 45°. угол [высоты]. (Спаркс; FOIA; файлы BB; индекс Сондерса/ФУФОР) 2.5-3 мин 3 ~1 триангуляцияn BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -42- 16
  161. 4 января 1949 года. Примерно в 250 милях к SW от острова Бермуды, Атлантика (на 29°30′ с.ш., 67°29′ з.д.). 12:00-2:10 утра. (Z/GMT/UT) Пилот ВВС США капитан Марсден В. Маттаталл и экипаж (второй пилот 1-й лейтенант Фрэнк Дж. Стоктон, штурман лейтенант Дж. Остин, сержант Джозеф Д. Маркс, сержант Леонард Г. Лерх, сержант Симс) бомбардировщика RB-29 No. 44-87750 в составе 373-го Recon Sq (Very Long Range — Weather), базирующегося в Киндли AFB, Бермуды [на засекреченной атомной системе обнаружения служба] в поисках пропавшего авиалайнера BOAC Tudor IV Star Ariel, на высоте 1500 футов по курсу 50° True (около NE) [со скоростью 200 миль в час] увидел слева (на N) красное свечение на океане размером от 1 до 1-1/2 мили в размере, простирающееся до 2500-3000 (или 4000-6000) футов в высоту с 2-4 белыми прожектороподобными 2-4 белых луча света в пределах красного свечения. В 12:25 B-29 повернул в сторону света по курсу 350° True и к 12:40 приблизился настолько близко, что расстояние оценивалось в 100-150 футов [?] на высоте высоте 6000 футов в точке 31°24′ с.ш., 67°8′ з.д., что пилот сделал резкий крен, чтобы избежать столкновения. резкий крен, чтобы избежать столкновения. Экипаж B-29 не смог взять образец воздуха вокруг красного свечения, потому что в спешке при вылете на поисковую миссию они не взяли с собой фильтровальную бумагу. В-29 кружил вокруг красного свечения со всех сторон в течение 44 минут, пока свечение медленно перемещалось к 31°25′ северной широты, 67° 14′ з.д. [со скоростью около 10 миль в час направился на запад], когда они наконец покинули этот район в 1:24 ночи. Красное свечение все еще было видно при при посадке на Бермудах [примерно в 2:10]. Экипаж сделал 15 (?) фотографий с помощью камеры K-20, установленной на 1/125 секунды и f/4.5 диафрагмы, но ни одна из них не была достаточно чувствительной, чтобы показать красный свет. Более поздний полет RB-29 (?), оснащенный фильтрами от выпадения радиоактивных осадков посетил координаты красного свечения в 11:00 утра, но результаты отбора проб воздуха не известны и не сообщаются. Начальник отдела разведки АМК полковник Уильям Р. Начальник отдела АМК полковник Уильям Р. Клингерман приказал исключить упоминания о «фильтрации» из отчетов о наблюдениях, так как что это «излишне разглашает секретность операции». (BB Maxwell Microfilm Roll 5 pp. 167-233; Проект 1947; индекс Сандерса/ФУФОР) 2 часа 10 минут 6? 100 ядерный монитор полет BB UNKs Catalog версия 1.26 / 31 января 2016 / © 2016 Брэд Спаркс -43- 16
  162. 84 27 января 1949 года. Кортез-Брадентон, Флорида (в точке 27°28′ с.ш, 82° 36′ W). 10:20-10:50 вечера (EST). Во время движения на запад по Cortez Rd в 1-1/2 милях к западу от перекрестка с Hwy 41, инженер воздушного судна ВВС США капитан Экерман Саннес, исполняющий обязанности начальник отделения самолетов, 3200-я группа климатических испытаний, авиационный полигон «Эглин». Испытательный полигон, АФБ Эглин, бывшая разведка AMC Департамент воздушных документов, декабрь 1945 — сентябрь 1948, и его жена, миссис Дороти Л. Саннес, видели яркий (бледно-красный?) свет сигарообразной или огуречной формы, тускло очерченный на фоне неба, впервые увиденный на юге по направлению к северу под углом 0° [таким образом, прямо в их сторону] в 22:20 (жена сообщила в 11:20 вечера), предполагаемое расстояние около 8-11 миль на высоте около 8000 футов на высоте около 10°, постепенно снижаясь, остановили машину, потеряли из виду за верхушками деревьев. Возобновил движение когда примерно в 2 милях ниже по дороге снова увидел НЛО в направлении S примерно в 22:27, снова остановили машину и вышли из нее. Они увидели НЛО постепенно разворачивался в направлении W или 270°, по оценкам, длиной с 2 пульмановских железнодорожных вагона [около 2 x 60-80 футов], с 7 освещенными квадратными окнами и выбрасывающий искры 4 раза в секунду. НЛО неустойчиво поднимался «скачками на высоту приблизительно 2 000 футов» с периодическими быстрыми падениями на высоту около 2000 футов, с чистым общим увеличением высоты до исчезновения из-за расстояния над Мексиканским заливом на высоте около 40 000 футов. Подпрыгивающее движение НЛО началось после W поворота, скорость оценивается примерно в 400-500 миль в час. Наблюдал с помощью бинокля 7 x 50. (Спаркс; файлы BB; Берлинер; Сандерс/Индекс ФУФОР) 2? + 23 минуты 2 1/3 ? (невооруженным глаз) (2 в бинокль?) бинокль16
  163. 0 января 1949 года. От Амарилло (в районе 34°50′ северной широты, 102°5′ западной долготы) до около Ламесы (32°48′ с.ш., 102°22′ з.д.), Техас. 5:54 p.m. (МСТ). Тысячи очевидцев в нескольких штатах видели впечатляющий зеленый огненный шар, траектория N-S [азимутальное направление 186,7°], триангулированный доктором Линкольном ЛаПазом на высоте 12 миль над районом Амарилло. на высоте 12 миль над районом Амарилло, слегка снижаясь на почти горизонтальной 143-мильной [на самом деле 141 миля] траектории до окрестностей Ламеса, исчезая на высоте около 8 миль, скорость оценивается в 25 000 — 50 000 миль в час по данным триангуляции и по данным триангуляции и хронометража. От многочисленных свидетелей из ВС на Уокер AFB, Розуэлл, ЛаПаз, измеренные с помощью транзита первого появление на 52° магнитного пеленга, высота 2,2°, исчезновение при 87-1/2° магнитного пеленга (другие свидетели продолжили траекторию полета дальше на юг). Никакого шума, кроме легкого шипения, в конце развалился на части, фрагменты не были несмотря на обширные поиски на земле. Опрошено более 100 свидетелей опрошено. По оценкам, 200 свидетелей в Эль-Пасо, 10 в Фт. Уорт, Техас, 200 в Розуэлле, 200 в Аламогордо, штат Нью-Мексико. [Прогнозируемый радиант начала координат при угле падения 1,7° находится на отметке 14,0 часов правого вознесения +56° склонения]. (Спаркс; BB Maxwell Microfilm Roll 5, pp. 279-284, NARA Microfilm Roll 91 pp. 410-1; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 10-20 секунды 1,000’s 1/3 триангуляцииn 16
  164. 4 февраля 1949 года. Ганадо, штат Аризона, 6:40 вечера. Блестящий белый слегка зеленый огненный шар сначала был неподвижен, затем упал с небольшой изгибом к западу немного выше горизонта. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 411) секунд? 2 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 года / © 2016 Брэд Спаркс -44- 16
  165. 7 февраля 1949 года. К югу от Грантов (на 35° 7′ ± 2′ с.ш., 107°47′ ± 2′ W), база Сандия, и недалеко от Альбукерке (под 35° 5′ N, 106° 35′ з.д.), Нью-Мексико. 5:57-6:06 вечера, грузовик Green Oil Co. водитель Герман Уилкокс, на остановке «Ранчо Шефа» на шоссе 66 к югу от Грантс, штат Нью-Мексико, увидел овальный светящийся белый свет с слабым шлейфом белого дыма на SW в азимуте около 225° двигался в направлении S в вертикальном подъеме, затем выровнялся, затем постепенно поднимаясь, внезапно исчез через несколько секунд, никаких облаков на небе не было облаков, которые могли бы заслонить его. Профессор гражданского строительства Университета штата Нью-Мексико Марвин Мэй, соратник профессора инженерного дела Марвин Мэй, соратник доктора Линкольна ЛаПаза по отслеживанию метеоритов, видел яркий белый объект на на западе на высоте 6° в 5:57 вечера в течение >6 минут. Объект был сначала круглым [1/3 размера полной Луны в этот момент по всей видимости], затем перешел в эллипс по мере приближения, затем казался вытянутым, как изогнутая труба с углами, 1 Полнолуния в длину и 1/10 в ширину. Объект сделал небольшой поворот на север, сменил цвет на персиковый [желто-оранжевый?], когда он совершил быстрый резкий поворот на юг в в конце, исчезая в безоблачном небе, уменьшаясь в размер и яркость. 100 охранников базы Сандия, включая Офицер охраны видел желто-оранжевую сигару или желто-красный сигарообразный объект в течение 7 минут с 5:59 до 6:06 вечера (Спаркс; BB Maxwell Microfilm Roll 5, pp. 546-557, NARA Microfilm Roll 88, p. 401, Roll 91, p. 412; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 9 минут 100+ 1 UNM Civil Инженер-профессор метеорит трекер (ЛаПаз ассоц.) 16
  166. 3 февраля 1949 года. Перевал Сандберг в 40 милях к югу от Бейкерсфилда, Калифорния. 10:30 вечера. Пилот Т-11 из 703-й авиационной дивизии ВВС США видел, как объект в форме сосиски кружил над перевалом. резервной дивизии видел объект в форме сосиски, который кружил над самолетом на высоте 10 000 футов на 360°. на высоте 10 000 футов с поворотами на 360° и 180°. (Спаркс; Проект 1947; индекс Сондерса/ФУФОР). 40 секунд 1 16
  167. 7 февраля 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико (35,89° с.ш, 106.31° W). 7:05 вечера. Зелено-белый огненный шар, видимый в горизонтальном полете параллельно земле с запада на восток, резко исчез. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 412; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 2 секунды 1 16
  168.  марта 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико (35,89° с.ш, 106.31° W). 12:10 утра Сьюалд видел высокоскоростной свет в горизонтальном полете низко в небе с севера на юг, исчезая за деревьями. [Метеор?] (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 412; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 2 секунды 1 17
  169.  марта 1949 г. 0159 1 R Лос-Аламос, Нью-Мексико прямо вниз прямо вниз ярко-зелёный  исчез (1) (3) Искры; AFOSI-LaPaz Catalog май 1950) 17
  170.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 8:20 [9?] вечера. Наблюдатели армейской артиллерии с триангуляционным оборудованием, сержант Хьюберт Викери и рядовой Джон Рэнсом, патрулируют национальную базу AFSWP (Проект специального вооружения вооруженных сил). Специальный оружейный проект вооруженных сил) национального ядерного оружия хранилище B, увидели сине-белый продолговатый объект размером около 2 футов х 1 фут в размере со следом, проходящим от 286° до 279° по азимуту высота 5°45′ [6°45′? 6°41′? возможны опечатки] высота около 600 футов. Звука не было. Другие наблюдения армейскими патрулями с 8:30 вечера [8:45? 9?], 1:10, 1:15 до 2 часов ночи (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 412, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек 2 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -45-17
  171.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 8:45 вечера армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел круглый объект светлого цвета со следом около 10° длиной от азимута 189° высоты 21° до азимут 210° высота 6°31′. Звука не было. Другие наблюдения армейскими патрулями (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек 1 17
  172.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 9 [8:20?] вечера армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел сине-белый шар, похожий на «неподвижную вспышку», размером с баскетбольный мяч [?], на СВ по азимуту 40° с высотой 59°. Нет звука или следа. Другие наблюдения армейских патрулей (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, стр. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек 2 17
  173.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 1:15 утра армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел яркую сине-белую вспышку света, похожую на лампочку, на северо-востоке на азимуте 40° на высоте 66°15′. Нет звука. [Метеор?] Другие наблюдения армейских патрулей (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, стр. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек 1 17
  174.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 1:30 утра армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел сине-белый шар, похожий на «неподвижную вспышку», размером с баскетбольного мяча [?], на северо-востоке на азимуте 16° с возвышением 27°30′. Звука не было. [Метеор?] Другие наблюдения армейскими патрулями (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек 1 17
  175.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 1:30-2 часа ночи армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел голубовато-белую шарообразную вспышку света, похожую на лампочку, на WSW по азимуту 250° на высоте 26°. Нет звука. Другие наблюдения армейских патрулей (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 1 сек ? 2 17
  176.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 1:45 утра армейский артиллерийский наблюдательный патруль видел оранжевый объект в форме капли, размером 2 x 1 фут. размером [?], вертикально падающий на землю, на востоке-востоке на азимуте 60°. Звука не было. [Метеор?] Другие наблюдения армейскими патрулями (см. выше, ниже). (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 413, Maxwell Roll 5, p. 627; FOIA) 2 сек. 1 17
  177.  марта 1949 года. Виндоу Рок, Аризона. 6:10 вечера. круглого объекта огненно-красного цвета в центре, переходящего в голубой по по краям, 3 фута в диаметре [?], скорость движения примерно 200-300 миль в час, в северном направлении на высоте 40°-45°, распадающийся на конце. Звук отсутствует. (Спаркс; BB NARA Microfilm Roll 91, p. 414) 6-8 секунд 1 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -46- 17
  178.  марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 1:03 [2?] утра. Армейские артиллерийские наблюдательные патрули в разных местах на расстоянии 1/2 мили друг от друга видят различные огни, один бледно-белый свет с округлыми гранями и дымным шлейфом (полоса? высота 900 футов?), который видел Пейн. движущийся по дуге от 122° до 126° по азимуту [в южном направлении?] от 58° до 54° возвышения, другой, капрала Люка Симса, был красный свет лимонной формы с беловатым носом и красным следом в ровном полете примерно в 15° над горизонтом, пересекающим 60° неба от 304° до 244° высоты. неба от 304° до 244° по азимуту [WNW — WSW]. (Спаркс; BB Maxwell Microfilm Roll 5, p. 627, Roll 91, p. 414; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 5 секунд ? 2 18
  179.  марта 1949 года. Лос-Аламос и АФБ Киртланд, Нью Мексика. 6:35-6:36 вечера охранники АЭСС Лос-Аламоса. Паттерсон и Лэнг на сторожевых постах 103 и 106 видели бесшумный зеленовато-белый свет на WSW в направлении SE, снижающийся под углом 60° [45°]. Диспетчерская башня Киртланда видела тот же объект на NW, спускающийся вертикально. (Спаркс; BB Microfilm Roll 88, p. 373, Roll 91, p. 414; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; Saunders/FUFOR Index) 2-4 [1-2?] секунды 3+ 18
  180. 3 марта 1949 года. Альбукерке, Нью-Мексико. 9:53 вечера. 2155 NE на SW или SW на NE 20° над горизонтом  спускающийся слегка голубоватый или зеленоватый белый Да нет длина в два раза больше диаметра шара (1) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 2-4 секунды 1 1/2 18
  181. 4 марта 1949 года. Авиационная ставка. Гонолулу и Кантон Остров. между. 9 и 9:16 утра (GMT). 00-00-16Z 6° — 12° над самолетом на высоте 8000 по горизонтали нет нос как у пули 65° за 9 секунд (1) (2) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 10 секунд 118
  182. 19 17 марта 1949 года. База Киллин/сайт B [ядерное оружие National Stockpile], Кэмп-Худ, Техас (31°3’53» с.ш, 97°49’40» W). 7:52 [7:47?] вечера. Капитан Хорас В. МакКаллох, помощник командира 2-й бронетанковой дивизии в хранилище ядерного оружия, в зоне «Q» [хранилище ядерного хранилище ядерного оружия] готовился к пробному пуску ракеты, чтобы доказать, что недавние наблюдения были ошибкой. когда он, его люди и специальный агент CIC Рэймонд Шмидеке сами увидели воздушные явления, 7 отдельных наблюдений [сначала 3 желтых огня, затем 1 красный] со стороны подготовленные артиллерийские наблюдатели в разных местах позволили быструю триангуляцию больших, зеленых, красных и белых объектов, похожих на сигнальные ракеты. летящих по прямой линии. (Sparks; BB Maxwell Microfilm Roll 5, p. 627; FOIA)  мультимножество  в реальном времени триангуляцияns 18
  183. 8 марта 1949 года. Форт Чимо, Квебек, Канада (46°50′ с.ш, 71°15′ W). 7:50 вечера (EST). Персонал ВВС США и RCAF в отряде «Кристалл-I» 1227-й авиабазы, включая 1-й лейтенант и уорент-офицер ВВС США Дж. офицер/связной офицер Бродрибб и гражданский сотрудник ВВС США. сотрудник, видели красный свет, похожий на свет самолета, к S движущийся с запада на восток на большой высоте, примерно 10 000 футов и 200-250 миль/ч беззвучно, с остановками и стартами и мерцанием, и поворот на S в конце. (Спаркс; FOIA) 2-5 мин 4+ BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 г. / © 2016 Брэд Спаркс -47- 18
  184. 7 марта 1949 года. Тукумкари (35°10′ с.ш., 103°44′ з.д.), Монтойя (35°6′ N, 104°4′ W), Нью-Мексико. 6-6:30 вечера. Различные свидетели, включая офицера полиции, начальника почты (Монтойя, штат Нью-Мексико), редактор газеты (Tucumcari Daily News), видели похожий на контраил желто-янтарно-оранжевый объект, соотношение длины и ширины 5:1, 1/6 диаметра Луны, медленно медленно перемещающийся с S (азимут 205°) на W (азимут 254°) на высоте примерно 45°-60° по высоте (75° в Монтойе, перемещение 180° к 260° по азимуту), слегка покачиваясь, сначала в вертикальной ориентации [?], нырнул круто выровнялся-поднялся 2-3 раза, изменил курс один раз на вершине подъема, яркий блеск белый свет при выравнивании. Ни звука, ни следа. (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; FOIA; BB Microfilm Ролл 91, стр. 414 и далее). 15-30 минуты 5+ 1/6 триангуляцияn? 18
  185. 9 марта 1949 года. АФБ Шемья, Алеутские острова, Аляска (52°45′ С.Ш., 174°5′ З.Д.). 10:05 вечера экипаж самолета В-29 ВВС США видел тусклый желтоватый свет, летящий на высоте 2 400 футов. (Спаркс; проект 1947 г.) 18
  186. 1 марта 1949 года. Е от базы Киллин/объект В [Национальный запас ядерного Национальный запас ядерного оружия], Кэмп-Худ, Техас (31° 3’53» С.Ш., 97°49’40» З.Д.). 11:50 [9:50?] вечера армейский лейтенант Фредерик Дэвис в дозоре. Фредерик Дэвис во время патрулирования увидел красновато-белый круглый шар огненный шар [размером с баскетбольный мяч?] со следом, по азимуту 112° [?] высота 70°, движущийся горизонтально над головой и над взлетно-посадочной полосой базы, параллельно дороге, на высоте примерно 2000 футов. футов, курс 240° [?], исчез (по азимуту 123° ?). Дэвид отметил сильные помехи на полевом телефоне впоследствии, когда он сообщил об этом. (Спаркс; ВВ Максвелл Микрофильм Roll 5, p. 628, Roll 91, pp. 414ff.; FOIA) 10-15 сек 1 EM 18
  187.  апреля 1949 года. 1 миля к юго-востоку от Диллона, штат Монтана. 11:55 [11:50?] утра. Владелец компании «Миллер Констракшн Ко» Госта Миллер, который был коммерческим пилотом / авиационным инженером, и еще 3 свидетеля — служащий, владелец грузовой компании владелец автотранспортной компании и служащий автозаправочной станции (Ловелл, Лесси, Грин) — видели объект, похожий на две перевернутые тарелки, прикрепленные лицом к лицу, матовый сине-серый или зеленовато-серый не отражающий свет низ, яркий алюминиевый верх, отражающий солнечный свет, 20 футов диаметр (по другим оценкам, 15-25 футов), толщина 4-5 футов. Объект видели над северной частью города на высоте 3000-5000 футов. на высоте около 4 миль, движущийся в нескольких направлениях качался или вращался полукругами 6 раз, двигался на восток быстро снижается до высоты 700-1000 футов, раскачивается снова несколько раз, верхняя сторона теперь видна, отражая солнечный свет, пролетел на SW до 2 миль к западу от Диллона, снова качнулся несколько раз затем быстро пролетел над аэропортом в 12 милях к северо-западу от Диллона на высоте 1 000 футов, быстро уходя на восток, исчезая за горами. Ни звука, ни следа. Скорость > 1000 миль в час, настолько большая, что что объект казался размытым. (Спаркс; Берлинер; ср. FOIA; Ян Олдрич) несколько минут 4 1/5 авиационный инженер 18
  188.  апреля 1949 года. Мерсед, Калифорния. 10:20 вечера. Майор Уильям Парротт, бывший пилот ВВС, видел в целом круглый объект с изогнутым дном и тусклой окраской, издававший щелкающий звук, пока не оказался над головой. Собака Парротта отреагировала. (Спаркс; Берлинер) 35 секунд 1 BB UNKs Версия каталога 1.26 / 31 января 2016 года / © 2016 Брэд Спаркс -48- 19
  189.  апреля 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 11 [10?] вечера. 2200 ю.ш. к северу на 300 футов выше южного склона горы Пахарито. Дуговая геена с красным послесвечением нет огромная скорость исчезла за горой (1) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) ½-1 сек 1 19
  190.  апреля 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 12:05 вечера SE  около 15 000′ между dk и lt зеленый нет очень быстро (1) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog май 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 3-5 сек 119
  191.  апреля 1949 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико. 1-1:35 утра. с юга на север примерно в 200 ярдах от вершины холма, зеленая. двигался очень медленно (1) (2) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414ff.) 5-45 секунд 2 19
  192. -7 апреля 1949 года. Мемфис, штат Теннеси. (35°8′ С.Ш., 89°59′ З.Д.). 12:01 [12:30?], 2, 3:30, 4 часа ночи Домохозяйка миссис Майк Лав Стюарт и Дорти [Дороти?] Холл (и Хелен Хауэлл?), муж и сын, видели 6-9 поднимающихся, ныряющих, вихревые желтые или серебристые овальные объекты, которые избегали 3-4 самолетов, перемещавшихся с SW на SE с высотой около 45°. на расстоянии около 1-2 миль, угловой размер 1/4 луны. (Спаркс; FOIA) 2-4 часа 5+ 1/4 19
  193.  апреля 1949 года. Марч АФБ, Риверсайд, Калифорния (34,12° с.ш, 117.29° W). Ставка. 2:45 и 3:00 вечера. Национальная воздушная гвардия. Лейтенанты Ризер и Солтер, пилоты на самолете Т-6, направляющемся на юг над радиомаяком базы ВВС Марч на высоте 7000 футов, впервые увидели около 1 000 футов под ними в течение 4-5 секунд кувыркающийся красный и серый объект в форме танка с кончиками крыльев, размером меньше Т-6, а затем 4 белых куполообразных дискообразных парашютообразных объекта, разделенных около 1000 футов каждый. Они кружили вокруг, и второй пилот увидел 4 белых парашюта, без линий обтекателя и т.д., и поднялся на высоту 9000 футов для лучшего обзора, но объекты исчезли к востоку. (Спаркс; FOIA; Сондерс/ФУФОР Index)  2 19
  194. 2 апреля 1949 года. Альбукерке, Нью-Мексико. 7:30 вечера. ЮВ — СЗ 20° над горизонтом белый нет нет круглый 15° за 8 секунд погас (1) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 8 секунд 1 1/8 BB UNKs Catalog version 1.26 / Jan. 31, 2016 / © 2016 Brad Sparks -49- 19
  195. 5 апреля 1949 года. АФБ Петерсон (высота ~6200 футов), Колорадо Спрингс, Колорадо. 15:30 (МСТ). 15-я воздушная армия ВВС США Майор Джо Р. Баллок, сержант Леонард Финк, линейный командир и сержант Уолтер Дж. Морбек, командир экипажа, все из 15-го штаба ВВС США. из 15-го штаба ВВС, на рампе перед оперативным зданием, ВБ Петерсон. Морбек впервые заметил 2 объекта к S на высоте около 30° (так называемый «10-часовой» угол возвышения не путать с пеленгом), оценил расстояние около 20 миль, обратил внимание на другие объекты поблизости (Буллок наблюдал около 15 секунд с этой точки, а Финк — около 20 секунд). Объекты были идеально круглыми, цвет неосвещенные, матовые электрические лампочки в прямом и ровном курс на высоте, как казалось, около 30 000 футов [20 миль расстояние при 30° возвышения соответствует примерно 50 000 футов высоты]. Угловой размер оценивается как несколько меньше, чем B-29 на высоте 30 000 футов [≈ ½ Полнолуния приблизительно]. Объект слева находился на видимом расстоянии [примерно от 4° до 5°] позади ведущего объекта, но с увеличением скорости, когда примерно над головой, объект, идущий следом, обогнал ведущий объект примерно за 2 секунды и после этого летел в тесном строю. Скорость оценивается примерно в 1 800 миль/ч, исходя из оценки 40 000 футов расстояние, пройденное за 12,5-15 секунд [от от пролета над головой до исчезновения на высоте, по-видимому, около 30° по высоте] в северном направлении [скорость увеличилась примерно на 4°-5° за 2 секунд на высоте 30 000 футов, что примерно удвоило бы начальную скорость в 1 800 миль/ч до средней ~ 3 600 миль/ч с ускорением до пиковой скорости ~ 5400 миль/ч, затем замедление обратно до 1800 миль в час при ускорении около 150 g]. (Спаркс; файлы BB) 25-30 секунды 3 1/2 19
  196. 5 апреля 1949 года. Эль-Пасо, Техас. 16:30 Прямой восход около 30° сероватый Да нет тонкий дымовой след очень тонкий рассеялся (2) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 15 минут 1 19
  197. 8 апреля 1949 года. Флагстафф и Уильямс, штат Аризона. 1 час 48 мин. NW апп 12 000 футов до одного. 75 — 100 миль до другого наблюдатель зеленовато-голубой шар, не похожий на 100 ваттной лампочки исчез за препятствием (1) (3) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, pp. 414ff.) 1-2 секунды 2 19
  198. 0 [21?] апреля 1949 года. Людингтон, штат Мичиган. После полудня. Пол Тимм и Пэт О’Коннелл, ученики средней школы, видели быстро движущуюся белую «комету с хвостом», пересекающую небо на запад. исчезая над озером Мичиган. (Спаркс; FOIA; Saunders/FUFOR Index) 20
  199. 2 апреля 1949 года. Клифф, Нью-Мексико. 9:05 утра. с запада на восток 20° медленно падает алюминий нет нет круглый, плоский тонкий, дискообразный диаметром более 15 футов исчез за горами (2) (Спаркс; AFOSI-LaPaz Catalog May 1950; BB Microfilm Roll 91, стр. 414ff.)